北京市国际物流业发展现状浅谈

该论文以国际贸易中重要的一个环节——物流为契机,结合北京的具体特点,研究了北京市国际物流业的发展现状。结合我国国际物流业发展的现状与问题,分析了北京市国际物流企业的发展状况,进而通过对北京市物流业发展中面临的困难、存在的问题进行分析,并提出物流企业发展的建议与设想,希望能为国际物流企业的发展提供借鉴。     

论国际物流中的报关创新

伴随着国际物流业日益迅猛的发展趋势,报关业务的重要性越发突出。以报关业务在国际物流中的作用和创新为研究对象,借助报关、国际物流、国际货运代理、国际贸易等学科的相关理论与实践,对报关和国际物流的关系做深入全面的分析和研究,力求丰富报关在国际物流过程中的作用和创新的理论研究,使这些理论对物资流通在跨越国界的过程加以指导,从而使国际物流业得到更好的发展。     

广西现代物流系统研究

分析了广西物流技术的现状,结合广西自身的特点,阐述了其发展现代物流业的必要性.以GIS为核心,结合GPS的先进技术,提出了以VC 和MapX为平台,利用组件式GIS开发物流系统中车载电子地图的可行性方法,进而为相关方向的研究提供了参考和借鉴.     

中小型国际货代企业物流转型模式研究

21世纪以来随着经济一体化进程的加速,世界各国间经济贸易往来日益频繁,国际货运代理行业也得到迅速发展。我国已经建立以市场调节为主导的运作机制,物流市场主体逐渐开放,呈现多元化的发展趋势。该文通过对我国物流行业发展现状及演变的分析,国际货代企业向物流业转型的优势分析,从第三方物流经营模式、虚拟物流企业联盟经营模式、大型物流市场补充模式三个方面出发给出了国际货代企业物流转型可采取的模式,主要针对在物流业飞速发展的今天,中小型国际国代企业如何进行物流转型提出了一些看法。     

浅析我国现代物流服务法律体系化及存在的问题

物流凭借其优势越来越成为国际物流发展的方向及主流,而现代物流的持续发展必然以良好的法律制度环境为依托和动力,实现现代物流法律体系化是我国现代物流业发展的必然选择。当前,我们对物流法律的体系化应该是思维意义上的而非形式意义上的法律体系化。因此,我国现代物流需要国家制定、实施、完善物流发展的法律法规等法律环境。本文通过分析我国物流业现状,尤其是物流立法存在的问题,提出构建我国物流法律体系的基本思路。     

我国中小城市物流业的发展现状及对策分析

20多年前,物流这个概念传入中国。到目前,物流业在我国较大城市有了极大的发展,基本实现了与国际物流的接轨。但其在我国中小城市的发展却举步维艰。本文在阐述物流概念及其演变的基础上,分析了我国中小城市物流业的现状和存在的问题,最后提出进一步发展中小城市物流业的对策建议。     

跨国并购下我国物流产业安全与竞争力提升的路径

加入WTO后,国际物流企业大规模进军中国物流市场,物流业跨国并购进一步加剧,外资物流企业垄断了附加值高、利润空间大的高端物流市场,对中国物流产业安全构成实质性的影响。为此,中国物流业应顺应全球物流业发展的全链条化、巨头化趋势,通过物流外包、物流企业并购等机制创新,挖掘、发挥中国物流产业后发优势,不断提升中国物流产业的竞争力。     

基于GPS和GIS技术的智慧物流系统的构建

随着物流业的发展,智慧物流已成为现代物流的发展趋势.针对这一需求,文章将GPS和GIS相关技术应用到智慧物流系统的建设中来,对智慧物流系统的构建与功能的设计进行了研究,有效地提高物流配送的效率,促进智慧物流的发展.     

品牌将引领物流业的竞争

我国物流业在迈过起步期进入快速发展期的同时,面临着2005年底物流市场的全面开放,在与国际物流企业竞争的生死关头,品牌将成为竞争的主旋律,我国物流企业必将围绕培育自主品牌以全面提升竞争力而战.     

物流竞争力对贸易的影响研究

本文以世界上100多个国家的物流业数据作为研究对象,对物流业的影响因素进行实证分析,进而从这些因素中得出影响国际贸易的主要因素,再结合我国物流业的现状,指出我国国际物流业所存在的问题,最后,对我国的物流产业提出几点政策建议。     

河南省物流业能源消费回弹效应研究

研究21世纪以来技术进步对河南省物流业能源消费回弹效应的影响,采用河南省2001—2017年物流业的面板数据,运用DEA-Malmquist生产率指数法构建以产出为导向的DEA模型.以物流业的劳动力、物流资本、能源消费量为投入要素,物流业产值为产出要素,测算分析物流业的能源消费回弹效应.结果表明,2001—2017年河南省物流业能源消费回弹效应的均值达到130.97%,能源消费回弹效应在物流业中表现得非常明显,且处于增长趋势,物流行业的技术进步未能有效减少能源消耗.因此提出政府应充分发挥宏观调控作用,在物流业中推广使用清洁的可再生能源,提升物流企业自身的创新能力等建议.     

兴文县:组织企业参加四川省物博会

正为加快兴文县农村物流体系建设,学习物流业与农村电商如何融合发展。近日,兴文县经商科技局组织了宜宾兴文淘实惠电子商务有限公司和兴文县送到家电子商务有限公司观展了在遂宁举行的第三届中国国际物流发展大会暨第四届中国(四川)国际物流博览会。兴文县企业     

模式创新是推动现代物流服务业发展的灵魂

现代物流业作为优化社会物流资源配置、提升国民经济运行效率与效益的朝阳产业,是推动中国经济转型升级发展的重要载体。2009年2月份,国务院通过了《物流业调整和振兴规划》,明确提出必须加快发展现代物流业、建立现代物流服务体系,这为中国现代物流业快速健康发展注入了强劲动力。本文以传化物流平台为例,着重从模式创新的角度探讨中国现代物流业发展的要义。     

中国现代物流发展及对策

分析了国际物流现状和中国物流的差距;讨论了这些差距对经济发展的制约,认为中国物流业的发展必须以政府为主导,加强基础设施建设和企业改造。     

认清形势找准差距发展现代物流标准化

近年来,物流业高速发展、备受瞩目,已成为我国经济发展的重要行业之一.但目前我国与物流业相适应的各项政策、法规、措施还没有及时跟上,特别是物流标准化无论从数量、种类还是与产业之间的协调度都明显落后于行业的发展需要,无法适应当今复杂的国际国内形势.该文从当前物流业发展的大环境下,阐述了物流标准化的重要性,说明了我国目前物流标准化的现状,提出了发展物流标准化的措施,全面提高物流标准化水平,从而推动物流业的更好更快发展.     

能源价格波动对我国物流业发展的影响与对策

能源价格波动与物流业发展息息相关.2008年国际金融危机发生以来,国际油价宽幅波动,我国物流业发展受到一定冲击,物流企业利润空间缩小、市场竞争进一步加剧,物流成本问题成为制约行业发展的瓶颈.面对能源价格波动带来的各种不利影响,物流企业应主动采取有效措施,通过创新理念、调整战略,不断创新服务模式与运营策略,以企业效益的增长抵消外部因素的掣肘,在激烈的行业竞争中赢得先机、取得胜利.     

对发展保定市现代农业物流的思考

保定市物流业还处于初级形态,流通、仓储、运输各自经营,现代物流业尚处于萌芽状态。其中现代农业物流发展更加缓慢,有待进一步发展。现代农业物流是指以满足顾客需求为目标,以信息     

海峡两岸物流业合作发展前景探析

2008年“大三通”实施后,两岸经贸规模持续扩展,两岸间物流市场需求也快速增加.两岸物流业优势迥然各异.大陆物流业可以通过合作来提升物流技术和管理水平,台湾地区物流业也可以通过合作来扩展服务市场范围,提高竞争力.两岸物流业合作发展是两岸物流业发展的大势所趋,优势互补是两岸物流业合作的出发点.两岸物流业合作将以互利共赢为原则,采用基于优势互补基础上的两岸物流业合作发展模式.     

东莞外向型经济物流业发展及对策分析

以加工贸易为主的外向型经济是沿海经济的重要组成部分,外向型经济催生了国际大物流,而东莞是外向型经济的典型代表。本文分析了外向型地区物流需求的特点,对东莞物流业的发展进行了分析和预测,并提出了外向型东莞的物流发展对策。     

物流人才培养模式研究

物流业发展需要复合型物流人才,本文通过分析我国物流人才的现状及物流业发展对物流人才的要求,提出了发展我国物流业在物流人才培养方面的措施、对策和建议。