浅谈水稳碎石基层产生裂缝的原因及预防措施

随着经济的发展,公路的通行能力越来越受到社会的关注,水泥稳定碎石结构作为高等级路面的基层,得到了越来越广泛的应用,且已经取得了较为丰富的施工经验。水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石、砂、石屑和水按一定比例进行配制的路面结构层承重结构,它具有强度高、水稳定性好的优点。但是由于其结合料为水泥,施工工艺要求较高,而且需要较好的施工管理环境,否则就极易产生早期裂缝。因此在原材料、施工及养护管理等方面需要综合的预防措施,以保证路面的寿命。     

从柬埔寨78号公路建设中探讨水泥稳定碎石基层的实施要点

高等级路面基层均广泛采用无机结合料稳定类,即牛刚性基层,水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石、细集料和水按一定比例进行配制的路面结构层承重结构,也是底基层与路面两层的中间结构,它具有强度高、水稳定性好的优点,但由于其结合料为水泥,施工工艺要求较高,且需要较好的施工管理环境和严格的前期养护,否则极易产生裂缝等各种基层病害.笔者从事公路工程施工多年,负责过申嘉湖高速洪溪连接线、长株高速、柬埔寨王国7 8号路等多条公路的基层施工,积累了较为丰富的现场经验,今以柬埔寨王国78号公路为例、从配合比设计、原材料、施工及养护管理等方面进行水泥稳定碎石基层的实施要点探讨.     

水泥稳定碎石施工工艺与控制

水泥稳定碎石作为路面，具有整体性强、承载力高、水稳定性好、抗冻性强、刚度大早期强度高等特点，越来越多地被应用于各级道路、特别是城市道路及高等级道路的基层上。水泥稳定碎石施工工艺及施工管理要求较高，为了能充分发挥水泥稳定碎石的这些优点，必须有切实可行的施工措施。     

论水泥稳定碎石基层裂缝产生原因及防治措施

水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石、砂和水按一定比例进行配制的路面结构层承重结构，也是底基层与路面两层的中间结构，它具有强度高、水稳定性好等优点，本文结合湖南省娄底至新化高速公路路面工程事例，分析了裂缝产生的原因，对裂缝防治和处理提供了措施以供参考。     

浅谈水泥稳定碎石基层裂缝成因及预防措施

水泥稳定碎石作为一种半刚性基层材料在各级公路基层中广泛采用,它具有强度高、稳定性好、施工方便等诸多优点,但由于其干缩系数、温缩系数较大等原因极易产生裂缝,而裂缝一旦形成,必然影响基层质量,从而影响路面整体使用寿命。本文通过分析水泥稳定碎石基层裂缝产生原因及影响因素,     

水泥稳定碎石基层常见的裂缝及防治处理

水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石、砂和水按一定比例进行配置的路面结构承重层,是当今国内外使用最普通和一种半刚性材料。具有强度高、水稳性好,承载力大等特点。但由于结合料为水泥,对温度、温度敏感性较强,在强度形成过程中容量形成裂缝。本文根据其成因从原材料、施工及养护管理等方面提出了综合的防治措施,以保证公路路面的正常使用。     

水泥稳定土开级配碎石透水基层的应用

水泥稳定级配碎石透水基层主要利用级配碎石的渗透性与水泥稳定性,使路面基层结构具有渗透性能好、强度高、易施工、适应性广等特点。本文结合某高速公路隧道工程实例,介绍水泥稳定级配碎石的透水性能、原材料组成设计与选择。     

抗裂型水泥稳定碎石基层在小磨公路施工中的质量控制

路面基层是沥青面层下铺筑的主要承重层,目前我国已建高速公路大都采用半刚性基层,常用的是水泥稳定粒料和石灰粉煤灰稳定粒料基层,由于具有更好的水稳定性,近年来水泥稳定碎石基层得到越来越广泛的应用。但强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题严重影响了公路的使用寿命。本文结合云南小磨公路施工实际,从原材料、配合比设计、施工工艺及施工过程控制等方面浅析质量控制。     

水泥稳定碎石在公路建设中的施工要点浅析

水泥稳定碎石基层作为一种半刚性路面基层,因其具有板体性好、强度高、初期强度增长快、力学性能优异、水稳定性能好,具有一定的抗冻性能等优点,被广泛应用于各等级公路中。文章介绍水泥稳定碎石基层的施工控制要点。     

高速公路路面水稳碎石底基层施工分析

水稳碎石底基层广泛应用于高速公路路面工程中，起着结构性的作用，其施工的质量对于整个高速公路工程的整体质量有着重要的影响。水泥稳定碎石底基层的优点是强度高、板体性好、耐冲刷、承载力大。本论述主要介绍了高速公路路面水稳碎石底基层施工的施工工艺及施工方法，并在此基础上讨论了施工过程中主要应该注意的问题及主要的质量控制要点。     

对城市道路施工中水泥稳定碎石基层施工工艺的分析

随着我国经济迅猛发展,城市人口及车辆不断增长,人们对道路的平整度及行车舒适性的要求越来越高。水泥稳定级配碎石作为道路基层的应用越来越广泛,水泥稳定级配碎石混合料具有早期强度高、施工工艺简单、检测方便等优点,在提高路面整体强度,保证路面工程质量发挥了重要作用。本文通过十几年的施工实践,对水泥稳定级配碎石基层的施工工艺做一些探讨。     

关于水泥灰土稳定砂作为结构层施工的探讨与质量控制

水泥灰土稳定砂具有早期强度较高,整体性好,浸水稳定性好,抗折性能好等特点,在公路路面基层施工中被广泛应用。通过分析水泥在水泥灰土稳定砂结构中的强度机理,改善水泥灰土稳定砂施工工艺,以提高水泥灰土稳定砂基层强度,延长道路的使用寿命。     

水泥稳定碎石基层的施工工艺及质量控制

水泥稳定碎石基层具有良好的板体性、水稳性和力学性能，同时具有施工速度快、操作方便、材料来源丰富等特点，但由于基层施工质量问题，常常导致路面破坏。介绍了水泥稳定碎石基层的施工工艺及施工中需要注意的事项，从压实度、平整度及厚度方面探讨了水泥稳定碎石基层工程质量的控制。     

国道212线宕昌至两河口灾后重建工程水泥稳定碎石基层施工控制技术简述

国道212线宕昌至两河口公路改建工程,所处陇南宕昌县境内,该地区降水量大、地下水丰富,且通行重型车辆多,对道路承载力要求高。为提高道路承载力,延长道路使用奉命,部分路段路面基层采用双基层施工,即下基层为水泥稳定砂砾基层,上基层为水泥稳定碎石基层。水泥稳定碎石基层以其强度高、板体性好、耐久性好、干温缩较小、易于施工等优点被逐渐推广和应用。笔者参加了国道212线宕昌至两河口公路路面基层施工,现就水泥稳定碎石施工中的主要施工技术,做简要的总结。     

浅谈市政道路水泥混凝土路面施工技术

水泥混凝土路面是一种刚性高级路面,它是由水泥、水、粗集料(碎石)、细集料(砂)和外加剂按一定级配合成混凝圭混合料而铺成的路面,具有强度高、稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少、经济效益高、有利于夜间行车等优点.因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要设计精心,而且施工也要精心.在施工环节上狠抓施工质量.     

简述基层施工中水泥稳定碎石层的裂缝成因和防治办法

路面的施工建设是由多层次多结构组成的,水稳层是路面的承重结构,需要根据需要将水泥、砂石以及水按照比例进行混合,作为一个路面层和基底层的过渡结构.在路面的施工中水泥砼的路面结构在水稳性以及强度上都有着很好的性能,而碎石层也同样具有着这样的特性,所以在高等级路面进行基层修筑的时候,都会选择这类水泥稳定碎石结构作为基层施工的工艺方法,因此此种工艺得到了很好的推广使用.     

水泥稳定碎石基层施工质量控制

半刚性基层由于具有强度高、承载力大、良好的抗疲劳性能和抗冲刷性等优点,已经成为我国高等级道路沥青路面的主要结构类型.结合工程实际,从原材料、配合比设计、施工工艺及施工过程控制等方面探讨了水泥稳定碎石基层施工质量控制.     

公路水泥稳定碎石基层质量通病的防治

水泥稳定碎石结构作为高等级公路沥青路面的基层,在本地区的公路建设中广泛应用,并且取得了较为丰富的经验。水泥稳定碎石具有强度高、水稳定性好、充分利用水泥资源等特点,大量应用于交通量较大的国省干线,但经过较短的通车运营,其结构和材料缺点缺点也显露出来,即极易产生早期裂缝。本文主要对水泥稳定碎石基层质量通病的防治进行分析和探讨。     

水泥稳定碎石施工工艺及质量控制技术

水泥稳定碎石基层现已广泛应用于各等级公路的基层。但有时候由于基层施工质量问题,常常导致路面破坏,造成较大损失。本文介绍了水泥稳定碎石基层的施工工艺及质量控制中需要注意的事项。     

浅谈水泥稳定碎石基层施工质量控制措施

水泥稳定碎石是一种丰刚性基层,具有整体性强,承载力高、刚度大、水稳性好而且较经济的特点,被广泛应用于修建高等级公路路面基层,本文就水泥稳定碎石基层施工质量控制措施进行了探讨.