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广西海洋开发问题研究 总被引:2,自引:0,他引:2
韦善豪 《广西师范学院学报(自然科学版)》2000,17(3):19-23
广西是我国唯一濒海的少数民族自治区,是大西南最便捷的出海通道。广西作为我国沿海人多地少的后发展地区,对这片得天独厚的海洋资源的开发利用将显得尤为重要。因此树立海洋意识,把海洋观提到应有的高度,在海上再造一个广西,并把“海上广西”的建设正式纳入2l世纪广西经济建设的重点之一。 相似文献
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【目的】由于南海海洋环境恶劣,海上深水井表层钻井技术挑战大、作业难度高。深水井表层安全高效作业是深水井成功钻探的基础。【方法】为提高海上深水表层钻井作业效率、保证作业安全,基于技术调研、理论分析和作业实践,形成了深水一开导管喷射提速技术、深水二开钻井提速技术及深水浮式平台动力定位技术。【结果】在南海深水现场应用中取得了较好的实践效果,表层导管喷射时效和二开机械钻速逐步提高。【结论】技术研究成果解决了海上深水井表层作业难题,实现了表层优快钻井目的,为海上深水钻井提速增效积累了有益经验,具有推广应用价值。 相似文献
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控制爆破在定向拆除高大砌体烟囱中的应用巩义市交通局梁宏尚,李丙现,李建武一、前言烟囱位于巩义市芝田镇南环路建筑限界内,直接影响着南环路的开通。采用人工拆除根本无法保证工期,它的东面距耐火厂围墙仅1.5米,墙内即是与烟囱以烟道相通仍需利用的耐火砖窑,还... 相似文献
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随着我国航运事业进一步发展,海上无线电通信也显示出越来越重要的地位。海上无线电通信可以使各船舶有效获得信号,既可以实现及时救援,也可以规避风险,GMDSS通信设备在船舶中应用越来越广泛。 相似文献
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基于SOM的漳浦样区土壤分类研究 总被引:1,自引:0,他引:1
选取闽东南漳浦沿海低丘台地区为样区,应用MATLAB7软件编程,利用自组织特征映射网络(SOM网络)的聚类功能,对漳浦样区的9个土壤剖面进行分类,并与中国土壤系统分类结果进行比较,研究结果表明:SOM网络能将变性土与富铝土有效地区分开来,剖面1的归属也较为合理,可以很好地反映、提取土壤剖面的复杂信息,分类效果较好,可以在土壤分类中应用. 相似文献
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通过多媒体作品“海上日出”讲述如何在Authorware中应用Alpha通道特效 ,同时介绍有关多媒体开发软件Authorware的高级应用技巧 相似文献
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【目的】因海上平台空间的限制,利用有限的井槽增储上产是油田开发的方向,老井侧钻是有效利用井槽的重要手段,常规的方案是在9-5/8″技术套管内开窗侧钻,并下入7″套管,但由于受生产管柱井下工具尺寸的限制,7″套管面临油井无法进行分层开采的问题。【方法】本研究通过对分采井相应的井下配套工具尺寸进行研究,设计出一套适用于7″套管分采的完井井下工具。【结果】通过软件模拟来满足现场作业的要求,并通过X井现场试验取得成功。【结论】7″套管分采井的应用对海上油田侧钻井分采及油田的高效开发提供有力保障。 相似文献
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海上油田的低渗油气藏因经济门槛产量限制,使传统储层改造工艺手段在海上油田应用受限。MRC(油藏最大接触位移)储层改造技术可以增加泄流面积,平衡油水流动,实现天然水驱范围的立体延伸,从而降低单井含水,延缓含水上升速度,提高特高含水老井井控范围剩余油资源利用程度。通过对MRC储层改造技术的不断创新及优化升级,成功将该项技术由单支井眼的位移分支改造向多分支井眼位移分支改造,从中低含水井改造向特高含水井改造,并进一步向MRC改造(MRC储层改造井二次MRC储层改造)发展。通过大修增产措施实现降水增油,极大地延长了低渗储层低产油井寿命,同时"短、平、快"上产的特点已使该项技术在海上油田挖潜领域实现工业化应用。 相似文献
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自2003年秦沈客运专线建成投运以来,我国相继开通了京津、武广、郑西等一系列高速客运专线,运行速度更是步步提升,其中,武广客专的试运营速度最高达394km/h。高速铁路的蓬勃发展,为拉动内需,促进经济发展发挥了巨大的作用。 相似文献
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乌苏里蝮消化道5-羟色胺免疫活性细胞的分布与形态学观察 总被引:7,自引:0,他引:7
应用5—羟色胺特异性抗血清,对乌苏里蝮(Gloydius ussuriensis)消化道内分泌细胞进行了免疫组织化学定位。结果表明:5—羟色胺(5—HT)免疫活性细胞在乌苏里蝮消化道各段都有分布,其中幽门部5—HT免疫活性细胞分布密度为最高,食管部最低,同时对其分布型的原因、形态和功能相适应的特点进行了讨论。 相似文献
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风力发电是新能源领域中最成熟的发电方式之一,相关行业也获得了较快的发展。海上自身具有丰富的风力资源特征,因此,关于海上风电的输入电能和并网问题逐渐成为风电发展的主要研究方向,并引起了相关专业人士的关注和重视。对此,本文从海上风电输电与并网关键技术的角度出发,对其进行深入、详细的探讨,以便从中寻找更多新颖、高效的方法,从而推动海上风电相关电网行业持续不断向前发展。 相似文献
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《哈尔滨师范大学自然科学学报》2018,(5)
以山西省高铁沿线16个市县的面板数据为依据,采用单、两机制杜宾模型,采用空间邻接权重与区域通达时间距离检验高铁开通后对沿线市县经济的拉动效应.结果表明,高铁开通对沿线经济存在正向拉动效应并呈沿高铁线的空间集聚,高铁开通缩短城市通达时间比广义的相邻地区间经济拉动效应更强;从模型分析数据得出,劳动力与资金等要素的弹性系数为正,表明山西省经济增长表现出劳动力要素强于资金要素,在高铁开通前期劳动力要素对区域间的带动是主要因素,随着时间影响逐渐变小,资金的投入与流动对经济的影响越来越重要;各市县经济增长随着高铁的开通又表现出明显差异性,这将利于地区间经济向更加均衡的方向进行发展. 相似文献
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