加速度导数

自然界中,大多数运动都属于一般变速运动.运动物体的加速度是随时间变化而变化,即例如,你的小汽车在干净的车道上行驶,突然,遇到一大块冰时,就要紧急刹车,在这种情况下,加速度突然变为小的多的负值;一个原来作匀速直线行驶小汽车突然转到圆形轨道上行驶;加速度从零变为方向随时间变化的量;谐振子的加速度也随时间作周期性的变化等等.     

关于加速度教学的探讨

本文在分析讨论教材中有关加速度的层次与延伸的基础上,剖析了学生在学习理解有关加速度的概念中易出现的错误,探讨有关加速度教学中注意规律方法的总结。     

光纤加速度传感器的研究进展

阐述了光纤加速度传感器的基本原理,分析了近年来国内外基于光纤光学和光纤光栅所设计研究的新型加速度传感器,研究表明,波长调制型光纤加速度传感器具有更加广阔的应用前景。     

冲击加速度的研究

本文根据质点动力学理论和弹性接触理论，对碰撞冲击加速度进行了理论研究，给出了最大冲击加速度的计算公式。     

加速度发展规律

本文提出了事物上升运动中的加速度发展规律,认为它在自然界和社会生活中是普遍存在的,因而认为它是唯物辩证法的一条值得探讨的规律。文章讨论了事物按加速度发展的原因,阐述了规律的表现形式以及可能产生的对加速度发展规律的暂时偏离。最后指出了认识这一规律的意义。     

加速度频谱分析的计算程序

功能1.计算加速度信号的富里叶谱(幅值谱);2.计算加速度信号的最大冲击谱;3.由加速度信号积分,计算速度、位移。     

平面曲线运动拐点的法向加速度

介绍了平面曲线运动加速度公式的推导过程,详细推导了平面曲线运动加速度,最后求解了拐点的法向加速度.     

低频光纤光栅加速度传感器

为了摆脱电磁干扰对磁电式传感器的影响,通过对光纤光栅加速度传感器力学模型分析,建立了加速度与波长变化间的数学模型,设计了低频光纤光栅加速度传感器.实验结果表明,光纤光栅加速度传感器幅频带宽为45 Hz,横向抗干扰能力为40dB,能够满足工业测量需要.     

近断层地震加速度设计反应谱

研究了近断层地震的加速度设计反应谱,选择了30次地震,132组近断层地震记录作为统计样本,根据得到的实际地震波的平均弹性加速度反应谱,给出了近断层地震设计弹性加速度反应谱表达式,并在此基础上,给出了近断层地震设计非弹性加速度反应谱计算公式.研究结果表明:提出的近断层地震设计弹性加速度反应谱与实际地震波平均弹性加速度反应谱较为接近,所建议的近断层地震加速度设计反应谱形式较为简单.     

加速度传感器性能快速测试平台

研制了一种应用于加速度传感器性能测试的仪器装置。以三轴加速度传感器——飞思卡尔MMA7260为研究对象,运用转速可调的旋转平台给加速度传感器施加离心加速度环境。基于单片机为核心进行信号调理,采集到的加速度值通过无线传输模块向外发送,另一侧的无线接收模块接收到加速度值,通过单片机与上位机串口进行通信,上位机读取并显示加速度值。本仪器具有成本低、精度高、可靠性好、使用便捷等优点,在加速度传感器性能测试领域具有良好的应用前景。     

高中物理运动学中的加速度

加速度是高中物理的重要概念。文章从运动学的角度,对中学物理中常见的加速度进行一些分析和研究,来加深对此概念的理解。     

激光三维加速度传感器的结构设计

目前的研究及工程场合对三维加速度的测量提出更高要求,针对于此提出了一种新型加速度光纤传感器的设计,它以弹性平膜片与角锥棱镜的组合作为敏感元件,利用二维角度激光测量及迈克尔逊干涉原理,可以在较高精度下同时提取并实时测量三维加速度信号.对该传感器进行了系统的理论研究,给出了该三维加速度传感器的结构设计、测量原理以及其参数和性能指标.这种新结构的激光加速度传感器,可望在较恶劣工作环境下的发动机故障检测,运动制导等领域中发挥重要作用.     

趣谈科氏加速度

本文简述了科氏加速度存在的事实和简单实验方法,特别是揭示了现实生活中科氏加速度的存在和影响,从而打破了一般人对科氏加速度的茫然和神秘感。注意观察现实中的各种有趣的自然现象和规则,往往与力学有关联,力学的趣味性也激发人们不断去探索。     

力同加速度的方向关系

J.L.Redding谈到,在相对论力学中,力矢量和相应的加速度矢量一般并不平行,两矢量间可形成小于90°的夹角。本文首先对文[1]的结论给出一简化证明,并进一步证明力同加速度两矢量间夹角可以取O°到180°之间的一切数值,给出力同加速度方向间的一般关系。     

加速度传感器的数字化标定系统

加速度传感器的频率响应特性是加速度传感器的动态特能指标之一,本文介绍了一种加速度传感频响特性曲线的数字化标定系统,分析了该系统的硬件组成以及信号测量、采集、记录、计算、显示、打印功能的实现。     

平面运动速度分析与加速度分析的类比法

本文通过与平面运动速度分析几种方法的类比,演绎出加速度分析的几种方法,并对平面运动的加速度瞬心法,加速度投影定理及加速度图解法作了深入的探讨.     

基于量纲分析的冲击波测量加速度寄生效应

为了得到冲击波压力测量中的高加速度寄生输出规律,使用量纲分析理论建立了测压结构加速度响应与冲击波参数及结构尺寸的关系模型。通过Ls-dyna仿真并进一步线性拟合得到模型中的未知参数;最后在冲击波实际测量环境中对模型进行了验证试验。结果表明,加速度效应峰值与压力峰值与结构尺寸有关,结构半径与厚度越大,加速度峰值越小,冲击波压力越大,加速度峰值越大;加速度寄生效应周期只与结构尺寸有关;该模型可用于估算冲击波测点传感器加速度寄生输出峰值及周期,可用于评估测压结构的加速度寄生效应。     

对向心加速度的理解和教学建议

在教学中,我们要把向心加速度的计算公式推导给学生看,让学生会用公式计算向心加速度的大小,而且要让学生明白向心加速度的作用是改变速度的方向,但不要提向心加速度的物理意义,对于某些资料当中出现的关于向心加速度的物理意义的题目我们可删去不做。     

光纤光栅加速度传感器的研究进展

基于光纤布拉格光栅(FBG)的加速度传感器近年来受到较大的关注,这种基于波长检测的传感器在诸多领域都有良好的应用前景。该文重点对各种不同结构设计的光纤光栅加速度传感器的技术和特点做了分析,对光纤光栅加速度传感器的未来作了展望。     

定点运动刚体中点的加速度解析

在定点运动刚体中,一点的加速度应为■此为刚体定点运动的里瓦斯公式,其中■不同于M点的切向加速度,称为M点的转动加速度,,h'为M点至