磁悬浮技术的发展

导轨上的电磁铁使车厢悬浮 车厢上的电磁铁使车厢悬浮 永磁铁和感应线圈使车厢悬浮‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘磁场的危害,则要使用磁场屏蔽。 磁感导轨的模型使用一根约20米长的木导轨,外面缠绕上大约1000个电感线圈。每个长方形线圈宽约18厘米,高约10厘米。这些线圈被一个接一个地连结在一起,形成一个不与任何外部电源连接的电路。火车通过时,赫伯奇磁铁阵列会使线圈中产生感应电流,继…     

是铁使你生病吗

是铁使你生病吗ＳｕｚａｎｎｅＣｈａｚｉｎ著吴敏之译食品中过多的铁可能是危险的。铁使体格强健──这是美国人熟悉的首要营养学格言之一。过去电视广告经常敦促人们使用液体铁质补充剂来活跃他们那“疲劳”的血液按美国食品乃药物管理局新推荐的人怀铁质日需要量的２５...     

磁性材料的新成就

五十年代末期,人们开始发现了稀土族的一些元素与3d过渡族元素形成的某些金属化合物,具有优越的磁特性。大约十年以后,以稀土元素钐(Sm)与3d过渡族元素钴(CO)形成的SmCo_5永磁材料就以其优异的磁特性跃居永磁材料的显要地位。据最近报导,SmCo_5永磁材料的性能已达B_r=11000高斯,H_c=7000奥斯特,(BH)_(max)=30×10~6高斯·奥斯特。这比我们大量应用的Alnico系永磁材料B_r=10300高斯、从H_c=1705奥斯特、(BH)_(max)=12.2×10~6高·奥这样的性能,显然是一个很大的突破。我国具有丰富的稀土资源,因此开展这类研究工作就更有现实的意义。     

永磁磁体技术的新发展

目前,通用的永磁磁体有混合型永磁磁体和调变磁化方向型永磁磁体两类。前年中国科学院高能物理研究所的徐建铭等教授又提出了两种新型的永磁磁体,即调变厚度型永磁磁体和调变宽度型永磁磁体的设计方案。这两种永磁磁体具有工艺简单、成本低和可采用软铁屏蔽等优点。现此发明已向专利局申请了专利。《永磁磁体技术的新发展》一文对这两种新型永磁磁体的设计方案作了较详细的介绍。     

体内铁过量会导致心脏病

身体中贮存高含量的铁,有可能加大患心脏病的危险性,芬兰科学家们通过一项新研究得出了这一结论。他们认为:铁的贮存,作为导致心脏病的危险因素与血液中的胆固醇相比要严重得多。这项新研究成果为心脏病的铁     

新疆大风

大风吹翻火车! 2007年2月28日凌晨2时,由乌鲁木齐市开往阿克苏市的一列火车,在吐鲁番路段珍珠泉站至红山渠站区间遭遇大风,致使火车第9至第19号车厢脱轨倾翻,造成轰动全国的4人死亡、1人重伤、32人轻伤的"2·28"事件.     

青藏铁路九大世界之最

“汽笛一声响,火车进西藏”,随着青藏铁路的建成通车,西藏这个占全国总面积八分之一的雪域高原,在火车汽笛声中结束了没有铁路的历史。伟大的青藏铁路建设者们在谱写这部“天路传奇”的同时,也为我们创造了一项又一项世界之最:最长的高原铁路、最长的高原冻土铁路桥、海拔最高的火车站、高原铁路最高时速……今天,我们来细数这条天路带来的世界之最,也带着大家进行一次自豪之旅。世界之最1线路最长的高原铁路全线总里程达1142千米青藏铁路格拉段是世界上最长的高原铁路。从格尔木市南山口车站前行,雪山巍峨,河流纵横,草原茫茫,湖泊遍布。这…     

铁幕下的特异功能

1970年,“美国之音”连续播出一本刚出版的名为《铁幕下的特异功能》一书的摘要,这本书是美国的希拉·奥斯特兰德和林斯·施罗德写的。他们为了调查前苏联方面大力开展心灵学研究的情况,一直与前苏联研究特异功能的人员交往。他们与前苏联生物学家爱德华·诺莫夫(前苏联研究心灵学领域中的重要人物)关系密切,并应诺莫夫之邀参加了1968年在莫斯科召开的首届国际心灵学会议,进一步搜集到大批资料,于1969年末写成了该书。书中不仅介绍了前苏联开展心灵实验的情况,还说前苏联准备制     

固氮新途径

在世界上一些沙漠地带,大气中的氮能在没有微生物和闪电的帮助下得以固定。这个使人惊讶的结论是圣地亚哥加利福尼亚大学的化学家G·施劳泽(G.Schrauzer)和由他领导的一个试验小组得出的。他们用来自地球上三个大陆沙漠里的沙进行试验后发现,阳光在钛微粒和极其少量的铁的相互作用下,最终在沙砾中消散。这种现象促成大气中的     

科学技术重构大众交通

<正>表面上看,交通运输行业的未来在于如何使人们的旅行变得更好、更快和更高效。本质上来说,飞机、火车和汽车的进步都是由科学界日新月异的技术突破所推动。泰科电子公司的技术副总吉姆·托斯(Jim Toth)对这一切了如指掌。作为先进材料领域里的专家,他在交通运输和基础设施巨头的研发实验室拥有多年的工作经验,领导公司的创新战略。《连线》杂志品牌实验室就此采访了托斯先生,与他一起探讨科学研究是如何影响交通运输并影响整个世界的。     

明天的火车能跑多快

1825年9月27日,发明火车的斯蒂芬逊亲自驾驶自己研制的"旅游号"机车,牵引33辆车,载货90吨和450位客人,在世界上第一条铁路--英国斯多克顿至达灵顿铁路上试车运行.沿途看热闹的是人山人海,盛况空前.人们看见这"庞然大物"能行驶,将信将疑,甚至有人还赶着马车要和火车赛跑.当时这列火车以每小时13千米速度,运行了32千米,在万众欢呼声中,隆隆驶入终点站.从此,火车运输开创了陆上运输的新纪元.     

明天的火车有多快

1825年9月27日,发明火车的斯蒂芬逊亲自驾驶自己研制的"旅游号"机车,牵引33辆车,载90 t货和450位客人,在世界上第一条铁路--英国斯多克顿至达灵顿铁路上试车运行.沿途看热闹的观者人山人海,盛况空前.人们看见这"庞然大物"能行驶,将信将疑,甚至有人还赶着马车要和火车赛跑.当时这列火车以13 km/h的速度运行了32 km,在万众欢呼声中,隆隆驶向终点站.从此,火车运输开创了陆上运输的新纪元.     

明天的火车有多快

1825年9月27日,发明火车的斯蒂芬逊亲自驾驶自己研制的“旅游号”机车,牵引33辆车,载90 t货和450位客人,在世界上第一条铁路——英国斯多克顿至达灵顿铁路上试车运行.沿途看热闹的观者人山人海,盛况空前.人们看见这“庞然大物”能行驶,将信将疑,甚至有人还赶着马车要和火车赛跑.当时这列火车以13 km/h的速度运行了32 km,在万众欢呼声中,隆隆驶向终点站.从此,火车运输开创了陆上运输的新纪元.     

美科学家发现细胞内铁含量的调节机理

科学研究表明,细胞的生长、分裂和功能活动的进行都离不开铁这种化学元素,但是铁的含量过多却又使细胞受到毒害,科学家们多年来一直在试图弄清细胞是怎样维持铁的正常含量的.最近,美国国家儿童健康和人类发育研究所的科学家们找到了问题的答案,他们发现细胞中铁的含量水平是由一小段被称为铁敏感因子的遗传物质来控制的,当它感觉到细胞中铁的含量超出了正常水平并要威胁到细胞的生存时,它就会启动铁蛋白(F erritin)的合成.铁蛋白可以结合细胞中的铁分子,直到细     

钕-铁-硼单晶铁磁畴的光学电子显微镜观察

钕-铁-硼是第三代稀土永磁材料,其磁能积高,原料易得,性能良好,已获广泛应用。本文报道了首次采用光学电子显微镜观察到借助于冷坩埚技术制备的钕-铁-硼单晶铁磁畴的结果。 1 单晶生长 钕-铁-硼(Nd_2Fe_(14)B)单晶是采用提拉法,在由Hukin设计的冷坩埚中在磁场中悬浮的熔体中生长的。所用原料是以Nd(质量分数99～99.5),Fe(质量分数99)和B(质量分数99)烧结而成的合金,该合金起始组分为Nd_(15)Fe_(77)B_8,这一组分为前人报道的具有最佳磁性性质的合金,合金烧结后再熔融固化3～4次以期组分均匀化。     

征服癌症的先驱们--记巴尔的摩、杜尔贝科和特明

人类为征服癌症走过了漫长的道路,投入了大量的精力和才华,金钱和物资。1975年诺贝尔生理学和医学奖授与了三位美国科学家,他们获此殊荣,是因为他们的卓越工作,使人类对癌症的认识,向前迈出了一大步。他们的名字是:截维·巴尔的摩;里纳托·杜尔贝科;霍华德·特明。     

柳树的声音

华盛顿大学的二位生态学家H·奥律斯与F·罗兹宣称,他们已初步证实了受到害虫袭击的树木会在空中传播化学物质对周围邻近的树木传送警告信息.这二位博士推测这种警报信息能使尚未受到虫害的树木作出化学防御准备来抵抗蚀树的害虫. 这二位科学家对提供他们研究经费的美国科学基金会“生态发展规划”机构撰写了一份报告.报告中写道:“我们在现场试验中获得的证据初步表明——Sitka柳树的叶子遭到来自西部帐篷带来的蠋和毛虫的破坏就会导致柳树改换汲收其他的滋养物.不仅受到虫害的柳树发生这种现象,而且邻近     

火车时代新纪元──“飞行”新法

在当今世界上，火车的复兴应归功于科技的发展、管制的撤销和道路的密集。火车时代的新纪元已渐露端倪。在东京附近的一段试验轨道上，M］IX．of号磁0悬浮式火车车速几乎达到sed千米／时，随着猛烈拉碰撞，车身只是发出低啸声。这正是未来人们对火车重又亲睐的先声。去年年底，     

极速水翼帆船

几百年前,人们的交通工具主要是船.而如今,很少有人乘船长途旅行了,这是因为和汽车、火车、飞机相比.船的速度实在太慢了.为此,一些发明家企图不断提升船的速度,让人们以后也喜欢乘船旅行.法国发明家与航海家亚兰·赛波计划今后能够驾驭全球航速最快的极速水翼帆船,以3天时间横渡太平洋,接着还将挑战以40天的时间环游地球.     

火车站经济圈建设问题研究

火车是目前交通运输能力最强的交通工具之一,火车的运输能力使火车站周边经济能够迅速繁荣起来。如何通过火车站的效益带动周边经济,实现火车站经济圈增长对于我国社会经济具有重要的促进作用。本文在相关理论的基础上,分析了我国现行发展状况下火车站经济圈建设的必要性与意义,同时制定了符合我国实际的发展对策。