城市地铁软弱地层基坑地下连续墙施工技术研究

复杂环境下的城市软弱地层地铁基坑地下连续墙施工难度大,连续墙施工是基坑开挖的关键。本文结合某城市地铁基坑地下连续梁的成功实践,详细阐述了地下连续墙施工步骤和施工工艺,可供同类工程施工参考。     

高层建筑结构地下连续墙施工技术研究

地下连续墙在城市地铁车站建设中为较常采用的围护结构形式,其施工工艺往往直接影响到连续墙的安全性能及基坑安全。本文主要阐述了地下连续墙的施工工序及其技术要点和难点以及施工中常常遇到问题,并且结合地铁施工中的实践提出一些作者的意见和解决方法。     

浅析地铁围护结构地下连续墙施工技术

地下连续墙作为地铁车站的主要围护形式,得到了越来越广泛的应用。本文结合广州市轨道交通三号线北延段南方医院站土建工程地下连续墙施工的实例,提出了地铁围护结构地下连续墙施工重点及解决措施,论述了地下连续墙的施工方法,重点介绍导墙施工、泥浆制备与处理、连续墙成槽、钢筋笼制作与吊装、混凝土灌注等。     

暗挖车站洞内地下连续墙施工导洞环境效应分析

随着城市地铁建设的迅猛发展,地铁工程建设中车站开挖大面积抽降水作业与国家保护地下水资源政策的矛盾日益突出,亟需寻求适用于地铁车站开挖的非降水止水方式。以北京地铁16号线在施暗挖车站——看丹站为依托,对其采用的洞内地下连续墙止水措施导致的环境效应开展了深入探讨。由于地下连续墙在暗挖车站局促空间内的施作尚属首例尝试,因此重点聚焦于揭示地下连续墙施工引起的导洞拱顶沉降、水平净空收敛和应力分布的变化规律。数值模拟结果表明:地下连续墙施工主要引起导洞拱顶沉降的变化,导洞水平净空收敛较为稳定;地下连续墙施工前,导洞初期支护拉应力主要在导洞拱顶处和侧壁底角处。地下连续墙施工完成后,拉应力分布范围扩大,左右边导洞初期支护底板处扩大最为明显,向地下连续墙处大致呈条带状延伸。     

浅谈地下连续墙施工

地下连续墙施工质量的好坏直接影响到地铁车站的主体施工,本文就槽板式钢筋混凝土地下连续墙施工所需注意的质量问题浅谈如下。     

锦绣路地铁车站地下连续墙施工技术研究

本文较详细地介绍了上海M7线锦绣路地铁车站地下连续墙的施工方法，同时也介绍了处理上海地区软弱，易塌方地层的施工措施，为以后类似地下连续墙施工提供参考。     

浅析地下连续墙施工措施

随着我国在工程建设领域技术的提高,在进行工程建设中,有些方面是针对地下连续墙进行施工的,因为其防渗漏效果比较好,所以在工程建筑方面得到了广泛的应用,在近几年来,随着科技不断发展,地下连续墙施工技术也取得了重大突破,和以前的设备相比较而言,地下连续墙施工技术明显加快了施工效率,也增强了工程的质量。     

地下连续墙施工技术及降造分析

介绍了地下连续墙围护技术及工艺。并结合深圳市地铁福民站施工实例，对地下连续墙的单价及降造进行了分析．     

临近地铁站地下连续墙的应用与施工

在城市建设过程中,临近地铁隧道的深基坑开挖越来越多。以实际工程为背景,通过对施工过程的探讨,分析了在深基坑开挖过程中,地下连续墙作为基坑支护的优越性。     

含水砂层中地下连续墙的施工技术

在含水砂层中确保围护地下连续墙既挡土又止水防渗是较为复杂的施工技术。结合广州地铁三号线赤岗塔站工程实践,详细叙述了含水砂层地下连续墙的施工技术,并提出了具体的防备措施。     

复杂地质条件下地下连续墙成槽的探讨

结合深圳地铁5号线临海路站围护结构工程，对在复杂地质条件下地下连续墙的施工技术及整个施工过程，从槽壁水泥搅拌桩加固、连续墙成槽施工、成槽泥浆配制及管理做了详细阐述。该工程的地下连续墙，不仅在施工期起到了基坑支护作用，而且在完建后成为主体结构的组成部分。     

南京地铁逸仙桥站地下连续墙钢筋笼吊装技术

结合南京地铁二号线逸仙桥站地下连续墙钢筋笼吊装实例,选择符合工程实际的地下连续墙钢筋笼吊装方法,科学,合理地应用起吊技术,保证了整个起吊过程的合理性和起吊用具的安全性。确保施工生产顺利完成。对类似地下连续墙钢筋笼吊装具有一定的指导意义。     

相邻深基坑的连续墙受力数值分析与现场测试

以深圳地铁车公庙枢纽11号线车站基坑与换乘大厅基坑的地下连续墙为例,分析连续墙在开挖过程中的受力规律.在地下连续墙内埋置了混凝土应变计,对两基坑施工全过程的受力情况进行了现场测试,并对连续墙的安全性进行了评价.结合有限元软件ABAQUS进行分析,结果显示,共用连续墙受紧邻基坑开挖的影响明显,内力变化较大,而非共用连续墙受紧邻基坑开挖的影响较小,可以忽略.测试结果为深圳地区地铁车站工程建设提供参考.     

地下连续墙在邻近地铁基坑开挖中的应用

在城市建设的过程中,临近地铁隧道的深基坑开挖越来越普遍.以实际工程为背景,探讨了地铁连续墙作为基坑支护的特点,以及在实际工程项目中的应用效果.从而表明为在深基坑的开挖过程中,地下连续墙作为基坑支护的优越性.     

双轮铣槽机在广州地铁地下连续墙的首次应用

广州轨道交通六号线黄沙站采用明挖法施工，使用地下连续墙作为围护结构，针对黄沙站地质勘察资料中岩层厚、砂层厚、周边环境复杂的特点，广州地铁首次采用BC30双轮铣槽机进行地下连续墙成槽施工，确保了工程的施工进度及施工质量。     

地下连续墙的施工技术分析

随着城市地下交通对地下空间的充分利用,促进了城市深基坑进程的发展.地下连续墙围护结构因具有施工振动小、刚度大、防渗性能好、噪声小的优点,并能紧靠建筑物边缘施工,从而在深基坑施工中得到广泛的使用.本文结合工程案例对地下连续墙施工主要技术及工艺进行分析探讨,仅供参考!     

地铁站地下连续墙槽壁加固施工技术

地下连续墙技术起源于欧洲,1950年意大利最先在工程中应用,我国在二十世纪五十年代后期开始应用这项技术。地下连续墙是通过专用的挖(冲)槽设备,沿着地下建筑物或构筑物的周边,按预定的位置,开挖出或冲钻出具有一定宽度与深度的沟槽,用泥浆护壁,并在槽内设置具有一定刚度的钢筋笼结构,然后用导管浇灌水下混凝土,分段施工,用特殊方法接头,使之连成地下连续的钢筋混凝土墙体。本文选取武汉地铁六号线琴台站为工程实例,对该工程进行分析地下连续墙槽壁加固施工工艺、施工技术要求和施工质量控制。     

地下连续墙工程的组价方法

根据深圳地铁福民站地下连续墙工程实例，结合其施工工艺，分析地下连续墙工程合理的人工、材料、施工机械以及管理费等各项费用的组成，研究其合理的组价方法。     

十字换乘站地下连续墙施工技术

文章结合东莞地铁会展中心站的深基坑地下连续墙工程,介绍了在复杂的水文和地质条件下的连续墙施工技术特点、导墙施工、泥浆制作、挖槽清槽及钢筋笼制作吊装等关键工序的控制方法,可为国内同类工程的设计和施工提供参考依据。     

深水地下连续墙板桩码头施工技术研究

深水地下连续墙板桩码头具有长度大、深水作业、隐蔽性工程多等特点,使得其结构施工质量控制困难。为解决深水地下连续墙板桩码头施工技术问题,文章以山东省某港区23号至25号多用途泊位工程码头施工为研究对象,对深水地下连续墙施工的各个工序进行研究,并采用现场实测的手段对板桩墙体的位移进行监测。结果表明,从施工准备工作、泥浆自备、钢筋加工、成槽工艺、钢筋笼起吊以及混凝土浇筑等全流程分析了深水地下连续墙板桩码头的施工关键技术,成果可直接应用于工程实际;深水地下连续墙板桩码头的施工与变形并非同步发生的,研究案例的地下连续墙垂直位移和水平位移大于200 d后才趋于稳定,地下连续墙仍存在较长时间的工后变形问题。