拉萨站货运营销主要途径的转变分析

市场经济不断发展下,铁路运输必须加快面向市场、开拓市场的发展步伐,以求不断适应市场的供需规律,并对市场内部的相应结构进行调整,便于大力开展铁路货运的营销活动,促使营销途径发展转变。影响拉萨站货运营销的主要途径进行分析,进而实现高效运输。     

基于SERVPERF理论的铁路货运服务质量满意度评价

为了检验货改后铁路货运服务质量提升程度,基于科学性、全面系统性、独立性和可操作性4个原则,以SERVPERF评价模型为理论基础,经过修正后构建6维度25个指标的铁路货运服务质量评价指标体系。以西安铁路局某货运中心为例,开展铁路货运指标重要度及服务质量满意度问卷调查,对指标权重进行确定,进行货运服务质量满意度测评,并使用IPA绩效-重要度分析法诊断影响该货运中心服务质量的影响因素,为提升铁路货运服务质量水平提供决策依据。结果表明,该货运中心服务水平得分为82.977,达到令货主满意的程度,但是还需在满足客户个性化需求等方面做出努力。     

铁路电力工程施工 质量控制体系构建

<正>铁路电力工程施工管理具有资金密集、技术密集、资源密集、专业众多、交叉施工等特点,同时还受工程设计、设备制造、设备和材料的采购运输,以及其他许多工程外部因素的影响。这些因素在施工过程中相互交织在一起,对施工质量产生重要影响。为了保证工程质     

矿区自备铁路货车增载技术的研究与应用

矿区铁路自备货车是矿区铁路运输的主要工具,其担负着集团公司煤炭深加工及其副产品和其他货物的运送。由于矿区铁路自备货车保有量并未增加,随着集团公司煤炭产量不断增加和矿区铁路运量的快速增长,给运输处铁路运输带来了巨大的压力。矿区铁路自备货车增载技术是矿区铁路运输生产中的一项重要手段,它通过对现有的矿区铁路自备货车辆车种、车型科学严谨的论证和实际应用,不但解决了矿区铁路自备货车保有量问题,而且提高了运输效率、增加了运输收入,保证了运输任务的完成。     

铁路快捷货运服务网络设计研究综述

合理的铁路快捷货运服务网络设计方案,不仅能为货主提供优质便捷的铁路运输服务,还能为社会的转型发展提供强大的运力支持。在探讨铁路快捷货运服务网络设计的背景及意义的基础上,分析铁路快捷货运服务网络设计问题的研究现状,总结归纳出在频度服务网络设计、动态服务网络设计、随机机会约束规划等方面的最新研究成果及进展,并提出在现有模型的优化设计上,应兼顾考虑货主需求、市场波动、铁路运营的情况,同时指出今后可进一步研究基于可靠性的铁路快捷货运服务网络设计问题,以更好地提高客户服务质量。     

基于主成分分析法对承运线路定价的计量分析

针对承运线路的科学定价.首先对所收集的已成交货运线路历史交易数据进行定量分析,通过主成分分析法得出影响货运线路定价的6个主要影响因素;其次,运用层次分析法构建各因子两两比较矩阵,旨在确定不同影响因素在历史定价中的优先级和权重;然后,通过对总里程、线路指导价(不含税)、线路价格(不含税)、线路总成本、运输等级、车辆吨位这...     

如何提高企业铁路的机车效能——以郑煤集团为例

<正>郑煤集团铁路运输处运营以来,始终坚持"建设矿区铁路,服务煤炭生产"的指导思想,已发展成为京广线和焦枝线贯通的铁路大动脉,沿郑州矿区煤炭产地,新密铁路支线、宋告铁路、登封铁路相连,使郑州矿区、新密市、登封市的货物实现向东、西、南三个出口外运,形成了通达全国的铁路运输网络。     

“先进轨道交通”专项探索项目管理新模式

<正>"先进轨道交通"重点专项是首个项目定向委托企业组织实施的试点重点专项,旨在探索研究"大型骨干企业与中央财政共同出资,共同管理,促进成果在出资方推广应用,促进重大成果转化落地"的组织实施模式。本专项共部署10项重点任务,其中7项重点任务委托中国中车组织实施,将形成600公里高速磁浮、运营时速400公里及以上高速列车、时速250公里以上高速货运成套装备、泛欧亚铁路互联互通高速列车等系列重大成果装备。     

浅谈120阀故障引起的“起非常”应急处理方法

随着铁路货运改革的实施和事故定责力度的加强,运输部门安全畅通压力进一步增大。由于车辆配件故障和人为操作等因素,列车发生紧急制动的情况时有出现,干扰了正常的行车秩序,如何在最短的时间内准确判断并及时处理,成为车部门辆事故调查处理人员亟待解决的问题。     

校企合作模式探析——以河南省技校系统物流管理专业为例

<正>物流管理专业是以物流运输为主的集运输、仓库、流通加工、装卸、包装、配送、信息处理为一体的新型专业。近年来,各种形式的物流中心如雨后春笋般发展起来。     

焦作市全域智慧旅游精准云服务平台构建模式研究

通过对传统焦作市旅游信息的系统信息资源分散独立、数据利用率较低等问题进行研究,找出问题根源,提出构建一种焦作市全域智慧旅游的精准服务平台构建模式,并给出详细的设计方案。方案中将所有的旅游相关业务活动改进为以隐式和显式数据驱动的模式,一方面根据数据驱动旅游资源信息的整合和共享;另一方面则根据隐式数据的智能分析结果来调整和优化旅游服务来适应随时变化的旅游市场环境和需求,最终实现"智慧旅游+需求、智慧旅游+营销、智慧旅游+宣传、智慧旅游+感知服务、智慧旅游+个性化管理、智慧旅游+内容"建设,形成"城在景中、景在城中"的焦作市全域旅游新格局。     

基于联系度的铁路货运量集对分析聚类预测

提出了一种基于集对聚类分析的铁路货运量预测方法,建立了铁路货运量的集对分析聚类预测模型,结合了集对分析中的同异反模式识别的"择近原则"和聚类分析的基本思想,并利用历年铁路运量的实际数据进行了计算分析,结果表明集对聚类分析预测法是有效的.     

我国铁路运输业发展现状分析

铁路既是社会经济发展的重要载体之一,同时又为社会经济发展创造了前提条件。虽然我国铁路运营里程在总量上尚处于短缺状态,路网结构对国土的覆盖性尚有较大的差距,但在各种运输方式组成的交通运输体系中,铁路运输始终处于骨干地位,对国民经济发展起到了强有力的支持作用。1997年底,我国铁路营业里程达6.43万公里,其中国家铁路营业里程为5.76万公里,地方铁路营业里程为0.67万公里。除西藏之外,各省、市、自治区都为铁路所联通,形成了以"九纵十横"。所以铁路对运输有着非常重要的作用。     

铁路安全文化建设的主要内容与形式

<正>加强铁路安全文化建设,促进运输安全长治久安,不但是铁路行业本质属性的内在要求,也是适应运输安全新形势、新任务,为铁路改革和发展创造安全和谐环境的必然选择。铁路安全文化建设的主要内容是为企业职工提供安全生产的思维模     

信号站场改造期间信号过渡方案的制订与实施

<正>信号站场改造是信号专业的重点和难点,本文,笔者就信号过渡的原则、方案的制订和执行进行了讨论,以期对同行有所参考。一、信号过渡方案制定原则新旧信号设备的更换较复杂,标段信号过渡施以"尽量少占用既有线运能,绝对保证既有线行车安全"为原则,以达减少施工干扰、节省过渡工程投资、方便生产运输、确保安全的目的。二、过渡方案的批准与实施信号过渡必须确保既有行车安全,保证既有联锁关系正常。过渡施工工序流程如图1所示。     

基于Hadoop的高校智慧“工坊工匠”信息系统研究与设计

现代学徒制是构建"工坊工匠"人才培养体系的基础,而企业、学校与培养对象是这种产教融合体系的重要组成部分。本文设计了一种基于Hadoop大数据平台的高校智慧"工坊工匠"人才培养信息服务平台,用于管理、发布、分析各类工坊数据信息。该方案将所有教学活动都纳入隐式和显式的数据驱动之中,实现工坊信息发布服务、学生信息服务、课程信息服务、项目信息管理、企业信息服务、就业服务管理、工坊综合评价体系管理等,为完善"工坊工匠"人才培养体系提供信息服务与支撑。     

做好科研机构转制的财务管理

科技体制改革，经过十多年的探索和实践，目前已经进入全面优化科技力量布局和科技资源配置。应用型科研机构及有面向市场能力的社会公益性科研机构，原则上将转为科技型企业，整体或部分进入企业或者转为中介服务机构。对于那些向公共服务、确实无法得到相应经济回报的科研机构，将在调整结构、分流人员的基础上，按非营利性机制运行和管理。 在科研机构转制中和转制以后，如何做好财务管理工作，已成为我们必须认真研究对待的重要课题。 一、做好财务清算工作 财务清算是科研机构在调整转制中保护国有资产安全完整，防止国有资产流失的重…     

陈润儿推进济源国家产城融合示范区建设

<正>5月10日,省长陈润儿主持召开省政府常务会议,记者从会上获悉,河南将出台方案,推动济源国家产城融合示范区建设。会议同时研究了行政执法证件管理办法,对行政执法证件申领、核发、使用及相关管理从省级政府规章层面进行了规范。济源素有"豫西北门户"之称,是国家首批中小城市综合改革试点市,也是河南唯一的全域城乡一体化示范市。今年3月31日,国家发展改革委正式复函河南,支持济源市在全域建设国家产城融合示范区。会议原则通过了《济源国家产城融合示范区总体方     

我国煤炭铁路运输现存问题及解决对策

<正>一、我国煤炭运输现状我国煤炭运输主要依靠铁路、公路、海路及内河水运,其中铁路运输是我国煤炭运输最主要的方式,我国已形成自北向南、从西向东的运煤铁路网,铁路运输已占全国煤炭总运输量的70%。2010中国铁路煤炭总运输量达到23.66亿t,增量超过1亿t,比2009年增长60%,其中电煤的运输量同比增长36%。随着我国煤炭运输基础设施的不断完善,我国已经形成了东部沿海煤炭运输通道和长江、京杭大运河(山东-江苏段)     

高职院校新建专业学生管理问题及其对策研究

研究了随着市场经济不断发展变化,企业结构调整和高职院校专业结构适时调整后,一些新增专业因自身条件限制在教学及学生管理等方面存在的问题。并在分析新增专业学生特殊性的基础上,对新专业的学生管理提出了相应对策。