丝绸之路经济带交通基础设施与经济发展关系研究

"丝绸之路经济带"作为我国全方位对外开放的新战略,是以包括公路、铁路、机场以及能源和互联网在内的基础设施为纽带,以纽带间的互联互通为前提和基础的新型区域合作。其建设的核心是加强各省区的社会经济联系、推动各省区之间及各省与经济带沿线国家在人流、物流、资金流及信息流之间的有序流动,而这些流的物质承载基础就是交通基础设施。本文基于交通运输与区域经济发展理论、交通经济带理论,并运用计量经济学的相关知识,定量分析了丝绸之路经济带沿线九省交通基础设施与地区经济发展间的相关关系。研究发现,丝绸之路经济带交通基础设施每增加1%,地区生产总值相应增长1.4324%,丝绸之路经济带沿线省份交通基础设施对地区经济发展有着正向推动作用。     

“丝绸之路经济带”在中亚的实现路径及思考

中亚地区是“丝绸之路经济带”建设的重中之重。在广大中亚国家表面持“积极支持和参与”态度的背后,“丝绸之路经济带”构想面对着较为严峻的问题与挑战。“丝绸之路经济带”并非传统意义上中国经营势力范围、争夺地区主导权的国家政治与安全战略,而是全球经济一体化过程中,中国和平发展道路的新形态、新内容。它的最终目的是与相关国家共同打造一个繁荣发展的经济带。     

马克思主义群众史观对新丝路经济带建设的启示

“丝绸之路经济带”的提出,是一项高瞻远瞩、意义深远的战略构想,如何抢抓这一历史机遇,加速我国向西开放的进程,加强我国与沿边国家的密切联系和交流合作,实现新疆的跨越式发展和长治久安是重振丝绸之路、构建丝绸之路经济带的关键所在。基于此,本文从马克思主义群众观点的视角,探索新丝路经济带建设的科学辩证的方法论指导,首先分析新丝路经济带建设的唯物史观基础,其次概括马克思主义群众史观的相关内容,最后提出具有针对性的新丝路经济带建设的启示和建议。     

“一带一路”沿线经济增长空间溢出效益模型构建研究

随着"一带一路"倡议的提出和实施,我国吸引了大量国际直接投资(FDI),同时也对沿线国家进行了大量对外直接投资(OFDI),并在2015年首次成为资本净出口国.该文针对中国对"丝绸之路经济带"沿线国家的OFDI与沿线经济增长之间的关系进行分析并提出假设,在此基础上引入空间杜宾模型,对模型中的空间权重矩阵进行了构建并检验调整,采用空间计量方法分析中国OFDI对"丝绸之路经济带"沿线国家经济增长的空间溢出效果.实证结果表明,中国对"丝绸之路经济带"沿线国家的直接投资与东道国经济增长存在溢出效应;相比西亚和北非地区,我国在东南亚地区的经济增长空间溢出效益更为显著;在东欧地区,我国OFDI的空间溢出效益直接效果比间接效果更好.     

“一带一路”战略到底能容纳中国多少省份

“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”简称“一带一路”。2013年9月,中国国家主席习近平在访问哈萨克斯坦时提出了建设丝绸之路经济带的战略构想。     

开创世界医学“新丝路”——率先践行丝绸之路经济带建设

 2013 年9 月,国家主席习近平访问中亚四国,首次提出共同建设地跨亚欧的“丝绸之路经济带”战略构想。这一战略构想,既传承了团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢的古丝绸之路精神,又顺应了和平发展、合作共赢的时代潮流。丝绸之路经济带穿越亚欧18 个国家,涵盖40 个国家,覆盖人口约30 亿,在世界经济政治版图中具有重要意义。随后,在中共十八届三中全会审议通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》中,再次明确提出“将推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设”。丝绸之路历经2000 多年后,它的建设再度上升到国家战略层面。     

云南在“一带一路”国家开放战略中的重要地位与发展担当

构建丝绸之路经济带和打通21世纪海上丝绸之路是当今中国对外开放的国家重要战略决策。"一带一路"的国家开放战略与云南关系密切,云南是国家向西开放战略中的前沿和窗口,在整个宏观地理中具有突出的地位。考察丝绸之路的走向,云南正好位于南方丝绸之路、北方丝绸之路和海上丝绸之路的重要结合点上。在"一带一路"战略中,云南是沟通"三路"、连接"两洋"、打通"两洲"的重要节点,在向西开放战略中的门户作用极为突出。重振南方丝绸之路是中国印度洋战略的必然选择和构建孟中印缅经济带的客观要求,国家向西开放战略使得云南从改革开放的末梢变成了前沿,这是地缘政治的新变化。云南在向西开放战略中具备了较好的基础条件,可以在"一带一路"的国家开放战略中有所担当。充当好国家整体布局的排头兵,这是云南人的历史责任。     

我眼中的“丝绸之路经济带”

<正>正确理解"丝绸之路经济带",是推进其顺利实施、避免引发其他国家不解甚至对立的首要前提。自2013年9月习近平主席访问中亚并在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学提出"丝绸之路经济带"的概念以来,国内和国际政界、商界与学界都对此给予高度关注,出现了不同版本的解读,其中既有希望中国在促进地区经济合作中发挥更大作用的希冀与期待,也有对这一概念的不解与担忧。因此,正确理解"丝绸之路经济带"     

论“丝绸之路经济带”与西藏经济外向发展

2013年以来,“丝绸之路经济带”已引起我国最高决策层的重视,即将成为我国和中亚各国共同推进的跨洲区域合作。西藏从唐代起就通过唐蕃古道、茶马古道等古商道、驿道或贡道与古丝绸之路相连接。改革开放以后,西藏经济北向、东向发展步伐加快,通过青藏经济一体化,融入“大西南经济圈”,可以说已经在某种程度上融入了“丝绸之路经济带”。文章通过阐述西藏和丝绸之路的关系,试图说明西藏加入或融入“丝绸之路经济带”的意义及可能性,并对西藏借助该经济带促进自身外向发展提出建议。     

“一带一路”建设与中国和欧亚国家的对接合作

正欧亚国家是指目前的独联体成员国或曾经加入过该组织的国家,包括俄罗斯、中亚五国、南高加索三国和地处东欧的乌克兰、白俄罗斯、摩尔多瓦。该地区国家与"一带一路"建设关系密切:哈萨克斯坦是"丝绸之路经济带"的首倡之地;欧亚国家积极支持"一带一路"建设,该地区"一带一路"的早期成果最多、最实,具有示范意义;中、俄两国领导人通过签署"丝绸之路经济带"和欧亚经济联盟("一带一盟")对接合作声明,拓展了双方合作倡议协调的领域和空间。目前,欧亚国家在"一带一路"框架内寻求与中国实现中长期战略规划的相互对接,并不断搭建新的合作平台。     

“丝绸之路经济带与欧亚经济联盟国际研讨会”在乌鲁木齐举行

<正>为推动"丝绸之路经济带"与"欧亚经济联盟"研究,加强中国与各国学者交流,由新疆师范大学与中国社科院俄罗斯东欧中亚研究所主办,新疆师范大学中亚研究院、《俄罗斯东欧中亚研究》、新疆师范大学商学院、新疆师范大学丝绸之路经济带研究中心承办的"丝绸之路经济带与欧亚经济联盟国际研讨会"于5月23日在新疆师范大学举行。来自吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦,以     

科技界声音

正建立一个以丝绸之路经济带国家为主体的具有国际水平的医学大平台,顺应沿丝绸之路国家的医药卫生市场需求,整合丝路各国在医学教育、医疗服务、医学研究等方面的资源,可以更好地推动丝绸之路经济带各国医学教育、医疗卫生、医学研究的联合发展,更好地为丝绸之路经济带地区的国家和人民服务。——中国科协全国委员会常委新疆医科大学校长哈木拉提哈木拉提·吾甫尔《中国科学报》[2014-10-23]     

“丝绸之路经济带”传播的价值预设与民俗传播文化研究

论述了"新丝绸之路经济带"的宏阔背景及其可能性和可行性,从国家发展和区民俗传播角度认为"丝绸之路经济带"建设应立足于国家战略发展,寻求创新路径的地缘性、层次性、阶段性、生态性、互动性等发展,认为在"丝绸之路经济带"建设环境中民俗传播的习染性、回环性、启迪性、、创新性对当今社会经济文化发展有一定的启示。     

“丝绸之路经济带”建设中面向哈萨克斯坦的对外贸易专利对策分析——兼谈哈萨克斯坦共和国专利法律制度

知识产权与国际贸易间的联系随着跨国交易的频繁,两者间的联系更加紧密。国际贸易中涉及知识产权贸易,要求知识产权保护。随着"丝绸之路经济带"战略构想的提出,在"丝绸之路经济带"建设中,在加强贸易畅通过程中的重大经济活动中均可能涉及专利方面问题。随着中亚国家在国际贸易中的重要角色,以及各国对创新的重视,知识产权保护成为中亚开展对外贸易合作的一个必要条件。其中,专利法律制度是重要的知识产权法律制度之一。以知识产权和国际贸易关系为出发点,详细梳理分析了哈萨克斯坦共和国专利法框架和专利法内容,以此提出中国面向中亚贸易的专利对策。     

周边外交重大问题研讨·之二 “一带一路”:不留“缺口”才完美

<正>由习近平主席在2013年访问哈萨克斯坦和印度尼西亚时分别正式提出的"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"合作倡议,顺应了地区和全球发展与合作潮流,将中国梦与世界梦有机结合起来,受到沿线国家和地区的普遍欢迎。在有关各方共同努力下,"一带一路"建设的愿景与行动文件已经制定,亚洲基础设施投资银行筹建工作迈出实质性步伐,丝路基金已经顺利启动,一批基础设施互联互通项目稳步推进。这些早期收获向我们展现了"一带一路"的广阔前景。     

“丝绸之路经济带”大型交通基础设施利用效率分析——以西北五省区为例

随着金融经济一体化进程的加快,我国政府高度重视"丝绸之路经济带"的发展。我国西北五省区处于这条经济带上的黄金地段,应充分利用地理优势,加强大型基础设施的建设和利用,从而加速实现新丝绸之路经济带的大融通。     

“连接中亚”：印度重启中亚攻略

2013年9月，中国国家主席习近平出访中亚四国，并出席了在比什凯克举行的上海合作组织峰会。在此次峰会上，习主席提出了共同建立“丝绸之路经济带”、将上合组织打造成“命运共同体和利益共同体”等一系列战略构想，得到外界高度评价。中国在中亚刮起红色旋风让邻国印度心里有点酸。这个古老国度曾经与中亚地区有着特殊而密切的关系，如今却落后于其他大国。近年来，印度已经就此进行了深刻反思，并提出“连接中亚政策”，以推行新的中亚战略。     

“一带一路”建设与厦门“走出去·引进来”战略构想

<正>"一带一路"建设蓝图 "一带一路"建设是国家主席习近平根据世界经济发展趋势而提出的跨地域、跨国界"共建丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的愿景与行动,引起全球强烈的共鸣与反响。"一带一路"以中国为始发点,国内各地、各省份根据在对外开放中的不同态势予以明确定位,其中:新疆被定位为"丝绸之路经济带核心区",福建则被定位为"21世纪海上丝绸之路核心区",厦门则被定为"一带一路"特别是"21世纪海上丝绸之路"建设的排头兵和主力军。     

构建丝绸之路经济带核心城市群研究

一带一路战略背景下,提出构建以"郑州—西安"双核心引领的丝绸之路经济带核心城市群."郑州—西安"双核引领的城市群建设与国家战略高度契合,具备较为完备的现实基础,但也存在功能联系薄弱、发展模式模糊的问题.新时期,以郑州、西安为龙头,以洛阳、巩义、三门峡、渭南为节点,争取国家宏观层面协调,集中优势力量,加快推进郑州—西安陆桥通道建设,打造丝绸之路经济带和黄河流域经济带的隆起带动区,对于落实国家一带一路战略和完善我国区域空间格局具有重要意义.     

丝绸之路上的中原印记:历史记忆与现实书写

历史上,中原地区历来是丝绸之路上的战略节点,对促进丝绸之路兴起、繁荣起到了重要作用。河南丝织、陶瓷等行业发展源远流长,区位条件得天独厚,为丝绸之路的开通与繁荣奠定了重要基础。历史上洛阳、开封都曾是丝绸之路的东方起点,极大促进了丝绸之路的繁荣。中原文化与西域文化在丝绸之路上不断碰撞、融合、重塑,构成了中国文化的新图景。在大力推进丝绸之路经济带建设的当下,河南应以历史资源为依托,积极融入,统筹推进文化、金融、产业、农业等领域合作,将参与丝绸之路经济带建设与推进中原经济区和郑州航空港经济综合实验区建设有机结合起来,提高河南的开放程度,加强河南参与国际经济竞争的能力,推动河南各项事业发展,为推动实现中原经济区发展做出重要贡献。