车型自动分类识别系统的硬件设计

针对目前我国公路收费监控系统的需要，本文介绍一种实用的车型自动分类识别系统。     

电子收费系统与车型自动识别

电子收费系统是智能运输系统在公路收费领域的具体表现,可解决收费站的瓶颈作用,交通拥挤、排队等问题。而在收费的过程中,车辆的类别是决定通行费的标准因素之一。传统的收费方式车辆的类型通常由收费员通过目视人工划分,这样分类主观性很大．标准也不统一,所以有必要在电子收费中引进车型自动识别等先进技术。     

海洋浮游植物自动分析和识别技术

浮游植物是海洋生态系统的初级生产者．对其种类的分类鉴定和定量分析是海洋科学研究和应用的基础性工作．传统的分析方法主要采用显微镜下的人工鉴定和定量计数．为了适应海洋科学和环境监测中的快速检测的需要，解决目前显微镜人工鉴定中存在的专业水平要求高、分类人员断层、耗时等问题，至今已有不少学者对各种浮游植物自动分析和识别方法进行了研究．包括基于藻细胞形态的与计算机技术相结合的图像法，基于藻类色素组成的吸光光度法、荧光分光光度法和高压液相色谱法．基于藻细胞大小、色素组成、DNA等的流式细胞仪法，基于细胞基因系列的分子探针法等．本文对这些方法的原理、发展动态、优缺点等进行了综述．认为基于藻细胞形态的浮游植物显微图像自动识别技术，由于其综合了现代仪器自动分析和传统显微分类方法的优点，是浮游植物自动识别的一种理想和实用的方法，将有很好的应用前景．     

海洋浮游植物自动分析和识别技术

浮游植物是海洋生态系统的初级生产者,对其种类的分类鉴定和定量分析是海洋科学研究和应用的基础性工作.传统的分析方法主要采用显微镜下的人工鉴定和定量计数.为了适应海洋科学和环境监测中的快速检测的需要,解决目前显微镜人工鉴定中存在的专业水平要求高、分类人员断层、耗时等问题,至今已有不少学者对各种浮游植物自动分析和识别方法进行了研究,包括基于藻细胞形态的与计算机技术相结合的图像法,基于藻类色素组成的吸光光度法、荧光分光光度法和高压液相色谱法,基于藻细胞大小、色素组成、DNA等的流式细胞仪法,基于细胞基因系列的分子探针法等.本文对这些方法的原理、发展动态、优缺点等进行了综述.认为基于藻细胞形态的浮游植物显微图像自动识别技术,由于其综合了现代仪器自动分析和传统显微分类方法的优点,是浮游植物自动识别的一种理想和实用的方法,将有很好的应用前景.     

基于SVM的车型分类方法研究

随着图像处理和人工智能的发展,智能交通系统将会广泛的应用于现实生活中,而对智能交通系统中车型的自动分类方法将越来越繁多。本文结合支持向量机方法,提出一种基于图像处理的自动车型分类系统。并通过matlab实验平台设计了分类器,对所提供的车型图像实现自动分类,取得了较为满意的实验结果。     

自动分类探讨

自动分类是计算机中文信息处理的一个重要研究方向，近一二十年来，国内外已作了大量的研究，本文就基于概率统计方法的自动分类作一讨论。     

基于Mean Shift的大车车型分类特征提取

针对车流量大的多车道路面,从可实现的角度出发根据统计分析提出了以车体结构区间和颜色为基础的3个能有效区分大客车和大货车的特征,并提出了一种以Mean Shift与抗干扰边缘检测相结合的特征提取方法.该方法首先在色度域和空域的5维联合空间中用Mean Shift进行图像分割,然后以分割所得区域的边缘提取结构区间的分界线,进而获得特征的表示.实验结果表明,该方法能有效克服由反光和运动而导致的车体颜色失真和边缘模糊的现象,特征提取率超过90%,因此该方法鲁棒性强、准确率高.     

基于本体的文本自动分类

随着计算机技术的发展,各个领域的信息层出不穷,使得文本分类显得十分重要。针对当前文本分类存在的不足,提出了基于本体的文本自动分类方法。该方法将文本自动分类技术与本体技术相结合,并提出只从提取每段首尾句中提取特征词的方法,提高了文本自动分类的效率。     

信息处理及文献自动分类的探讨

在信息处理中,智能技术的使用是一大趋势．本文阐述了数据与信息处理的关系,提出文献自动分类算法．     

基于支持向量机的车型分类的设计

基于支持向量机的车型分类的设计思路是通过视频采集获得车辆图像,对车辆图像进行图像预处理和特征提取后,得到分类器所需数据特征,而后采用支持向量机和二元决策树对车型分类。采用三个支持向量机的分类器和二元决策树相结合对特征数据进行分类识别,最终实现了车型分类。通过利用Libsvm(SVM模式识别与回归的软件)进行实验,取得了较好的分类效果。     

快速自动成型技术的特点和应用前景分析

我国应用快速成型技术从“八五”期间开始起步，“九五”期间取得了突破性进展。山西省在快速成型技术的应用上，既有差距，又有着较大的发展潜力，文章就此作了分析。     

公路弯沉检测替代车型优选应用研究

低等级公路建设中,路基路面弯沉是设计、交（竣）工时的重要参数,而只有贝克曼梁法检测弯沉指标才适用于现行规范。但是用来检测该指标的标准黄河车已停产,为找到替代车型,本文通过理论及实地测试,来分析相关车型能否替代标准车。     

多维标度法在EDXRF分析自动分类中的应用

文章以攀枝花87个矿区的土壤和区内水系沉积物重金属污染元素(As、Pb、Cu、Cd、Zn、Ni、Cr等)的EDXRF测量为研究对象,通过多维标度法实现对复杂样品的自动分类,并取得了满意的效果。     

元数据对专利自动分类准确度的影响

在介绍专利自动分类的计算模型基础上,总结了元数据对专利自动分类的作用,分析了元数据对专利自动分类准确度的影响。     

神经网络在遥感图像自动分类中的应用研究

西方琉金华市婺城区土地利用为例，介绍了神经网络遥感图像自动分类的方法，研究表明，用神经网络进行遥感图像自动分类，其分类精度高显示了其在遥交为广阔的应用前景。     

用于车辆分类的多传感器车型特征融合算法

为避免单一地磁传感器进行车型识别时存在的误差,结合自主研发的地磁传感器网络,提出一种基于多传感器的车型特征融合算法．该算法通过计算传感器网络内不同车型特征信号的相关关系来确定车辆运行状态,并利用最大似然法则结合皮尔逊相关系数进行数据融合,以获取更加准确的车辆特征信号,为现有车型分类方法提供更加准确的输入参数．实际道路试验表明,与现有单节点分类算法相比,文中算法对中大型车辆的分类准确率可以提高 17．5%．     

HTML文本自动分类预处理方法的研究应用

研究了HTML标记对网页内容的修饰作用,以前人理论为基础设计和实现了基于HTML标记的网页分析和加权策略与算法．经实验比较,加入预处理算法后,提高了分类器的分类效率,验证了所提出方法的有效性．     

基于朴素贝叶斯分类模型的车型识别方法

提出一种基于朴素贝叶斯分类模型的车辆分类方法,采用车辆的实际特征数据长度和宽度作为训练样本,离线训练朴素贝叶斯分类模型,同时利于CCD摄像机采集道路车辆图像,提取车辆轮廓曲线外接矩形的长度和宽度作为测试样本,通过离线训练获得的分类器,对车辆类型进行识别．仿真试验证明,朴素贝叶斯分类模型具有较高的分类性能,在同等训练和测试条件下,可以获得比BP神经网络分类器优越的分类效果．     

高分辨率遥感影像自动分类方法研究

近年来,高分辨率遥感影像在土地利用分类工作中被广泛使用,采用计算机自动分类的方法可以提高分类的工作效率.该文讨论了自动分类处理的流程,自动分类的主要方法,列举了典型的分类案例,分析自动分类中存在的困难,并提出了解决的思路.