露天矿爆破参数优化研究

本文结合石人沟露天铁矿的实际情况,在进行爆破参数优化时,采用了数理统计和电子计算机模拟两种分析方法。即通过单项指标大量的统计数据和爆破效果的回归分析(全部采用一元线性回归),确定出最优参数范围值,但这些参数值尚缺乏整体性、综合性的分析判断。为弥补不足,用电子计算机模拟方法对各爆破参数进行最优性检验。     

露天矿公路扬尘机理及抑尘

分析了露天矿粉尘的危害以及在运输荷载下的扬尘机理,提出了与传统方法完全不同的粘结、润湿和保水一体的生态抑尘思想,进行了广泛的实验模拟和现场工业试验.结果表明,新型抑尘剂具有粘结、凝并、吸湿、保水、固结路面、自适应水土环境的效果,制备工艺简单,综合费用合理,性价比高,能满足露天矿公路运输和其他作业场址的防尘要求.     

不同风速和风向下露天矿运输扬尘运移规律模拟分析

露天矿中产生的粉尘,能够严重污染环境、损害职工的身体健康和影响煤矿的生产效率。分析露天矿运输扬尘因素,包括:粉尘粒径、车速、道路防尘铺装、车辆载重、风速和风向。其中,风速对运输扬尘有极大的影响。用SIMPLE算法求解气体流场,同时设置DPM模型,求解粒子运动情况,并采用FLUENT软件基于不同风速和风向对露天矿运输扬尘运移规律进行数值模拟。结果发现:相同粒径下,风速越大,扬起的粉尘分散越广,悬浮存留时间越长,扬尘浓度越高。不同风向进行对比发现,在顺风时,扬尘主要分布在汽车周围;逆风时,主要分布在车两侧和车后;侧风时,主要分布在车的背风侧和车后。根据模拟结果,提出露天矿运输扬尘的防治措施。     

高炉有水炮泥的研制

在实验室进行了有水炮泥改性的研究，结果表明，加入适量的硅灰能显著改善炮泥性能，配比合适的炮泥完全能满足某高炉的生产需要。     

高效水炮泥的降尘机理及应用研究

针对普通水炮泥在井下爆破降尘和减少炮烟效果不理想的问题,从水炮泥降尘机理的分析出发,在实验室进行了不同浓度溶液的表面张力和润湿能力的测定,研制出高效水炮泥,并在井下进行多次对比爆破实验.结果表明,使用高效水炮泥能有效降低炮采过程中粉尘的浓度,改善井下工作环境.     

浅析水炮泥在爆破作业中的应用

阐述了以打眼、放炮为主要采掘方式的煤矿使用水炮泥的目的和作用,给出了水炮泥在井下爆破作业中的多种使用方法及其功效。     

四面山砂泥互层隧道爆破设计参数优化

在近水平软硬互层围岩隧道钻爆开挖的过程中,由于水平方向层理、节理、弱面以及软弱夹层的存在,使得光面爆破的轮廓平整度很难得到保证;并导致较为严重的超欠挖现象。以四面山层状围岩隧道为工程依托,基于X射线衍射试验以及室内物理力学试验所获取的砂、泥岩的力学参数,综合考虑微差、孔间距、不耦合系数等因素,采用正交试验制定了砂泥互层围岩隧道爆破模拟方案;并对重庆江习四面山近水平砂泥互层围岩隧道进行了爆破优化数值模拟,得到了层状围岩隧道爆破优化方案。将原爆破方案及优化方案与现场测试结果进行了对比,结果表明模拟结果与现场测试值基本符合。研究成果可在类似隧道爆破施工中推广应用。     

四面山砂泥互层隧道爆破参数优化研究

在近水平软硬互层围岩隧道钻爆开挖的过程中,由于水平方向层理、节理、弱面以及软弱夹层的存在,使得光面爆破的轮廓平整度很难得到保证,并导致较为严重的超欠挖现象。以四面山层状围岩隧道为工程依托,基于X射线衍射试验以及室内物理力学试验所获取的砂、泥岩的力学参数,综合考虑微差、孔间距、不耦合系数等因素,采用正交试验制定了砂泥互层围岩隧道爆破模拟方案,并对重庆江习四面山近水平砂泥互层围岩隧道进行了爆破优化数值模拟,得到了层状围岩隧道爆破优化方案,将原爆破方案及优化方案与现场测试结果进行了对比,结果表明模拟结果与现场测试值基本符合．研究成果可在类似隧道爆破施工中推广应用。     

改善露天矿爆破效果的对策

本文对露天矿台阶爆破中大块产生及爆破震动大的原因进行分析研究,通过调整爆破参数,采用底部间隔装药,选择斜线微差起爆方式,并通过试验选取了合理的微差间隔时间,明显的减低了大块率和爆破震动,改善了爆破效果。     

我国露天矿穿孔爆破发展方向

我国露天矿穿孔爆破技术的发展方向应该在总结矿山生产经验、分析矿产资源特点、参考国外技术动向的基础上,根据国民经济发展的要求确定。 穿孔设备的发展,要在改进钢绳冲击钻机的同时,研究制造一批国外成功应用的潜孔钻机、牙轮钻机、回转钻机和钻车。其中应以潜孔钻机为主。 露天矿应推广铵油炸药,并生产高威力和防水炸药,满足不同矿山条件的需要。浆状炸药是一种有前途的炸药。 应加速推广微差爆破技术、逐步采用斜孔爆破。在一定条件下可以推广空气间隔装药。应进一步寻求更合理的装药结构、如在硬岩中研究不同威力炸药交替连续装药。爆破参数应当适当扩大炮孔鄰近系数、适当增大装药长度。     

YCH抑尘剂抑制露天矿路面扬尘的实验研究

矿山采场路面喷洒YCH抑尘剂后,逐日测定了路面粉尘含湿量、路面粉尘粒径分布、汽车行驶后瞬时扬尘浓度.路面喷洒抑尘剂10d后,瞬时扬尘浓度仅为4.9mg.m-3,降尘效率可达98.4%.与矿山路面每天喷洒4次水相比,路面喷洒YCH抑尘剂时节水率98%,降尘成本降低31%.     

露天矿爆破飞石事故致因分析

本文通过对爆破飞石事故进行分析,来绘制爆破事故树图,并进行结构重要度分析。通过分析,对引起事故的基本事件做安全检查,来预防、减少爆破飞石事故的发生。     

本钢南芬露天矿爆破根底成因浅析

对本钢南芬露天矿目前台阶深孔爆破根底的形成原因进行了分析，指出了形成根底的主要原因是引进机械化火药车后，爆破技术未能与之协调、衔接而导致的结果，并提出了改进的措施和方案。     

露天矿爆破优化设计软件的开发研究

作者研制出一个集爆破参数、矿岩破碎度与采矿总成本为一体的深孔爆破优化设计系统软件。数模用复合形法处理,用Turbo pascal5.0语言编程,软件有4种功能,具有一定的通用性和推广应用价值。     

爆破作用下露天矿边坡动态稳定性

以归来庄深凹露天金矿为工程实例,采用FLAC和强度折减法,得出边坡在静力条件下的安全系数.针对不同折减系数下的边坡计算方案,在坑底施加爆破动载荷.将加卸载响应比理论引入边坡动力稳定分析研究中,建立边坡在爆破作用下的加卸载响应模型.以爆破振动速度的周期性变化作为加载量,以边坡特征点的相应速率作为响应参数,进而确定在爆破载荷作用期间的边坡加卸载响应比.计算结果表明:在爆破载荷作用后,不同的边坡稳定状态表现出不同的加卸载响应比特征;在边坡失稳前,加卸载响应比呈现持续增长的特点,说明以加卸载响应比作为爆破边坡稳定性的判断依据是可行的.     

小型露天矿深孔爆破的实践

某小型露天石灰石矿,该采矿方法与大中型露天矿的开采又有诸多不同采用了深孔爆破的方法进行开采,通过实践逐步摸索开采特点,优化其技术参数,为类似矿山的开采提供设计依据本文讨论了技术参数的计算优化。     

露天矿爆破专家系统的类比设计方法

对实现露天矿爆破专家系统的类比设计方法进行了分析,确定了工程实例库的数据结构,建立了相似关系确定的基本原则,初步形成了一套较完整的爆破效果指标评价体系。     

露天矿爆破CO排放量的计算方法

在露天矿内，爆破产生的毒气体形成的污染源是连续点源，利用大气中ＣＯ浓度结果，计算出不同测定时间间爆内的排放量，爆破ＣＯ总排放量等于各测定时间间隔内排放量之和。     

堆场疏浚泥颗粒分选规律及机理

为了确定大面积高含水率疏浚泥堆场的处理面积和选择经济、合理的处理技术,对吹填时堆场内疏浚泥颗粒的分选规律及机理进行了研究.系统调查了南水北调东线江苏段金宝航道N1疏浚泥堆场,并对距离吹填口不同位置、不同深度的疏浚泥进行取样.土样的颗粒分析试验结果表明:堆场内疏浚泥颗粒粒径随着距吹填口距离的增大而减小,黏粒(d<5μm)含量沿程逐渐增大,粒径大于10μm的颗粒含量沿程逐渐减小,粒径介于5～10μm之间的颗粒含量沿程基本保持不变,在水平方向表现出明显的分选性;疏浚泥颗粒在垂直方向上分选性较弱,且分选规律较差.以泥沙运动力学和高含沙水流运动学为理论基础,通过分析吹填过程中不同粒径的颗粒在堆场内的运移规律,对堆场疏浚泥颗粒的分选机理进行了探讨,明确了疏浚泥浆的含水率、颗粒级配、尺寸以及水动力条件等是影响疏浚泥颗粒分选的主要因素.     

深凹露天矿降低爆破尘毒的现场试验

采用现场试验和数值计算相结合的方法,研究表面活性剂溶液填塞炮孔降低露天矿爆破尘毒的效果。结果表明,药液爆破与常规爆破相比,爆破尘毒产生量减少５０％以上,该技术对减少深凹露天矿内的环境污染具有重要意义。