某综合楼钢筋砼桁架梁施工技术

通过实例,结合具体工程高位超重大跨结构形式、现场施工条件和企业实际情况,综合考虑安全性与经济性后,选择了合理的支架形式,砼浇筑和钢筋安装施工技术,为"空中基础(高跨超重大跨钢筋砼桁架梁)"同类工程的施工总结了经验。     

嘉峪关讨赖河工程K0＋461．45大桥预应力混凝土系杆拱施工技术

以嘉峪关市南市区新文路、讨赖河工程K0＋461．45大桥为例，时跨高速公路条件下钢筋混凝土系杆拱采用带门洞的满堂支架现浇施工方法进行了阐述。实践证明采用该方法施工简便、支架承载力大、拼装灵活快捷，上部结构工作面大，桥面框格梁体系及拱肋皆在支架上一次性浇注完成。不仅保证了大桥整体结构安全及施工质量，同时也确保了高速公路的运营和行车安全，最终提前了工期、节省了费用，取得了较好的经济效益。     

铁路大跨度下承式钢管混凝土系杆拱桥施工技术分析

钢管混凝土系杆拱桥是一种结构受力合理、线性美观的结构体系,解决了拱桥高强度材料的应用和少支架施工的两大难题,能最大限度地保证桥下的净空,在桥梁工程中的应用发展迅速.引江济淮工程(安徽段)引起既有宁西铁路改建及交叉河道工程中,宁西铁路上行线跨江淮运河大桥,主桥为跨径128 m的单跨下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥.文章介绍了...     

高墩大跨桥梁工程中的反支点预压法施工技术

近年来,由于反支点预压法在高墩大跨桥梁施工中操作方便,安全可靠,模拟加载效果较好等优点已得到广泛的应用。为此,本文作者结合工程实例主要就高墩大跨桥梁工程施工中钢绞线反支点预压法施工工艺进行了探讨。     

津秦客专跨机场专用线40 m现浇梁施工技术

津秦客专某桥梁上跨既有机场专用线,给新桥的建设加大了难度.虽列车通过频率低,必须搭设门式支架保证车辆限界,及安全防护确保既有线安全.且客运专线桥梁结构高度大,钢筋混凝土量大,支架承载力、稳定性要求高.通过比较分析,施工中应用型铜梁搭设门式支架,并采用型钢梁与碗扣式支架综合应用施工技术,并采用简易卸落、平移拆架等方法,安全、顺利完成施工.本文着重介绍了大跨度桥梁跨越既有线的支架安全施工技术.     

反支点预压法在高墩大跨桥梁施工中的应用

本文作者结合工程实例主要就高墩大跨桥梁反支点预压法预压施工方法及施工工艺进行了阐述。     

西山寺特大桥64m节段拼装第十跨移动支架就位施工技术

针对跨西山寺特大桥第十跨移动支架就位施工控制技术问题,以新建铁路大理至瑞丽线西山寺特大桥10孔64m预应力混凝节段拼装箱梁为例,结合工程实际情况,着重介绍跨西山寺特大桥第十跨移动支架就位施工控制技术。此施工技术是高墩复杂地势大跨移动支架的一大进步,并取得了很好的经济效益和社会效益,对今后同类型施工有较高的参考价值。也是桥梁技术的一大进步。     

浅谈边中跨重量不平衡连续箱梁悬浇施工

根据忻州至阜平高速公路忻州—长城岭段路基、桥涵、隧道工程第十合同段2#大桥连续箱梁的施工,结合原有对称悬浇连续箱梁施工的方法,对中跨较边跨长、中跨节段较边跨节段重量大等特殊结构的连续梁施工法进行较为详细的介绍。为中跨带横隔板、边跨现浇段支架与悬浇相结合、边跨支座后安装等连续梁施工提供了参考。     

上跨铁路连续梁门洞支架施工技术

预应力混凝土连续梁是现代桥梁的一种主要结构形式,具有变形和缓、伸缩缝小、刚度大、行车平稳、超载能力大、养护简便的优点,在现代城市高架桥工程中得到了广泛应用。该文介绍了上跨铁路营业线采用螺旋钢管支柱和贝雷梁组合的形式搭设支架施工预应力混凝土连续梁的施工技术。     

大跨斜拉桥牵索挂篮分析

准确的施工过程仿真计算分析是大跨混凝土斜拉桥施工监控的关键问题之一,它可以为大桥各阶段的施工控制提供理论指导.分别建立水阳江斜拉桥前支点和后支点挂篮悬臂施工的有限元计算模型,分析对比了主梁的截面内力、线形的变化规律以及索力的变化规律,从而为大跨斜拉桥的施工控制提供相关的理论依据.     

滨海软弱地质条件下宽幅箱梁现浇支架设计

结合珠海横琴二桥跨天沐河段预应力混凝土连续箱梁现浇支架设计实例,对滨海软弱地质条件下宽幅大跨箱梁现浇支架设计进行方案比选,采用MIDAS/CIVIL有限元结构分析软件建立桩柱式贝雷支架空间杆系模型、设置边界条件、添加施工荷载,进行高仿真结构模拟分析,为同类型桥梁现浇支架设计与施工提供参考.     

刚构-连续组合体系梁桥边跨合龙方案

以东路高架桥边跨合龙段施工工程为背景,采用平面杆系程序对边跨合龙方案由落地支架施工更改为吊架施工的桥梁结构进行了对比分析.研究结果表明,采用不同的边跨合龙方案对主梁在施工阶段、成桥阶段的受力状态影响较小.并对当过渡墩较高或支架需搭设在水中时,采用吊架施工的可行性进行了探讨.     

地铁超高暗挖结构二衬特殊支架法施工技术

暗挖施工的地铁工程中经常会遇到一些超高的结构,如地铁车站的风道、施工横通道等,这些结构一般高度均超过10m,采用CRD法分多层开挖支护,其二衬施工的常规做法是由下至上,分层拆除临时支撑,分层施做二衬,并加设多层临时支撑,以保证结构的安全.这种施工方法需要的支架数量多,搭设的高度大,施工周期长,安装支架和模板的风险高,一旦出现意外,应急抢险难度大.如何能在不影响施工速度的情况下,提高施工的安全性,增加材料的周转效率,减少模板支架及临时支撑的用量,以达到保证安全,降低成本的目的.本文以长春地铁自南区间盾构通道施工为例,很好的解决了此问题.     

重型门式支架在现浇箱梁施工中的应用研究

箱梁结构由于其整体性好,抗扭刚度大等原因被广泛应用于交通工程的桥梁结构中,箱梁结构最常见的施工方法是满堂支架法,由于门式支架安设方便、灵活,施工效率高等原因在施工中越来越多地代替脚手架等施工方式.本论述通过对1.6 m梁高的箱梁结构设计门式支架施工方案,针对门架在施工过程中的承载力进行计算,其承载力能满足门架杆件的强度和稳定性要求,门式支架能够较好地满足设计和施工要求,有效保障箱梁结构的施工质量.     

预应力连续箱梁跨路支架施工方案

探讨跨路支架采用刚管桩设计的施工过程,也是跨路施工中比较简便和安全的一种施工方法,值得推广。     

现浇连续箱梁中支架预压施工技术研究

本文笔者对大跨混凝土连续桥梁施工中采用的支架施工法进行了讨论;提出了一种利用预应力反拉和堆载相结合的支架预压方法,并结合工程实例进行了简要力学分析;结果表明,该法受力性能合理,施工便捷,具有一定的推广及参考价值。     

青藏铁路拉萨河桥主桥梁拱组合体系施工技术

青藏铁路拉萨河桥是该铁路线上一座特大型桥梁,主桥5跨连续梁3跨钢管拱组合结构体系是工程的重点及难点技术,文章着重介绍在特殊的施工条件下结合上下结构施工统筹布置临时设施,最后采用双栈桥龙门吊机、稀桩现浇支架的具体施工方法出色完成了主桥梁拱的施工任务。     

大跨大截面高位梁施工技术的应用

大跨大截面高位梁工程成本低、施工周期短、环保节约,与传统的施工技术相比,具有非常明显的经济效益和社会效益。本文笔者将结合具体的建筑工程施工实例,简要探讨大跨大截面高位梁的具体施工过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

梁柱式支架体系在悬灌梁边跨现浇段中的应用

邯黄铁路肖张镇跨大广高速公路特大桥上跨S282省道,该处梁跨方案设计为（32＋48＋32）m连续箱梁,采用挂篮悬臂浇筑法施工,边跨支架现浇段采用梁柱式支架体系。详细介绍了梁柱式支架体系的构造、支架承载力与稳定性检算方法以及支架体系施工要点。     

现浇箱梁满堂支架搭设方案及结构安全性分析

在公路曲线型跨线桥的上部结构施工中,满堂支架法是长期使用的最有效方法之一。由于当今桥梁路径大、墩柱高以及上部结构断面大、自重大等特点,对满堂支架的承载能力和稳定性要求非常之高。因此,在搭建满堂支架前,要预先制定搭建计划,并对结构形式、荷载分布、受力特性等进行详细的分析计算,确保支架结构安全,且加载后的变形在允许范围之内。以某高速公路的一座4~25m上跨天桥为例,对该桥满堂支架的布置形式进行探讨,并从地基承载力、小横杆、大横杆、立杆、顶托型钢及箱梁腹板处的杆件受力进行验算。由于该满堂支架同时要满足下部预留通车横洞的需求,因此对预留横洞的门架型钢进行了验算,并对支架搭设及通车门架安全方案提出了具体要求。