广西柳江县2006年生态足迹分析

运用生态足迹理论和方法对广西柳江县2006年生态足迹进行了实证计算和分析,从供需平衡状况、供需结构和资源利用效率三方面定量分析了柳江县生态系统可持续发展的状况.结果表明:1)2006年柳江县人均生态赤字人0.095hm2/人,人类活动对区域生态经济系统的影响巳超出了其生态承载力的阈值,区域生态经济系统的结构和功能亟需调整;2)柳江县人均生态足迹和人均生态承载力具有明显的不对称性,其生态足迹以耕地为主,生态承载力以耕地和化石燃料用地为主,可用于人类消费的生态承载力结构较为单一;3)万元GDP生态足迹的区域对比表明,当前柳江县资源利用效率还较高.     

长江三角洲水资源系统的剖析

水资源具有自然属性和社会属性，水资源系统由自然水和社会水两大子系统构建，为包涵一定地域背景，具备特定的结构、功能和动态平衡的复杂大系统．水资源系统的功能判别需要运用水资源可持续利用的观点，以水资源系统承载力(包括水资源承载力和水环境承载力)作为度量．长江三角洲就当地水资源而言，实为水资源紧缺地区，水资源系统经历了一个长期复杂的演化过程：从20世纪50年代的资源型缺水，退化到20世纪80年代至今的水质型缺水．而且短缺程度日益加重，概括为：废污水排放量居高不下，江、河、湖泊水网污染日重，太湖污染久治未成，近岸海域赤潮频发．为此，长江三角洲水资源系统的修复与调控必须将江、河、湖、海作为一个整体系统，提高、协调、平衡水资源系统承载力，以水资源的可持续利用保障社会经济的可持续发展，从而使得长江三角洲人水和谐共处．     

生态承载力研究现状与展望

人类的可持续发展必须建立生态系统的持续承载基础之上,因而开展生态承载力理论的研究具有重要的现实意义。本文阐述了生态承载力的由来及内涵发展,介绍了目前常用的生态承载力评价方法,包括自然植被净第一性生产力测算法、供需平衡法、状态空间法、生态足迹法、生态承载力综合评价法,探讨了生态承载力评价指标体系建立应遵循的原则,对各种评价方法进行了比较分析,并在此基础上提出了对生态承载力研究的展望。     

区域生态承载力研究方法评述

生态承载力是区域可持续发展状态定量测度的指标,是人类可持续发展度量和管理决策的依据,也是当前生态学、地学等领域研究的热点、难点和理论前沿。由于区域系统的高度复杂性与不可实验性,如何定量评价区域生态承载力成为目前研究的难点。基于此,笔者在总结国内外区域承载力研究方法的基础上,重点对生态承载力诸多研究方法的实用性进行了探讨,指出生态承载力研究方法面临的挑战,为以后生态承载力的研究指明了方向。     

西方媒介效果研究的历史考察

20世纪，传播学在美国诞生，传播效果的研究成为传播学的一个重要领域。而我国自20世纪80年代引进传播学以来，对传播效果的研究以引进和介绍西方效果理论为主，而对该体系的根源和发展缺乏宏观和深入的梳理和思考。从19世纪美国社会大移民开始，到20世纪70年代为止，把不同阶段的媒介效果理论放到具体的社会语境中，阐释每个典型的历史阶段的政治、经济、科技和文化思潮对媒介效果理论研究的影响，是有意义的。     

地球空间信息学的使命

 现代科学研究的基本对象集中于物质、能量和信息三大主题,从20世纪20年代信息概念基本形成起,到20世纪40年代由于信息技术的突破和信息理论的创立,人类开始进入了信息时代。随后,信息技术和信息理论的研究及应用工作开始全面展开。20世纪50年代以来,信息革命的浪潮席卷全球,到90年代初,信息概念与信息技术已经深入到生产与生活的各个角落,信息产业迅速崛起,以信息高速公路为主干的社会信息网络正在世界许多国家加速兴建,信息革命已向人类展示了光明灿烂的前景。信息革命主要经历了两次大的浪潮,第一次形成了信息科学和信息产业,并以电子计算机的发明为标志;第二次信息革命作为一次深远的产业革命,以微电子技术、空间技术、信息技术和现代通讯技术相结合为特征。它给整个社会的生产、管理、服务和生活系统乃至现有的社会产业结构所带来的影响,远远超过以蒸汽机为标志的第一次工业革命对社会经济、政治、军事、文化等各方面的影响。现在,我们已经进入“数字地球”时代,并正在大踏步地向“智慧地球”时代迈进。     

钢闸门面板弹塑性极限承载力计算

试验表明钢闸门的面板在进入弹塑性阶段后,仍有很大的强度储备。根据板壳理论及结构塑性极限分析定理,分别推出了钢闸门面板的弹性极限承载力及塑性极限承载力,从而给出了钢闸门面板设计公式中的弹塑性调整系数的理论值,供修订规范参考。     

小应变动测桩承载力的可靠性

我国小应变动测桩承载力技术的研究,起步于70年代初,改革开放以来得到了迅速的发展和广泛的应用.但是长期以来对小应变动测桩承载力的可靠性一直有争论.本文试从国内目前得到广泛应用的小应变动测桩承载力技术的理论研究和应用研究现状和动静对比入手,分析其可靠性.     

都市区蔓延形态与综合承载力网络关系研究述评

对20世纪50年代以来中西方关于都市区蔓延这一影响区域与城市发展的重点问题的相关研究进展、文献等代表性成果进行回顾和梳理。选取二战后至今世界城市进入快速扩张式增长时期作为研究时段,从概念界定、形态辨析、驱动因素、动力机制和空间测度等角度对都市区蔓延问题研究进行了综述,阐述其主要贡献和不足。在阐述综合承载力内涵及其系统特征的基础上,分析综合承载力网络的要素特征、空间分布等与都市区蔓延形态的相互作用关系。结论认为:都市区蔓延形态演变与综合承载力网络尤其是基础设施承载力网络紧密相关,是探讨都市区蔓延治理、实现城市合理增长、推动区域可持续发展的重要切入点;现有研究成果体系较为分散,缺乏完整的都市区蔓延评测体系及方法工具集。     

济南市城市生态承载力综合评价

根据城市生态系统承载力理论,以山东省济南市为研究对象,从维持城市生态系统健康、稳定、持续发展的角度,提出济南市城市生态承载力定量指标,构建了城市生态承载力评价模型,包括城市生态支撑力模型、城市生态压力模型、城市生态承载力模型,利用构建的评价指标体系和模型评价了济南市2004-2008年城市生态系统承载力状况,并分析其变化规律,可为区域可持续发展和环境保护提供科学依据和理论支持。     

高强钢筋高强混凝土预应力梁抗弯性能试验研究

通过对12根高强钢筋高强混凝土预应力梁的抗弯试验,观测试验梁的破坏现象和失效过程,研究混凝土强度等级、非预应力高强钢筋配筋率、预应力钢筋配筋率等因素对其抗弯性能的影响规律.试验结果表明,高强钢筋高强混凝土预应力适筋梁破坏过程包括开裂前阶段、带裂缝工作阶段和钢筋屈服后直至失效3个阶段,各阶段破坏模式与普通钢筋混凝土梁受弯破坏相似,均为延性破坏.混凝土强度等级以影响钢筋屈服后的抗弯性能为主,高强度等级混凝土试验梁的后期承载力下降较小.非预应力筋配筋率显著影响试验梁开裂后的抗弯性能,即相同变形时,配筋率越高承载力越高.相同张拉控制应力条件下,预应力筋配筋率越高开裂弯矩越大;相同弯矩作用下,预应力配筋率越高变形越小,其极限承载力也越高.     

技术研发对中国运动鞋产业影响的探究

中国运动鞋市场发展起于20世纪80年代,主要以OEM代工为主;90年代后期,进入品牌创立的阶段,以福建晋江为主,创立包括安踏、特步、361度、匹克、贵人鸟等品牌,国内运动鞋市场逐渐觉醒。21世纪后,运动鞋市场方兴未艾,经历了迅猛发展阶段。近年来,认识差异、行业人才缺乏、科研投入和研发基础能力不足等问题凸显,国产运动鞋市占率逐年下降,作者拟从加强技术研发和产品创新提出对策,以提高国内运动鞋产业的国际竞争力。     

基于生态系统健康的浙江省海洋生态承载力评价

基于生态系统健康与海洋生态承载力的具体理论,构建海洋生态承载力指标体系,根据具体的计量方法与评价标准,对2004年至2013年浙江省海洋生态承载力进行深入分析。结果表明,在评价期内浙江省海洋生态承载力呈现先快速下降后缓慢上升的变化情况,其对应的海洋生态系统健康水平从亚健康降到不健康再过渡到亚健康。其中,资源环境承载力长期处于亚健康状态,生态弹性力基本处于亚健康状态,人类活动潜力从不健康过渡到亚健康状态。最后根据研究结果,从海洋资源利用、海洋生态建设、海洋科研管理三方面为推动浙江省海洋生态环境保护和海洋经济可持续发展提出对策建议。     

辽宁省相对资源承载力分析

采用相对资源承载力的理论与方法，计算了1993年-2003年的辽宁省相对土地资源承载力、相对经济资源承载力和综合资源承载力，并对2010年和2015年的相对资源承载力进行了预测分析，计算结果表明，辽宁省近10年经济的增长是以自然资源的减少为代价的。因此，必须改变这种方式，走节约资源、保护环境和大力发展循环经济之路，才能实现可持续发展。     

西安市临潼区骊山街道办地质环境承载力动态评价

地质环境承载力是衡量人类活动与地质环境是否协调的标准之一。开展地质环境承载力评价,调节人类活动强度,是实现区域经济可持续发展的关键。基于地理信息系统技术,量化综合评价模型,分析评价西安市临潼区骊山镇1980年、1990年、2000年、2010年和2015年地质环境承载力,并利用相等间隔法将承载力等级划分为好、较好、中、较差、差五个等级,进而获得各评价时间地质环境承载力分区图。经对比分析,在评价时间内研究区中北部冲洪积平原承载力指数平均下降率为5.63%;南部基岩山区承载力指数平均下降率为5.19%。研究成果可为研究区发展规划提供参考依据,以达到充分利用土地资源、调控地质环境变化趋势、减小危害的目的。     

大连市金州区相对资源承载力动态分析

采用相对资源承载力的研究思路与计算方法,以大连市金州区为研究对象,计算了2000～2005年金州区相对土地资源承载力、相对经济承载力和综合承载力及其变化过程,以及2004年各乡镇相对于金州区的相对土地资源承载力状况.研究表明,金州区综合资源承载力处于富余状态,经济和土地资源共同对金州的人口起支撑作用.金州城区和个别乡镇土地承载力较低,说明人地矛盾日益突出,在发展中应当重视耕地资源减少的问题.     

岛屿型旅游目的地旅游环境承载力研究——以上海崇明岛为例

以上海崇明岛为例,以长江隧桥贯通以及上海世博会为人类活动影响驱动因子,从时空角度选择旅游环境承载力评价模型,研究人类活动对岛屿型旅游目的地的影响以及崇明岛旅游业发展限制因子的变化.研究结果表明:崇明岛内水环境以及宾馆接待能力良好;入岛交通从以轮渡水上交通为主演变为隧桥陆上交通为主,隧桥陆上交通在"井喷式"旅游后逐步减压,但旅游旺季入岛交通限制因子也从轮渡水上交通变为隧桥陆上交通;崇明岛旅游发展的最大限制因子目前是旅游旺季的游客接待能力以及岛屿内部固体废弃物的清运能力.     

闽江河口区湿地环境承载力分析

以闽江河口区为研究案例,根据环境科学中有关环境容量和环境承载力的相关理论,结合湿地可持续发展的要求,以自然环境因素和人文环境因素两个方面来建立湿地区域环境承载力指标体系,对闽江河口区湿地环境承载力进行分析评价,为决策者开发和利用闽江河口区湿地提供决策依据。     

象山港海湾生态系统综合承载力评估

象山港是我国典型的狭长型半封闭海湾生态系统,然而近年来在人类活动的作用下,海湾的资源、环境和服务功能出现退化.本研究以象山港海湾生态系统为研究对象,基于生态承载力理论,构建象山港海湾生态系统综合承载力评价指标体系,分别从资源供给能力、环境纳污能力和人类支持能力等三个方面评价象山港海湾生态系统综合承载力.研究结果表明,2003—2011年,象山港海湾生态系统环境纳污能力表现为逐年下降的趋势,且过载区域面积所占比例也从2003年的17.2%,逐年增加到2011年的41.8%,水体无机氮和活性磷酸盐是造成海湾各功能区环境纳污能力过载的主要环境因子;资源供给能力逐年下降,可载区域面积所占比例从2003年的87.4%,逐年下降到2011年的0.1%,表现为从海湾口门处向内湾逐渐降低的趋势;人类支持能力可载区域面积所占比例略有改善,处于可载状态.基于环境纳污能力、资源供给能力和人类支持能力的象山港海湾生态系统综合承载力也逐年下降,表现为过载区域的面积逐年增加,内湾的综合承载力低于口门,其中环境纳污能力下降是造成象山港海湾生态系统综合承载力过载的主要原因.研究结果客观地反映了象山港海湾生态系统综合承载力状况,文章提出的海湾生态系统承载力的评估方法和模式可应用到我国其他海湾生态系统,为我国海湾生态系统修复和管理提供了理论依据和技术支撑.     

海岛人口容量与承载力的初步研究--以辽宁长山群岛为例

国内外学术界对广大陆域人口土地承载力的研究比较深入,而对海洋的人口承载力的研究则很少,对海岛人口容量与承载力的研究,不仅涉及陆土地资源,还应包括其周围的海洋生物资源。在海洋生物资源中,以鱼、虾、贝类等水产资源提供的蛋白质对人脑和体力发育最为有益,通过人类对蛋白质需求的转换,可以满足人类对食物的需求。通过对长山群岛－长海县人口的预测和海水养殖业的发展所能提供的蛋白质分析,研究海岛人口容量与人口承载力