路面结构水损坏及防治措施

越来越多的实践表明，水是造成路面结构过早损坏的主要原因，针对路面水损坏形式提出相应的防治措施，对于提高路面使用性能，延长路面使用寿命具有重要意义。文章分析了路面结构水损坏的水分来源，以及水泥混凝土路面和沥青路面水损坏的成因与形式。提出路面水损坏的防治措施，首先应从路面材料自身与结构设计入手，尽量减小水进入路面的可能，并提高路面抵抗水损坏的能力。其次是利用路面排水设施，即通过路面表面排水、路面内部排水及排水沥青面层等措施将路面结构范围内的水尽快排除。     

刚性路面破损原因分析

刚性路面破损后，给养护、修复带来了极大的困难，目前，国内外还没有一种材料能立即修复破损部位，保持其路面原有性能。通过对刚性路面破损情况的调查、试验分析，找出了路面破损原因，有利于刚性路面设计、施工、养护中采取积极措施，预防和减少路面破损，提高刚性路面的质量。     

浅谈公路路面基层施工技术及质量控制

在我国交通设施日益完善的当代社会，重要的基础交通设施即为公路，对我国的社会经济发展以及人民群众的日常生产生活需求有着重要的意义。在进行公路路面基层施工过程中，技术水平高低对公路整体质量起到决定性作用，对此，按照公路工程实际路段的情况，确定科学合理的公路路面基层施工方式至关重要。公路路面的部分组成为垫层、路面基层和面层。路面基层是承重和扩散应力作用的基本结构层，会直接影响路面的质量好坏，是公路施工的主要组成部分。通过对路面基层施工过程中施工工艺，包括下基层的准备、混合料的拌合及运输、摊铺碾压、接缝和养生等几个重要环节进行整体分析，根据实际情况，解决路面基层在施工过程中所出现的问题，使路面基层施工质量有所提高。     

乳化沥青稀浆封层技术的应用

稀装封层具有良好的粘结性、耐久性及防水性，能够治愈路面裂缝，提高路面防水性、抗滑性和改善行车舒适性。该技术既可用于旧路面维修，也可用于新路面养护，对于砂石路面可以作为防尘措施。     

居住区道路刚性路面破坏原因与防治

与柔性路面相比，刚性路面具有足够的强度以消除柔性路面的种种弱点，虽然这种路面的造价比柔性路面高，但稳定性好，养护费用较低，由于规划、设计、施工和等方面的原因，许多居住区道路刚性路面出现了各种各样的问题，已严重影响了道路的政党使用，文中针对居住区道路普通采用的刚性路面发生的多种形式的破坏，从多个方面对路面破坏的原因进行分析，并提出防治措施。     

参数自适应跟踪法预测高速公路路面使用性能

为了准确预测高速公路路面使用性能，采用参数自适应跟踪法，按照自动计算出来的级比系数调整历年数据的权重，预测未来路面使用性能，并通过该方法对西安-三原某段路面的历史数据进行了研究和预测。结果表明：路面状况指数、路面行驶质量指数、路面强度系数和路面抗滑摆值的预测数据有较高的精度。该方法能够随着时间的推移和样本的扩大而自行修正模型的动态参数，使模型预测值不断逼近路面的实际观测值。     

预防水泥混凝土路面断板的几项措施

水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构。由于路面经常受重交通荷载、环境条件等外部作用，致使水泥混凝土路面使用性能下降，引起路面的断板，影响了公路运输的效益和行车安全，因此，必须采取措施，加强对水泥混凝土路面的设计、施工及养护管理。     

沥青路面的行为函数

路面的行为函数包括结构行为和功能函数两个部分．路面的结构行为，是指路面损坏状况、结构强度随使用时间或累计荷载作用次数而衰变的规律；路面的功能函数，是指路面的行驶质量、结构强度和荷载累计作用次数之间的关系．根据所积累的路面使用性能数据，建立了沥青路面结构强度在路面使用过程中的衰变模型；与路面使用性能模型相结合，首次导出了沥青路面的行为函数．该行为函数反映了路面主要参数的变化规律，揭示了路面性能衰变过程中主要参数之间的同步相互作用过程，在路面性能、强度、结构组合和环境因素之间建立了明确的联系，为基于性能的路面设计、评价和管理提供了通用、简便的基础和手段．     

浅谈防治水泥砼路面裂缝的产生

水泥混凝土路面应用范围很广，国道、城市道路、机场跑道、乡间道路等处均铺设水泥混凝土路面，但随着水泥混凝土路面的广泛使用，在施工和使用过程中出现了不少的问题，其中裂缝是最常见的问题。本文对如何减少施工早期裂缝，防止使用期间路面裂缝，提高水泥砼路面的使用寿命作出了探讨。     

浅析水泥混凝土路面病害的成因及修补

随着交通事业的高速发展，水泥混凝土路面以其抗弯、抗磨、高稳等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，我国水混混凝土路面修筑的数量日渐增多。然而就目前而言，仍存在不少问题，尤其是早期修建好的路面出现结构性破坏和功能缺陷，严重影响了使用寿命及行车安全。本文通过对水泥混凝土路面的研究探索，分析了水泥混凝土路面几种常见病害的成因，并提出基修补方法，试图对混凝上公路路面旋工及养护提供一些有益的启示或借鉴。     

沥青混凝土路面平整度的控制

平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平整，会增大行车阻力，并使车辆产生附加振动，直接影响行车的安全性、舒适性。随着社会的发展需要，高等级公路建设幅度的扩大，人们对路面行车的安全性、舒适性以及路面的耐久性都提出了更高的要求，下面结合郑州黄河公铁两用桥路面工程的施工，谈谈如何对沥青混凝土路面的施工中平整度的控制。     

沥青路面不平整的成因及对策

随着我国高等级公路的迅速发展，对路面平整度的要求也越来越高。路面平整度的合格率既反映了行车的舒适程度，又反映了施工单位的施工水平。所谓路面平整是以几何平面为基准，标线路面纵向和横向的凹凸程度，即实际路面表面对设计的集合平面的偏离程度。优良的平整度不仅是车辆高速、舒适、安全的通行的重要保证，也是影响路面使用寿命的主要因素。     

浅谈弯沉检测的心得体会

路面弯沉不仅反映路面各结构层及土基的整体强度和刚度，而且与路面的使用状态存在一定的内在联系。因此工程竣工前，路面弯沉作为一项重要的检测指标，反映了路面的整体强度质量。在路面工程分项工程的质量评定中，高速公路和一级公路的弯沉分值分别为15和20分，如弯沉达不到，该分项不可能达到优良。由此可见，了解路面弯沉的变化规律、正确测试路面弯沉，对正确评价路面质量有着极其重要的作用。本文通过对3种典型的路面弯沉检测设备的使用性能，弯沉检测中的注意事项，采集数据蕴涵信息的描述，总结了3种检测设备弯沉测试的关键所在。     

水泥混凝土路面改造工程设计综述

针对水泥混凝土路面破损严重、利用率不高且行车舒适性较差的使用现状，依据目前水泥路面改造工程经验，提出系统的水泥路面改造设计流程，结合路面改造过程中出现的一些问题，给出路面加铺改造中具体实施的关键技术措施，从而达到有效完善设计作业、切实指导施工过程、最终实现控制施工质量的目标。     

浅谈影响沥青混凝土路面平整度的因素

路面的平整度是高速公路路面的主要使用性能之一，优良的平整度能保证车辆高速、舒适、安全地行驶，并对路面的养护费用和使用寿命有显著影响。本文就高速公路路面平整度降低产生的原因进行了详细分析，并对提高路面平整度提出了相应的几点看法。     

浅议普通等级公路对路面基层施工的要求

近三十年来，随着混凝土路面的快速发展，路面的基层建设愈来愈受到人们的重视。虽然理论计算表明，基础的强弱对荷栽应力的影响不大，但实际上不设基层的路面较早破坏。本文主要介绍了路面基层对路面的重要性，以及沥青、混凝土路面对基层的施工的要求。施工过程中需要控制的质量问题。     

高寒潮湿地区高等级公路路面裂缝的防治

沥青路面在使用期间开裂是当前普遍存在的问题，路面裂缝本身的危害并不大，但从裂缝不断渗入到路面结构中的水会使基层甚至路基软化，导致路面承载力下降，产生唧浆，台阶、网裂，加速路面破坏，因此，如何采取有效措施，提高路面的抗裂性能是甘肃省公路专家都共同关注的问题。     

论水泥混凝土路面病害的原因及其防治对策

混凝土路面与其它类型的路面相比较，在稳定性、耐久性和强度等方面具有一定的优势，且养护费用少，具有较高的经济效益。不过随着水泥混凝土路面的大规模应用，该种类型的路面也出现了病害。从裂缝、变形等病害入手，结合病害的防治措施，探讨了水泥混凝土路面病害的原因及防治对策这一命题。     

小议市政工程中路面基层施工工艺技术措施

路面由垫层、路面基层和面层几个部分组成。其中路面基层作为起承重和扩散应力作用的结构层，它的施工质量会对整个路面的质量产生直接影响，是公路施工的主要组成部分。该文通过对路面基层施工过程中下基层的准备、混合料的拌和及运输、摊铺碾压、接缝和养生等几个重要环节的施工工艺进行综合分析，意在解决路面基层施工中出现的一些问题，以提高路面基层的施工质量。因此在市政工程路面基层施工过程中，施工准备、挖方施工、填土施工等这一系列的流程必须严谨认真。文中就每个阶段实施过程做一个初步探讨。     

对路面弯沉变化的测试分析

路面弯沉不仅反映路面各结构层及土基的整体强度和刚度，而且与路面的使用状态存在一定的内在联系。因此工程竣工前，路面弯沉作为一项重要的检测指标，反映了路面的整体强度质量。在路面工程分项工程的质量评定中，高速公路和一级公路的弯沉分值分别为15和20分，如弯沉达不到，该分项不可能达到优良。由此可见，了解路面弯沉的变化规律、正确测试路面弯沉，对正确评价路面质量有着极其重要的作用。