治理可燃性有害废物的管理模式及经济动因分析

利用水泥转窑集中焚烧处理可燃性有害废物的技术，建立以废物回收公司为桥梁的商业化运行管理模式，论述了实现区域性集中治理可燃性有害废物的经济动因及其相关条件。     

水泥窑处理可燃性有害废物的社会化保障系统

提出了用商务子系统、技术子系统、评价子系统的相干整合作用而形成的可燃性有害废物的集中处理运转模式以及从发展功能、维系功能、保护功能的确立上建立的社会化保障系统是可燃性有害废物的无害化、资源化进入实用阶段的基本途径。     

放射性废物水泥固化体铯固化机理研究

采用SEM、AAS等测试方法 ,研究不同沸石掺加量、不同成型方法的沸石基碱矿渣水泥放射性废物固化体Cs 浸出性能和固化体微观结构 ,推理出固化体中Cs 的 3种持留作用 :随矿渣水化进入固化体凝胶结构中 ;被沸石颗粒吸附且被水泥胶体包裹 ;存在于固化体孔隙中 其中固化体对Cs 的持留作用以沸石吸附为主 ,这是因为沸石表面的部分孔隙被水泥胶体所堵塞 ,增强了固化体持留Cs 的能力 ,据此建立了Cs 固化物理模型 ,探讨了Cs 固化机理 对影响固化体Cs 浸出率的 3个主要因素 :温度、沸石颗粒表面孔隙、固化体孔隙率进行了分析 ,进而合理解释了固化体中Cs 的浸出行为     

可燃性气体检测报警系统的研究

本文研究了一种以热线型半导体式传感器为检测元件且带补救措施的可燃性气体报警系统。该系统采用高灵敏度的传感器对可燃性气体进行检测，可以快速而准确地反映现场状况，并有声音报警、指示报警及相关数据显示，而且显示的数据也有利于报警的善后处理，从而构成了一个较完整的控制系统。     

核电厂放射性废物水泥固化线的分析和改进

核电站的运行与维护产生的放射性废物采用水泥固化线进行处理,由于放射性废物处理的特殊性和水泥固化工艺的复杂性,水泥固化线必须具有高度的可靠性和安全性。通过对核电站桶内混合式和桶外混合式水泥固化线的安全性和可靠性进行分析,提出了相应的改进措施。     

车辆有害排放与控制策略的探讨

介绍汽车排放污染的现状及危害，分析现有排放控制措施的优点与存在的问题。针对我国的国情，建议积极进行清洁代用燃料——二甲醚和纳米稀土尾气催化净化技术的开发与研究，利用廉价资源研制达到超低排放标准的汽车发动机。     

颗粒级配对水泥基材料有害孔隙率的影响

水泥基材料的硬化浆体中含有大量的孔隙 ,其中的有害孔隙直接影响到耐久性 .依据所建立的微粒级配模型 ,采用粉煤灰、硅灰等球形颗粒掺合料及纳米纤维红粉 (NR)掺合料 ,设计球形颗粒紧密堆积体系与纳米纤维增强紧密堆积体系 ,讨论 2种混合体系内部的总孔隙率与有害孔隙率之间的关系 ,确定活性NR粉在水泥基材料中的作用 .研究表明 ,NR粉能够增加体系密实度 ,水泥混合体系硬化后期的总孔隙率与有害孔隙率之间服从对数关系 ,通过微粒级配模型可预知体系有害孔隙率及颗粒级配的合理性 .     

从农作物废物中生产草酸的研究

采用Ｌ１６（４＾５）正交实验法，详细报道了由麦秸红薯藤氧化制取草酸的研究，获得了该方法的最佳条件，本研究为草酸的制取和农作物废物的综合利用提供了一条新途径。     

水泥工业对工业废渣的综合利用

对钢渣、矿渣、镁渣、脱硫石膏、粉煤灰等工业废渣的性能及其在水泥生产中的利用进行综述,倡导水泥企业多进行该方面的研究与应用,为工业废渣的综合利用添砖加瓦。     

利用盐矿废弃物生产防水材料实验研究

为合理利用盐矿企业的废弃物,研制了一种利用盐矿企业废弃物生产防水材料的配方.该配方由CM201弹性防水丙烯酸乳液、氟树脂、TC-WT钛酸酯偶联剂、经预处理的废弃物等组成.实验结果表明,该防水材料的拉伸强度为1.98 MPa;不透水性为0.3MPa,30 min:黏结性≥0.2 MPa.     

从农作物废物中生产草酸的研究

采用L16(45)正交实验法 ,详细报道了由麦秸、红薯藤氧化制取草酸的研究 ,获得了该方法的最佳条件 本研究为草酸的制取和农作物废物的综合利用提供了一条新途径     

羊草可燃物燃烧性的变化规律

通过研究松嫩草原羊草可燃物含水率的变化,揭示羊草可燃物燃烧性的变化规律.结果表明,在羊草枯死过程中,其燃烧性呈上升趋势,10月末达到最高值;在枯草期,其燃烧性变化不显著.雨后羊草可燃物燃烧性降低,经过7～8 h恢复到雨前水平.另外,可燃物燃烧性的变化规律与气象因子密切相关.     

驱动知识价值链的人力资源管理研究

文章阐述了知识管理的价值链过程 ,对驱动知识价值链过程的人力资源管理进行了研究 ,分析得出知识价值链过程中每一个环节的成功都对应着人力资源管理具体措施的支持 ,并应用案例进行了实证分析     

德国危险废物的监督管理及处置

危险废物是指列入国家危险废物名录的废物,对其不合理的监管和处置将对人类生态环境造成严重的危害。介绍了德国对危险废物的定义及对危险废物的监督管理和处置方式。     

隧道内易燃物质火灾事故分析及预防

该文以易燃物质运输中的火灾事故为研究对象,建立相间耦合的Eulerian-Lagrangian模型和颗粒随机轨道模型.利用组分混合分数模型,对隧道内装载液化丙烷的车辆发生泄漏引起的火灾事故进行数值研究.计算结果给出了隧道内发生非预混燃烧时流场的温度分布及其变化情况.结合安全系统工程理论对隧道内火灾事故进行分析,利用"人-机-环"理论提出相应的预防策略,为科学预防火灾事故的发生以及指导紧急救灾提供理论依据.     

工业固废-水泥协同固化工程弃土配比优选

为了推进工业固废资源化,同时有效提高工程弃土的利用率。选用高炉矿渣、钢渣、磷石膏3种常见的工业固废协同水泥,复配聚羧酸减水剂,对工程弃土进行固化处理。通过D-最优混料试验,确定固化剂的最优配合比为高炉矿渣：钢渣∶磷石膏∶水泥∶聚羧酸=59.9∶5∶20∶15∶0.1,在该配方下固化土的7 d无侧限抗压强度达到了5 583 kPa。利用X射线衍射(diffraction of X-rays, XRD)试验和扫描电镜(scanning electron microscope, SEM)试验对新型固化剂固化土的微观结构进行分析,结果发现固化土中生成大量的丝状物、针状物和絮状物,使孔隙减小,土体结构更加紧密。该研究成果不仅可为工业固废和工程弃土资源化处理提供参考,同时也为工程弃土二次利用提供一定的理论指导,具有较好的工程适用性。