智能公交系统电子站牌的研究与设计

电子站牌用于动态显示公交车辆的相关信息,介绍了电子站牌的基本工作原理,设计了电子站牌内部的主要硬件部份,研究并优化了电子站牌报站的算法,同时提供了数据丢失时的补偿方案.     

基于GPS、3G车辆定位及车载视频监控系统的设计与研究

随着我国交通运输业在快速的发展,对于运输车辆进行有效的监控和管理问题越来越受人们的关注。本文设计了基于GPS、3G车辆定位以及车载视频监控系统。在该系统中主要是利用3G无线通信网络将车载终端获得的GPS定位信息和采集的视频信息传输到监控中心的服务器中,然后再由监控中心的客户端进行定位,最终形成了实时的视频监控系统,方便了车辆的管理。     

基于树莓派和GPS导航的智能避障小车设计

【目的】实现无人驾驶智能多功能小车的自动感知、规避障碍物功能,并使其按GPS导航的路径行驶。【方法】基于树莓派和GPS导航对智能避障小车进行设计,以自主开发的多功能控制系统为小车的指挥协调中枢,从而实现小车高速行驶时的黑线循迹单元功能。同时,系统通过轮询机制来实现均衡负载,可确保小车的操作能准确感知规避障碍物,并减少由每1 s进行一次数据传输造成的系统繁忙或网络拥塞。【结果】研究结果表明,智能避障小车可自动准确地感知和规避障碍物,并按规划路径行驶。【结论】基于树莓派和GPS导航的智能避障小车设计具有良好的商业应用前景。     

GPS系统在房屋建设测量中的应用

GPS的英文全称为Globa Positioning System(全球定位系统)。它是美国国防部与1994年全面建成,是全球性、全天候的卫星无线导航系统。其系统可以实时提供三维位置,三维速度以及高精度的时间信息参数。随着GPS技术的不断发展与成熟,GPS作为新形式的测量系统,又具有性能好、精度高的特点,已广泛应用于我国测绘的领域的精密工程测量、大地测量、城市测绘等各个领域。由于近些年来大型的建筑和高层建筑不断出现,为了得到跟精确的测量数据,采用常规测量技术对大型建筑和高层建筑进行房屋测量时,就会收到时间、空间上的局限,这些采用GPS技术就可得到有效的解决。     

GPS车载导航定位服务系统的实现

阐述了GPS导航定位服务系统的基本组成模块、工作原理。对导航服务中存在的问题提出了解决的途径，并介绍了伪距差分技术和地图匹配方法。     

基于GPS与WEBGIS智能交通系统的探讨

智能交通系统(ITS)是在传统的交通工程基础上发展起来的新型交通系统,该系统将信息、通信、控制和计算机技术及其他现代技术集成应用于交通运输领域,将交通四要素人—车—路—环境有机地结合在一起,将从根本上解决困扰现代交通的安全性、通畅性、节能和环保问题。本文主要讨论了针对全体行驶车辆,建立基于GPS和WEBGIS智能交通系统的可能性以及该智能交通系统对于提高交通管理效率和交通资源利用率的应用前景。     

基于MQ的电子缴库前置机的设计

本文分析传统税款缴库存在的问题和发展需求,依托税库银横向联网的电子缴库方式已成为时代发展的必需．为了实现税收征管软件与国库信息处理系统的数据交换,保证网络安全,在税务局端设计并开发了基于IBMWebsphereMQ的电子缴库前置机器．实践证明,该系统的性能经受住了大数据量的考验,数据传递地准确性、可靠性和系统的稳定性都得到了检验．     

基于AMT变速箱电子控制系统的上位机设计

基于一款自主研发的AMT变速箱电子控制系统(TCU),应用LabVIEW软件开发平台对其上位机进行设计研究。基于模块化设计的思想,完成控制系统上位机各个模块的设计,建立上位机和下位机间的实时通信。结果表明,所设计的上位机能够实现控制系统各参数的实时监测和显示。     

GPS与无线通信系统在特殊地理环境下的应用

一、ＧＰＳ卫星定位系统与无线通信系统的现状和发展趋势ＧＰＳ卫星定位系统与数字信令系统是美国提出并实验的一项庞大的宇宙及航天工程,１９８９年２月１４日,第一颗ＧＰＳ工作卫星的发射成功,标志着ＧＰＳ进入生产作业阶段,１９９３年６月２６日部署完毕,现在全球定位系统２１颗卫星和２颗备用卫星,运行在２万公里上的空中,每颗卫星１２小时绕地球一周,实施全天候对用户确定精确的位置和提供精确的时间。目前国内现状主要表现在两个方面：一方面是全球卫星定位系统的技术应用与开发方面,近年来取得的主要成果如上海市公安局组建…     

基于CAN总线车辆底盘综合电子系统的虚拟仪表终端设计

从硬、软件两方面介绍虚拟仪表的设计方法.硬件采用嵌入式加固PC机,该机内的CAN控制器主要完成虚拟仪表的数据接收和转换功能;软件采用多任务操作系统———Windows为基本操作系统,以VisualC 为集成开发环境,在此基础上设计和开发虚拟仪表程序.     

基于现场总线的变电站综合自动化系统

介绍了CAN总线的特点以及应用CAN总线进行变电站供配电系统通信的网络结构,描述了CAN总线的硬件电路及软件流程图.经过大量实践证明,基于CAN总线的变电站综合自动化系统提高了供配电的安全性和可靠性,并且系统的抗干扰能力强、组态灵活,应用前景非常广泛.     

基于GPS/GIS/GPRS技术的动态车辆调度系统设计与实现

针对车辆配送动态调度问题,在以基于并行节约法和禁忌搜索的混合禁忌搜索算法为理论进行静态调度求解的基础上,将新的客户需求设置为虚拟点并以局部调整策略实现VRPB的动态调度计算.开发基于GPS/GIS/GPRS技术的动态车辆调度系统.该系统能够实时跟踪车辆位置,检测新的客户需求,以这些参数作为输入动态地优化车辆配送方案和行驶路径,并通过GPRS将调度结果快速准确地传送给车辆.     

基于MRTG的电子政务专网流量监控系统

网络流量监控是网络安全管理的重要内容，是全面衡量网络性能的重要方面．文章在研究省电子政务网络拓扑结构特点的基础上，设计基于开源软件MRTG的电子政务网络流量监控系统的解决方案，通过对关键设备主要性能参数实时采集，分析出网络中确实存在异常流量，为部署网络安全设备提供了依据．该方案与现有的基于大型网管软件的网络性能监控功能相比，具有原理简单、配置方便、管理代价低和监控对象广泛的优点．     

SAE J1939协议在汽车电器通信系统中的应用

对建立在CAN总线基础上的汽车行业通信协议标准-SAE J1939的结构特点进行了分析,从软件的角度，对基于SAE J1939的通信设计作了较为详尽的论述，并对SAE J1939在汽车随车诊断方面的应用作了一定的介绍。     

基于VME总线的高精度温度测量板卡FPGA设计

在现代大型环境控制系统中,高精度温度测量是实施精确控制的前提。而高精度温度测量单元也对本身的控制提出了较高的要求。本文给出了一种利用FPGA来实现测量板卡整个工作流程和VME总线接口的控制方式,与传统采用微控器相比,此控制方案具有设计性能更优、设计思路更清晰、周期短、成本低等优点。     

基于Multisim的虚拟电子实验系统设计

简要介绍了Multisim虚拟电子实验系统,并分析了在教学过程中使用Multisim的优势以及设计基于Multisim的虚拟电子实验系统的原则,最后对Multisim的虚拟电子实验系统在教学中的应用进行了探讨.     

空间用电子束焊枪电子光学系统的设计

介绍了国内外空间焊接技术的研究状况，提出了我国空间用电子束焊枪的静电聚焦设计方案，初步分析了构成电子束束斑的物理因素，并分析了计算机辅助设计计算的结果，得到了合理几何参数，从而为设计空间用电子束焊枪电子光学系统提供了参考依据．