浅析水准测量的误差来源及控制方法

水准测量是确定公路工程地面点高程的方法之一,是高程测量中精度较高且常用的方法。实施过程中,需要几个人合作才能完成,误差允许范围内的精度由于仪器和人为的影响而不容易控制,而且易出现隐蔽性错误,如果不能及早发现,基础资料是错误的,从而水准点高程不正确,直接影响路线纵断面设计和施工。     

全站仪自由设站测量三角高程的方法

文章简要介绍了全站仪自由设站测量三角高程的方法及其在公路工程施工测量中的应用。     

测量在高速公路施工中的重要作用

高速公路工程的特征是线型延伸,曲线和高程是公路工程进行全线路基、桥涵、隧道设计的重要依据,施工单位测量的主要工作职责是将图纸的路基、结构物准确的放样,是否准确的进行现场放样关系到整个工程质量的关键,因此测量在高速公路工程中的重要不言而喻.     

公路工程中水准测量的误差控制

水准测量的基本原理是利用水准仪的水平视线,在已知高程的点和未知点上竖立水准尺并读取读数,测定两点间的高差,以便由已知点的高程推算出未知点的高程。水准测量的准确与否,直接影响着工程质量。本文是结合公路工程中水准测量的误差控制,笔者提出了相应的控制方法。     

三论三角高程测量精度的提高新的三角高程测量间接平差法

本文根据气象法三角高程测量的特点,提出了同时解算高程改正、垂直温差改正和垂线偏差的新三角高程测量间接平差法。采用这种平差方法不但能使现代三角高程测量平差的方法更加严紧,从而提高三角高程测量的精度,而且使得在三角高程测量中内插垂线偏差成为可能。     

全站仪三角高程测量及精度

针对减小全站仪测量垂直角的误差是提高三角高程测量精度的问题,通过使用跟踪杆配合全站仪测量高程的越来越普及,使用传统的三角高程测量方法已经显示出了它的局限性。经过长期摸索,提出一种新的方法进行三角高程测量。结果表明:这种方法结合水准测量的任一置站的特点,减少了三角高程测量的误差来源,同时每次测量时不必量取仪器高、棱镜高,既减轻了外业工作量,又为提高精度减少了误差来源,使三角高程测量精度进一步提高,施测速度更快。该种高程测量的方法在实际工作中具有一定的适用性和参考价值。     

浅谈GPS RTK技术在公路测量中的应用

GPS定位系统作为新形式测量系统,已经在全球各个行业得到广泛应用,在公路工程中也得到了迅速推广。文章介绍了GPSRTK技术的基本原理及系统组成。阐述GPS在绘制大比例地形图、工程控制测量、公路中线测设、公路纵横断面测量、施工测量和变形观测等公路测量中的应用优势。探讨了GPS测量技术在建立工程控制网、碎部测量与放样以及高程测量等方面的不足。     

手持导航型GPS在地质工程测量中的应用

文章详细介绍了地质工程测量中手持导航型GPS使用方法及其参数设置,着重分析了能够达到的精度指标,并且介绍了地质勘探工程测量中对高程精度的要求和GPS高程测量采用的方法,对以后地质勘探工程测量中的高程测量采用的方法和手段有一定的现实参考意义。     

全站仪公路测设的精度探讨

光电测距极坐标法是公路工程施工测设中点位测设的一种常用方法，光电测距三角高程也正成为高程测设的一种重要方法，本文对使用这些方法测设的点的平面位置和高程精度进行了深入探讨，得出了若干结论；给出了测设成果的检测限值；并就如何提高点位测设精度提出了处理措施。     

浅析GPS高程测量在地质勘探工程测量中的应用

文章详细介绍了地质勘探工程测量中对高程精度的要求,具体说明了GPS高程测量采用的方法,着重分析了能够达到的精度指标,对以后地质勘探工程测量中的高程测量采用的方法和手段有一定的现实参考意义。     

GPS高程测量原理及方法探讨

在控制测量过程中,GPS测量由于其高效性、经济性、实时性等特点已经在平面控制测量中得到了广泛的应用。但是在高程控制测量方面却没有得到更好的推广。长期以来,水准测量是提供正常高的主要技术手段,它具有原理简单、误差易于检验的优点,但是其长距离作业时效率低、作业强度大等缺点却也是不可避免的。因此,人们迫切期望能够用GPS高程测量代替传统水准测量。本文根据近年来以美国大地测量局(NGS)为代表提出的"高程现代化"理念,对GPS高程测量的原理和方法进行了初步的探讨,并结合实际提出了一些在GPS高程控制测量过程中提高测量精度的方法。     

关于公路工程测量方法的研究

公路工程测量工作是公路施工建设的一项基础工作,在工程建设项目中起着重的要作用,在测量过程中勘测出合理的路线,绘制路线设计图,对工程施工起到指导作用。本文就公路工程测量工作采用的方法进行了详细分析,为公路工程项目在测量路线提供一定借鉴。     

斜井联系测量中平面和高程控制的联合平差

矿山测量平面和高程网的精度,不仅决定于各独立观测元素的测量精度,在很大程度上还决定其成果的数学处理方法,即平差方法。对斜井联系测量数据的传统处理方法,只有平面和高程控制在没有共同测量元素的情况下才是合理的。事实上,经纬仪导线(或光电测距导线)和三角高程导线在测量工作中是同时进行的,边长和测线的垂直角是二者的共同观测元素,按最小二乘法原则进行平面和高程观测数据的三维条件平差是必要的,合理的,它可以从整体上提高两种网的精度和可靠性,对井下平面和高程网的建立和扩展无疑是十分重要的。一、计算原理按最小二乘原理,平面…     

GNSS高程拟合测量在山区线路工程中的应用

利用GNSS高程测量方法代替常规的几何水准,是目前GNSS测量研究的一个热点。研究表明,在较为平坦的地区和较小的作业范围内,采用GNSS高程拟合方法,结果可以达到几何水准的精度要求。在地势起伏的山区,GNSS测量精度仍然是目前制约GNSS高程测量应用的瓶颈。本文通过阐述GNSS高程拟合概念、高程系统转换和高程拟合方法,以实例探讨山区GNSS高程拟合精度。实验结果表明,采用GNSS高程拟合可以达到厘米级精度,可为类似工程项目的高程拟合应用提供理论基础和实践参考。     

一次范数最小稳健估计在高程混合网中的应用

目的探讨如何获得高程混合网高精度的平差结果。方法结合高程混合网的模拟计算,分别采用下面4种方法平差,即:第1种,不考虑三角高程测量中折光系数影响的最小二乘法;第2种,考虑三角高程测量中折光系数影响的最小二乘法;第3种,不考虑三角高程测量中折光系数影响的一次范数最小稳健估计;第4种,考虑三角高程测量中折光系数影响的一次范数最小稳健估计。结果上述第2种方法比第1种方法精度高,第3种方法与第4种方法精度相当,且均高于第1种方法和第2种方法。对于一次范数最小稳健估计,权函数中常数c越小,平差结果的精度越高。结论在高程混合网中,上述4种方法中,第3种方法是最佳的,因为它精度最高,同时野外工作量最小。在按一次范数最小稳健估计计算时,应根据需要和实际,选择尽量小的c值。     

中间法测距三角高程测量精度分析研究

在工程的施工过程中,常常涉及到高程测量。传统的测量方法是水准测量、三角高程测量。水准测量是一种直接测高法,测定高差的精度是较高的,但水准测量受到地形起伏的限制,外业工作量大,施测速度较慢。因此,研究了全站仪中间法三角高程测量,推导了全站仪中间法高程测量的计算公式,并运用误差传播定律导出了高程测量精度的计算公式,分析了有关误差来源对高程测量精度的影响,从而达到提高高程测量效率的目的。     

GPS-RTK高程测量代替四等水准测量的实践

本文简要介绍了GPS高程测量的基本原理、GPS-RTK测量原理以及坐标转换方法等,在此基础上,讨论分析了运用GPS-RTK技术进行高程测量精度的评定方法。分别采用GPS和水准仪对校园网进行测量,得到RTK高程和水准高程数据,计算出点间高差较差和高差较差中误差,并依照评定方法进行比较,分析得出GPS-RTK高程测量能够满足四等水准测量精度要求的结论。运用GPS-RTK技术进行高程测量对测区要求较高,但是其作业效率高,数据精确,所以在部分地区可以代替水准测量,具有很好的应用前景。     

用全站仪进行三角高程测量的简易方法

简要介绍了三角高程测量的传统方法以及利用全站仪进行三角高程测量的简易方法,指出三角高程测量的简易方法大大减少了传统三角高程测量的误差来源,不仅施测速度快,而且精度高,值得推广。     

浅谈公路工程测量中常见问题及成因与质量监控

随着我国公路工程建设的快速发展,公路工程质量的提高成为重中之重。根据公路工程测量工作中出现的常见问题及原因,提出测量过程中应注意的事项,并对公路工程测量工作的质量监控进行分析,确保公路工程测量工作顺利进行。     

高山三角纲三角高程傅递精度的探讨

一、前言三角点高程位置的测定,有几何水准测量和三角高程测量两种方法。自从几何水准测量方法发展后,三角高程测量便退居次要地位,而成三角点高程测量的辅助方法。三角点如位于平原地区,其高程可用水准测量方法测定;如三角点位于山区,其高程欲用水准测量方法来测定,便存在较大的困难。尤其象四川省高山地区,其困难更