基于变量关系分析的建模过程及雷达建模

针对不同目的的模型中可能具有不同变量关系的问题,提出基于变量关系分析的建模过程,在该过程中,首先阐述变量的属性集合,其次判断变量间的相互关系,然后推导出模型中期望的因变量的组成关系,这些关系将是构建模型的理论基础。利用基于变量分析的建模过程,分别对雷达分析与设计、雷达电子战仿真系统中雷达功能模型的变量关系进行了分析,得出与应用需求相适应的不同功能模型,并模型对比的结果表明模型中的变量分析能够避免应用中一些特定的错误。     

基于Petri网的软件维护过程建模及应用分析

软件维护过程建模是实现过程改进、合理分配资源、提高维护效率的基础,它在越来越多的软件需要更新换代的今天更为重要。提出了采用形式化的建模工具Petri网来描述维护过程,从而可以利用Petri网的分析方法,如可达图,不变量对维护过程进行分析。在此基础上,关注Petri网中各变迁的触发时刻,估算维护周转时间、资源利用率等指标,从而为维护过程的优化和改进提供决策上的支持。     

基于AGENT建模的重大疾病传染仿真系统分析

Agent的建模仿真是重大疾病传染建模仿真的发展方向。在深入分析美国相关计算机仿真系统的基础上,基于agent理论和技术,分析设计了重大疾病传染与控制仿真系统的总体框架、体系结构和逻辑结构。对系统关键模型如大气流动模型、疾病病毒散布模型、个体Agent传染模型、Agent感染效应模型和城市地理信息模型等进行了探讨。然后,构建了一个重大疾病传染仿真原型系统。研究可指导重大疾病传染仿真系统的构建,以及该过程涉及的各种模型和技术细节。     

某型步枪虚拟样机建模及仿真分析

以某型步枪为研究对象,研究了将Pro/E中实体模型导入到ADAMS中的方法,并利用气体动力学理论对气室压力进行了数值求解;在此基础上建立了该步枪的虚拟样机.通过仿真数据与试验数据的比较,验证了该样机的正确性.然后对该枪在射击状态下的动力学特性进行了分析.研究结果说明基于虚拟样机技术在该步枪动力学特性求解上可行性.     

建模与仿真的回顾及展望

建模与仿真技术在我国发展迅速,并取得很大成绩,其应用范围已扩大至产品的全生命周期：设计、制造、试验、维护、训练。本文回顾我国建模与仿真技术的发展,探讨建模与仿真的某些关键技术。     

基于神经网络的电站仿真器建模方法及应用

本文将神经网络理论应用到电站系统仿真实践中，有效地解决了电站系统仿真研究常遇到的机理复杂的非线性环节的建模问题，并以制粉系统为例，提出了作用函数Φ（ｘ），学习效率系数α的选取方法以及权值Ｗｉ，ｊ的初值设定及要求，给出了提高逼近精度的方法。     

企业建模方法学的分析与建模工具的评价

方法学的选用是企业建模领域中的一项重要主题。企业建模方法学应分为统一方法学、集成方法学和系统方法学三类,提出了集成方法学的创建方式,包括建模语言、技术、信息库、建模工具和应用软件等方面。同时,比较了国际著名的GERAM和Zachman Framework,并提出了一种具有三维结构的企业体系结构框架。然后,结合现代软件工程的要求,提出了企业建模工具的12项评价指标。最后,详细给出了部分国外建模工具的评价实例。     

IEEE 802.11无线通讯协议的建模与性能分析

为了系统分析IEEE 802.11无线通讯协议的性能,基于POOSL语言建立了IEEE 802.11协议的性能抽象模型,对ad hoc网络和带有AP的WLAN两种场景下协议的性能进行了定性和定量地分析.在建模过程中,对协议的机制进行了合理的抽象,重点解决了无线信道的仿真等问题,准确模拟了DCF的两种工作方式(基本方式和RTS/CTS).通过模型模拟执行的结果,分析了相关参数(站点个数、竞争窗口大小、帧的长度)对协议性能指标(有效吞吐量、平均延时和上下行吞吐量公平性)的影响,并得到了不同站点数目情况下最佳的CWmin值等结果.     

OFDM-CDMA系统建模仿真及误码率分析

OFDM－CDMA是将OFDM与CDMA相结合的综合技术，是继第三代移动通信之后移动通信技术中的新热点。本文阐述了其基本原理，建立了其中一种性能较好的结合方案，即MC－CDMA系统的仿真模型。在该系统模型下，做了用三种不同的扩频序列m序列、Gold序列、Kasami小集合序列进行扩频调制下的系统仿真性能分析，分别给出误码率曲线并进行对比，得出了较理想的结论。     

基尼系数的预测建模方法及在北京市经济发展分析中的应用

洛伦兹曲线通常被用于描述社会收入分布的不平均程度。根据洛伦兹曲线可以计算基尼系数。目前．洛伦兹曲线和基尼系数在经济领域中的应用已十分广泛。它们不仅仅被用于收入分配问题的研究，而且已经成为一种有效的均衡分析的统计工具。利用Aitchson提出的对数比率变换，在成分数据预测建模方法的基础上．提出洛伦兹曲线的预测模型和基尼系数的预测方法。作为实证分析的案例研究，利用北京市城八区的人口和GDP数据．对城八区经济发展的不平衡趋势进行推测，得到合理的分析结论．     

测量调度的建模和分析

通过研究一个大型网络测量系统中测量任务的调度问题，建立了形式化的测量调度模型，规范地定义了测量任务分布，资料耗费和资源分配等概念，基于该模型，分析了大规模测量调度的分解，测量调度的拓扑约束和资源约束，以及测量任务排队等问题，为网络测量系统的用户或管理员较好地规划组件配置，资源分配和测量任务分布奠定了基础。     

双轨悬挂自行输送机动力学建模及仿真分析

研究基于虚拟样机技术的双轨悬挂自行输送机动力学仿真分析。解决了虚拟样机建模的关键技术问题,例如,双轨悬挂自行输送机的轨道和车辆建模、输送机与轨道间的约束,施加摩擦力等,基于接触力学中的分子-机械摩擦理论,在双轨悬挂自行输送机系统的虚拟样机中建立了包含连续接触和间断接触的非线形摩擦力方程组。该方程由高阶可导的分段插值多项式表达,仿真中具有较高的稳定性和收敛性。利用ADMAS软件对双轨悬挂自行输送机进行动力学仿真分析,研究了运行过程中输送机位置、速度和受力的变化情况,获得了双轨悬挂自行输送机的各种动态性能,为双轨悬挂自行输送机设计和性能评价提供了一种新的方法和手段。     

基于CPN仿真的排队系统建模及性能分析

排队网络模型是一种经典的性能分析模型,提出按照队列的输入过程、排队规则和服务机构三要素,将排队系统转换为层次颜色Petri网模型的建模规则,利用CPN Tools 工具在模型中加入monitor监视器监视模型运行情况,使用Data Collector采集相关数据,进行队列模型的相关指标的性能分析和评价工作,最后给出基于仿真的建模与分析方法的一般操作步骤.这种建模和分析方法不需要对系统作任何的假设和限定,可以对模型的任何方面进行性能分析,扩展了传统排队系统的研究范围,具有很强的灵活性;一些扩展排队网络的建模和分析,如考虑服务台损坏和维修时间的扩展模型,只需对基础的排队网络稍加修改即可完成建模和性能分析,提高了模型的复用性;层次化的建模方法克服了基本Petri网组合状态爆炸的缺点,可以用于大规模的复杂排队系统.     

一类离散事件系统的建模与分析研究

柔性制造系统为一类重要的离散事件系统。本文首先给出了该系统在任意排序、有限缓存器容量和多托盘配置下的极大代数模型;并由此给出了保证系统最佳运行效率前提下选择最少托盘数目、缓存器容量的启发式分析算法。文中给出了仿真算例。     

功能性电刺激脚踏车训练系统建模及仿真分析

针对FES脚踏车训练系统建立数学模型并对模型进行仿真。该系统模型由模式发生器,电刺激关节力矩模型及人机动力学模型组成。根据关节伸展弯曲时,脚踏车曲柄对应角度和速度关系及三组肌肉群的状态,建立模式发生器模型。对腿部肌肉群刺激时序优化得到最终刺激模式。通过计算肌肉在电信号刺激下的肌肉激活度、最大肌肉力、肌肉力长度特性及肌肉力速度特性建立电刺激肌肉力模型,得到电信号刺激肌肉时产生的肌肉力大小及肌肉力在关节处的合力矩。根据拉格朗日方程和关节力矩建立人机动力学模型。采用典型人体数据,以Simulink为仿真平台,通过差分、迭代等方法对系统模型求解,得出刺激信号与肌肉、关节及曲柄的动力学关系。以脊髓损伤患者对训练系统进行实验,对比曲柄处合力矩与曲柄角度关系验证脚踏车系统模型方法正确可行。

Abstract：

Aiming to study FES cycling system,the mathematics model and simulation were presented.The model includes pattern generator,stimulation-joint torque and man-machine kinetic model.Based on three muscles group state,the crank angle and velocity when the joint extending and flexing,the pattern generator model was built.Optimizing the stimulative time sort,the final stimulative pattern was explored.By calculating muscle active,muscle maximal force,the characteristic of muscle force-length and muscle force-velocity under signal stimulation,the electric stimulating muscle model,stimulative muscle force and the torque on the joint can be got.Based on Lagrange equation and joints torque,the man-machine kinetic model was built.Using typical body data and Simulink platform,the relationship of kinetics among the stimulation signal,muscles,joints and crank was found using the method of iteration and difference to solve the system model.From the experimental data of SCI patient on the system,comparing the results of crank torque and crank angle between simulation and experiment,it is showed the model of FES cycling is feasible.     

飞机起落架的动力学建模及仿真

起落架的精确建模和仿真对飞机起飞着陆过程的控制律设计有着重要意义。通过对飞机起飞着陆过程中起落架的受力情况进行详细分析,并根据起落架的一些实际物理参数分别求得起落架各轮处的合力和合力矩,建立了起落架的模型,并将此模型应用于某国产战机进行仿真。仿真结果表明,建立的起落架动力学模型较好的反映了飞机在滑跑过程中起落架所受的力和力矩的动态变化情况,比较真实的符合实际物理过程。     

考虑企业风险感知的R&D网络风险传播建模与仿真

考虑企业风险感知的基础上,借鉴传染病模型(SIS)思想,将企业状态分为未发生风险有感知、未发生风险无感知和发生风险有感知3种。在此基础上构建了R&D网络风险传播的模型,并进行了数理解析与仿真分析。结果表明：R&D网络风险传播存在稳定状态下的解,即风险传播阈值,该阈值是由企业的风险感知、风险恢复率以及企业间的合作紧密程度决定;考虑风险感知的R&D网络比未考虑风险感知的研发网络具有更高的鲁棒性;随着企业风险恢复概率的不断增大,风险在R&D网络的传播范围越小;企业的风险感知对风险传播速度与传播范围均具有负向影响。该研究成果对于提高R&D网络的抗风险能力具有重要意义。     

基于关节的虚拟场景建模及仿真方法

针对虚拟现实技术中场景生成及仿真问题提出了一种基于关节的虚拟场景建模及仿真方法。该方法将场景中实体的位置状态及其基元间的连接关系用统一的关节描述,通过建立场景连接图表述场景结构,在场景更新过程中采用关节驱动基元的方式。在此基础上,我们开发了通用的虚拟场景可视化软件平台,测试证明提出的方法可以有效地提高场景建模及仿真处理的效率。     

随机订单拣选系统建模及仿真分析

针对随机订单模式下自动拣选系统复杂、并发、同步等特点,采用对象Petri网建立了自动拣选系统模型。该模型规模小、直观、灵活、可探作性好,解决了其他建模方法在自动拣选系统建模上的状态爆炸问题。在该模型的基础上,建立了仿真系统,并首次提出采用均衡令牌数的策略提高拣选效率。仿真结果表明,在相同订单结构下,平均拣选效率提高19.8%。     

面向组合的业务流程建模及异常处理

随着信息技术的发展，业务流程的范围扩展至跨越部门，甚至跨越企业的边界，复杂性也越来越高。提出一种形式化的面向组合的业务流程模型，该模型以流程代数π演算为形式化基础，通过组合简单的结构化流程控制模块，建立复杂的流程模型，并给出了模型的合理性验证。利用流程可组合的特性，将异常处理逻辑从正常的流程控制逻辑中分离出来，并将异常处理区域化，以最小化计划外偶然事件的有害影响。