基于UML的公路涵洞CAD系统的需求分析

采用统一建模语言（unified rnodding language，UML），对公路涵洞CAD系统进行了需求分析．模型中引入了查询道路工程数据库、涵洞标准图库等数据模块，使涵洞CAD系统在与外部系统数据传输上有了新的突破，系统不再成为封闭的孤岛．采用UML设计分析方法，可大大提高软件的复用性、可移植性、可扩展性和可维护性．     

《公路涵洞CAD系统》与PCV2000软件的优缺点

对比分析了用于涵洞设计的《公路涵洞CAD系统》与PCV 2000软件,提出它们在计算功能、出图、操作、界面及软件功能方面的优缺点。     

桥梁方案设计CAD系统的研制

以桥梁方案设计为背景,论述了面向对象技术在ＣＡＤ系统开发中的应用,根据桥梁结构的多层次关系和桥梁构件的拓扑特征,建立了表达铁通用对象模型,同时提出了封装桥梁结构几何拓攫信息和连接对象模型与图形支撑系统的方法,最后着重介绍了这一模型的实现。     

基于网络环境的CAD系统的设计与实现

介绍基于网络环境的CAD系统的设计与实现方法.在网络环境中,把各个用户的CAD部件设计通过网络传输到网络平台上,利用AutoCAD提供的二次开发工具ObjectARX,把各个设计方案组合到同一个CAD文件中,实现CAD各部件设计的整体组合.通过计算机网络把组合后的CAD文件传输给各个用户,实现CAD组合文件的共享.     

基于面向对象技术的CAD系统建模与工程数据库管理

着重阐述了面向对象技术在工程数据库开发中的地位和重要作用,提出了一种基于通用图形系统的ＣＡＤ建模方法,并详细讨论了它与工程数据库的连接和实现。文中所提出的ＣＡＤ建模和具体实现技术具有较好的适应性,便于推广使用。     

基于面向对象开发工具ARX的集成CAD系统的研究

提出了基于面向对象开发工具ARX的集成CAD系统的思想 ,给出了系统的结构及实现方法 ,并经实例运行表明 ,效果良好 ,为开发集成CAD系统提供了一条有效的途径 .     

压铸工艺及其模具CAD系统的研究

根据面向对象思想进行了压铸工艺及其模具CAD系统设计框架的论述 ,给出了CAD系统的实现模式     

CAD系统中面向对象用户界面的设计与研究

介绍铁路站场ＣＡＤ系统中面向对象用户界面的设计与研究,该系统用户界面的设计充分分考虑了铁路站场ＣＡＤ系统的特点和工程应用,采用面向对象的方法与技术,实现了一个高度图形化和交互式,适用于铁路站场设计工作需要的图用户界面。     

注塑模CAD／CAE系统面向对象的设计

建立了基于ＯｐｅｎＧＬ的用户界面管理系统ＵＩＭＳ,ＵＩＭＳ提供了直接操作图形对象的语义反馈机制。阐述了ＵＩＭＳ中由对象操作集建立和编辑图形对象集的运作过程,以及图形对象集的组织形式－数据有向无环图的特点。以ＵＭＩＳ为基础,采用继承的构造方式建立了高级图形对象集和专业图形对象集及其相应的操作集,提供了高级用户交互的高级Ｉ／Ｏ接口。设计和实现了面向对象的有限元方法（ＯＯＦＥＭ）,介绍了应ＦＥＭ领域中实     

卫生瓷产品CAD系统关键技术的研究

提出了卫生瓷产品CAD系统的总体方案，详细阐述了系统开发所采用的面向对象技术的参数化模型、动态曲线调整、流道参数分析、产品真实感渲染等关键技术及其实现方法．该系统的特点是融合二维与三维为一体，为用户提供了方便友好的卫生瓷产品设计、分析、绘图与修改的设计环境．     

基于Auto CAD的数控自动编程系统中的图形处理

介绍了基于Auto CAD的数控自动编程系统所采用的几何建模方法-线示模型法,以及基本体素的建立和行间距的处理方法。     

基于模板的冷冲模CAD系统

工程设计中存在着大量固定的模式 ,这些设计模式是工程设计人员多年工程实践的积累与体现 ,其合理有效的利用将大大提高设计效率。文章形式化的给出了冷冲压模板的定义 ,并将其应用于冷冲模 CAD系统的开发 ,讨论了系统的实现。该研究成果应用于工厂实践 ,取得了较好的效果     

基于AutoCAD下的箱体类零件的三维建模

与其他类型的零件相比较,用CAD绘制箱体类零件,由于其自身结构特点,结构比较零碎,有时需要有坐标系统的变换,有时需要建立辅助的立体进行布尔运算.通过绘制实例,介绍了快速准确地利用Autocal2006进行箱体类零件的实体建模的方法.     

波纹钢板桥涵结构计算及其敏感性分析

将波纹钢板桥涵结构简化为单位宽度的固支圆弧梁,同时考虑波纹钢板桥涵结构和土的共同作用,首次建立了该结构的计算模型,推导了该结构位移、应力的解析解.实例计算结果表明:理论计算结果和现场实测结果相当吻合.在此基础上,编制MATLAB程序,进一步分析波纹板厚、波峰高度、波长、结构半径,土体自重、侧压力系数,以及弹性模量对结构位移、应力的影响,为该结构优化设计和施工提供了理论依据.     

基于产品配置的灯桩CAD系统研究

提出了一种结合专家系统、零件族库实现基于产品配置的灯桩CAD系统的方法.论述了数据库系统支持下的专家系统及零件族库的结构,设计了由编码驱动参数计算及特征建模的流程,解决了基于装配可变结构CAD系统的数据传递问题,实现了从参数计算到结构设计、工艺设计、产品数据管理一体化的过程.     

基于实体的CAD/CAPP系统开发

以液压集成块为典型产品,介绍了CAD/CAPP系统的结构组成.针对产品设计特点,介绍了CAD的主要功能及采用关系矩阵、特征描述、数据库等多种信息处理技术,以实现信息的完整表达、有序组织、高效利用.