DX600发射机TCU机柜＋24 V非稳压电源组件的技改与应用

用开关电源替代TCU机柜发射机控制单元电源系统中的＋24 V非稳压电源组件,并设计为双路电源并联供电,极大的提升了DX600发射机并机网络供电的安全性能,保证了发射机能够稳定、可靠的运行.     

机车DC 600 V电源综合试验装置

为了满足机车DC 600 V电源检修的需要,设计了电源综合试验系统的硬件电路,并用Lab Windows/CVI编写了试验系统的应用软件,最后将装置应用于现场.通过空载、25%Ie、50% Ie、75% Ie和100% Ie 不同负载的加载试验车,对DC 600 V电源的电流、电压和纹波进行了检测.测试结果表明,该试验装置可以满足机车电源检修时要求,使用方便可靠.     

浅析DC600V主接触器主触点粘连原因

25T型客车采用DC600V供电系统,供电装置主要有充电机、逆变器。04年“4.18”提速以来,笔者对25T型客车DC600V车下电源的使用情况进行跟踪。2005年8月某段25T型客车综合电源柜主接触器陆续出现粘连情况。经过同相关厂家技术人员近半个月查找,经多次试验,找出了接触器主触头粘连的原因,制定了解决方案,并进行整改。经过几个月运行考验，运行平稳。在此，就主接触器粘连原因进一下分析。     

光伏与市电联合供电系统的能量管理控制

选择市电作为补充能源,提出一种由太阳能光伏与市电联合的供电系统．该系统由太阳能电池、市电、DC—DC变换器和功率因数校正变换器组成,针对系统中存在两个供电电源问题,制定了合理的能量管理控制方案保证两个电源能协调工作,根据太阳能电池和负载的工作状态,确定控制系统合适的工作模式,以此来控制系统能量流,实验结果验证了所提出的能量管理控制方案的有效性.     

一种基站远端电源的设计

DC/DC变换的开关电源在工业上和民用上大量使用,其技术日趋成熟。该文介绍的是一种大功率的开关电源将DC260V~DC380V电压或者日常使用的AC220 V电压转换成DC48 V稳定输出电压,输出额定电流为10 A,功率500 W,有过压和欠压保护以及过流保护。并且有发光二极管来指示各种状态。此装置经过多次试验验证了其工作可靠,输出电压纹波小,性能良好,适合于各种DC48 V电源的供电场合。     

浅谈广州地铁一号线直流电源技术改造

针对广州地铁一号线信号电源柜的60V、24V直流电源系统，由于并联中的一个电源短路故障引起其他电源切断输出，导致整个60V、24V电源系统停止输出的安全隐患的情况，本文利用二极管反向隔离的特性实现对故障电源的隔离，减小故障所产生的影响。     

2.5V/0.25um Rail-to-Rail运算放大器

本文采用0.25um CMOS工艺,设计了一种rail-to-rail运算放大器,该放大器用2.5V单电源供电,其输入共模范围和输出信号摆幅可以达到零电源电压,单位增益带宽为320MHz,相位裕度为60°.     

基于控制芯片UC3844的煤矿电气设备辅助电源的设计

本文设计了一种以电流峰值控制芯片UC3844为核心的反激式开关电源,主要用于煤矿电气设备的辅助电源供电。辅助电源输入电压范围为DC250 V-DC750 V,输出电压为DC5 V。文中介绍了辅助电源工作原理及其外围电路设计,给出了辅助电源设计方案及部分电路参数的计算。实现了输入电压宽范围,输出电压稳定,同时电源具有过流、过压保护功能。该辅助电源适合煤矿宽电压范围输入,低电压输出的工况特性。实验波形表明,在宽输入电压的范围(如200 V-800 V)内,辅助电源输出电压始终为5V,证明所设计的辅助电源的正确性与可靠性,适合在煤矿电气设备上应用推广。     

城市轨道交通变电所交直流屏硅链回路的改进

在城市轨道交通供电系统中，变电设备的保护单元通常采用DC110V电源。然而传统设计的DC110V电源方隶存在有缺陷，通过对传统DC110V电源方案的研究，提出了该缺陷的解决方案，并通过相关的现场试验验证了该方案的可行性。该方案的实施提高了电源的可靠性，同时降低了制造成本。     

智能化仪表测试仪的研究

以PICl6F877单片机为核心研制的，为自动化仪表和计算机控制系统的调校、检修、维护提供各种标准信号的智能仪表测试仪。它能测量和发出4～20m A DC电流信号，0～10V DC，0～200m V DC电压信号，5种常用热电偶信号(mV，℃)，3种常用热电阻信号(Ω，℃)及24V DC电源。其独到之处是可发出无源热电阻信号(Ω?A，℃)。     

Microstructure Study of Ti-24Al-14Nb-3V Alloy

The microstructure of Ti-24Al-14NB-3V intermetallic alloy with solution treated was investigated by trans mission electron microscopy (TEM) and selected area electron diffraction (SAD) in conjunction with X-ray energy dispersive spectroscopy (EDS) techniques. It shown that φ=50% ductile β₀-phase and small amount of O phase,and α₂ with the number of dislocations having c-component resulted in increasing slip system of the material, have contributed to a good combination of strength and ductility at room temperature. Owing to some reciprocal planes of similarity between α₂ and O Phases, to distinguish both of two phases, a series of diffraction patterns obtained by tilting around one reciprocal direction of the phase are needed based on the systematic extinction and reciprocal planes sequences occurred in the diffraction patterns, if those patterns are not containing one of three reciprocal unit vectors, a*, b*, c* in terms of the crystal unit cell, a, b, c.     

用于交直流伺服系统的编码器信号频/压变换电路

介绍一种具有极性判别功能的频率电压转换电路的原理．它可以根据正交输出型编码器信号的相位关系，输出具有正负极性的模拟电压信号．针对交直流速度伺服系统的光电编码器信号电压变换问题，给出了基于LM2907的F／V转换器的双极型频压转换电路．     

DC—DC变换器的设计

本文叙述了心电图机电源板中ＤＣ－ＤＣ电路和充电电路的成功设计     

移相全桥DC/DC变换器智能控制方法研究

利用Matlab/Si mulink工具箱对500 W移相全桥(phase shift full bridge,PSFB)DC/DC变换器建立仿真模型,分别采用传统的PID、模糊PID、神经网络PID等控制方式对系统进行仿真.仿真结果表明:模糊PID和神经网络PID控制方式在调节时间、负载突变等情况下的性能均明显优于传统的PID控制方式.     

抑制直流偏磁导致的互感器饱和的直流补偿法

在超特高压直流输电线路相继投入运行的背景下,直流偏磁造成电流互感器(current transformer,CT)饱和的现象日趋严重,抑制CT饱和尤为重要.通过直流偏磁产生机理和CT等效模型的建立,推导得到3种CT暂态饱和时的二次电流及铁芯磁链表达式,并提出直流补偿法来抑制直流偏磁导致的CT暂态饱和.基于电力系统计算机辅助设计PSCAD(power sys-tems computer aided design)仿真平台,分析直流偏磁对CT二次电流的影响,通过定量计算得到补偿直流与偏磁电流的对应关系.抑制电流互感器暂态饱和可以确保其准确地将一次电流传变至二次侧,二次电流波形不会出现畸变,能够避免因差流过大引起的保护误动,确保电力系统安全可靠运行.此外,针对励磁涌流及接地故障造成的CT饱和,仿真结果验证该方法切实可行.     

升压变换器的电流环预测控制算法

通过数学分析建立了升压变换器的电压控制外环、电流控制内环的系统模型,提出了一种电流预测控制算法,将电压控制器产生的电流指令作为电流预测值使用,以提高变换器的动静态特性.建立了基于SaberDesigner平台的系统控制仿真模型,在相同的实验条件下,对系统电流内环分别采用预测控制算法与普通PI控制算法进行仿真研究.仿真结果表明:电流预测控制算法能有效地改善系统的动态特性.     

电动汽车用直-直变换器及控制方法

结合燃料电池汽车 (FCV)的特殊应用场合 ,提出了一种结构简单、转换效率高的直 -直 (DC/DC)变换器拓扑 ,针对其特性及应用控制要求 ,提出一种旨在完成功率流分配的基本控制方法 ,并给出了仿真结果 .     

能量回收系统双向变换器控制建模及快速实现

城轨节能和稳定网压对能量回收系统控制提出较高要求。为快速设计其控制,提高开发效率,通过Simulink/Stateflow建立了基于超级电容的城轨能量回收系统模型来快速开发其控制算法,给出了Stateflow特点分析和优化建议。在简要描述算法模型功能和通过仿真验证算法后,自动生成了适合DSP的嵌入式代码。随后总结了基于DSP的快速开发流程,给出了加快控制开发迭代措施,对加快双向直流变换器过渡过程也做了简述。最后,试验验证了生成代码的有效性。这里的控制快速开发方法同样适用于城轨其它电力电子控制系统,对降低开发难度,加快进度有较好参考价值。     

DC/DC转换器中振荡器电路设计

振荡器是DC/DC的重要部件,采用双比较器的是振荡器恒流充放电的张弛振荡器。该振荡器输出方波和锯齿波,由恒定电流源、电容、比较器、RS触发器等组成。为了提高比较器的速度,专门在电路中跨接了一个二极管连接的NMOS管。为了减少对基准电压电路的影响,专门设计了独特的基极电流补偿电路。