模糊参数自适应PID控制器在张力控制中的应用

应用模糊参数自适应PID控制器实现线切割机钼丝的张力控制，减小钼丝的抖动频率和幅度，提高线切割加工质量．设计了基于模糊参数自适应PID控制器的线切割机钼丝恒张力伺服控制系统，较好地解决了钼丝张力的恒定控制问题，提高了系统的动态品质，改善了系统的鲁棒性．     

正时皮带冷-热态振动的光学测量及耐久研究

为诊断发动机噪声或故障及评估皮带寿命,设计了基于传感器阵列的全光学实验装置,用于非接触式测量正时皮带振动的温度、振幅和张力;研究了振幅-转速、张力-时间的关系,并验证了皮带在冷-热态工况下的耐久性.测量结果表明:某正时皮带处于95℃的热态工况下,长边在发动机转速2 000r/min下有最大振幅,短边在5 600r/min下有最大振幅.耐久性试验结果表明:将初始安装张力下调至(200±40)N来控制皮带振动,对发动机运行不会构成风险.     

一种恒张力控制机构的设计

根据快走丝电火花线切割机床在现有技术中线电极张力控制存在的问题,设计了一种松弛边阻滞式恒张力控制装置。在安装线电极时,根据工艺条件的需要量化设定初始张力大小,并且可以适时显示.线电极工作时,张力可以在线检测,适时补偿保证张力恒定。     

CST在长距离大运量胶带机中的应用

CST可以降低长距离大运量胶带机启动时的初张力,延长皮带接头寿命,平衡多机驱动功率,减少对电网的冲击电流(皮带起动时间延长、平稳)提高胶带机运行可靠性。     

冷绕成形螺旋弹簧回弹理论及数值模拟

针对现有研究未考虑张力对螺旋弹簧成形及回弹影响的问题,建立受张力影响的螺旋弹簧成形及回弹理论;讨论当簧丝受弯矩和张力共同作用时,弯矩与簧丝横截面应力、张力与簧丝横截面应力、回弹比与张力的关系;通过大型非线性有限元分析软件ABAQUS 6.8实现不同张力下螺旋弹簧冷绕成形过程的数值模拟.理论计算与模拟结果均表明:张力不同会导致弹簧最终回弹量的不同:张力越大,簧丝在卸载时越容易保持成形时的形状,回弹量越小:实际生产弹簧时,在除张力外的其他参数不易改变的情况下,可通过增大或减小张力的方法来减小或增大回弹量.     

电滚筒皮带机的应用研究

以渝阳煤矿皮带运输及采掘部署的现状及存在的问题进行分析,对电滚筒皮带运输机的运输能力及张力进行分析论证,并提出电滚筒皮带机的应用技术方案,在渝阳煤矿综采、综掘工作面应用,取得了较好的效果。     

华海核辐射微机皮带秤的应用及其效果

<正> 皮带秤起源于19世纪末西方工业发展时期,但进展缓慢.它的秤重原理最早来源于斗式运输机连续自动秤重的装置.近三十年来,由于传感器制造工艺和电子技术的飞速发展,为提高皮带秤的性能指标创造了有利条件.这种重力机械式皮带秤具有不少优点,也占有一定的应用领域.但它引进的称重误差极为繁杂,且误差分析的难度也很大,最主要的影响是所谓“皮带效应”.“皮带效应”涉及诸如称重托辊的非准直度、皮带张力及其变化、皮带运行阻力、皮带刚度、皮带自重力的变化,以及皮带输送机的结构性能,皮带速度等等方面.     

浅析带式输送机自动拉紧装置

带式输送机拉紧装置的作用主要有两点：一是保证输送带具有足够的张力，使滚筒与输送带在运行中不会产生打滑现象；二是限制皮带在各支承托辊间的垂度，使输送机能正常工作。本文介绍胶带机自动拉紧装置。     

对降低地面带式输送机能耗的探讨

介绍了输送机的能力及尺寸,通过对托辊的直径和间距、皮带、额定张力、载物面等方面进行分析,确定了轴承的选择方法。     

电火花线切割机床电极丝受力及振动分析

分析了线切割机床电极丝的受力情况,用计算机对电极丝的张力进行了测定,建立了电极丝的振动方程.     

纤维碳化过程中的智能式张力自动调节装置

本文介绍了用于纤维碳化过程中控制张力大小的自动调节装置。由张力检测辊测得的纤维带张力送至计算机,计算机显示张力大小;同时根据纤维带的张力控制张力调节辊上下移动,使张力基本保持恒定,从保证碳纤维强力性能的稳定。     

柔性磁带与磁头气膜耦合问题的有限元解

基于一维模型，将磁带近似为带张力轴向运动的Ｅｕｌｅｒ－Ｂｅｒｎｏｕｌｌｉ梁，而气膜压强用Ｂｏｌｔｚ－ｍａｎｎ方程描述，以适应极低间隙的计算，采用有限元法进行求解，比较了不同间隙时，Ｂｏｌｔｚｍａｎｎ方程和卫滑移修正Ｒｅｙｎｏｌｄｓdisplay structure     

铜冰铜熔炼过程的物理现象

在模拟反射炉和电炉熔炼冰铜的实验中,用X射线电视装置研究了铜冰铜熔炼时的各种物理现象。炉料在熔炼时所发生的变化均记录在电视录像磁带及X光胶片上。利用渣锍两相之间界面张力的数据计算了体系的浮游系数和膜系数。讨论了熔融硫化物对固体炉料的浸染,泡沫渣的形成条件,冰铜液滴与气泡在渣中的行为以及它们对金属在渣中损失的影响。     

磁粉制动轮转胶印机放卷张力的研究与仿真

研究了轮转胶印机放卷张力控制问题。针对放卷张力常规PID控制动态性能不高问题,在分析放卷受力基础上,推导了磁粉制动器的数学模型,利用Simulink仿真软件建立了Smith预估补偿模型,对磁粉制动器纯滞后进行补偿。仿真结果表明,Smith预估补偿PID控制系统阶跃响应上升时间为1.56 s、超调量为10.2%、调节时间为4.2 s。采用Smith预估补偿克服稳定性差、响应慢的不足,提高了系统控制品质,为纸带放卷张力在印刷中控制提供了理论依据。     

超速训练法提高短跑运动员速度的实验研究

运用文献资料法、实验法、数理统计法等多种研究方法,对学生短跑运动员采用下坡跑、胶带牵引跑2种超速训练法在提高短跑速度方面进行了探讨.研究表明,超速训练法在改善中枢神经系统调节对抗肌之间协调性,提高对肌肉紧张与放松调节能力,增强运动员的灵敏度以及改善短跑技术结构方面具有显著效果,从而增强短跑加速能力、提高短跑最大速度以及保持最大速度的能力.本研究旨在为教练员提供理论及实践参考.     

板式蒸发式冷凝器传热传质的数值模拟

基于VOF算法,建立了板式蒸发式冷凝器气-液两相降膜流动传热传质的计算模型,该模型考虑了表面张力动量源项和气-液相间传热传质源项．并利用该模型,定量分析了不同壁面热流密度、液相进口温度和空气速度下竖直板面的温度分布、气-液界面处潜热和显热换热量的相对关系．计算结果显示,液膜和空气内温度随壁面热流密度的增大而增大,在气液界面处,温度梯度存在不连续;气-液相界面处的换热主要形式为水蒸发传质引起的潜热换热为主、空气显热传热为辅,并且传热热阻主要集中于水膜内;并且随风速的增加,相间传质量也随之增大．     

汽车空调冷凝器的匹配设计研究

结合汽车空调压缩机的变工况性能 ,即汽车空调压缩机性能指标随转速和冷凝温度而变化的情况 ,根据汽车空调系统的冷凝器在不同设计工况下的设计结果 ,经过分析冷凝温度、冷却介质温差参数变化对冷凝器设计结果的影响 ,综合得出对满足汽车空调系统不同运行工况的冷凝器设计参数如冷凝温度、冷却介质温差等的合理选择 ,从而实现汽车空调冷凝器与压缩机及系统匹配的效果     

锌精馏铅塔冷凝器换热数学模型研究

针对冶炼厂锌精馏过程中铅塔冷凝器实际冷凝能力明显比其设计容积热负荷低，但却不能避免冲顶事故的发生．目前仅通过坼除冷凝器顶部防爆装置以提高散热强度的现状，根据二系统1#铅塔冷凝器不同散热方式；通过对器壁散热状态的测试，并利用能量守恒原理，建立了冷却过程的换热数学模型；该模型充分考虑了各种散热方式的换热能力，较为全面地反映了冷凝器目前的换热状况，为冷凝器强化传热和结构优化，提高冷凝器的有效容积热负荷具有一定的现实意义。     

车用平行流式冷凝器流程扁管数布置的优化设计

基于平行流冷凝器换热和压降的理论计算方法、拉丁超立方实验设计方法;多项式响应面模型以及惯性因子改进和模式改进的粒子群优化算法,提出一种车用平行流冷凝器流程扁管数分配的优化设计方法;并采用该方法对某平行流冷凝器进行优化设计。结果表明,在设计工况下,优化后的冷凝器换热量较原始模型提高了3. 6%,冷媒压降降低了21. 4%。在非设计工况下,优化后的平行流冷凝器换热量较优化前分别提升了4. 5%和5. 3%,冷媒压降分别降低了19. 7%和18. 5%。     

管束阻力对凝汽器流动和传热性能的影响

通过对一大型电站凝汽器及一模型凝汽器的准三维数值仿真，研究了管束阻力对凝汽器真空、压降、壳侧换热系数分布的影响．采用3种典型关系式对管束阻力影响的敏感性进行了分析，将模型凝汽器的压降及电站凝汽器的热流密度的计算结果与相关试验数据进行了对比．结果表明，管束阻力对凝汽器的真空和压降有较大影响，对凝汽器壳侧换热系数的分布也有一定影响．