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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
采用弹道侵彻试验与有限元数值模拟相结合的方法,研究了背板条件对氧化铝薄板陶瓷/金属复合装甲在抗12.7 mm穿燃弹过程中形成的陶瓷锥角大小与形态的影响,并分析了陶瓷锥形成的过程与机理.结果表明:背板厚度对于陶瓷锥大小的影响尤为明显,当背板厚度增大时,主裂纹汇聚的交点越靠近弹靶接触面,此时拉剪裂纹的扩展起到了主要作用,当背板厚度与陶瓷厚度之比小于1时,厚度比每增大1/6,陶瓷锥锥角大小增加5%;当界面间波阻抗差值减小即背板材料波阻抗升高时,从界面反射的应力波减弱,从而减小了对陶瓷的损伤,陶瓷断裂锥锥角大小也随之减小.   相似文献   

2.
汽车产生的公害主要表现为排放污染物、噪声对环境的危害及电气设备对通讯、电视、广播等的电波干扰。汽车产生的公害在车辆、人口密集的城市更为突出。汽车的排放污染对人们生活环境的污染和破坏最大,历史上曾经发生过由汽车引起的大气污染的严重事件。汽车排放污染物主要是由内燃机造成的。本文分析了排放污染物的危害、形成条件以及防范的措施。对净化环境、提高人们生存空间质量,有一定的积极意义。  相似文献   

3.
通过在聚酰胺酸(PAA)的DMAc溶液中添加胺和非溶剂,制得PAA纳米乳液.透射电镜和激光粒度仪的分析表明:PAA纳米乳液液滴的形状较为规整,尺寸分布在50~100 nm之间.研究了PAA纳米乳液形成的影响因素,发现聚酰胺酸盐的形成是PAA纳米乳液的形成和稳定的关键.结果表明:以甲醇为分散介质,控制三乙胺与PAA中羧基的比例(R)在0.6~0.7之间,甲醇与DMAc的比值(P/S)在1.5~2.25之间,可以制得稳定的PAA纳米乳液.  相似文献   

4.
研究了泰勒级数与随机泰勒级数的增长性与正规增长性,并得出了它们与系数之间的关系。  相似文献   

5.
表面脱粒是沥青路面常见病害之一,会对沥青路面的耐久性和路用性能产生极大不利影响。为解决沥青路面脱粒预测和敏感性分析所需要的沥青-集料界面断裂能实测问题,本研究提出了摆式冲击试验的测试方法,通过对“集料-沥青-集料”试件施加横向剪切冲击荷载,使得沥青与集料界面发生破坏并测试其断裂能。研究中对温度、沥青种类、集料类型、水、矿粉等因素对沥青-集料界面断裂能的影响进行了分析,结果表明:沥青-集料界面断裂能可作为评价沥青-集料界面性能的指标,综合体现了沥青-集料粘附性能和沥青内聚性能,以及不同温度、荷载条件作用下沥青-集料界面的力学特性;温度对沥青-集料界面断裂能影响较大,随着温度升高沥青-集料界面断裂能呈现先上升后下降的趋势,且沥青与集料粘附性能逐渐提高,沥青内聚性能逐渐降低;SBS改性沥青和高粘改性沥青与集料的界面断裂能明显大于基质沥青,但两种改性沥青与集料的界面断裂能除峰值外差异不显著;集料类型对沥青-集料界面断裂能的影响不具有显著规律;在各个温度下水都会使沥青-集料界面断裂能发生衰减;在沥青中加入矿粉会使界面断裂能下降,基于沥青混合料性能的最佳粉胶比范围,并不一定对沥青-集料界面性能起到...  相似文献   

6.
研究喷涂工艺参数与雾锥角的关系可为建立准确喷枪模型提供重要依据,但传统的直接测量喷幅尺寸的实验方法很难获取足够的实验数据。为了解决这个问题,该文提出并实现了一种雾锥角测定方法,通过截取雾锥图像的特定边界计算雾锥角。基于该方法,对控型空气压力、雾化空气压力和涂料流量与雾锥角的关系进行了系统的实验研究,通过分析发现如下规律:扇形空气压力与长轴雾锥角正相关,与扇形空气压力负相关;雾化空气压力与长短轴雾锥角、喷涂流量均正相关,且与扇形空气压力之间存在耦合关系;喷涂流量对雾锥角影响相对较小。  相似文献   

7.
为提高无级变速器速比控制的精度与稳定性,研究了主从锥轮推力的关系及其影响因素.采用理论分析与试验验证相结合的方法,建立了主从锥轮推力比的数学模型,通过台架试验验证了模型的正确性,并且,通过台架试验研究了速比、转矩比、输入转矩与主动轮转速平衡推力比的影响.结果表明,平衡推力比与主从锥轮工作包角的比值成比例关系;推力比与速比呈单调递减的关系;同一速比下,输入转矩越大,推力比越大;推力比随转矩比的增大而线性增大,针对同一转矩比,最大转矩值越大,推力比就越小;主动轮转速对推力比的影响可以忽略.本文研究了推力比的平衡机理,为速比的精确控制提供了理论与试验依据.  相似文献   

8.
电流体动力喷射3D打印是一种新型微纳增材制造技术,它具有成本低、结构简单、精度高、打印材料广泛等突出特点和优势.但是,由于电流体动力喷射3D打印的打印速度快、喷嘴和基底打印距离小,特别是对于微尺度特征图形的打印,其实际图形及打印质量难以直接观测,而且影响打印图形精度和质量的工艺参数较多,各个工艺参数相互耦合和相应作用.因而直接有效的控制打印图形的精度(线宽)和质量(线边缘粗糙度)是其面临的一个挑战性难题.本文提出一种通过调整打印工艺参数间接控制泰勒锥形状和尺寸,进而实现对于打印图形精度和质量有效控制的新方法.建立了线宽与工艺参数、材料性能和基底关系的理论模型;通过实验,系统研究并揭示了电流体动力喷射3D打印工艺参数对泰勒锥和打印图形的影响及其规律;优化出针对同一喷嘴较为理想的喷印工艺窗口;并通过典型实验工程案例研究,采用内径60μm喷嘴实现了最小线宽3μm打印,验证了实验研究结果的正确性和有效性.本文提出的方法和实验研究结果为电流体动力喷射3D打印的打印精度、图形质量和打印稳定性改进及提高奠定了基础,并为简化和易于操作提供了一种切实可行的方法.  相似文献   

9.
针对天津市某冶金企业(A厂)产Q235B圆钢产品在拉拔过程中出现明显加工硬化,布氏硬度比同类型企业(B厂)个别产品高出40~50 HB,甚至出现裂纹,这种情况在冬春季节尤其容易发生.本研究采用拉伸试验、断口形貌、组织观察、硬度测试、成分分析和位错增量等手段方法分析材料产生此现象的原因.结果表明:A厂产品含碳量略高于B厂是产生加工硬化的主要原因,冬春季节温度偏低加剧了裂纹的萌生.  相似文献   

10.
赵雅兰  祖玄 《科技信息》2011,(10):50-50,53
本文通过对危机事件在网络论坛传播中的过程进行分析,归纳出危机事件在网络论坛传播中影响力的形成过程,探讨了网络普及、网民数量激增、传播主体双重性等影响因素。  相似文献   

11.
学生健康心理的形成既是一个漫长的过程,也是一个复杂的过程。在形成的过程中,家庭因素起着举足轻重的作用。家长的自身素质、言行举止,习惯,个性心理、情绪、简单粗暴的教育方法都直接影响着学生健康心理的形成。  相似文献   

12.
针对天然气水合物的形成条件影响因素,通过实验测试手段,研究了天然气水合物形成时天然的组成、酸气含量、水的矿化度、醇类等各种因素对形成的压力温度条件的影响,通过大量的实验数据的得出:天然气的组成以及各组分的摩尔份数直接影响水合物形成的热力学条件,在一定的压力下,水的含盐量越高,水合物的生成温度越低。当天然气中含有CO2和H2S等酸性气体时,将提高水合物的生成温度和降低水合物的生成压力,特别是硫化氢的影响尤为显著。醇类和电解质体系对水合物的形成具有较大的抑制作用,相同浓度甲醇的效果优于乙二醇,相同浓度NaCl的抑制效果比CaCl2好。  相似文献   

13.
学生健康心理的形成既是一个漫长的过程,也是一个复杂的过程。在形成的过程中,家庭因素起着举足轻重的作用。家长的自身素质、言行举止,习惯、个性心理、情绪、简单粗暴的教育方法都直接影响着学生健康心理的形成。  相似文献   

14.
树被称为活档案,而年轮就是记录。年轮的形成既受树木本身内部因素的决定,也受外部因素的影响。不同的树木和不同的气候条件下所形成的年轮都有区别。因此,我们可以根据古树木年轮的具体形态来研究历史时期的气候变化,并预测未来全球气候变化对陆地生态系统的影响。  相似文献   

15.
本文采用Pandharipaxde的LOCV方法,选择Reid,HJ,BKR势的中心部分为N-N相互作用势,计算了具有平行自旋组态的金刚石结构的能量,对密度在0.4-3.6fm~(-3)范围内能否有稳定的固态存在进行了研究,推测相互作用势的形式、晶体结构对固态存在的可能性有不同程度的影响.  相似文献   

16.
李幼民  王静 《科技信息》2012,(8):229-230
文章从学校教育工作和社会家庭实践出发,分析了课程教育、职业评价标准,传统和流行思维模式,教育组织实施过程,社会实践缺失等几方面对学生创造力形成的影响。分析了影响和制约学生创造性能力形成的因素,提出了只有教育者和教育评价者思想的解放,才能真正的形成有利于学生创造性能力培养的机制的观点。  相似文献   

17.
影响运动技能形成的因素较多,笔者就日常教学工作、学习过程中的所思所想,谈一谈指导、示范、练习、反馈等因素对运动技能形成的影响。  相似文献   

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学生健康心理的形成既是一个漫长的过程,也是一个复杂的过程.在形成的过程中,家庭因素起着举足轻重的作用.家长的自身素质、言行举止、习惯、个性心理、情绪、简单粗暴的教育方法都直接影响着学生健康心理的形成.  相似文献   

19.
习惯养成教育是幼儿启蒙教育中的重中之重,决定着学龄前幼儿的性格发展方向,为了达到习惯养成教育的事半功倍的效果,在教学实践中对学龄前大、中、小班的幼儿,进行案例研究。影响幼儿良好习惯形成有三大因素;心理因素、环境因素、教育因素。  相似文献   

20.
为了降低变速装置的带排扭矩功率损失,以典型三锥摩擦副为研究对象,考虑表面张力和表面构型的影响,建立多锥构型摩擦元件带排转矩分析模型,通过数值方法讨论了变速装置中润滑油黏度、分离间隙、润滑油流量、多锥摩擦元件构型参数等对带排扭矩的影响.研究结果表明随着相对转速的增大,带排扭矩先增大后减小,带排扭矩存在最大值.润滑油的黏温特性、润滑油流量、分离间隙、摩擦元件锥角对带排扭矩的影响较大.设计不等锥角构型可以降低多锥构型的带排扭矩.   相似文献   

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