模糊因果图分析方法新探

因果图理论是一种基于概率论的不确定性推理模型,能够很有效的对系统进行故障诊断和分析,但在因果图模型中,要求事件的发生概率为精确值.然而在实际生活中事件的发生概率具有模糊性和不确定性的特点.将模糊集合理论引入其中,将普通事件拓展为模糊事件,并且对模糊因果图进行了定性和定量分析,解决了获取事件发生概率精确值的难度,也使得因果图的应用范围更广.     

基于超椭球模型的T-S模糊因果图的故障分析

研究了用区间数对T-S模糊因果图的故障诊断问题,同时考虑了基于超椭球模型对因果图的故障区间加以约束;首先,建立T-S模糊门,通过D-S理论建立适当的超椭球模型处理因果图中不确定性参量的取值范围和解决复杂系统的故障机理和多态性;其次,将超椭球模型转化成单位超椭球模型,在超椭球内产生均匀分布的随机数,对其进行均匀采样,从而得到了更加符合实际T-S规则的故障可能性区间概率;最后,利用Matlab进行数值模拟,证实了由超椭球模型所得结论的有效性;结果显示:超椭球模型能有效减缓因果图获取精确数据的难度,比区间模型下的范围对因果图更加具有可靠性和实际意义。     

T-S模糊门在因果图中的应用

T-S模糊门在故障树分析中已得到广泛应用,并具有较好的实用性.鉴于因果图和故障树都可以用于故障诊断,用图形表示因果关系,两者具有很多相似性,并且在一定条件下,因果图和故障树可以相互转化,故将T-S模糊门引入到因果图中,考察其实用价值.     

基于因果图的贝叶斯网络

在贝叶斯网络中引入了因果图的理论,提出了一种基于因果图的贝叶斯网络,经实验证明,很好地解决了贝叶斯网络中的问题,在现实中有着重要的应用价值.     

基于模糊状态的可修表决系统可靠性分析

首先ａｒｋｏｖ链对可修表决系统的各个状态进行分析,得出了系统各状态的概率,然后对可修表决系统的故障进行分析,通过定义系统各养育地模糊成功隶属函数,利用基于模糊状态的可靠性理论对可修表决系统进行可靠性分析,并比较其结果与传统可靠性理论的不同之处,可以看出模糊可靠度不仅反映故障类别对系统的影响程度,而且直接反映故障状态概率的变化,模糊可靠度全面刻划了系统的可靠性行为,最后给出了表决系统的计算示例。     

基于遗传算法的因果图网络结构学习

在因果图理论中,采用了图形化和直接因果强度来表达知识和因果关系,它克服了贝叶斯网的一些不足,已发展成了一个能够处理离散变量和连续变量的混合模型.但是因果图的结构得由领域专家给出,这在实际中很难办到.鉴于因果图结构的复杂度随论域中节点个数的增加呈指数上升,寻找最有可能因果图网络结构成为了NP-HARD难题.文中给出了如何利用已知数据集,寻找最有可能的因果图网络结构设计的遗传算法（Genetic Algorithm,GA）.     

基于模糊GO法的飞机备件支援系统可靠性分析

GO法是一种全新概念分析技术,适合多状态,有时序的系统的安全性分析。传统GO法只能解决确定的可靠性问题,而飞机备件支援系统各环节的可靠性具有不确定性,模糊理论常用于处理模糊和不精确事件。因此将模糊理论与GO法相结合,首次提出基于模糊GO法的飞机备件支援系统可靠性分析方法。以某通用航空公司为例,在分析和总结飞机备件支援系统运行特点和流程的基础上建立其模糊GO模型。根据模糊GO法公式计算系统模糊可靠性。FTA计算结果验证表明,本文提出的模糊GO法可实现飞机备件支援系统的可靠性分析。     

基于因果图方法的测试工具的实现

因果图法是一种有效的功能测试方法，它能发现程序与外部说明书之间的差异，指出功能说明书的不完整性和二义性，它可以帮助人们系统地选择一组高效的测试用例，本文详细介绍了基于此方法开发的一个测试工具，该工具是由用户接口，数据转换，统计测试信息和判定表生成四个模块组成，同时介绍了因果图的物理存储和回溯策略等实现技术，最后对这一系统的实用性做一评价。     

基于粗糙集理论和因果图的故障诊断

【目的】复杂系统发生故障时会导致许多冗余信息产生,以此建立的因果图模型结构复杂,推理难度较大,针对这个问题提出了基于粗糙集和因果图理论的故障诊断方法。【方法】先根据历史故障数据建立决策表,利用粗糙集理论对决策表进行属性约简得到最小决策表,再根据最小决策表对原始因果图进行约简,最后利用约简后的因果图模型进行故障诊断推理。【结果】从一定程度上降低了因果图模型的复杂程度,从而提升了推理速度。【结论】以某电网为例应用此方法,因果图模型的确得到了简化,样本检验结果也与实际结果一致,说明了该方法的可行性和准确性。     

基于D-S理论的因果图区间分析方法

【目的】针对实际应用中事件发生概率具有不确定性的特点,研究解决获取事件发生概率精确值的问题。【方法】运用D-S理论提出了因果图区间分析方法,避免了获取概率的精确值,使用似然函数和信任函数分别作为因果图中基本事件区间概率的上限和下限。针对出现异常现象的事件先确定出可能导致其发生的基本事件,再分别求出这些基本事件的后验概率,然后利用相对优势度对区间数比较大小。【结果】区间数最大的基本事件就是故障源。【结论】用区间数来表示事件发生的概率值,解决了事件发生概率精确值的不确定性问题。     

基于因果图基本事件矩阵的研究

因果图在故障诊断应用中,一阶割集表达式对于故障诊断无明显优势且对于复杂系统的最终割集和不交化割集的表达式求解不直观。文章引入基本事件矩阵,通过矩阵元素的规则抽取得出最小割集。该方法省略了求一阶割集的步骤,简化集合运算,给出了快速求出最终割集和不交化割集的新方法。最后,应用于实例中所得出的结果符合实际情况。     

基于模糊GO法的惯性导航系统可靠性研究

GO法是一种以成功为导向的系统可靠性分析方法,但GO法不适合评价模糊不确定性系统的可靠性.为解决此问题,将模糊数学与GO可靠性模型相结合,引入三角模糊数和扩展原理分别对输入、输出数据的模糊不确定性进行量化,提出了不确定性多态系统的模糊GO可靠性分析方法——模糊GO法.惯性导航系统(INS)属于典型的小子样复杂机电系统,其可靠性存在一定模糊不确定性.以某平台INS为例,分别用模糊FTA、传统GO法、模糊GO法进行可靠性分析研究,结果表明:模糊GO法有效,是传统GO法的合理推广,可作为一种复杂多态系统可靠性分析方法.     

基于蒙特卡洛改进算法的地铁电力系统可靠性评估

在分析电力系统可靠性评估基本方法的基础上,考虑到地铁电力系统故障率较低,故障状态枚举方法难以获得精确的随机状态,以及设备单元的故障信息无法通过直接抽样获取,故使用正态分布描述地铁电力系统设备单元发生故障的实际过程,提出了改进的蒙特卡洛非序贯仿真算法,并给出其求解过程,构建了地铁电力系统的结构模型、Petri网模型和可靠性评估指标,最后以南京地铁一号线电力系统设备单元初始参数为计算数据,所得结果较传统计算方法更为准确,同时能够模拟故障维修时间以及区分不同故障类型.     

基于因果图故障模式重要度的分析方法

因果图理论是可以进行故障分析的概率推理方法,但是缺乏对故障模式的重要性的分析.笔者在因果图理论中引入故障模式重要度概念,并成功运用于煤矿瓦斯爆炸的故障分析中.研究结果表明,基于因果图故障模式重要度的方法,是可以有效地进行故障诊断和安全分析的定性和定量的方法,能为事故预防提供可行的对策.     

基于因果图的一种近似推理算法

在因果图理论中,采用图形化和直接因果强度来表达知识和因果关系,它克服了贝叶斯网的一些不足,已经发展成了一个能够处理离散变量和连续变量的混合模型.但由于因果图的精确推理是NP难的,不能完全适应实际问题的需要,因此给出了一种近似推理算法,削减了因果图精确算法的步骤和需要的一些苛刻条件,使得计算的复杂度与事件的节点数同阶,并用具体例子说明了算法推理过程.     

地铁车辆客室车门维修修程分析及优化

城市地铁在实际运营过程中,乘客能够直接接触的最初部件就是客室车门,它的稳定与否直接关系到乘客的生命是否安全。本文以苏州地铁客室车门维修使用的实际情况调研为例,参照列车客室车门的结构及组成原理,去探寻我国当前列车客室车门维修修程状况,参照实施评估结果去进行模式优化。     

串联系统可靠性模糊优化

大多数系统或其子系统都属于串联系统，串联系统可靠性的优化分配受到很多因素的影响，本质上是一个模糊优化问题，针对这一实际情况，在分析串联系统可靠度计算方法的基础上，建立了串联系统模糊优化数学模型，讨论了该模型的求解方法，提出了串联系统可靠度的模糊优化分配，给定各种资源数量约束条件下的串联系统可靠性优化分配，在系统可靠性优化分配中，当考虑资源限制的模糊性时，为决策者提供了更多决策信息和更灵活的决策余地。     

地铁牵引供电系统可靠性研究

随着城市状况日益严峻,城市轨道交通已经成为保证城市向前发展的重要交通运输工具,并在人们的日常生活中起到越来越重要的作用。地铁牵引供电系统是地铁交通系统中重要的基础设施其主要功能是为电力车辆提供电能,进而保证地铁车辆的正常稳定运行,若地铁牵引供电系统一旦发生故障,一方面会造成城市地铁系统的瘫痪;另一方面还会对乘客的生命安全和财产安全造成损害,因而近年来国内专家对地铁牵引供电系统的可靠性研究日益重视。该文中对地铁牵引供电系统的结构进行分析,并有针对性地提出决定地铁牵引供电系统的相关指标,进而介绍提高地铁牵引供电系统的具体措施。     

系统可靠性的失效模式影响模糊评估分析

系统可靠性分析是创造设计产品的必不可少的工作，常用的分析方法有效树分析（FTA）和失效模式影响及致命度分析（FMECA），由于影响矢效模式的因素具有不确定性和模糊性，很难在获取失效发生概率以前就有效预测失效模式，为此，本文在FMECA和模糊集理论及模糊综合评估方法的基础上，提出一种系统失效模式影响模糊分析（Failure Model Effect Fuzziness Analysis－－FMEFA)的新方法，并以甘蔗压榨机系统的可靠性分析为例，讨论了系统的失效模式影响模糊分析（FMEFA）方法。     

浅谈地铁OTN传输系统可靠性

目前地铁通信网广泛采用了OTN传输系统,OTN是专为地铁设计的综合传输接入系统。本文对OTN传输系统的特点、组成、功能、结构进行了介绍,分析端站光纤两种连接方式的可靠性,并提出提高可靠性的建议。