浅谈无缝线路的养护维修

从无缝线路的定义与铺设无缝线路的意义出发,介绍了无缝线路养护和维修的主要规定、基本要求、原则及要点.     

跨区间无缝线路养护维修方法探析

跨区间无缝线路彻底实现了线路的无缝化,提高了轨道结构强度,优化了行车条件,减少了养护维修材料和劳力消耗,突出了无缝线路的优越性,成为铁路线路的主要发展方向。随着跨区间无缝线路的大量铺设和更新换代,对养护维修方法也要逐步发展和完善。     

兰新线提速后线路养护维修存在的问题及对策

针对兰新线提速后,动态晃车信息频发的特点,通过现场调查,采用综合检测手段,改变传统的作业方式和方法,调整维修作业管理模式,采取行之有效的措施,减少了动态二级偏差,消灭三级及以上偏差,线路设备质量得到了明显改善,为提速线路的养护维修提供了可借鉴的经验。     

跨区间无缝线路养护与维修

跨区间无缝线路是轨道结构技术进步的重要标志,是实现轨道结构现代化的最佳选择,它以无可非议的优越性得到各国铁路的承认。它具有轨道结构强度高、行车条件好、无缝线路工况佳、养护维修材料和劳力消耗少的优点。跨区间无缝线路与普通无缝线路的基本原理是一致的,因此,普通无缝线路的设计计算、施工养护的理论和方法,也适用于跨区间无缝线路。然而,跨区间无缝线路作为一种新型的轨道在其结构条件、受力状态及施工养护等方面也有其新的特点。加强跨区间无缝线路的养护与维修工作是保证行车安全、充分发挥效能的关键。     

跨区间无缝线路养护与维修

文章从跨区间无缝线路铺设前的线路整修、铺设初期的整修、线路养护维修、无缝道岔养护维修、故障处理、技术管理、技术培训、常备器具、材料几方面对跨区间无缝线路的养护与维修工作进行了论述,明确了维修工作的重点和方法。     

浅谈铁路轨道的维修养护

铁路运输是我国交通运输的主力军,它担负的责任重大,包括煤炭外运、货物运输、旅客运输、工人通勤等任务;尤其是旅客运输在节假日和春运期间,输送旅客的重任可谓一肩挑起,体现了我国交通对于铁路运输的依赖性。列车的安全行驶离不开驾驶员的认真负责,更离不开安全平稳的铁路轨道,它点多、线长、范围广,想要对其进行安全管理是比较难的,要想保证铁路轨道的安全,不仅需要加大管理力度,还要对铁路轨道进行精修细养。     

浅析高速铁路轨道的维修养护

我国已进入高速铁路时代,高速铁路轨道的检测与维护,直接关系着高速列车的安全运行。本文从利用钢轨探伤车进行伤损管理,利用轨道检查车指导线路维修两个方面探讨了高速铁路的轨道维护及管理策略。     

高速铁路线路轨道工务维修养护研究

自我国自改革开放以来,国力不断增强,对高速铁路的建设与维护强度更是不断加大。至今,我国的铁路全部里程已经达到了12.3万公里,其中高速铁路已经达1.8万公里,基本已经覆盖了中国55多万以上的人口城市。本文主要探究,高速铁路线路轨道工务日常的具体维修养护措施。     

高速铁路无砟轨道的维修与养护技术研究

无砟轨道是告诉铁路轨道结构发展方向。随着我国客运专线的快速发展,对新型无砟轨道结构养护维修研究十分必要。本文介绍了无砟轨道结构的特点和检测设备．并探讨了无砟轨道结构的养护维修技术。     

刍议我国高速铁路线路养护维修

高速铁路线路养护维修的主要特点是按设备的状态进行必要的状态修,做到既不失修也不过剩修,避免了养护维修中的盲目性,使设备始终处于可靠受控状态。线路养护维修的组织管理分为修养分开和修养合一形式。我国线路养护维修组织管理以修养分开为目标,鼓励专业维修公司的发展,注重线路维修质量以及维修新技术的应用,以适应客运专线的养护维修。     

无缝线路的养护及机械作业方法研究

跨区间无缝线路由于其自身的优点成为铁路线路的发展方向。笔者根据多年的实际工作经验对无缝线路的养护维修方法进行了介绍并重点对大型养路机械作业的基本条件、标准及作业方法进行了分析和研究。     

基于工务数据平台的计算机辅助制定高速铁路轨道养护维修计划研究

1国外高速铁路轨道养护维修概述随着列车行车速度的提高,对轨道几何状态的检测手段和轨道养护维修的要求也日益提高,尽管各国在轨道类型、通过速度和线路维修质量要求等方面并不一致,但各国工务部门     

无缝道岔养护维修中存在的问题及对策

无缝道岔养护维修中发现直尖轨拉成旁弯,尖轨中部轨距减小,直基本股钢轨有较大的附加温度应力,道岔前后钢轨锁定轨温失控,岔前与限位器间实际锁定轨温严重超限等问题。文章提出通过改进无缝道岔结构方式及无缝道岔单元管理方式解决道岔存在的问题。     

重载铁路线路的养护

铁路运输永恒的主题是安全生产,安全生产的关键就是确保设备和人身安全。线路轨道是铁路运输的基础,尤其是重载铁路线路,搞好线路设备的维修养护工作,为铁路运输安全畅通夯实基础,也确保了铁路运输的安全。     

公路养护维修工程中的试验检测项目

结合总段养护维修工程中试验检测存在的问题,提出了通过提高对试验检测的认识和养护维修工程中应做的试验检测项目以及试验检测中应注意的事项,通过这些,在养护维修工程实施中,铺筑的路面才能达到设计寿命,在设计的使用期内不再经维修,养护维修工程的质量得以提高并得到保障.     

维修养护公司内部机制研究

自黄河流域系统全面推行了水管体制改革以来,在维修养护资金保证的前提下,工程隐患险点得到及时治理,职能清晰了,各部门的体制理顺了,这标志着全国大江大河的综合治理将走向一个崭新的时代.从运作情况来看.大部分部门运行机制良好,体制顺畅,也有个别部门的规章制度与体制改革的精神不匹配,不协调,还存在着概念模糊、界限不清的问题,本文结合自身体会和所发现的一些问题,阐述了个人的观点,为今后更好的开展维修养护工作提供参考意见.     

浅谈铁路轨道的维修养护

铁路在其长期运行过程中,受自然条件以及火车车辆的动力作用,其道床和路基经常会出现变形,线路设备也有一定程度的磨损,因此要定期对其进行维修和养护,以保障火车运行的安全性。     

对广州地铁轨道线路维修管理的探讨

本文针对广州地铁线路的特点,阐述了对线路维修管理的一些做法和体会。     

高速公路沥青路面养护及维修问题研究

为了满足现阶段沥青路面养护的需要,进行病害问题的研究是重中之重,这离不开养护费用模块、成本模块、路面破坏原因等的分析控制。基于此,本文探究其破坏形式,分析沥青路面养护及维修的相关问题,以求更好的实现公路养护维修,解决现实问题。     

对维修养护管理模式的探讨

切实加强组织管理工作,建立绩效考核机制是提高工作效率,调动维修养护队员工作积极性的重要环节。但如何建立绩效考核机制,建立怎样的管理模式,将是我们探讨的核心问题。