基于无线通信技术的高速铁路信号系统

为适应高速铁路发展,各国都在积极研制新一代的基于无线通信的铁路信号系统ＴＢＳ,在分析ＴＢＳ的背景、系统结构的基础上,提出ＴＢＳ应主要解决的问题,介绍ＴＢＳ在国外的发展情况,探讨无线通信技术在高速铁路信号系统中的一些具体应用     

高速铁路信号系统的抗电磁干扰技术

针对中国高速铁路特有的复杂电磁环境,围绕高速铁路信号系统的电磁干扰故障排查技术和抗电磁干扰技术展开研究和论述,结合案例给出了信号系统电磁干扰故障处理应遵循的原则和方法,以及应采用的抗干扰技术.本文的研究成果已被多次应用于解决高速铁路实际运营中所出现的信号系统的电磁干扰故障问题,为保障高速铁路的安全运行提供了有效的技术支持.     

通信及控制技术在高速铁路安全中的作用

基于计算机技术(Computer)、通信技术(Communication)和控制技术(Control)为一体的高速铁路信号系统应运而生,其中列车控制系统是高速铁路信号系统的核心,依靠地面设备和计算机联锁系统生成列车控制所需的基础数据。提高列车运行速度,改善铁路运输装备,扩大运输能力,确保行车安全是当今铁路发展的一项基本的技术政策。     

高速铁路CTCS3列控中心接口分析

CTCS中的列控中心系统是实现高速铁路的重要信号设备,是完成地面信息处理,并向列车动态传送的关键地面设备。本文分析了既有信号系统间的继电器接口方式,针对CTCS3列控中心接口探索了一系列有指导性的技术措施,详细分析了采用国际标准的安全型数字接口的可行性。     

阿尔斯通URBALIS列车防护原理简介

本文介绍的是卡斯科-阿尔斯通URBALIS信号系统的列车防护原理。URBALIS信号系统是基于尖端无线通信技术的列车控制系统（CBTC）,是当今全球最先进和成熟的轨道交通信号控制系统,能在保障列车行驶安全的同时有效地缩短行车间隔并提高运能。目前,北京地铁2号线和机场快轨,上海轨道交通3号线、4号线和10号线均采用了该信号系统。本文将重点介绍UR-BALIS信号系统的列车防护原理     

铁路信号系统与城市轨道交通信号系统的比较研究

对铁路信号系统和城轨信号系统在发展现状、设备布局及应用、联锁方式、信息传输方式、测速测距等多个方面做了对比分析,总结了两者的异同;通过比较总结发现城市轨道交通信号技术更精尖.得出了高速铁路应在技术上借鉴城市轨道交通信号技术,并进行改造和创新的结论.     

高速铁路场景无线信道理论与方法研究

高速铁路的建设离不开无线通信系统的支撑,而无线通信网络的设计则需立足于对典型环境下无线信道的深入研究.物理无线信道作为通信发生的媒介,其特性极大地影响着无线通信系统的性能.在高速铁路无线通信系统的设计中,需要用信道模型对复杂的传播信道加以描述.本文围绕高速铁路场景下的无线信道开展研究,探讨了高速移动复杂场景信道测量理论,并基于测试数据研究了信道的特征,同时,提出了高速移动复杂场景下的信道建模理论与面向工程设计的信道模型,为高速铁路无线通信系统的设计提供了电波传播预测工具,弥补了此类复杂场景下信道建模的研究不足,丰富了相关场景下的信道建模理论.     

西安地铁二号线车载信号系统浅谈

西安地铁二号线正线信号系统采用基于无线通信技术的具有完整ATC功能的移动闭塞制式列车自动控制系统,同时还提供了连续式ATP功能丧失情况下的点式ATP列车超速防护系统。     

浅谈当前电力通信中的无线通信组网的技术及应用

本文分析了三种主流的无线通信技术的优点和缺点,讲述了无线通信技术在电力通信专网中的应用。     

电力自动化无线通信中的信息安全系统构建和分析

随着电力自动化通信技术的飞速发展,社会对于无线通信中的信息安全的要求也随之提高。本文在对电力自动化无线通信技术现状分析的基础上,总结了当今无线通信网络存在的一系列问题,对无线通信中信息安全思路的构建进行了分析,并提出了相应的解决方案。     

现代无线通信技术的现状分析及其发展前景

随着我国经济水平的逐渐提高,无线通信技术在人们生活中的应用越来越普遍,无线通信技术的广泛应用,不仅便捷了人们生活中的沟通,而且也促进了通信技术的逐步更新。随着时代的逐步发展,现代无线技术面临着新的要求和挑战,本文旨在论述现代无线通信技术的现状分析及其发展前景,以便实现现代无线通信技术发展的科学化、创新化。     

无线通信在结构健康监测系统的应用研究综述

高速率、强稳定性的通信技术是保障结构健康监测系统数据传输有效和可靠的基础,近些年无线通信技术凭借组网灵活、成本低廉、运维简单的优势广泛应用于结构健康监测系统中。在对结构健康监测系统组成和功能分析的基础上,结合常见的无线通信技术的原理技术特点,着重分析了ZigBee、WiFi、4G/5G、LoRa和NB-IoT 5种典型无线通信技术在结构健康监测系统中的应用,并探讨了目前无线通信技术在应用中面临的挑战和未来的研究方向,为无线通信技术在结构监测中的推广应用提供了一定的技术参考。     

基于无线通信列车控制系统的研究

随着现代铁路发展的需要,特别是高速铁路和跨国铁路和城市轻轨铁路的发展,在列车运营效率和运行安全和操作通用性等方面都提出了更高的要求,基于无线通信的列车控制系统(CBTC)借助于先进的列车定位技术、安全处理器技术和无线通信技术,从根本上将基于轨道电路的单向信息传输,改变为基于无线的双向、连续、大容量信息传输,于是越来越受到人们的关注.     

高速铁路信号系统中的PRC系统

铁路运输向高速、重载、高密度的方向发展,促使铁路通信、信号和行车指挥系统趋向一体化.高速铁路信号系统包括列车运行控制系统、计算机联锁控制系统和行车指挥自动化系统.本文着重对行车指挥自动化系统中的进路程序控制系统作具体的论述.     

浅谈铁路通信信号一体化技术

以计算机为基础的信号系统和网络技术的迅速发展,信号系统与信号系统、信号系统与通信系统,以及与信息化系统正在加速重新组合和融合,数字化、网络化、智能化和综合化成为整个铁路通信信号系统发展的趋势。本文从铁路通信信号一体化系统的发展、优势及技术等方面进行了分析。     

无线通信技术在农业中的有效应用研究

随着无线通信技术的发展和农业机械化技术的革新,二者的有机结合已经成为现代农业发展的总趋势.将无线通信技术应用到农业生产中,可以大大提高我国农业生产的现代化、信息化水平,有效提高农业生产的作业效率,并让农业生产者利用无线通信技术趋利避害,增加农业的收入.该文分析了无线通信技术在现代农业中的应用现状,并对无线通信技术在农业发展的前景上作出探索.     

京津城际铁路微机监测系统构成

京津城际铁路是我国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路,信号系统采用了很多高新技术。主要介绍了京津城际铁路信号集中监测系统组成方案,对系统的组成、结构、功能和特点。     

地铁车辆段信号系统轨连线技术的应用分析

轨连线是信号轨道电路中常见的一种信号器材,该器材的连接和安装方式多种多样。但采用哪种方式更适合于目前地铁车辆段信号系统,说法则五花八门。本文通过对目前在地铁车辆段信号系统中较为常见的热熔焊式轨连线技术、胀钉式轨连线技术以及塞钉式轨连线技术特点的描述、施工安装及注意事项的说明以及各轨连线使用情况和轨道专业对信号轨连线连接技术的要求的分析,提出胀钉式轨连线技术在地铁车辆段信号系统中的使用,将更有轨连线利于后期的维护同时也更安全可靠,是地铁车辆段信号系统轨连线技术的首选。     

LTE无线通信技术与物联网技术的结合与应用探讨

随着经济社会的不断发展,信息化技术的应用领域不断扩大,随着其应用的不断加深,人们逐渐将LTE无线通信技术与物联网技术进行了有机结合,并试图利用二者共有的优势来进一步提升其对社会的服务质量。文章围绕LTE无线通信技术与物联网技术相关内容展开,分析两项技术的结合,并探索LTE无线通信技术在物联网技术中的具体应用,以进一步完善LTE无线通信技术。     

无线通信技术在数字化中的应用初探

伴随着无线通信技术的不断发展和进步,将其应用在数字化项目中要结合社会发展需求,建立科学合理化的改革优化模式。该文分析了无线通信技术的特点,并对技术在数字化中的应用路径展开了讨论,仅供参考。