开口Cd—Ni电池常规充电／放电测试系统

介绍了用 IBM-PC微机和 8031 单片计算机组成二级控制的开口 Cd-Ni电池常规充电/放电测试系统的硬件结构和软件原理。系统可对 8～180只电池恒流充电放电:电流 1～20 A可调,相应的功率调节范围为 10～7 200 W,自动巡回测试,采集存储测量数据,任一电池达到充/放电预定条件时可自动退出充电放电串联回路,可分别给出各电池的测试结果。     

动力蓄电池微机控制充放电装置的研制

探讨将蓄电池充电、快速充电、逆变放电及蓄电池故障诊断功能集为一体的结构方案,重点阐述对微机系统的总体构思,变结构的数字控制算法,有源逆变放电以及快速充电的机理．实验结果表明,采用多微机控制技术,在一套功率变流装置实现蓄电池充、放电等多种功能是可行、有效的．     

大功率铅酸动力电池带负脉冲充电系统设计

根据铅酸动力电池本身特性,分析了在充电过程中带负脉冲放电能够提高电池对于充电电流的接受率;设计了大功率铅酸动力电池带负脉冲放电的脉冲变电流快速充电系统,给出了系统的硬件框图,以及主电路图。使用该系统对48V100Ah电动车辆用铅酸动力电池进行充电实验,得到了系统主电路效率曲线、带负脉冲充电电流曲线以及充电容量曲线。由实验证实,该系统所采用的带负脉冲放电的脉冲变电流充电方法使得充入电池同样容量的充电时间缩短,且该充电系统在高频下满载效率为92.7%,功率在1 600 W时达到系统最高效率点93.2%,经连续运行无任何问题。     

矿用铅酸蓄电池高频智能快充充电器控制系统研究

针对矿用铅酸蓄电池充电器,研究了一款高频智能快充充电器的控制系统,由多环节功率变换单元组成,能量双向流动。在分析其工作原理的基础上,基于DSP给出了系统的硬件电路、软件实现方案及电路结构,采用移相PWM控制算法,实现了变电流智能快速充电放电方法。实验表明了该充电器控制系统设计的可行性和正确性,可自动匹配最佳充电放电曲线,实现了快速充电放电,性能指标优越,可以在行业内推广应用。     

船舶蓄电池智能化节能快速充电及控制

详细介绍了一种由单片机控制智能晶闸管模块(ITPM)和电力电子器件GTO实现可通信智能型充电机的硬件、软件及电路结构设计的方案，利用87XC51双单片机进行编程控制，采用充电、停充、放电、停放、充电循环控制和去极化电压，实现快速充电节能，结果表明，该充电机具有较好的充电性能，利用由单片机控制GTO通断，实现对UPS和直流负载的供电控制，该装置提高了船舶电力系统的可靠性和自动化程度，具有实用性。     

电容降压脉冲式电动自行车快速充电器设计研究

电动自行车以灵活方便,经济实用的特点成为现代普通家庭的主要代步工具。但其续行能力差,电池易被充坏,充电慢的缺点为人们所诟病。该文介绍了一种基于电容降压,以PIC系列单片机为控制核心的放电式脉冲快速充电的方式。该方式不但充电速度快,普通家用电动自行车最多在2 h内充满,充电过程不会损伤电池,而且有修复电池的功能。     

新型蓄电池充放电专用节能装置

蓄电池应用十分广泛，对充、放电设备性能要求也越来越高。以前对蓄电池充、放电采用两套独立设备，在放电时以纯电阻为负载，将大量的电能转变为热能而浪费了。本装置既可作充电的电源，又可作放电的负载，将放电的电能通过有源逆变电路回馈到电网，得到再生利用，可以节约大量电能，具有推广应用价值。     

基于飞轮储能技术的新型UPS的研究

针对目前不间断电源(UPS)中化学电池的不足,设计并实现了基于飞轮储能技术的新型UPS系统,提出了高速飞轮充、放电方式的控制策略。飞轮储能单元代替传统的化学电池,具有免维护、寿命长、无污染的特点。充电方式下,通过飞轮转动稳定性的分析,进行了充电曲线的优化设计,针对高速、大惯量负载,采用智能复合控制方法,使飞轮转速很好地跟踪设定的优化充电曲线;放电方式下,根据电机升压斩波能量回馈原理,控制直流母线电压恒定,简化了UPS负载逆变器的控制策略。实验结果表明系统具有很好的动态特性,验证了控制策略的正确性和有效性。     

基于DSP的VRLA蓄电池在线监测系统设计

分析了VRLA蓄电池的工作原理及其在应用中存在的问题,针对消防电源蓄电池管理,提出了基于DSP新型的集电池充、放电于一体的拓扑结构,发展了蓄电池的在线监测系统。该系统具有自动充电,自动供电,在线单节电池电压、电池容量检测功能,实现了电池的自动充、放电功能与电池管理系统容为一体,从而构建了新型的、全方位的、具有远程监控功能的蓄电池在线监测系统。     

新型蓄电池充放电专用节能装置

蓄电池应用十分广泛，对充，放电设备性能要求也越来越高，以前对蓄电池充，放电采用两套独立设备，在放电时以纯电阻为负载，将大量的电能转变为热能而浪费了，本装置既可作充电的电源，又可作放电的负载，将放电的电能通过有源逆变电路回馈到电网，得到再生利用，可以节约大量电能，具有推广应用价值。     

通信系统中差分型电荷泵锁相环

高性能的锁相环芯片,是当今通信领域研究的一个重点.通过改进普通型电荷泵锁相环电路模块,设计出一种带有共源共栅电流源的差分型电荷泵锁相环,使之有效地控制时钟馈通、电流不匹配、电荷注入和电荷共享等非理想效应,保证电荷泵的充放电速度更快、抖动更低.仿真结果表明,该设计实现了快锁低抖特性.     

Polarity inverted intracloud discharges and electric charge structure of thunderstorm

The three-dimensional spatial and temporal development of impulsive VHF radiation events during lightning discharges has been analyzed based on the data measured by the lightning mapping array (LMA) system with high space and time resolution. The results indicate that intracloud discharges in the thunderstorm with anormal tripole charge structure occur not only between the upper positive and middle main negative charge region, but also with inverted polarity between the lower positive and middle main negative charge region. The polarity-inverted discharge originates from the middle negative charge and propagates downward to the lower positive region, where then the discharge develops horizontally. The characteristics of the discharge are similar to that of normal intracloud discharge except the polarity opposite. The results further confirmed the existence of the lower positive charge region involved in the lightning discharge. It was also found that the inverted charge structure opposite to the normal polarity ap pears in some storms or at a certain stage of the storm development. In the stor m with a polarity inverted charge structure, a main positive charge region is lo cated at the middle part and a negative charge at the upper part of the storm. T he intracloud discharges occurred between them are of inverted polarity, showing the existence of a polarity inverted charging mechanism in storms and the compl exity of storm charge structure.     

普克尔斯效应反射法测量绝缘膜表面放电电荷的分布

介绍用普克尔斯效应反射测量系统测量绝缘膜上表面电荷分布的方法，与原来的透射法相比，反射法可以避免薄膜本身光学特性的影响，因而提高了测量准确度．采用高速光检出装置，反射法可用于测量直流、脉冲及交流沿面放电时绝缘膜上表面电荷密度及分布．文中较详细地介绍了低密度聚乙烯膜交流沿面放电时表面电荷分布的测量结果．     

锂电池膨胀力及位移测试试验台的开发

为了测试充放电过程中锂离子电池膨胀力及膨胀位移,本文拟开发相应的测试试验台。该实验台由充放电系统、环境控制系统、测试系统、数据采集系统等四部分组成。为了模拟电池对测试装置响应,提出了一种表征充放电过程中锂电池热-机-电耦合作用的等效方法。基于开发的试验台,测试不同放电倍率下电池膨胀位移-SOC曲线及电池膨胀力-SOC曲线,使基于温度-电流电压-力的电池管理系统的开发成为可能。     

基于单片机太阳能路灯模型的设计

利用STC12C5410AD单片杌作为控制电路的核心,设计一款太阳能照明系统智能控制器,实现了对蓄电池的快充、浮充、停充等充、放电管理策略。根据环境光照强度不同进行了照明系统的智能开关电路设计,实现了系统的无人控制。编制了软件程序,进行了样机设计及制作,实验结果验证了硬件电路和程序设计的正确性及方案的可行性。     

阀门系统的过流特性及其对瞬变过程的影响

阀门的过流特性以及水击压力控制是输水管道优化运行的关键技术之一。为了确定复杂阀门系统的流量系数并控制阀门在关闭过程中产生的水击压力,运用有压管流的基本原理推导出阀门系统的综合流量系数计算公式,并以流量系数的变化过程来评估管路中产生的最大水击压力。结果表明,压力管路中产生的最大水击压力与流量系数的变化规律直接相关,对于同样的管路控制工况,流量系数的变化过程越平缓,所产生的水击压力越小。     

全钒氧化还原流体电池的电化学行为

本文介绍了全钒氧化还原流体电池及其结构和充放电机理。该电池是一种新型储能材料。它用ＶＯＳＯ４溶液作电极活性材料。一系列充放电试验结果表明,该电池具有良好的电化学性能。     

电动汽车锂电池组的新型双向均衡法

由于电池制造工艺的制约导致生产出的电池间存在一定的离散性,多次充放电后不一致性更加严重,因此有必要对电动汽车电池组进行均衡.在分析了锂电池间不一致性的基础上建立了双向均衡结构,采用粒子滤波PF(Particle Filter)法估算电池初始剩余电量SOC(State Of Charge),提出了先让高SOC电池放电和先给低SOC电池充电的均衡法.该方法相比传统基于充电电压的均衡法能更精确的反映电池能量状态.实验结果表明,对于要求低能耗的系统采用先让高SOC电池放电均衡至±2%平均SOC界限范围;对于要求均衡结果一致性较高的系统采用先给低SOC电池充电均衡至±1%平均SOC界限范围.该均衡方法有效改善了电池组间的不一致性,对于提高电动汽车锂离子电池的使用寿命和续航里程具有实际意义.     

阶梯式红外数据传输全电子水表及控制系统

介绍一种全电子式水表,采用静电脉冲传感器,通过与水表叶轮磁耦合传动,产生比例于流量的计量脉冲;利用嵌入式微电脑系统,对用水量进行阶梯计量计费;借助LED屏显示相关状态和数据,并由先导式电动阀实现开关控制和红外数据传输器进行双向传输。