地下连续墙施工质量控制要点

该文结合某工程基坑围护工程地下连续墙施工,介绍了地下连续墙施工的质量控制要点,说明了地下连续墙施工中的导墙施工、护壁泥浆、地下连续墙成槽、柔性接头管安装、钢筋笼制作吊装、水下混凝土灌注等工艺的质量控制要点。     

临江高承压水砂层超深地连墙泥浆参数试验研究

南京地铁4号线二期工程滨江站～龙江区间中段江心洲风井工程地表存在淤泥质黏土和较厚高层压水粉砂层,下部覆盖高强度砂砾岩层,地连墙施工时若泥浆参数选择不当则难以起到护壁效果进而发生塌孔或缩孔情况。提高泥浆重度是增大槽壁稳定性安全系数的最直接方式,但同时也会大大增加工程成本。为探明淤泥覆盖下高承压水砂层条件下地连墙成槽作业时最优的泥浆参数,分析并评价该地质条件下的成槽质量,本文采用泥浆护壁的抛物柱法三维模型队泥浆参数进行计算,并通过试成槽试验和超声波检测对计算结果进行验证,最终选择出合适的泥浆配比。研究结果证明泥浆粘度为33s,泥浆比重为1.07g·cm3时可以保证成槽稳定性系数为1.5,结果可为类似工程提供参考。     

泥浆护壁机械冲孔灌注桩施工及关键质量控制

通过实践,介绍了泥浆护壁桩基础水下砼浇筑施工的桩机对位,冲孔、清孔、安放钢筋笼、灌注砼等技术问题,并提出影响桩体质量如泥浆质量、沉渣厚度、砼质量等关键问题的控制方法.     

泥浆护壁灌注桩监理质量控制实务

文章通过工程实例及实际监理经验,根据泥浆护壁灌注桩基础的特殊性和隐蔽性等特点,从事前、事中、事后三个监理质量控制阶段和泥浆护壁灌注桩的施工工艺流程,阐述了泥浆护壁灌注桩基础监理质量控制的要点及方法,以使泥浆护壁灌注桩监理质量控制更规范、更具操作性,以达到更好的指导监理人员对泥浆护壁灌注桩施工的质量控制。     

气举反循环工艺在地连墙施工中的应用

为了解决一般地连墙施工方案不能满足深层地连墙开挖要求以及使用大型机械带来的不必要的浪费和新旧泥浆置换及清孔不彻底等问题,结合天津金钟河地铁站地下连续墙施工的项目提出了气举反循环地连墙施工工艺,详细阐述了其施工方法、原理和优点,为实际工程提供实践经验。     

“双聚”一腐植酸钾泥浆在复杂地层中的应用

文章对 KHm处理剂性能指标，“双聚”-KHm低固相泥浆防塌作用机理进行阐述，论述了“双聚”- KHm低固相泥浆配制方法、注意事项以及在解决钻孔防塌护壁方面所起到的作用。     

泥浆护壁扩底压浆灌注桩冬季施工与质量控制

泥浆护壁扩底压浆桩冬季施工，存在着钻机维护泥浆制备，冻层引孔，钢筋制作，导管清洗，混凝土蓄热，等一系列的问题，本文针对上述问题就某工程在黏性土基上泥浆护壁桩冬季施工，作检要分析。     

不良地质条件下旋挖桩施工风险管控与效果分析

分析在淤泥层、深厚饱和砾砂层、强风化岩夹层及孤石等不良地质条件下旋挖钻进大口径灌注桩所面临的孔壁坍塌、涌砂、孔底沉渣严重、入岩界面判定困难、钢筋笼制作安装定位及混凝土灌注量偏差大等施工安全与质量风险.设计了基桩施工前做好超前施工勘察钻孔方案.结合岩土工程勘察资料、旋挖桩工艺性试验桩结果,提出了采用无套管静泥浆反压护壁、...     

泥浆护壁成孔灌注桩的施工与质量控制

文章以中国建设银行股份有限公司安徽省分行合肥生产基地建设项目一标段桩基工程为背景,论述了泥浆护壁成孔灌注桩施工过程中的关键控制环节。结合工程实践,总结出泥浆护壁成孔灌注桩施工过程中容易出现的质量问题及处理措施,对类似工程具有借鉴作用。     

浅谈某住宅小区泥浆护壁灌注桩的施工质量控制

泥浆护壁灌注桩目前在建设工程中的使用已相当普遍，但是属隐蔽工程，是建设工程的基础，其质量控制很重要。本文就泥浆护壁灌注桩在各个施工环节中关键技术、质量控制手段进行了探讨。     

富水砂卵石地层冻结孔钻进泥浆配比优化研究

在富水砂卵石地层地铁联络通道近水平冻结孔钻进时,因泥浆黏度低,稳定性差,护壁及润滑作用弱造成泥浆损失及钻头磨损严重、塌孔、卡钻和断杆等问题。为了优化富水砂卵石地层下冻结孔钻进泥浆配比,通过单因素试验以及响应面分析法中的Box-Benhnken(中心组和)正交试验方法进行试验设计与数据分析,得出适用于富水砂卵石地层冻结孔钻进泥浆优化配比。基于北京地铁12号线的工程应用表明：采用优化泥浆配比,即膨润土含量为7.18%,水解聚丙烯酰胺含量为0.20%,钠羧甲基纤维素含量为0.19%,硫酸铝的含量为0.03%时,泥浆黏度提高32%,泥皮厚度增加了20%,滤失量减少了30%,润滑系数减少了60%,冻结孔钻进泥浆主要性能指标明显改善,冻结孔打钻时的减阻效果显著,钻杆所受轴力平均减少15%,所受扭矩平均减少13%,泥浆的膨润土用量和回流损失量减少了30%,材料成本明显降低,未发生塌孔、断杆和卡钻等工程事故,冻结孔钻进效率及成孔质量明显提高。     

临江漫滩区超深地连墙成槽变形影响因素分析

为研究深厚砂层地连墙槽壁稳定性特征及其主要影响因素,以南京地铁11号线柳洲东路站地连墙成槽施工为工程依托,通过数值模拟方法建立有限元模型。研究结果表明:地表沉降和槽壁水平位移的发展主要集中在成槽前期,而成槽后期变化较小。成槽结束时地表最大沉降为21.8mm,产生位置距槽壁距离约3.6m处,沉降影响范围约为距槽壁10m范围内。槽壁水平最大位移发生在地面以下4.4m粉质黏土层中。槽壁加固对于控制浅层土体成槽失稳具有显著效果,地下水位埋深对地表沉降的影响最大,浆面深度、泥浆重度、槽段长度次之,软土层厚度影响最小。浆面深度对槽壁水平位移的影响最大,地下水位埋深、槽段长度、泥浆重度次之,软土层厚度影响最小。     

地下连续墙的施工技术探讨

本文以梅市口路永定河大桥左堤防护工程实例出发,紧紧围绕地下连续墙施工技术,从导墙设计、泥浆制备、施工成孔、钢筋笼制作吊放、接头处理、质量控制要点等几个方面阐述地下连续墙在实际工程中的应用、施工工艺及质量控制要点。     

格栅状地下连续墙现场试验与基坑支护性能分析

相比于泥浆成槽法的传统实腹式地下连续墙,采用高频振动沉模成孔方式的格栅状地下连续墙的成墙效果和支护性能研究尚处于空白。首先,开展了软土地质条件下格栅状地下连续墙的成墙现场试验研究,继而采用有限单元方法计算得到了背景工程开挖全过程的墙体变形、地面沉降和坑底隆起等支护性能指标变化规律;分析了嵌固深度、地面超载、支撑截面等参数上述指标的影响性特征。结果表明,格栅状地下连续墙的墙身混凝土浇筑质量能够满足强度和抗渗性能要求;其支护性能与传统的钻孔桩和地下连续墙相近,仅截面刚度存在差异,因此可按照桩、墙结构进行设计;为完善结构构造和结点体系,应进一步开展试点工程的应用性研究。     

砂卵石层泥浆护壁与旋挖钻进工艺

采用经典土力学滑动理论,分析砂性土地层的孔壁稳定性与泥浆护壁机理;应用岩石破碎学理论,探讨旋挖钻头的碎岩过程,在此基础上研究旋挖钻进的工艺方法、技术参数和泥浆性能指标。研究结果表明:对孔壁起稳定作用的关键因素是泥浆的密度,随着泥浆密度的增大,孔壁稳定性增加;采用高分子聚合物泥浆,增加凝胶作用,能较好地解决旋挖成孔速度与孔壁稳定性之间的矛盾;孔内压力降低值随钻具提升速度的变化而变化,提升速度越大,压力降低越大,越容易造成孔壁不稳定。     

深厚软弱地层地下连续墙槽壁稳定性分析

考虑土体的分层特征,假定槽壁破坏体为具有倾斜滑动面的三维楔形体,基于土体极限平衡原理推导了深厚软弱地层中地下连续墙槽壁的稳定安全系数表达式。提出以强度等效原理计算槽壁加固后复合土体抗剪强度指标的方法,进而推导了土体加固后槽壁的稳定安全系数表达式。引用算例验证了槽壁稳定安全系数的有效性并结合工程实例对深厚软弱地层中槽壁的稳定性影响因素进行了详细分析。结果表明,软弱土层的槽壁失稳现象更容易出现在浅层部位,加固后槽壁失稳可能出现在深层部位。减小槽段施工长度、增加泥浆比重和液面高度、增大加固体厚度和强度、降低地面超载和地下水位等措施均有利于富水软弱地层中地下连续墙槽壁的稳定性。     

嵌岩地下连续墙模型试验研究和参数测定

结合润扬长江公路大桥北锚碇基础工程地下连续墙设计,进行了地下连续墙承载能力和嵌岩部分基床系数测试的室内试验以及试验设计、结果误差的分析,检测了在设计荷载作用下地下连续墙的工作性态,发现其内力和变形带有深梁的特征,同时验证了基床系数设计取值的合理性．     

藏族民居砌体材料物理力学性能试验研究

选取阿坝藏族自治州理县境内的黄泥与石材,参考国家标准试验方法,进行黄泥与石材物理力学性能试验研究,将试验结果与数值分析结果进行对比。结果表明:黄泥土粒主要由砂粒组成,级配良好;黄泥抗压强度为0.408 MPa,弹性模量为231 MPa,石材抗压强度为67.92 MPa;黄泥砂浆弹性阶段承载力模拟值略高于试验值,但极限承载力基本保持一致,石材弹性阶段与弹塑性阶段模拟值均与试验值保持一致,数值分析结果与试验结果吻合较好。试验研究结果可为砌体材料力学性能数值分析方法提供理论基础。     

P110油管用钢液固两相流体冲蚀实验研究

在油气井压裂改造过程中,高速含砂流体引起的冲蚀是油管失效的重要原因之一。利用自制的喷射式冲蚀实验装置,以3.5wt%NaCl含砂流体为介质,研究了油井管常用的P110油管用钢冲蚀速率随冲蚀时间、介质流速和含砂量的影响。研究结果表明,在冲蚀时间60~90 min时,P110钢材的冲蚀速率趋于稳定;在传统的纯冲刷磨损公式E=KVn基础上,增加了腐蚀因子M对公式进行修正,与实验数据尤其是低流速时的实验数据拟合误差减小;砂含量在25 kg/m3时,冲蚀速率达到最大;继续增加含砂量时,颗粒之间碰撞消耗的动能使得冲蚀速率先减小,然后缓慢增加。实验结果为P110油管在新型储层改造中的应用提供了一定参考。     

地下连续墙垂直承载力试验研究

近年来，把地下连续墙作为承重结构的工程实例越来越多，为了给方后的设计和施工提供合理的依据，我们在国内首次进行了单片的连续墙的垂直静荷载现场试验，对地下墙的荷载传递机理及垂直承载力进行了研究，分析了墙端阻力和侧壁摩阻力随位移发展而发挥的特性及它们之间的相互影响关系，提出了侧壁摩阻力的计算模型及地下连续墙垂直承载力的设计方法，可供工程界参考应用。