双核视角下的入境旅游空间结构与发展研究

双核结构是区域经济发展中出现的一种空间结构形态,通过对2001—2015年辽宁省入境旅游客流及入境旅游业绩的分析,揭示了沈阳-大连构成辽宁省入境旅游空间结构的"双核",加强双核在区位、旅游资源、经济贸易方面的互补与互动,将有助于推动"双核"成为辽宁省入境旅游发展所依托的高效空间平台.     

辽宁省旅游经济空间结构构建研究

通过双核结构模型分析,发现作为辽宁省中心旅游城市的沈阳和大连属于典型的"双核"结构模式;以点轴系统理论基础,确定辽宁省旅游经济空间结构体系为2个中心、2个增长极、10个发展节点;1条发展主轴、5条扩展轴;构建以中心旅游城市沈阳-大连的"双核"结构为基础,点、轴、面相结合,内陆旅游经济区和沿海旅游经济区联动发展的旅游板块模式.     

全球贸易不景气背景下优化我国对外贸易结构的建议

在全球经济萎缩的背景下,从优化对外贸易商品结构、优化对外贸易方式结构、优化对外贸易区域结构和优化对外贸易企业结构4个方面进行探讨分析,提出优化我国对外贸易结构、推进外贸稳定增长的政策和措施,以促进经济的稳定发展。     

转型期福建省经济空间结构调整研究

综合运用数学计量方法与空间可视化手段,从县域层次上,对福建省经济空间结构的现状特征进行分析.在此基础上,提出转型时期福建省空间结构调整应以培育区域经济增长极、优化区域发展轴线和构建多元双核结构为目标进行.     

山西省对外贸易发展回顾及贸易结构分析

改革开放30多年,山西省对外贸易经历了从无到有,从起步到全面发展的历程.特别是进入21世纪,山西省对外贸易发展的速度不断加快,市场规模和范围不断扩大,对外贸易发展前景良好,对山西省经济增长做出了巨大的贡献.但对外贸易的发展也存在一定的问题.其中,对外贸易的商品结构不尽合理,初级产品和工业制成品占进出口总额的比重不协调,对外贸易的地理格局分布不均衡性很明显.本文对上述问题进行了分析和研究,并找出了解决问题的措施.旨在为积极调整山西省对外贸易结构,促进山西省贸易方式转变,产业结构的优化升级,同时为增强山西省对外贸易发展的竞争力出谋划策.     

广州的双核结构演变及其城市发展定位分析

双核结构是在某一区域中,由区域中心城市和港口城市及其连线所组成的一种空间结构模式,广州在中国历史和地理上的特殊区位,使其经历内地—广州、广州—香港、广州—深圳等双核空间结构系统,并向广州—香港(深圳)双核结构演变,进一步分析广州—香港(深圳)和广州—南沙双核结构的两个层次,得出：深圳和香港共同行使港口城市、国际化大都市的功能;广州作为区域现代中心城市;南沙港口开发应与香港港口协调的基本定位框架。     

辽宁省旅游经济空间结构构建研究

通过双核结构模型分析,发现作为辽宁省中心旅游城市的沈阳和大连属于典型的＂双核＂结构模式;以点轴系统理论基础,确定辽宁省旅游经济空间结构体系为2个中心、2个增长极、10个发展节点;1条发展主轴、5条扩展轴;构建以中心旅游城市沈阳-大连的＂双核＂结构为基础,点、轴、面相结合,内陆旅游经济区和沿海旅游经济区联动发展的旅游板块模式。     

我国区域出口贸易结构风险研究——基于福建省莆田市数据的研究

以福建省莆田市近年来出口贸易的相关数据对莆田市出口贸易结构进行了研究,总结我国区域出口贸易结构存在的问题,最后针对如何促进我国区域对外贸易发展与保证我国区域经济发展安全提出了相应的对策.     

山东省对外贸易的新常态与转型升级研究

新常态下山东省对外贸易面临着稳增长、调结构、提质量的挑战.在分析山东省对外贸易新常态特点的基础上,从对外贸易规模、结构和地区集中度3个方面构建对外贸易发展水平评价指标体系,采用主成分分析方法综合评价了山东省对外贸易发展水平变动趋势.发现2005年以来,山东省对外贸易发展水平总体呈现上升的趋势,对外贸易规模发展不断恶化,倒逼着对外贸易商品结构、贸易方式结构和市场结构不断优化.新常态下,山东省对外贸易转型升级的新思路是加快外贸企业的转型升级、发展新兴市场贸易伙伴、培育引进高素质外贸人才、拓展企业海外投资、加快发展服务贸易.     

山东省对外贸易的新常态与转型升级研究

新常态下山东省对外贸易面临着稳增长、调结构、提质量的挑战.在分析山东省对外贸易新常态特点的基础上,从对外贸易规模、结构和地区集中度3个方面构建对外贸易发展水平评价指标体系,采用主成分分析方法综合评价了山东省对外贸易发展水平变动趋势.发现2005年以来,山东省对外贸易发展水平总体呈现上升的趋势,对外贸易规模发展不断恶化,倒逼着对外贸易商品结构、贸易方式结构和市场结构不断优化.新常态下,山东省对外贸易转型升级的新思路是加快外贸企业的转型升级、发展新兴市场贸易伙伴、培育引进高素质外贸人才、拓展企业海外投资、加快发展服务贸易.     

THE PATTERN, FUNCTION AND DEVELOPMENT OF THE LOWER CHANGJIANG RIVER CONTAINER PORT SYSTEM

旨在探讨长江下游集装箱港口体系的基本格局、功能结构与发展特征．文章首先阐述了全球集装箱运输的基本格局和长江下游集装箱港口体系的发展现状;然后通过对该集装箱港口体系的流量、流向结构分析,认为现阶段该港口体系仍属东亚一些大型远洋集装箱枢纽港口的支线港群,体系内部的职能分工机制开始发育,但尚不完善;最后采用系统动力学模型对长江下游集装箱港口体系的集装箱吞吐量进行了预测,预测结果表明,该集装箱港口体系的发展现状远不适应形势发展的需要,未来该港口体系将形成以上海港为中心枢纽港、江苏四港为干线喂给港的相互协调、功能互补的远洋集装箱枢纽港群     

从黑龙江省企业人才需求探讨高职外贸人才培养

随着对外贸易的发展,国际贸易专业已经成为各高职院校培养技能型人才的首选专业。然而,企业对外贸工作岗位的设定较为细致,对外贸人员的需求比例逐渐上升,但要求也越发严格。如何做好专业建设,培养出适合当地及国家经济发展适合的应用型外贸人才,是现在的高职院校应重点探讨的问题。该文从外贸企业对人才的需求出发,对高职院校培养技能型、应用型外贸人才提出了几点建议。     

建设海洋经济背景下宁波港与内陆港联动发展的思考

在建设海洋经济背景下,沿海港口作为国内外贸易的物流平台,内陆港作为沿海港口拓展经济腹地和增加货源的有效途径,二者密切合作,对促进内陆地区经济发展,推进现代化港口建设,增强海港的集聚和辐射功能,提升海洋经济综合竞争力及实现海洋经济战略,具有重要的现实意义。浙江是一个海洋大省,宁波港是浙江省龙头港口,宁波港和内陆联动发展,有利于打造国际强港和浙江海洋经济发展示范区建设。     

2012 年我国对外贸易形势的变动与走向

2011年下半年以来,在内需、外需均持续低迷等不利因素的影响下,我国进出口增速持续放缓、2012年前8个月,我国进出口增速大幅下滑,国有企业和集体企业的进出口出现负增长,对欧盟、日本的双边贸易额负增长、长期来看,人口红利、制度红利逐渐衰竭;产业转移、贸易摩擦、经济结构调整等因素共同作用使得2012年成为我国对外贸易的一个转折点,我国进出口增速将从高速增长阶段转变进行相对低速增长的阶段短期内,我国贸易面临外需和内需双重乏力的压力,我国进出口增速下滑势头仍将持续、预计2012年进出口增速在64％左右,出口增速7．3％左右,进口额增速在5．5％左右．     

明清时期汉口经济发展的地理因素

汉口的形成，源于汉水改道；汉口的发展，得益于位居长江、汉水的交汇处和中国内陆中部的区位优势；汉口成为我国内地最大的金融、商贸中心，与其开埠较早密切相关；汉口在武汉三镇形成中起步最晚，但却后来居上，有其独特的社会经济发展前景。通过探讨汉口发展的历史地理因素为建设现代化的武汉大都会，提供历史的渊源和借鉴作用。     

产业集聚对经济增长的门槛效应分析

采用31个省市自治区2000—2017年的面板数据,以对外贸易为门限变量,运用面板门限模型探讨了产业集聚与经济增长之间的非线性关系.结果表明:产业集聚与经济增长之间的关系存在对外贸易门限效应,对外贸易门限值约为8.35％左右;从全国情况来看,当对外贸易水平处在低于门限值的区制时,产业集聚对经济增长的影响较大,而当对外贸...     

后危机时代江苏外贸面临的挑战与机遇

后金融危机时期江苏外贸面临国际经济呈现复苏态势,多双边经贸合作诉求增强,省内经济快速发展等机遇,但同时也面临着需求不足,出口成本增加、人民币升值压力和贸易保护主义等诸多挑战。针对江苏外贸面临的严峻形势,政府和外贸企业应调整政策和战略来提高外贸竞争力,共同促进江苏对外贸易的平稳发展。     

天津市城镇规模等级体系与职能结构研究

天津市是我国北方重要的经济贸易和金融中心,综合性的工业基地和国际性的港口城市。多年来,中心城市的研究一直受到学术界和实际部门的关注,而对区域城镇体系组织机制、结构、功能方面的探讨,尚不多见,本文拟从天津市区域城镇等级体系和职能结构现状格局进行粗浅剖析,为有关领导和专业部门对天津市城镇体系发展的终端决策提供科学依据。     

论明朝勘合（朝贡）贸易的性质

明朝,由于国内外的政治、经济压力,屡屡实行海禁政策,而勘合制度是其实施海禁政策的重要手段,勘合应用领域主要扩展为行移往来与对外关系。由于勘合对朝贡年限、停船港口、进贡船数和随从人数以及贡品的种类等都作了严格的规定,一方面加强了国家对朝贡贸易的有序管理;另一方面,则促使了大规模走私的形成。     

福建省内陆地区外贸发展问题的思考——以龙岩市为例

作为外贸大省,福建省区域外贸发展存在不平衡现象,福厦泉等沿海城市由于区位优势明显,外贸实力远远强于内陆城市。而以龙岩市为代表的内陆城市,外贸起步晚,规模小,但存在较大的发展潜力。通过分析龙岩市外贸现状以及发展过程中面临的挑战和问题．提出推动加工贸易发展、优化出口商品结构、完善外贸发展的配套条件等对策建议。