一汽混合动力城市公交客车和混合动力轿车

中国第一汽车集团公司技术中心从“九五”期间就开始进行红旗混合动力轿车的开发，并开发出了性能样车。“十五”期间，一汽集团公司技术中心承担了国家863计划电动汽车重大专项项目——“解放牌混合动力城市客车研究开发”和“红旗牌混合动力轿车研究开发”。     

车载总线及车身电子电器的网络化控制

“十五”期间，东风电动车辆股份有限公司系担了国家863电动汽车重大专项中的混合动力轿车开发。受该公司委托，上海交通大学承担了该课题中的CAN总线通讯系统的研发工作。在施光林、唐厚君、屈卫东教授研发团队的努力下．于2004年顺利完成了课题的研究任务并通过了项目验收．研究成果在混合动力轿车上得到了成功应用。     

华普自主创新新型混合动力轿车

上海华普汽车有限公司（以下简称“华普汽车”）成立于2000年，位于上海市金山区枫泾工业园区。自创办伊始．华普汽车就坚持自主创新、自主研发。相继推出了海域、海尚、海迅、海炫等多款具有上海文化特色的轿车。2005年，上海华普汽车有限公司分别与上海交通大学、同济大学分别合作完成了两轮混合动力轿车研发工作。     

长安混合动力整车的自主开发

在国家有关部门和重庆市的支持下,长安汽车(集团)有限责任公司作为国内第四大汽车生产厂家,从2002年初开始就突破地域概念,联合国内外优势单位,共同进行长安混合动力整车的自主开发.其整车动力系统由永磁电机与燃油发动机,采用并联式起动机/发电机一体化(ISG)技术,组成高性能、高效率的驱动系统,长安混合动力汽车具有良好的环保概念和省油性能.其市场定位为经济型,主要适用于城市内出租、风景旅游渡假区及大型游览区内等场所和行政公务用车等领域.     

EQ6110HEV混合动力城市公交车

在1999年前,我国电动车生产研制几乎还是一个空白.EQ6110HEV混合动力城市公交车用大功率镍氢动力电池是归国博士杨毅夫先生在承担国家"九五"863计划项目"超大功率镍氢动力电池性能评价体系及其相关材料"(1999年9月至2000年2月)的研究成果基础上,通过对镍氢动力电池一系列关键技术的研究和中试试验,开发出与电动车配套的大功率型镍氢动力电池产品.     

电动汽车用永磁磁阻电机及其控制系统产业化集成技术研究

2008年，上海大郡电动汽车项目团队在此前多次承担国家863计划课题的基础上，又一次承担了国家863计划“电动汽车用永磁磁阻电机及其控制系统产业化集成技术研究”课题的研究。与以往相比，本轮项目的实施重点将更侧重于产业化技术的研究，主要工作任务包括：开发电动汽车／混合动力汽车用电机系统产品系列；     

XL纯电动轿车电机及其控制系统

“十五”期间，天津大学电气与自动化工程学院承担了国家电动汽车重大专项中的“XL纯电动轿车电机及其控制系统项目”和它的滚动投入项目（编号：2002AA501621、2003AA501620，项目负责人为夏超英教授）。目前，由课题组研制的电动汽车和混合动力汽车电机及其控制系统已有异步电机和永磁同步电机两个系列，最高转速为9000转／分，其中异步电机系统的容量系列（额定功率／峰值功率）为15／45干瓦、20／60千瓦、50／100千瓦、100／150干瓦，永磁同步电机系统的容量系列为10／25千瓦、15／37．5千瓦、20／50干瓦。     

汽车零件精锻成形技术及关键装备的开发与应用

1项目简介 本项目以提高材料利用率、节能、提高产品质量和生产效率，低生产成本和环保为目的，选择轿车齿轮、发动机进排气门，轿车安全气囊气体发生器和无噪声空调压缩机等关键零件为典型零件，围绕其精锻成形工艺，数字化成形技术，新型模具结构及其优化设计，高精高效精锻压力机等成套技术及设备，进行了研究与开发，取得了多项重要的创新性技术成果。     

东风混合动力城市公交车和混合动力轿车

东风汽车公司是国内较早从事混合动力汽车研究的企业之一,"九五"期间就开发出并联式的混合动力大客车原理样车."十五"初期,东风汽车公司联合湖北高新技术发展促进中心、武汉经开投资有限公司、武汉华中科技大产业集团有限公司、武汉理工大产业集团有限公司、武汉东电投资管理有限公司和武汉火炬科技投资有限公司共同组建而成官产学结合的高新技术企业即东风电动车辆股份有限公司,构建了良好的混合动力汽车开发和产业化运行机制.     

脑卒中急性期治疗药物阿加曲班的研究与开发

天津药物研究院药业有限责任公司"脑卒中急性期治疗药物阿加曲班的研究与开发"项目,是天津药物研究院与其所属药业有限责任公司产研协作历时数年的重点研究开发成果,被列入天津市重大科技攻关项目、国家863计划、2005年国家重点新产品计划、国家火炬计划项目,2005年获得生产批准文号(国药准字H20050918)成为上市品种.     

坚持走我国汽车工业的自主开发之路--从奇瑞的成就得到的启示

奇瑞汽车有限公司是我国安徽芜湖市新兴的地方国有企业.1996年购买了一条发动机生产线,1999年12月开始生产轿车.2001年自主开发出第一款轿车,至2003年共开发了4款轿车投放市场,当年销售轿车9万多辆,其中出口1200多辆,占当年我国出口的50%左右.并签约,为伊朗建一个年产5万辆轿车的整车厂,用奇瑞的品牌和散件,成为我国第一个到国外去建合资轿车厂的工厂.奇瑞所取得的成就,意义重大,也带给我国汽车工业很多启示.     

长安中混合动力轿车技术平台开发及其产业化应用

随着我国汽车工业迅猛发展,我国的能源和环境面临严峻挑战.由于混合动力汽车能满足整车低排放、低油耗综合要求,我国从"九五"期间便开始了该领域的研究开发.     

深水油气地球物理勘探技术

2005年12月15日,以广州海洋地质调查局为依托单位的国家863计划"深水油气地球物理勘探技术"课题,在北京通过验收. 课题在集成长排列大容量震源地震采集技术、研制高频数字海底地震仪(OBS)、研究和开发基于模型的地震勘探数据处理系统(MBP)与混合地震反演储层预测系统(HSI)等方面取得了突破性进展,并在以下方面有所创新:     

"西瓜新品种(系)产业化示范开发"为农民增收

成果转化的主要内容 "西瓜新品种(系)产业化示范开发"项目2年来一直围绕对自主培育的"科赛一号"、"汴早露"、"F208"新品种进行产业化示范开发,所做的工作主要有:(1)挖掘核心技术的增值潜力,强化核心技术优势,提高了现有品种的技术质量指标,使品种的遗传稳定性、整齐度等得到了提高,达到了项目合同设计的技术指标要求.     

便携式数字化农业信息技术产品

一,产品内容 便携式数字化农业信息技术产品是国家农业信息化工程技术研究中心承担国家"863"项目--"农业HPC/PDA的研究开发与应用"(863-306-ZD13-03)及后续研究开发工作的成果.它基于HPC/PDA/GPS(掌上电脑/个人数字助理/全球定位系统)软硬件环境,通过集成各种农业知识而建立的移动式农业综合信息服务体系.     

汽车车身控制系统中央控制器(BCM)

汽车车身控制系统中央控制器(Body Control Module,BCM)是由山东省科学院自动化研究所与济南吉利汽车有限公司联合申报的济南市科技计划重大专项的一项科研成果,项目实施目的在于针对吉利帝豪EC8系列轿车设计一款低成本、高性能的BCM,在不降低功能和性能的基础上,替代当前由国外供应商提供的产品.BCM用来控制车身相关的电子或电气零部件,实现功能如下:中控门锁控制;外部灯光及室内灯光控制;雨刷控制;安全锁车与防盗报警;RKE功能;车窗控制;CAN/LIN通信;故障监测与保护;基于K线的在线诊断.     

浪-潮-流耦合数值模式突破上层海洋数值模拟与实测不符难题

占地球表面积 71%的上层海洋是人类活动最活跃的区域之一 ,并直接影响、调制着全球气候变化。数值模拟是研究上层海洋动力过程和海洋环境预测预报的重要手段 ,但国际上所有海洋数值模式都面临着同一经典难题 :夏季所模拟的海洋表面海温过高、上混合层深度太浅、海洋跃层强度偏低 ,该问题的实质是海洋的垂直混合强度不够。过去的研究由于受到理论发展和计算能力的限制 ,一直将相互作用的海洋环流、潮流、波浪分别单独研究。国家海洋局海洋环境科学和数值模拟重点实验室 (MASNUM )在 973计划项目“中国近海环流形成和变异机理、数值预测方…     

华晨中华混合动力关键技术研究

在能源紧张,油价持续上涨的背景下,节能环保已经成为近年来汽车行业技术发展的主旋律,柴油车、纯电动汽车、燃料电池汽车、代用燃料汽车、氢燃料汽车、混合动力汽车等层出不穷,特别是混合动力技术的研究,国内外汽车厂商部是争先恐后.     

可夜间飞行的太阳能飞机

世界上第一架太阳能飞机可在没有燃料的情况下翱翔于天空,甚至可在太阳落山后照样飞行。这是因为设计独特的"阳光动力HB-SIA"飞机可在白天吸收足够能量,以保证晚上继续飞行。这架太阳能飞机的翼展比波音747的大,但重量却比一些家庭轿车还轻。该阳光动力HB-SIA飞机已获在美国上空飞行的授权。     

俄罗斯打造超级跑车

<正>说起级级跑车,首先会让人想到意大利与德国等厂商制造出来的那些耳熟能详的车型。而近日,汽车工业并不发达的俄罗斯汽车制造商则为我们带来了搭载传统动力的MARUSS1A、B1、B2车型和混合动力的车型。B1与B2将使用