基于虚拟仪器技术的模块化测控实验系统

介绍了一种新型测控技术实验系统,主要由传感器模块、信号调理模块、数据采集器和计算机组成。模块化的组合设计符合实验教学规律,并充分发挥了虚拟仪器技术优势,对加强实验教学的深度和广度,促进创新性、开放性实验的教学和开发有很好的作用。     

多功能计算机辅助测控实验系统模块化设计

利用软件工程中模块化编程的思想开发了多功能实验教学系统。文章介绍了工作原理，在基于已有硬件的条件下进行程序的模块化设计，使得本系统的软件接口灵活，易于扩展，可以针对不同的实验，选择不同的模块，达到不同的实验目的。在充分利用硬件的基础上也为学生设计实验，熟悉软件或者进行软件实验等方面提供了方便。     

关于走行部车载监测装置在机车数据分析应用中常见问题的探讨

本研究介绍了共振解调技术原理,通过JK11430机车走行部车载监测装置在HXD1D、FXD1-J型机车实际运用过程中监测牵引电机轴承故障的典型案例,总结了HXD1D、FXD1-J型机车牵引电机轴承数据特征及故障诊断的应用体会.     

基于模糊PID的发动机试验台测控系统

将模糊控制和PID控制结合起来运用于发动机试验台测控系统中,确定了模糊控制规则,并建立了发动机—测功机传动系统动力学模型,利用MATLAB/Simulink对发动机的转矩、转速进行了仿真研究,结果表明:控制精度较高、动态响应快、超调量低,较好地解决了试验台控制的稳定性及测量的实时准确性问题。     

内燃机车辅助电机综合试验台测控系统的研制

内燃机车辅助电机综合试验台测试系统采用负载反馈的试验方式 ,控制系统的PI调节器采用闭环控制 ,电流、电压调节互不干扰 .在电路设计上具有严格的联锁关系 ,从技术上保证了操作的正确性     

结构加载系统的动态特性分析与试验研究

介绍了自行研制的微机控制电液伺服结构加载系统．简述了它的组成及工作原量，建立了通用型电液伺服加载系统在载荷控制和位置控制两种控制方式时的数学模型，并运用控制理论分析了这类系统的动态特性．还以２５０ｋＮ结构加载系统为例，对结构加载系统动态特性的理论分析进行了试验验证     

基于模块化的容错技术在测控系统软件开发中的应用研究

软件开发中可以通过模块化的方法提高代码的重用率,但不同系统调用相同的模块,将使得各系统发生共同故障的可能性大大增加。为提高软件的可靠性,将容错技术引入到模块化方法开发的测控系统软件中,根据测控系统自身的特点,从数据、操作、硬件及软件四个方面讨论了软件开发中的避错、容错方法。在我们所研制开发的驱动桥综合性能实验台软件系统开发中的应用表明,该方法在提高代码重用率,降低开发周期的同时,也显著提高软件系统的可靠性。     

大功率机车柴油机组合活塞裙部型面试验研究

通过对某大功率机车柴油机活塞裙部喷涂复合材料层后在标定工况下装机进行磨合实验 .磨合后的活塞裙部型面采用了精密的三坐标仪来测量 ,得到了实测的活塞裙部型面离散点的三维坐标值 ,最后根据实测结果进行活塞裙部型面基线的拟合 .研究结果表明用该实验方法来确定活塞裙部型面是成功和有效的     

基于C＋＋Builder的模块化测控系统软件的设计

利用C＋＋Builder6．0设计了模块化的测控系统软件,主要包括数据采集模块、通信控制模块、显示模块及数据处理模块。该软件系统能接收到DVCC-5286JH单片机仿真实验系统发出的数据,并对数据进行保存及实时曲线绘制。经过测试,该软件系统较好地实现了PC机与单片机之间的通信。编写的模块化程序具有一定的通用性,只需对相关参数重新设置即可应用于其它测控系统的软件设计中,为测控系统的上位机软件设计提供了标准化的模板．     

综合模块化优化方法程序系统OPS原理与结构

本文全面介绍OPS系统的设计思想和结构特点。文中提出了能满足优化设计不同要求的主辅数学模型、数据传递方式和单目标优化问题求解器的统一接口,OPS系统实现了优化设计过程中优化方法的自由更换和数学模型的动态调整,并为不同用户提供了多个高质量的单目标求解器。     

结构加载系统的动态特性分析与试验研究

介绍了自行研制的微机控制电液伺服结构加载系统，阐述了它的组成及工作原理，建立了通用型电液伺服加载系统在载荷控制和位置控制两种控制方式时的数学模型，并运用控制理论分析了这类系统的动态特性。     

PLC模块化编程在废烟支回收系统的应用

介绍废烟支回收系统工作原理及工艺流程,对控制对象处理的工艺流程划分归类.借助类似高级语言面向对象的思想,将系统控制对象抽象提取模块控制属性,对类不同的对象构建同一控制模块,对系统环节中需要实现的不同任务划分不同功能,采取模块化、结构化编程方式,最后给出系统程序方案实现框图.     

基于锂电池系统模块化和PCS控制策略的研究

针对目前电网用户侧用电分布不均对电网产生的冲击和现阶段部分储能电池的利用率较为低下、寿命较短等问题进行研究,提出了模块化储能电池并网的方案;利用升降压电路、均衡电路以及能源管理控制相结合形成的电池模块取代传统的电池组直接串并联,通过PCS电路连接变压器将电池模块并网;在对PCS系统进行研究时,采取准比例谐振控制和比例积分控制结合的控制策略,在两相静止坐标系控制下,保证无静差追踪,使用电压电流双环控制,保证并网的准确性和稳定性;最后对研究进行MATLAB实验仿真,得到的并网电流符合要求,证明了研究的可行性:可以通过电池模块对所要缓解压力的用户侧变压器进行并网减压。     

试谈汽车检测专业课程的模块化改革

本文中,作者主要从几个方面介绍汽车检测专业模块化教学改革的必要性和紧迫性,说明从课程设置、教学方法、考核方法等方面进行模块化改革的方法。     

模块化快速设计系统的应用

一、施工准备阶段的质量控制模块化快速设计已经成为全球制造业关注的热点,国内外众多企业已经采用模块化快速设计。江苏牧羊集团是国内成功应用模块化快速设计的典型。江苏牧羊集团是国内饲料机械行业的领军企业,下属饲料机械、粮食机械、仓储工程等分公司。江苏牧羊集团通过在饲料     

一种新型机车检修过程质量控制装置的研制

分析了“（合）”字验收现行工作流程,提出了“（合）”字验收管理系统设计并论述了其系统实现。     

基于感应无线的机车自动走行控制技术研究

针对焦炉生产中工作环境恶劣而机车定位控制要求高的情况,提出基于感应无线技术的焦炉机车自动走行控制方案。重点阐述了利用感应无线技术抑制数据通信中的同频干扰问题,构建同轨道多机车位置检测应用模式,建立三维机车自动走行控制立体结构模型,设计了感应无线硬件电路。文中设计的系统具有设计先进、功能丰富和可靠性高等优势。     

单片机控制的机车火灾报警系统

为及时发现机车运行过程中的火灾隐患 ,避免恶性事故发生 ,研制了用于火车机车的火灾报警系统。该系统采用多种传感器融合的方式 ,通过多路探测—组合判断的冗余控制方案 ,实现对内燃机车电器间火灾的报警。系统由MCS- 5 1单片机控制 ,采用温度、光电和烟雾三种共 16个传感器探测电器间易燃处各阶段的温升和火情 ,经检测电路和压频转换后送 CPU进行判断 ,输出报警信号。整个系统采取软、硬件抗干扰措施 ,报警准确可靠 ,工作稳定 ,操作方便。在东风 型内燃机车上进行实验 ,证明可以用于内燃机车的火灾检测与报警     

自重构模块化机器人的结构

在国外自重构机器人研究的基础上,设计开发了-种新型的网格型的雌雄同体的自重构模块化机器人.机器人中每个模块由一个中心体和6个可独立旋转的面组成,每个面上有2个孔及2个可自由伸缩的轴,驱动电动机通过减速器、锥形齿轮、同步带轮、离合器驱动6个面转动及每个面上轴的伸缩.该模块化机器人结构紧凑,便于进一步扩展.     

抗生素发酵微型机集散式测控系统

文章主要介绍了一种抗生素发酵集散式测控系统。该系统采用高档微型机以及ＳＴＤ总线工业控制机组成分级分布式结构，实现了土霉素发酵过程的各种工艺参数检测以及对发酵液温度、ｐＨ值和补料量的控制。