基于景观中性模型的湿地景观格局模拟

以景观中性模型中的SimMap模型来模拟湿地的景观格局.在不受任何特定生态过程或自然地理过程的限制条件下,随机模拟不同集聚水平下的湿地景观格局;同时选取相应的景观指数来比较真实景观和随机景观的格局变化.研究发现,真实景观和模拟随机景观相比更复杂,更破碎.从斑块数目大小这类指数来看,真实景观的斑块密度较大,平均大小较小;从各种形状指数来看,不同景观的变化趋势不同.     

基于SWAT模型的布尔哈通河流域径流模拟研究

气候条件的变化对水资源影响十分显著,为探讨中朝俄界河图们江流域水资源与气候条件变化的关系,以布尔哈通河流域为研究区,用土地利用数据、数字高程模型数据、土壤类型数据、水文数据和气象数据构建了适用流域的SWAT(Soil and water assessment tool)模型.模型以1995～2015年为基准期,对布尔哈...     

基于多刚体假人模型的道路交通事故仿真研究

以多刚体动力学为基础,结合人车碰撞事故特征,建立多刚体假人模型,利用PC-crash对模型进行模拟仿真,得到头、胸、骨盆等人体各部分与损伤有关的运动学参数,并通过真实事故进行验证.结果表明,15关节、16刚体的假人模型能较真实地反映车辆正面撞击时行人的运行轨迹和伤害程度.     

基于系统动力学下水资源人口承载力的动态模拟分析——以成都市为例

本文利用系统动力学方法对成都市的水资源人口承载力进行了定量的动态的分析,在借鉴已有研究的基础上,针对成都市的具体情况下考虑了过境水资源,蓄水工程增量等供水因素的相互作用对人口承载力的影响下,对未来的各种变化进行了模拟仿真。结合已有的静态研究,对比不同模拟方案,从而得出提高成都市人口承载力的根本途径。     

基于EFDC模型的松花江哈尔滨段突发水污染事故预测模拟研究

近些年,我国的突发水污染事故频发,松花江哈尔滨段作为哈尔滨市重要的水源地,沿岸的污水处理厂及化工企业众多,存在着突发水污染事故的风险,因此,对可能的突发水污染事故进行预测预警研究具有重要的现实意义.基于EFDC模型建立了松花江哈尔滨段突发水污染事故二维预警模型,分别预测了枯水期、丰水期污染物对主要断面的影响时长和污染物在江面的迁移过程.结果表明:经过实测水位及水质数据验证后,模型能够较为准确的反映污染物质在研究区河段的扩散变化过程.以哈尔滨市某污水处理厂污水污泥泄露为例,得出主要断面COD浓度峰值及污染带持续时间,枯水期何家沟口下、阿什河口下、呼兰河口下及大顶子山断面受污染物影响的时长分别为13、52、59、72h,丰水期污染团停留的时长分别为19、30、43、51h.枯水期及丰水期整个江面受污染时常分别为128h和70h.模拟结果为松花江哈尔滨段突发水污染事故的应急预警及区域水环境管理提供科学依据.     

基于多方满意的城市轨道交通PPP 项目收益调节模型研究

政府和社会资本合作（Public Private Partnership,PPP）模式利益相关者众多,特许经营期长,收益波动较大等特点使得项目收益及其调整成为项目众多参与者关注的焦点,也是PPP项目成功至关重要的因素该文以核心利益相关者的利益诉求为关切点,分析轨道交通PPP项目核心利益相关者相互关系的影响因素及其变化规律,基于系统动力学方法建立了动态利益调整模型,使相关方利益达到均衡最后以北京地铁4号线PPP项目为例,构建特许定价、特许期和政府补贴等多因素组合的调节方案集,通过多目标优选,以政府、社会资本和乘客的综合满意度最大为原则优选最佳方案     

基于特征结构配置的二阶动力学系统模型匹配问题

考虑一类二阶动力学系统的模型匹配问题。基于Jordan标准分解将二阶动力学系统的模型匹配问题转化为特征向量匹配问题,即设计一比例加微分控制律,使闭环系统的特征向量与目标系统的特征向量充分接近。利用二阶动力学系统的特征结构配置参数化结果,给出了匹配问题的最小二乘解及求解该匹配问题的算法。数值例子表明了该算法简单且有效。