论视频监控系统在高铁通信中的应用

高速铁路是目前我国铁路运输系统建设和发展的主要形式之一,它是一个系统化、集成化的大型工程,涉及众多的技术领域,其中视频监控系统在高铁通信方面发挥着不可替代的重要作用。本文首先简要介绍了高速铁路的内涵和视频监控系统在高铁中的应用,然后论述了高铁视频监控系统的关键技术,最后分析了高铁视频监控系统建设过程中需要考虑的影响因素。     

高速铁路道岔维修与养护

随着我国社会经济的快速发展,高速铁路事业得到了长足的发展,特别是我国科技水平不断提升,高速铁路建设已达到世界一流水平。要确保高速铁路运行的安全性,不仅需要保证铁路前期基础设施建设的质量,更应该做好铁路设备后期维护工作。道岔是高速铁路中重要的基础设备,对铁路平稳运行有直接的影响。本文首先对高速铁路道岔设备进行了简单的介绍,然后分析了高速铁路道岔维修与养护的重点,最后提出了提高铁路道岔维修养护水平的有效措施,供有关人员参考。     

高速铁路轨道养护维修模式初探

社会经济的飞速发展离不开交通运输业的不断进步,就目前而言,我国的交通运输行业很大程度上依赖于铁路运输,每当春运时节,更加体现了高速铁路对人们日常生活的重要性。高速铁路轨道的检修和维护直接关系到列车和乘客的安全,如何做好轨道部分的养护和维修工作值得铁路运输部门进行深刻的研究和思考。本文根据笔者多年的铁路实际工作经验,对高速铁路轨道的养护和维修工作提出了自己的看法。     

高速铁路概论课程融入思政元素的实践与探索

要在高速铁路概论课程中融入思想政治教育,需要对教学方法和手段进行不断探索.首先要对课程思政的教学目标、教学设计、教学手段进行全面优化和完善,将课程思政的理念贯穿到课程的各个环节.具体来说,通过我国铁路发展历程的讲授,增强学生的爱国热情;通过介绍高铁运行过程中处理乘客意见及难题,培养高铁乘务员职业道德、爱岗敬业和为人民服...     

一种基于高铁动车库内停车安全防护模式的探究

文章以探究一种高铁动车车辆停车安全防护模式为出发点,提出了一种全新的高铁动车车辆停车主动安全防护模式。对于高铁动车车辆,此种停车安全防护模式在车库外可作为车辆防溜模式使用,在车库内可作为车辆挡车防护模式使用,突破了以往同类挡车装置单一功能的技术应用瓶颈,在一定程度上创新了我国高速铁路动车组车辆尽头线停车的安全防护模式。     

CRTSⅡ无砟轨道板长钢轨静态调整技术研究

<正>CRTSⅡ无砟轨道板长钢轨技术是目前世界上最先进的轨道技术之一,常用于高铁修建工程中,长钢轨精调质量的高低关系到客运专线的舒适安全与否,具有工艺新、精度要求极高和质量控制极严格的特点,为满足这个要求,线路必须具备非常准确的几何线形参数。无砟轨道长钢轨精调作为一道重要工     

高速铁路高寒地区隧道防水施工技术分析

高速铁路隧道为一级防水等级,要求衬砌没有渗水和湿渍。如果出现漏水的情况,不仅会促使衬砌混凝土碳化,还会对隧道结构造成破坏,对隧道和高速铁路使用寿命造成影响。假如出现道床积水,则会影响高铁隧道的功能,甚至还会出现交通事故。由此,本文主要探讨高速铁路高寒地区隧道防水施工技术,以提高防水施工质量。     

探究高铁桥墩深基坑开挖安全隐患及对应措施

高速铁路的发展从根本上缓解了铁路运输紧张的状况,但是也导致地下通道与高速铁路相交叉的情况频繁出现。本文通过某下穿既有铁路及相邻桥墩的工程实例,分析高铁桥墩深基坑开挖的安全隐患,并提出相应保护措施。     

工业大数据推动高铁制造企业向“制造+服务”转型

正近期,国家863计划"高速铁路动车组全生命周期数据集成管理研究与综合"课题顺利通过技术验收。该课题从国家高速铁路发展战略需要出发,针对轨道交通行业的高铁运行监测、运维管理、故障诊断等问题,开展了关键技术攻关,自主研发了"高速动车组全生命周期数据     

工业大数据推动高铁制造企业向“制造+服务”转型

正近期,国家863计划"高速铁路动车组全生命周期数据集成管理研究与综合"课题顺利通过技术验收。该课题从国家高速铁路发展战略需要出发,针对轨道交通行业的高铁运行监测、运维管理、故障诊断等问题,开展了关键技术攻关,自主研发了"高速动车组全生命周期数据     

关于开展“高铁周边环境巡视”工作的实践与思考

自京广高铁2012年12月26日开通以来,高铁周边环境安全对高铁安全运营有极大的影响。通过加强日常管理,对安全隐患做到"早发现、早制止、早处理",将安全隐患消灭在萌芽状态,是高铁周边环境治理的方针和目标。本文分析了消除各种安全隐患的有效措施,为今后高铁周边环境的应急处理提供了借鉴。     

RBC交权异常引起列车MA跳变现象分析

高速铁路列车的速度-距离曲线由RBC分配的行车许可MA信息确定。本文介绍了RBC交权原理、行车许可MA和RBC交权异常引起列车MA跳变故障进行了简要分析,为确保高铁列车安全运行提供依据。     

城市轨道交通直流牵引系统接地保护问题探讨

<正>随着城市轨道交通的快速发展,我国建成运营的城市轨道交通线路越来越多。除了重庆跨座式单轨采用了负极回流轨(即四轨)的跨座式单轨交通直流牵引系统外,我国绝大多数城市的轨道交通均采用的是正极接触网或接触轨供电、负极钢轨回流的牵引方式。     

改性尼龙66高铁专用材料探讨

随着我国交通事业的迅速发展,高速铁路越来越受到人们的青睐。根据目前我国尼龙材料制备技术的现状,为满足客运专线的高承载、少维护、高质量的要求,迫切需要我们对尼龙66材料进行改性。本文采用双螺杆挤出加工工艺,主要针对尼龙66材料的增韧性和耐摩擦性两方面进行了改性。主要探讨玻璃纤维含量、不同增韧剂等对尼龙66性能的影响,以期通过对尼龙66的改性,制备出满足高铁需求的专用尼龙材料。     

兆瓦级风电变浆距自动控制系统故障诊断

当前,由于环保和节能减排的需要以及风电技术本身的发展和完善,风电在我国的应用越来越广泛,应用前景也越来越广阔.众所周知的是对风机及其控制系统的维修和检修成本高且困难多.对风机故障的快速查找和准确定位不但有益于维修,还能提高风机系统运营效益.随着风电控制技术的不断发展,参考其他领域的故障定位方法,结合风电控制系统的自身特点,本文提出一种可以快速、方便、准确地定位风机系统故障的信息流故障诊断方法.     

张大高铁地震预警监测牵引供电接口测试研究

【目的】探讨张大高铁地震预警监测系统与牵引供电系统接口测试的内容、方法、步骤和预期结果，为已开通运营的高铁线路编制地震预警监测系统施工技术方案提供依据。【方法】对高铁地震预警监测系统预警、报警、控制车辆运行、控制牵引供电系统停电的原理进行分析总结。【结果】牵引供电接口测试可分为监控单元内部牵引供电接口逻辑组合功能测试和模拟地震波信号验证系统能否报警并触发牵引供电系统停电两部分。【结论】根据张大高铁现场工程测试实践，验证了接口测试的方法和步骤逻辑合理、可操作性强，并达到预期效果，为工程实施提供指导。     

高速铁路的WCDMA网络覆盖技术探讨

针对高速铁路的移动信号覆盖问题,从影响高速铁路WCDMA网络的车体穿透损耗、多普勒效应等因素进行分析,并结合武汉—广州客运专线高速铁路的工程实践,详述网络规划和组网方案,提出了网络覆盖解决方案.     

高速铁路线下工程沉降观测信息化管理与分析

本文结合高速铁路沉降观测外业采集测点较多、采集周期长、内业处理复杂烦琐的特点,提出沉降观测信息化管理。以汉十高速铁路沉降观测为实例,从沉降观测数据采集、处理、管理和分析等方面阐述信息化管理方法,为高速铁路施工和沉降观测分析评估提供便利。     

高速铁路桥梁预应力混凝土施工工艺研究

随着我国高速铁路建设和城市基础建设的迅猛发展,为了发挥更大的经济链接作用,高速铁路的开通是关键。在高速铁路的建设过程中,为了能够较好地承受外荷载的压力,在高速铁路桥梁的建设过程中,普遍运用了预应力混凝土施工工艺技术,从而提高高速铁路桥梁的承受能力和抗裂性能。     

企业电气设备维护和管理的方法探究

随着我国国民经济水平的迅速提高,社会发展进程和市场经济发展也在日渐加快。作为企业稳定运营与生产的保障,企业内部的电气设备必须保证系统的安全性与稳定性,加之电气工艺的复杂化和高集成化发展,对企业电气设备的有效管理与故障维护提出了更高要求。本文分析了当下我国企业电气设备管理与维修概况,并以此为基础对企业电气设备的管理与维修进行了更为具体的探究,进而为企业电气的科学管理提供有效参考。