新型电子巡更系统的设计

本文介绍了离线式电子巡更系统中的非接触式电子巡更系统,阐述了电子巡更系统硬件设计,分析了读卡器的工作原理。     

新型电子巡更系统的设计

本文介绍了离线式电子巡更系统中的非接触式电子巡更系统,阐述了电子巡更系统硬件设计,分析了读卡器的工作原理。     

基于SL RC400的服装销售手持终端设计

针对服装销售转型快、周期短、季节性强的特点,提出一种中文服装销售手持终端的实现方案.基于SL RC400射频基站芯片和UC1610 LCD控制器,设计了一款符合ISO 15693协议的射频识别读写终端,利用终端的非接触式读写功能完成对服装标签的识别,从而实现服装商品的高效管理.     

浅论 RFID 技术在国内图书馆应用中的主要问题

RFID是一种非接触式的射频识别方式，它通过非接触和非线性可见的方式传送标志资料，以达到物体身份识别的目的。图书馆在实施此项技术时需要在每一本书内植入芯片，即RFID标签，也就是我们通常所说的电子标签来取代传统的条形码，同时配备手持点检仪对电子标签进行扫描。在图书馆自动化的应用中，RFID标签可为一本书籍、一张光盘标识符号，我们可以通过这个简单的符号来处理读者管理和库存管理并且可以通过这个符号进行快速高效的流通处理、读者管理和库存管理。     

基于非接触式IC卡门禁系统的设计

目的设计基于非接触式IC卡的门禁系统。方法利用射频识别技术进行了整个系统的设计。结果完成了非接触式IC卡读卡器的硬件和软件设计以及上位机的程序设计。结论非接触式IC卡的门禁系统安全可靠,使用方便。     

基于RFID技术的嵌入式停车场管理系统的设计

采用ARM嵌入式技术,结合RFID射频自动识别技术,以STM32为核心,以FM1702SL和S50卡构建射频非接触式读写模块,设计开发了一种稳定、智能的嵌入式停车场管理系统,完成了系统的硬件、软件功能设计。该系统具备灵活多样的自动计费模式,具有友好的人机界面,实现了对各类车辆进出的高效智能化管理,缓解了停车场出入口的压力。经过运行和测试,该系统运行稳定、响应速度快、功耗低、实用性强。     

基于无线射频识别技术的数字化物流仓储管理系统

当前基于B/S的数字化物流仓储管理系统设计方法,通过对系统的功能结构和业务流程的设计,和相关技术与开发工具完成该系统的实现,其中仓储管理系统运行能耗偏大,且运行效率低。为改善该种情况,提出一种基于无线射频识别技术的数字化物流仓储管理系统设计方法,以系统总结构为依据,将仓储管理系统网络拓扑结构划分为物理层次、网络层次、数据层次与应用层次,在物理层次中工作人员可利用手持设备迅速扫描电子标签,既可以提升系统运行效率,还能够降低系统运行能耗;在入库管理程序中采购部和供应商对货物的需求进行确定,利用物流把货物传输到仓库,并对货物进行清点;在出库管理程序中仓储管理系统确定货物货位,通过RFID阅读器采集出库的货物内部数据,使用搬运工具将拣出的货物传输给出库处,同时将数据处理的结果报给仓储管理体系;用户的管理模块中,主要是对用户登录与用户管理进行控制;库存的统计管理,即为对货物进行清理盘点。结果表明,该方法下的仓储管理系统不仅运行效率高,而且能耗低,可为数字化物流仓储领域的研究提供依据。     

物流园区中非接触式IC卡读卡器硬件设计

将非接触式智能卡技术用于解决物流园区车辆管理问题,完成了非接触式IC卡读卡器的硬件设计及系统的集成.硬件设计包括主控模块、射频模块、天线、通信模块等,可以读写距离在0～10 cm范围内的mifare one智能卡,达到了系统设计时的功能定义.     

门禁系统中多协议射频读卡器的设计

介绍了一款应用于门禁管理系统中的基于TRF7960射频芯片和STC12C5410AD单片机的多协议自适应功能的射频读卡器,重点阐述了该射频读卡器的系统结构、各个模块的功能、系统的特点以及相关软件设计和工作流程。本系统主要由单片机控制模块、显示模块、信息接收模块和上位机组成。信息接收模块包括射频模块和按键模块,共同完成信息的接收与传送;显示模块主要显示控制模块对接收的信息进行处理后的内容;上位机主要用以存储有效信息供系统识别和查询。     

电子车牌在交通拥堵费管理中的应用研究

电子车牌将车牌号码等信息存储在射频标签中,能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控,是构建智能交通系统的基础。针对目前提出的征收交通拥堵费缓解交通拥堵的方案,本文研究了基于电子车牌的交通拥堵费管理系统,分析了系统的工作原理、总体结构和软件框架。应用该系统能够实现交通拥堵费管理的自动化、智能化,有效提高交通管理的信...     

基于GIS的智能小区安防管理系统

结合我国智能小区发展、建设的现状，在地理信息系统研究的基础上，建立智能小区安防管理空间数据的拓扑关系，及巡更点设置和巡更线路选择决策支持系统，对其中的关键模型进行了论述，并详细说明利用人工神经网络技术构造微分方程模型，求解最优巡更路线的方法；论述基于地理信息系统的智能小区安防管理系统的建立和运行流程。     

基于移动智能终端的油田巡检系统

提出了一种基于GPS技术、移动收集技术、WIFI通信技术、RFID标签和嵌入式技术的油田管道线路巡检管理系统.该系统在巡检现场搭建WIFI网络,将巡检人员通过智能终端收集到的数据上传到远端服务器,服务器对收集数据进行综合分析处理,判断巡检人员是否按着设定的巡检路线完成检查工作,同时生成相应的巡检报告供管理员查询.该系统解决了传统巡检方式人为因素多、反映信息不及时、管理效率低、无法可视化等问题,同时保证了巡检人员的到位率和工作质量.     

基于多传感器检测的智能安防巡逻小车

针对传统人工安防巡逻体制受人为因素限制, 巡逻路线、 时间、 频率以及密度都不尽合理的现象, 设计了一款集火焰传感器、 超声波传感器和光强传感器等多传感器于一体的巡逻小车。通过飞思卡尔主控制器与辅助控制器的相互协调, 完成循迹、 避障、 低电量检测、 温度采集、 烟雾报警、 入侵人员检测、 视频传输、 智能调速与精准定位等功能。小车通过上位机进行远程控制、 实时传输图像对安防目标进行检测, 测试小车行驶的测试误差最大值为3%, 本装置的智能巡逻效果能满足当前的发展要求, 其形体小、 功能全、 实用性强, 具有广泛的市场应用前景。     

基于CMAC神经网络的泵控马达调速系统控制性能

提出了一种基于ＣＭＡＣ神经来控制泵马达调速系统的方法,该方法对液压系统时变和动特性差的缺点能加以补偿和改善。通过仿真研究证明了这种方法的有效性。     

高速Viterbi译码器的FPGA实现

为实现无线局域网技术中的高速Viterbi译码要求,本文提出了一种基于FPGA实现的Viterbi译码器的并行结构,并从路径度量管理着手,合理组织了存储器的结构,理论研究和实验结果均表明,此种结构具有译码速度快,结构简单,易于实现的优点.     

一种新型的双电磁阀燃油系统

结合常规电控单体泵和电控共轨喷油器构建了一种双电磁阀燃油系统,以实现供油和喷油的独立控制.分析了双阀燃油系统的原理,进行了不同供油电磁阀控制参数及喷油电磁阀控制参数的实验,完成了相同目标油量下不同供油特性的调节实验以及低速下高压供油的实验.结果表明,该双电磁阀方案通过不同的供油和喷油控制组合,能够在低转速下实现高压喷射,实现灵活可调的喷射规律.     

一种网络异型平台上开发图形系统的方法

提出一种在网络异型平台上开发地图信息管理系统ＧＤＸＴ的设计策略，并给出扩充ＤＸＦ文件，基于ＡｕｔｏＣＡＤ制作网络共享图形、基图抽取，基图变换，点阵汉字矢量化等实用方法，这些策略和方法在研制ＧＤＸＴ系统中发挥了关键作用，对类似应用系统的设计也有一定的参考价值。     

高速结构化光照扫描系统中的三维手势及人脸识别

在计算机视觉人机交互（Human-Computer Interaction, HCI）领域,信号质量的优劣对系统性能的影响很大。为了解决这个问题,提出了一种基于实时高分辨率的高速结构化光照三维（Three-Dimensional, 3D）物体扫描系统,通过结合鲁棒人脸识别建模与三维点云分类算法,将完整的表面几何形状与不同分类的模板相匹配,从而可以准确地重建及分类各个结构点。所提方法的有效性分别在结构光照明（Structured Light Illumination, SLI）三维手势数据库及结构光照明三维人脸数据库上得到了验证,实验结果表明,与最先进的方法相比,所提方法取得了更好的识别效果。     

输电线巡检机器人位姿变化的柔性关节控制策略

为降低输电线巡检机器人的柔性关节输出速度的波动程度，采用极点配置方法设计柔性关节伺服驱动系统控制器参数.该参数的选择随机器人位姿变化而变化，从而使机器人柔性关节伺服驱动系统能够获得平稳的输出速度.首先建立了机器人柔性关节伺服驱动系统动力学方程，并求得电机转速到电机电磁转矩的传递函数；接下来将PI控制策略应用于柔性关节伺服控制，求得控制系统闭环传递函数；然后采用相同阻尼系数的极点配置策略设计控制器参数；最后开展了巡检机器人越障情况下变位姿工况的柔性关节控制实验，结果说明可通过适当选择极点配置参数使柔性关节获得良好的输出速度.     

基于DSP的巡逻保安机器人的运动控制系统

针对公共场所对移动性巡逻保安的特殊要求,研制了一种巡逻保安机器人．该机器人利用双直流减速伺服电机进行驱动,其运动控制系统采用分级控制方式,包含主控级、协调级、执行级和遥控级．文中主要对巡逻保安机器人的DSP控制系统、协调级和执行级中的参数检测方法及电机驱动电路进行了研究,并探讨了三环控制的算法及程序．最后通过运行实验证实,所开发的控制系统完全能够满足巡逻保安机器人伺服控制的要求．