油泵油马达串并联液压补偿式功率回收试验系统分析

本文对油泵油马达串并联液压补偿式功率回收试验系统的试验压力、转速调节和回收率等进行了较为详尽的分析，为在实验系统设计中选择有关参数与计算提供了依据．     

浅析柱塞式油泵的故障鉴定与维修

国内油田大部分已进入了高含水开发期,常规柱塞抽油泵是主要的采油方式之一。由于高含砂、高含水、高矿化度、高温蒸气稠油开采、注聚合物开采及强腐蚀的介质环境等因素影响,柱塞泵井平均检泵周期越来越短,有的甚至不到30天就需要检泵,严重影响油田开发。根据柱塞抽油泵的失效原因,如油井出水、出砂、易腐蚀结垢注入物的注入、矿化度高、井底温度、出液介质腐蚀程度大、井身结构及柱塞抽油泵自身结构的不适应、柱塞与泵筒表面处理及表面材料不能满足需求等,作者对柱塞泵的故障坚定与维修做了简单的阐述。     

解体运输式特高压变压器潜油泵故障分析

1 000 kV晋中站1#主变是世界首台解体运输式特高压变压器,在系统调试期间变压器本体产生乙炔且不断增大,初期认为油箱上下节打火引起放电,但结合潜油泵启停情况以及备用相试运行分析,判断为潜油泵故障。为此,通过搭设试验平台,进一步验证了14 m扬程潜油泵是引起乙炔增加的主要原因,而同样条件下,11 m扬程潜油泵未产生乙炔。最后,对11 m和14 m扬程的潜油泵进行变压器温升计算,发现二者均能满足要求,建议采用11 m扬程潜油泵进行技术改造。     

液体容积式流量计的误差特性

文章介绍了容积式流量计的结构、分类,对液体容积式流量计在漏流情况的误差特性进行了初步探讨。     

连续容积式动力装置原理的研究

本文提出一种将工气流的势能连续地直接转变成机械功的新动力装置,试图使其在(?)理上能兼项三角转子发动饥与透平机的优点而避免它们的缺点.曾用两种不同样机做过四次模拟实验,先后输出了0.3～9.1马力功率,证明了此种发动机工作原理是成立的.文中还探讨了提高此种发动机总热效率的可性的途径。     

油马达效率试验台电气系统的设计

本文给出了油马达效率试验台电气系统的设计，论述了其组成、工作原理、设备选择及性能，实践证明设计合理，性能可靠，加载平稳，易于操作。     

内曲线油马达的数字仿真

内曲线油马达最主要的另件是决定柱塞滚轮组运动状态的导轨曲面。通常对导轨曲面的设计费时、费力、误差大。本文用数字计算机对柱塞滚轮组的位移、速度、加速度进行了设计计算,并模拟绘出了相应的导轨曲线。此方法迅速、准确,有实用价值。内曲线油马达工作性能的优劣,很大程度上取决于柱塞滚轮组的运动学和动力学。而运动学和动力学又与导轨曲面形状有直接的关系。为了设计一种合理的导轨曲线,用通常人工计算的方法是很难获得最佳值。而用计算机模拟的方法,可以进行寻优设计绘图。     

原油管道容积式流量计的在线检定

本文具体分析了容积式流量计在线(中洛原油长输管道)检定过程中的主要影响因素,(原油的黏度、压力、温度等)。对采用体积管检定容积式流量计时的实际体积值的计算,以及把实际体积值换算到流量计检定条件下的累计流量值进行了论证,指出了生产实践中容积式流量计在线检定还需注意的问题。     

容积调速式立体自行车库液压系统设计

为了减少交通工具气体排放量,自行车使用量增加,但其停放存在很多问题,开发多种功能自行车停放装置具有现实意义。悬挂式自行车停放装置的总体机械结构,采用滑轮升降机、液压驱动卷筒、控制电路以及固定车架等构成,由液压驱动装置带动固定车架旋转,并用容积调速进行控制。悬挂式自行车停放装置具有全自动化、智能化、立体化、存取快捷、美观防盗的特点。     

晶体管油泵

我社于今年初开始试制汽车用晶体管油泵,经过反复实验和多次改进,在不到半年的时间内,先后制成两种结构简单,性能较好的产品,经多种型号汽车上实际使用,它和原汽车上的机械油泵比较:有节约汽油、避免气阻、冷车容易起动、通用性强、不易损坏和节省有色金属等优点。从五月份开始已投入批量生产。我们目前生产的 ZJ-2型晶体管油泵和上海的试销产品比较:其特点是结构简单(图1)、元件少(图2)、出油压力和油量可以调节、用料省。第一批产品装车使用到现在已三个多月,未发现故障。     

容积式传感器在汽车油耗测试中的应用

笔者对容积式油耗传感器在测定汽车燃油消耗量中的应用进行了探索和研究.根据汽车燃油系统的特点,合理布置油耗传感器,就能准确地测出汽车燃油消耗量.     

常压容积式燃气热水器热效率测试方法的探讨

针对增多的容积式燃气热水器 ,按照国家标准测试 ,其热效率相对于快速热水器比较小 ,不符合实际情况 ,对于运行功率和费用的计算会产生误导 ,因此提出了新的方法 ,试验结果表明 ,在运行状态下进行测试 ,其方法是可行的     

容积式机器的概念创新设计方法研究

从三种容积式机器实例出发，分析了此类机械中空间密闭容腔的一般组成原理和形成容积变化的顶层方法。采用图模型对若干典型容积式机器的空间密闭容腔组成和容积变化机理进行了抽象描述，包括容腔构件的运动特征、自由度以及构件之间的共轭运动副特征，并从中归纳出可行的创新途径。创新设计实例证实了上述创新设计原理的有效性。     

直驱式容积控制电液伺服系统设计研究

针对普通电液伺服系统存在的弊端,设计了直驱式容积控制电液伺服系统,以交流电机伺服控制系统代替电液伺服阀,使得这一新型电液伺服系统具有体积小、可靠性高,节能等优点,适用于液压传动及要求不太高的伺服控制场合。     

容积式流量计标定系统及标定精度分析

本文介绍一种流量标定系统并分析其精度。这个系统有一个称重油箱,它累计在一定的时间间隔内通过流量计油的重量,以使得到平均流量。这个过程可消除液压泵流量脉动的影响,从而提高标定精度。最后给出二个标定实例。     

直驱式容积控制电液伺服系统设计研究

针对普通电液伺服系统存在的弊端,设计了直驱式容积控制电液伺服系统,以交流电机伺服控制系统代替电液伺服阀,使得这一新型电液伺服系统具有体积小、可靠性高、节能等优点,适用于液压传动及要求不太高的伺服控制场合。     

废旧油泵的改进与利用

将废旧油泵改装，制成循环水泵，并用于几种不同沸点化合物的减压蒸馏，对所获实验数据进行分析，结果表明该改制泵真空度高，抽气量大，简便，经济和耐用。     

三种容积式泵机构的理论流量分析

本文指出,关于具有对称式卸荷槽的直齿齿轮泵的理论流量问题,尤全在“齿轮油泵”一书中提出的计算方法和结果是错误的。对此,作者做出了正确而简捷的分析与计算。同时,对双作用叶片泵叶片数对理论流量脉动的影响,提出了不同的观点,井据此提出了不同的选取叶片数的基本公式。此外,本文较详尽地讨论了三隔叶片式叶片泵理论流量的分析与计算。     

容积式燃气热水器内循环加热系统安装实验分析

容积式燃气热水器内循环加热系统利用水泵进行循环加热，不同的循环水进出口安装方式会对水箱内的水温产生不同的影响，如何避免这种温度变化对用户使用产生的不适将是本实验重点研究的方向。