波高取值对斜坡堤胸墙结构设计影响的探讨

斜坡堤堤顶设胸墙是我省较常用的防浪结构型式，在已建的工程中堤顶胸墙顶高程一般定在不低于设计高水位以上1．0倍设计波高值H13％处，而交通部1998年发布的《防波堤设计与施工规范》JTJ298—98对于设计波高值注释的不明确给设计带来一定的困惑。本文通过波浪断面模型试验结果，分析波高取值对斜坡堤堤顶胸墙结构设计的影响，并提出有关计算参数建议。     

波浪与斜坡堤护面块体相互作用的SPH-DEM数值模拟

基于SPH方法和离散单元法(DEM)建立了二维流固耦合数值模型,模拟了波浪作用下斜坡式防波堤护面块体的水动力变化特性.流体模型采用经黎曼接触算法和CSPM修正后的SPH方法,水槽固壁和造波边界以及结构物边界采用固壁粒子法处理.离散护面块体的运动和受力采用DEM方法来模拟.流体与固体的交界面处满足界面力平衡条件.应用所建立的二维SPH-DEM耦合数值模型模拟了波浪与斜坡堤护面块体的相互作用,分析了波浪爬坡过程中的流场变化以及波压力沿胸墙的分布规律.物理模型试验验证了所建立的数学模型.     

黄岐渔港新型透空式防波堤设计研究

迄今透空式防波堤只用于潮差小和波浪尺度小的情况，黄岐渔港的设计波高为６．２５ｍ，设计水位差６．００ｍ，校核水位差９．０７ｍ，远远超出透空堤的适用条件。本文提出一种新型透空式防波堤，该堤由多排档板上部结构和群桩基础组成。     

破碎波作用下直立堤前海床的冲刷

对远破渡、近破波作用下直立式防波堤前海床的冲刷问题进行了研究。在实验基础上,对破碎波作用下直立堤前的冲刷形态、冲刷机理进行了分析;提出了堤前冲淤预报公式。     

关于斜坡式防波堤施工过程中充填袋施工的分析

防坡堤坝的主要功能是起到保护作用,防止泥沙和波浪进入港口内,对港口起到掩护作用,可保持港内所需的水深和水面的平稳.随着我国目前大面积开展围海造陆工程,在浅水区的临时隔埝采用充填袋式+护面块石的结构,在深水区采用箱筒和半圆体结构,然后进行施工和充填,重点分析和探讨的是充填袋工艺及控制要素.     

关于斜坡式防波堤施工过程中充填袋施工的分析

防坡堤坝的主要功能是起到保护作用,防止泥沙和波浪进入港口内,对港口起到掩护作用,可保持港内所需的水深和水面的平稳。随着我国目前大面积开展围海造陆工程,在浅水区的临时隔埝采用充填袋式+护面块石的结构,在深水区采用箱筒和半圆体结构,然后进行施工和充填,重点分析和探讨的是充填袋工艺及控制要素。     

结构被动控制的体系优化研究

本文研究结构被动控制的体系优化问题，在探讨其系统化模式、最优化求解和分层结构化分析的基础上，通过算例阐明结构被动控制体系优化的理论意义和应用价值。     

斜坡式防波堤矩形胸墙断面尺度的图表确定法

介绍了渔斜坡式防波堤规范胸墙波压力计算公式，并通过计算机制简化图表，查图确定满足不同滑移稳定安全系数Ｋ时的矩形胸墙断尺度或重量，避免初步设计中繁杂重复试算，在工程上具有一定的实用价值。     

砌石护面斜坡堤胸墙上的波压力

本文在模型试验的基础上,讨论了砌石护面斜坡堤上有一定埋置深度的防浪胸墙上的波压力分布图式,并根据试验资料,经统计分析,提出了计算波压力的经验公式.     

斜坡式防浪堤胸墙断面尺寸的优化设计

在给定的波要素、墙前及堤前相对水深等参数下,用波浪规范法计算波压力.以胸墙底宽和直立部分底宽为设计变量,以胸墙重量为目标函数,以滑移稳定、倾复稳定、地基应力和几何等约束为条件,求解最轻墙重和相应的设计变量值.结合实际工程,分析了优化设计法比传统的安全校核法的优越性.讨论了胸墙断面的合理型式.     

浪波作用下斜坡式防波堤插砌条石护面厚度的试验研究

插砌条石护而斜坡式防波堤在我国渔港和地方港口工程建设中常常被采用。这种护面结构比一般抛石斜坡堤可节约较多的材料,有较好的抗浪性能。本文对斜缝插砌和平缝插砌两种结构型式做了力学分析,分析中考虑了条石间摩擦力的影响,得出条石临界稳定的力学平衡基本关系式,并通过模型试验对影响条石护面厚度及有关因素进行无因次分析,提出了确定插砌条石护面厚度的计算公式,可供今后工程设计使用。1 理论分析 1.1 插砌护面条石失稳力学图式 波浪作用下护面条石失稳情况由模型试验和现场调查表明,主要失稳形式是条石离开斜坡法向跳脱。以最不利条…     

楼板优化的计算机辅助设计

在计算机辅助建筑结构工程中，采用拉格朗日乘子法求解：与Ａｕｔｏ ＣＡＤ的接口，选择了使用方便、安全可靠的ＳＣＲ接口形式，本计算机辅助设计能使楼板优化结果自动化生成施工图。     

斜坡床面潜堤作用下的波浪传播变形

以斜坡上梯形潜堤为研究对象,在波浪水槽实验的基础上,分析斜坡上潜堤对规则波和椭圆余弦波传播变形的影响．通过分析潜堤前后波面的变化情况来研究波浪外观形态的改变,利用谱分析来研究波浪内部能量的改变．研究结果显示,由于斜坡床面潜堤的浅化作用,波浪不对称性加剧,波能在潜堤处急剧衰减．     

中型驼峰制动位合理级数的确定

分析了影响制动位级数的5类因素,以24股道机械化驼峰为例,在不同气象条件下,用计算机进行了驼峰设计、车辆模拟溜放、驼峰检验.得出:当峰高介于2.3～3.7m之间时,基本上不存在着追钩和超速问题;确定制动位级数的主要条件为:1.易行车溜入减速器的入口速度是否超过允许的速度;2.冬季前难后中单个车溜放组合时最后分路道岔是否来得及转换。通过回归分析得出了计算上述两类判断条件的经验公式,作为确定中型驼峰制动位级数的量化条件,以便实际设计工作中有据可依。     

波浪作用下斜坡堤护面块体的稳定问题

本文综合地论述斜坡堤护面块体稳定问题,对块体失稳力学图式,明确提出"法向跳脱"的假设;对确定块体稳定重量,提出一个综合关系式,包括斜坡坡度、波浪陡度和相对水深的影响;对块体稳定标准,提出将稳定系数和失稳率系数严格区分的论点,并建议采用正立方块体护面作为标准护面同其他块体护面比较.     

长江口深水航道整治一期工程北导堤沿堤冲刷试验研究

自长江口深水航道整治工程一期工程实施以来,长江口的河势总体格局未变,基本稳定.但局部地区出现了一些值得注意的动态变化,如北导堤沿堤冲刷.通过对北导堤沿堤冲刷的模型试验研究,得出北导堤沿堤的冲刷主要是临时堤头的涨潮绕堤流引起,并与导堤施工顺序有很大的关系.提出在现场施工时要加强北导堤沿堤地形的观测,并注意北导堤临时堤头的防护.     

围头港斜坡堤护脚棱体修复优化试验研究

晋江围头万吨级对台贸易码头的引堤护脚遭到了台风浪的破坏。根据模型试验研究，发现不规则波比规则波对棱体的破坏严重。在综合考虑影响棱体稳定的3个主要因素的基础上，提出了灌足稳定要求的优化修复断面形式。     

可透浪斜坡式防波堤透浪系数对入射波要素的响应

针对实际工程中的可透浪式斜坡式防波堤结构,在不考虑越浪的情况下,通过物理模型和数值模拟试验相结合的方法,对斜坡式防波堤的透浪特性进行了分析研究,讨论了斜坡式防波堤透浪系数与堤心石粒径、相对堤身宽度等堤身参数以及透浪系数与入射波高、入射波周期和波陡等入射波波要素之间的关系,根据试验结果分别提出了规则波和不规则波作用下不越...