乳化渣油粘结剂

为了扩大减压渣油的使用范围,通过渣油的乳化,得到适用于北方冬季用的乳化渣油粘结剂,其性能不低于合脂粘结剂,而且克服了合脂砂的蠕变现象。文中较为详细地介绍了渣油的乳化工艺及乳化渣油砂的性能。     

日本减压残油热裂解制取型焦粘结剂或炼焦配煤补充粘结剂的工艺

日本是一个缺乏炼焦煤的国家。为了维持和发展国内钢铁工业水平,为解决依赖从国外进口优质炼焦煤的问题进行了不少的研究工作,并取得一定的成效。本文介绍其中的一个方法,着重介绍此法的发明经过和工艺的特性,以及在解决型焦或炼焦配煤的粘结剂方面所取得的效果。这对于利用我国高硫的石油渣油或一般的渣油来生产低硫油类和高芳烃沥青提供参考;而且在研究方法、工艺流程和设备的确定,以及在各种规模的试验经过等方面,给我们提供了进行科学研究的思想方法。     

我国五种减压渣油非等温热反应的实验研究

在一定升温速度和惰性气流量下，采用热重法对我国孤岛，草桥，辽河，南阳及沈经油田五种渣油的非等温热转化行为进行了考察。结果表明，热转化活性由小到大依次为沈北渣油，孤岛渣油，南阳渣油，草桥渣油和辽河渣油，获得了五种渣油的热转化速率峰值，速率峰值处的反应温度，转化率和剧烈分解温度区间等动力学基本特征。     

我国五种减压渣油非等温热反应的实验研究

在一定升温速率和惰性气流量下，采用热重法对我国孤岛、草桥、辽河、南阳及沈北油田五种渣油的非等温热转化行为进行了考察．结果表明，热转化活性由小到大依次为沈北渣油、孤岛渣油、南阳渣油、草桥渣油和辽河渣油．获得了五种渣油的热转化速率峰值、速率峰值处的反应温度、转化率和剧烈分解温度区间等动力学基本特征．研究发现，在渣油热转化的两个温度区间内，采用分段一级动力学模型能较好地拟合实验数据，并确定渣油在两个温区内的动力学参数．     

生物质在渣油中延迟焦化传热过程模拟

生物质延迟焦化技术是一种新型的生物质热解技术,其中生物质颗粒在渣油中的传热是很重要的一个过程,本文构建了生物质颗粒在渣油延迟焦化过程中的传热模型,采用节点数值解法考察了颗粒半径、渣油升温速率以及生物质颗粒与渣油的表面换热系数对颗粒温差的影响,并分析了颗粒内部的温度分布.研究结果表明:颗粒内部最大温差与颗粒半径的平方和渣油升温速率成正比,颗粒壁面与渣油温差和换热系数成反比.     

减压渣油物性与焦化反应产品分布的关联

基于若干常压渣油、减压渣油和二次加工渣油基本物性的分析以及前期进行的有关减压渣油焦化反应的研究 ,提出了一个可作为渣油 (包括常压、减压和二次加工渣油 )分类参考的特征参数KZ。随着特征参数KZ 的减小 ,渣油的性质趋于劣化。对于同一产地的原油 ,其渣油特征参数值由大到小排序为 :常压渣油 ,减压渣油 ,二次加工渣油。对于产地不同的各类油样 ,除部分略有重叠外 ,基本上仍然符合以上排序。对文献数据及笔者实验结果的计算和分析表明 ,特征参数KZ 能够较全面地反映减压渣油热加工性能的优劣 ,并与焦化气相、液相和固相产品收率之间存在良好的相关性 ,可利用特征参数KZ 初步评估减压渣油焦化产品的分布状况     

关压渣油物性与焦化反应产品分布的关联

基于若干常压渣油，减压渣油和二次加工渣油基本物性的分析以及前期进行有关减压渣油焦化反应的研究，提出了一个可作为渣油（包括常压，减压和二次加工渣油）分类参考的特征参数Kz。随着特征参数Kz的减小，渣油的性质趋于劣化，对于同一产地的原油，其渣油特征参数值由大到大小排序为：常压渣油，关压渣油，二次加工渣油。对于产地不同的各类油样，除部分略有重叠外，基本上仍然符合以上排序。对文献数据及笔者实验结果的计算和分析表明，特征参数Kz能够较全面地反映减压渣油加工性能的优劣，并与焦化气相，液相和固相产品收率之间存在良好的相关性，可利用特征参数Kz初步评估减压渣油焦化产品的分布状况。     

气相色谱法测定渣油馏程及渣油500℃含量

介绍了用色谱分析技术测定渣油馏程及渣油500℃含量的分析方法,并介绍了两种方法在实际的应用。     

加工新疆重质渣油的生产分析及措施

对丁烷脱沥青和减粘裂化装置加工新疆重质渣油的沥青软化点、溶剂消耗、减粘渣油粘度及装置的腐蚀情况进行了分析，并提出加工新疆重质渣油的生产措施。     

钒钛磁铁矿内配碳球团中的粘结剂

本文主要介绍了钒钛磁铁矿内配碳球团中粘结剂的种类;粘结剂与钒钛磁铁矿之间的作用机理;粘结剂对钒钛磁铁矿内配碳球团性能的影响;简要的阐述了不同粘结剂的优缺点,提出了粘结剂研究和开发的方向。     

用电子计算机研究树脂砂铸钢件热裂缺陷

用有限元法，借助电子计算机，分析某典型特种铸钢件内的温度场分布与凝固过 程，揭示了树脂砂条件下热裂的形成机理。应用计算机温度场分析和彩色图像计算机模 拟凝固技术，改进铸造工艺，使工厂生产中严重的热裂报废问题得到解决．     

Surface Graphite Degeneration in Ductile Iron Castings for Resin Molds

The objective of this paper is to review the factors influencing the formation of degenerated graphite layers on the surfaces of ductile iron castings for chemical resins-acid molding and core-making systems and how to reduce this defect. In the resin mold technique the sulphur in the P-toluol sulphonic acid （PTSA）, usually used as the hardener, has been identified as one factor causing graphite degeneration at the metalmold interface. Less than 0.15% S in the mold （or even less than 0.07% S） can reduce the surface layer depth. Oxygen may also have an effect, especially for sulphur containing systems with turbulent flows in the mold, water-bearing no-bake binder systems, Mg-Silica reactions, or dross formation conditions. Despite the lower level of nitrogen in the iron melt after magnesium treatment （less than 90 ppm）, nitrogen bearing resins have a profound effect on the frequency and severity of surface pinholes, but a limited influence on surface graphite degeneration.     

球墨铸铁铸件的焊补工艺

针对生产实际的需要 ,为确保铸件焊补的质量 ,研究并制定了球墨铸铁铸件缺陷的气焊与电弧焊工艺及验收规范     

高磷铸铁的试验研究

通过一系列试验表明,严格控制高磷铸铁中各元素的含量,并进行孕育处理,可以达到用户对高磷铸铁的组织和性能要求。Si含量在2.0%～2.4%,Mn含量不小于0.57%时,基体中珠光体含量可达98%以上;当磷含量降到一定程度(0.63%)时,磷共晶呈断续网状;通过用Si Ba合金对铁水进行孕育,提高了石墨化能力,形成了A型石墨;另外,磷共晶量较高时,少量铁素体并不能降低铸件硬度。通过实验室小批量生产,经随机抽样检查铸件满足要求。     

环氧树脂在粘钢加固钢筋砼构件中的应用

研究了环氧树脂粘结材料的力学性能及其影响因素，并结合工程实例介绍了其在粘钢加固钢砼构件中的设计方法。施工工艺和质量检验等。     

YW型砂型铸造用抗粘砂涂料的研制

研究了耐火粉料、载液、悬浮剂、粘结剂、添加剂对涂料性能的影响,比较了水和乙醇的涂料生产应用效果.经过试验,确定了抗粘砂涂料的生产配方.     

铸钢件空心微珠保温冒口的技术-经济效益

空心微珠保温冒口是一项先进的铸造工艺。本文用具体数据资料论述采用空心微珠保温冒口给铸钢生产带来的技术-经济效益。作者认为,采用空心微珠保温冒口,有利于缓解当前原材料和能源紧缺的矛盾,有利于降低铸件成本、增强生产竞争能力,有利于提高铸造工艺水平、促进铸造生产发展,因此值得大力推广应用。     

机车车辆高强韧薄壁铸钢件选材的探讨

为满足铁路现代化建设的需要,现已着手进行机车车辆低合金高强度铸钢系列化研究.本文是在分析这类铸钢件特点的基础上,参考国内外的一些成功经验,根据自己的试验结果,对系列化中的高强韧性钢种选择及其薄壁铸件的生产,在分析强韧化途径的基础上,提出了一些基本原则与建议.     

重油催化装置反应系统的技术改造

为了减少炼油厂高低并列式两段再生重油催化裂化装置频繁停工 ,降低干气产率 ,提高加工能力和掺渣能力 ,兰州石化公司炼油厂对该装置进行了技术改造 ,同时多产了液态烃和柴油 .新鲜原料和回炼油改由 BWJ型高效雾化进料喷嘴注入 ,沉降器由原来的三叶快分换为全封闭直联快速分离系统 ,在原来采用急冷油作终止剂的基础上 ,新增急冷水 .通过改造 ,有效地降低了干气产率 ,减少了结焦 ,增加了轻质油收率 ,提高了装置的加工能力、掺渣能力及柴汽比 ,较好地实现了预期目标