基于小波分析的冲击回波法预应力管道压浆质量检测

介绍了冲击回波法理论及检测原理,通过采集不同注浆饱满度下的冲击回波信号,并采用小波分析方法,研究了主频对不同注浆饱满度的响应规律及其判断依据.通过比较实测主频和同等情况下全空管道的理论主频,判断了孔道的注浆质量.最后结合工程实例进行了检测研究,研究结果表明,冲击回波主频可以有效地评价主梁预应力孔道的注浆饱满情况.     

预应力孔道压浆密实度检测技术在连续刚构桥中的应用

预应力混凝土桥梁在我国现代化基础设施建设中得到了广泛的应用;预应力孔道压浆质量是影响预应力桥梁耐久性和承载力的重要因素;基于冲击弹性波的测试方法已成为业内高度认同的检测孔道压浆质量测试方法。文章叙述了基于冲击弹性波的压浆密实度检测方法及原理,并结合浙江某高速公路连续刚构桥的检测案例,证实冲击弹性波方法在实际应用中对灌浆检测的可靠性,为施工质量提供可靠的技术保障。     

预测力管道压浆质量检测方法的研究

通过比较的方法,介绍了目前国内外最常用的检测预应力管道压浆质量的方法,分别有冲击回波法、探地雷达法、超声波法、超声波层析成像法等几种检测方法。总结了这几种方法在工程应用上的特点,并根据国内外的研究应用结果,推荐冲击回波法为预应力管道压浆质量的检测方法。     

基于冲击回波法的预应力孔道压浆缺陷探究

目的针对后张法预应力混凝土构件中孔道压浆缺陷问题,研究管道材质、缺陷大小、缺陷临界面位置及预应力钢筋位置等主要因素对冲击回波法检测混凝土孔道压浆缺陷结果的影响规律.方法以单层布置的预应力管为研究对象,采用ABAQUS有限元软件对影响因素进行数值模拟计算,并与现场试验进行对比验证.结果结果表明:管道材料对测试结果有影响,金属波纹管比PVC管测试结果误差更小;缺陷大小对频率信号有影响,随着缺陷尺寸的增大,频率信号向低漂移;缺陷临截面位置对测试结果有一定影响,腹板工况下测试难度较大;预应力钢筋对测试结果无影响.结论缺陷大小、缺陷临界面位置对测试结果有一定影响,预应力钢筋对结果无影响.所得结果对压浆孔道检测缺陷提供了一定的技术指导,并为该方向的进一步研究提供相关的理论支持.     

后张法预应力施工在市政桥梁工程中的应用

鹿冲关延伸段桥梁工程预应力混凝土连续箱梁采用后张法的施工工艺,施工时严格控制箱梁混凝土浇注、预应力张拉和孔道压浆等施工质量,取得了较好的施工效果.     

箱梁后张法预应力钢绞线施工

本文结合工程实践经验,对箱梁后张法预应力钢绞线施工和孔道压浆质量控制进行论述,为箱梁施工质量控制提供参考。     

后张法预应力箱梁张拉施工工艺

在公路桥梁建设中，预应力预制箱梁的应用也越来越普遍。本论述针对后张法预应力箱梁的张拉程序、张拉数据计算、预应力孔道压浆技术，结合实际进行了重点的说明，可以作为同类施工的借鉴。     

后张法预应力混凝土箱梁预制施工

本文着重从模板安装、砼浇筑、施加预应力、孔道压浆4个方面说明了箱梁预制过程中的施工技术及质量控制.     

箱梁负弯矩预应力孔道压浆存在的问题分析及处理措施

阐述箱梁桥在体系转换过程中负弯矩预应力孔道压浆的作用、存在的问题分析与处理措施．     

预应力孔道注浆脱黏缺陷的冲击回波响应特征

为区分预应力孔道因注浆体收缩导致的界面脱黏和因注浆欠密实导致的脱空两种缺陷的冲击回波响应特征,分别通过波纹管内壁界面剂的使用、浆体中膨胀剂的存在、注浆后试件的养护方式3个控制条件制取不同界面脱黏状态试件,采用波纹管内壁预埋泡沫板的方式形成注浆脱空缺陷.对4组注浆密实试件与1组注浆脱空试件的冲击回波响应进行了连续5天测试.测试结果表明:对于注浆密实试件,注浆后前2天的频谱特征与无空洞实心试件类似,第2天后因注浆体收缩导致的界面脱黏现象开始萌生,并导致试件的厚度主频显著降低及频谱结果趋于复杂,据此可较易分辨脱黏发生与否;对于注浆体中有预置空洞但界面无脱黏试件,虽然其厚度主频一直较密实无脱黏试件的低,但随注浆龄期的发展规律与后者相似,且每一测试时刻二者的频率比基本维持在0.85不变.注浆饱满试件发生脱黏后,其厚度主频发展曲线逐渐降低并与预置空洞试件的相交,此时,相互间的厚度主频相近.因此,仅凭某一时刻厚度主频的单次冲击回波测试结果难以分辨注浆空洞和界面脱黏两种缺陷,而通过注浆后4天左右的连续测试,基于厚度主频和频谱的变化规律则可较易分辨.     

真空辅助压浆施工技术——昭待高速公路桥梁预应力管道压浆试验与分析

在后张法预应力混凝土结构中,孔道压浆主要目的是防止预应力筋的腐蚀及预应力筋与结构砼之间能有效的粘接,孔道压浆的密实性是孔道压浆成功与否的主要技术要求.传统的压浆工艺普遍存在着浆体不密实,管道不饱满,存在孔隙等缺陷,导致预应力筋受到锈蚀,减少结构耐久性能.本文通过真空辅助压浆与普通管道压浆的对比试验与分析,概述真空辅助压浆在预应力结构施工中的显著作用及技术应用.     

后张法预应力施工在市政桥梁工程中的应用

鹿冲关延伸段桥梁工程预应力混凝土连续箱梁采用后张法的施工工艺,施工时严格控制箱梁混凝土浇注、预应力张拉和孔道压浆等施工质量,取得了较好的施工效果。     

预应力砼连续箱梁后张法施工技术

某工程预应力砼连续箱梁采用后张法分段预制的施工工艺.施工时严格控制预应力张拉和孔道压浆施工质量,取得较好的施工效果,并做了本文的施工技术总结.     

预应力砼连续箱梁后张法施工技术

某工程预应力砼连续箱梁采用后张法分段预制的施工工艺.施工时严格控制预应力张拉和孔道压浆施工质量,取得较好的施工效果,并做了本文的施工技术总结.     

箱梁竖向预应力孔道对腹板主拉应力的影响分析

箱梁竖向预应力孔道压浆过程中存在漏浆或灌浆不饱满等问题,导致对抗剪截面的削弱以及三维应力集中,从而使腹板主拉应力值增大。以湖南益阳赤山大桥为例,在未考虑空间应力集中的情况下,分析了竖向预应力孔道对主拉应力的影响。     

浅谈后张法预应力小箱梁的预制施工

本文主要从后张预应力箱梁的现场施工出发,强调在箱梁制作整个工艺过程中模板制作与安装、结构钢筋绑扎及波纹管的布置、混凝土的浇筑、后张预应力张拉、孔道压浆等五个重要工序的质量控制。     

市政桥梁工程中后张法预应力施工技术的探讨

本文引用工程实例,对工程施工特点的分析以及箱梁混凝土浇注、预应力张拉和孔道压浆等施工技术进行一些探讨,以供业内技术人员参考。     

真空辅助压浆技术及其在桥梁工程中的应用

真空辅助压浆能有效地提高孔道灌浆的饱满度和密实性.介绍真空辅助压浆技术的基本原理、压浆设备和参教、工艺流程以及注意事项,阐述了真空辅助压浆在桥梁工程中的应用,并提出了今后的研究重点.     

预应力砼连续箱梁后张法施工技术

惠河高速公路第五合同段K25＋570跨线桥预应力砼连续箱梁采用后张法分段施工的施工工艺.施工时严格控制预应力张拉和孔道压浆施工质量,取得较好的施工效果,并做了本文的施工技术总结.     

宜万铁路宜昌长江大桥超长预应力管道抽真空辅助压浆试验

宜万铁路宜昌长江大桥主桥桥式为130m+2×275m+130m预应力混凝土连续刚构柔性拱组合结构,主梁采用C60高性能混凝土,纵横竖三向预应力体系。其中主跨275m和最长束273m为国内同类型桥梁之最,更兼有较大的平弯和竖弯,全桥纵、横预应力孔道均采用抽真空辅助压浆新技术。须进行抽真空辅助压浆工艺试验,检验波纹管及封锚水泥浆的密封性,抽真空辅助压浆工艺的安全性、可靠性及实际效果,为主梁、引桥箱梁预应力孔道提供可靠的数据和压浆方法。