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通过对完整缓和曲线参数方程进行分析,构建了以缓和曲线上任意一点为坐标原点的切线直角坐标系,进而推出完整、非完整缓和曲线的切线直角坐标通用计算公式。结合VB程序设计界面友好以及Matlab数值积分运算函数精度较高的特点,设计实现了缓和曲线坐标计算程序,并根据某高速公路工程中的匝道设计数据,利用该程序对匝道中的缓和曲线坐标进行了计算,检验了程序的准确性和可靠性。 相似文献
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在高速公路互通立交匝道线形设计中,常用的缓和曲线有完整缓和曲线和非完整缓和曲线,其计算转换过程较为复杂。文章给出了其直角坐标和大地坐标的计算公式,并利用Matlab语言编制了实用计算程序。 相似文献
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复曲线两交点间未设置基线而采用两圆曲线的切线交叉连接,是高速公路中较特殊线路形式.本文通过对非完整复曲线的分析、研究,介绍了在进行此类复曲线放样前所用的坐标计算方法. 相似文献
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张大勇 《中国新技术新产品精选》2011,(10):81-81
从行车安全、离心力对乘客产生的不适感、路面超高横坡过度的需求及线形平顺的美感等方面对缓和曲线进行了综合分析,通过对缓和曲线平面线形的视觉质量分析,为使线形连续协调,平面缓和曲线缓和段(回旋线)的合理性长度宜为:回旋线-圆曲线-回旋线的长度之比为1:1:1,由此给出了确定缓和曲线缓和段长度的计算方法,并给出了算例分析。 相似文献
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本文主要研究在利用全站仪进行缓和曲线放样时,缓和曲线的基本形坐标计算的方法。 相似文献
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提高高等级公路缓和曲线计算精度的方法 总被引：3，自引：0，他引：3
对高等级公路路线设计中缓和曲线的计算精度进行了探讨,分析了现有缓和曲线计算公式体系误差产生的原因,提出2种计算机编程方法,以提高缓和曲线计算精度,满足高等级公路路线设计的要求。 相似文献
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在公路平面测量设计中,采用非对称缓和曲线设计的平曲线更能切合山丘区地形的变化,能够减小土石方及防护等工程量,在平面设计中反向曲线间直线段长度不能满足要求时,可以采用非对称型曲线使曲线间直线段长度得到调整,以满足规范要求． 相似文献
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在公路工程的勘测、设计和施工等外业作业中,常常会遇到总偏角接近180°的虚交回头曲线,对于此类曲线的计算往往因缺乏精确的曲线要素计算公式而产生较大的误差。本文通过推导而得到了曲线的精确计算公式。 相似文献
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缓和曲线是公路平面线形基本要素之一,应用十分广泛,关于它的计算相对复杂,若能与fx-4800P编程函数结合起来使用,问题就会迎刃而解。 相似文献
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王健 《河北理工学院学报》2006,28(3):126-129
推导了公路卵型曲线上任意一点的测量坐标和过该点的切线、法线的方位角的公式，并在此基础上推导了路边线测量坐标的计算公式。最后利用工程实例阐明了计算的方法。 相似文献
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王健 《河北理工大学学报(自然科学版)》2006,28(3)
推导了公路卵型曲线上任意一点的测量坐标和过该点的切线、法线的方位角的公式,并在此基础上推导了路边线测量坐标的计算公式.最后利用工程实例阐明了计算的方法. 相似文献
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对广泛使用的道路复曲线内插缓和曲线长度的若干公式进行了重新推导，给出了正确的公式，并对原公式的错误作了分析，修正后的公式对于道路复曲线设计有重要的参考价值． 相似文献
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缓和曲线坐标计算是线路坐标计算的难点之一,手工计算效率十分低下,本文利用Autocad VBA语言编写了缓和曲线坐标程序,在程序中输入缓和曲线的相关参数后,实现缓和曲线坐标的自动计算。 相似文献
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山东省京沪线辅线济南至莱芜高速公路,线路中两端及中间均设缓和曲线的复曲线较多,本文就中间缓和曲线任一桩号坐标计算方法进行介绍．说明该方法在测量放样坐标计算中的简单性和实用性。 相似文献