二十四脉波整流器四种结构形式的分析

根据二十四脉波整流器的原理,提出四种结构形式的二十四脉波整流器,从结构、输出电压特性、整流二极管利用率和谐波等几个主要指标对它们进行了分析和比较研究。研究结果为广州地铁2号线二十四脉波整流器的设计和选择提供了理论依据。     

12脉波大功率相控整流电路仿真实验教学设计

针对学生对12脉波大功率相控整流电路理解上的难点,利用Simulink工具箱建立了12脉波相控整流电路的仿真模型.详细说明了带平衡电抗器的12脉波相控整流电路仿真模型的建立过程,分别测试了在有、无平衡电抗器情况下,不同触发角时,整流电路的输出特性.所建立的仿真模型有利于加深学生对于整流电路中平衡电抗器作用和2组并联整流...     

航空地面电源的优化配置

通过对影响航空地面电源配置的各种因素进行分析,提出了航空地面电源优化配置的理论模型,经实例证明运用此模型进行航空地面电源的优化配置,可以大幅度减少装备数量,节约保障经费和资源,提高装备保障能力。     

脉波干式牵引整流变压器的应用分析

随着交通自动化的逐步发展,牵引整流变压器在地铁等领域的应用越来越广泛。本文针对目前应用广泛的脉波干式牵引整流变压器,通过分析其结构以及原理,对其应用进行较为系统的分析和研究。     

12脉波可控整流器的谐波抑制策略

提高12脉波可控整流器谐波抑制能力,提出基于12脉波可控整流器的直流侧谐波抑制策略。该控制策略通过在直流侧附加谐波抑制模块,改善整流器输入电流波形,满足不同负载工况下输入电流谐波抑制要求;根据12脉波整流器交、直流侧电流关系和直流侧理想电流波形,分析并给出谐波抑制模块的输出电压波形,并采用全桥逆变电路调节谐波抑制模块的输出电压。仿真结果表明,该策略能有效抑制整流器输入电流谐波。     

一种二十四脉波可控整流电路的故障在线诊断方法

研究了一种易于在实时诊断系统中实现的多脉波可控整流电路故障诊断方法。针对一类不带平衡电抗器的二十四脉波可控整流电路,分析了故障电压波形的产生与变化,将3个以内的晶闸管故障按整流波形的畸变规律分为121类,共计2904种故障状态。利用二值逻辑符号建立相应的24维故障模式向量,构造逻辑故障树,总结故障诊断定位算法,实现了从故障特征向量到定位向量的直接变换。仿真结果表明,该方法能快速准确地诊断出二十四脉波可控整流电路的各种故障。     

基于多相整流的船舶电力推进系统谐波抑制

变频器等电力电子设备在船舶电网中的使用,将使变频器输入回路产生大量谐波.为减小谐波对电网的污染,对6脉波、12脉波、24脉波整流器的输入侧电流谐波进行了分析,对船舶电力推进系统不同工况下的网侧电流谐波进行了仿真研究.仿真结果表明,多相整流技术是抑制谐波的有效方法,整流相数越多,变频器注入电网的谐波含量越小;24脉波整流应用在船舶推进系统上可大大减小船舶电网的谐波含量,有效地提高电网品质.     

多电源备用电源自投装置的探讨

通常备用电源自投装置的设置仅考虑在双电源的情况下的互为备用关系,或在有小电源下的同期等问题,而对于有三个及以上电源情况下如何实现备用电源自投功能涉及不多,本文就这一问题提出了一个新的思路,即采用双备用电源自投装置的方案来解决单一备用电源自投装置带来的不足,通过对多电源不同接线方式的分析,提出多电源备用电源自投装置功能要求、问题及解决方案。     

小型激光测距仪电源触发电路的设计

设计了一小型激光测距仪的电源，论述了激光测距仪电源的工作原理。分析了充电触发电路的工作过程及设计考虑，并给出了各部分的波形时序。     

PEMFC在航空地面电源中的应用

质子交换膜燃料电池（PEMFC）作为一种不经过燃烧、直接以电化学反应连续地把燃料和氧化剂中的化学能直接转换成电能的发电装置,具有能量转换效率高、无污染、启动快、电池寿命长、比功率、比能量高等优点。本文介绍了质子交换膜燃料电池的工作原理与特点,探讨了质子交换膜燃料电池应用于航空地面电源的可行性,并对其应用安全性、可靠性、维修性进行了理论分析。     

基于matlab多脉波整流仿真电路功率因素的分析

该文基于matlab仿真平台,建立了6脉波,12脉波整流仿真电路,得出了整流电路输出电压电流波形,对波形进行了分析,得出电路随着单个周期内负载电压脉波数的增加功率因数也增大。     

H1仿星器磁场电源滤波器的设计

大量的谐波的存在,会直接影响供电系统的稳定性与安全性,H1仿星器的磁场电源为主要谐波源,对电网电能质量造成很大影响。首先对磁场电源的原理进行分析,利用傅氏分解对磁场电源的谐波特性进行理论分析,借助于SIMULINK工具搭建磁场电源的仿真模型,通过仿真分析,得出注入电网侧A相电流总谐波畸变率为2.52%,23与25次谐波电流分别为23.54 A与16.99 A;其次针对其谐波的特点,提出谐波治理的方法,通过引入两个单调谐滤波器对磁场电源中注入电网侧的谐波进行治理,搭建滤波器的仿真模型。仿真结果显示:注入电网侧的A相电流总谐波畸变率降低至0.37%,23与25次谐波电流分别降低至2.83 A与2.01 A,电流波形变平滑,表明针对磁场电源设计的滤波器对注入电网的谐波治理效果明显,电网电能质量得到显著提高。     

基于改进滑模趋近律的航空发动机控制器设计

将多幂次滑模趋近律用于航空发动机控制,设计了基于滑模控制方法的航空发动机追踪控制器。针对多幂次滑模趋近律在航空发动机追踪控制中出现的高频振荡问题,提出了一种改进的多幂次滑模趋近律。基于改进多幂次滑模趋近律的追踪控制仿真表明,改进的多幂次滑模趋近律适用于航空发动机追踪控制,该方法不仅具备了多幂次滑模趋近方法响应速度快、鲁棒性好的优点,而且消除了控制中的高频振荡现象。     

基于标幺值法的三相PWM整流电源

采用DSP2407控制器、基于标幺值法及电流解耦控制完成了三相两电平PWM整流电源的研制。对基于开关模式的单闭环定频控制和双闭环解耦控制的控制效果进行了分析对比。为了保证整流器系统的稳定,有精确恒定的直流输出电压及良好的网侧电流波形和单位功率因数,提出采用比例调节器代替积分调节器,简化了双闭环解耦电流控制器的设计。实验和仿真结果表明,该控制方案正确、可行,系统性能稳定,闭环参数调整及DSP软件编程简单易行。     

计及经济效益的分布式电源多目标优化规划

建立了分布式电源(Distributed Generator,DG)多目标多约束的优化数学模型,以配电网有功损耗费用最小、分布式电源运行费用最小和系统有功网损最小作为目标函数,考虑功率平衡、电压越限等约束条件,采用线性加权的方式将多目标转化为单目标,并采用量子粒子群算法实现了上述目标的优化.通过对IEEE33节点系统仿真结果表明,合理优化DG的位置和容量可有效降低系统的经济费用,提高配电网的优化经济运行.     

基于嵌入式的多工艺全数字硬质阳极化电源的研究

硬质阳极化电源是对金属表面进行处理的装置。针对目前国内很多硬质阳极化电源仍采用手动给电方式,电源工作工艺单一,生产效率低的问题,介绍了一种基于嵌入式全数字阳极化电源的设计方法。采用三相半控晶闸管整流电路P89V51RD2作为主控制器,解决了传统硬质阳极化电源存在的问题。经实际应用表明,该设计方案提高了系统的稳定性及生产效率。     

不确定多目标电源规划模型

在综合考虑电源规划方案经济、社会和环境等多元目标的基础上,汲取概率和工程模糊集理论的思想方法,通过对规划方案中不确定性指标进行分类和规格化,建立不确定多目标电源规划模型,并给出评价决策方案优劣的方法．应用算例表明,该模型能够处理在随机情况下不具有明显相关关系的系统多目标之间的协调问题,且求解过程中易整合决策者和专家意见,为解决不确定系统的多目标问题提供了一种具有实用性的方法．     

多管航空火箭发射器提高连发密集度研究

航空火箭弹的优点是威力较机炮大,能够齐射和连射,可在短时间内发射大量弹药压制目标,低成本,多弹种,抗干扰能力强.但由于航空火箭弹的自身弹道特性,导致了其散布较大,对点目标的射击精度偏低,在一定程度上限制了多管航空火箭发射器的使用.本文根据多管航空火箭发射器自身的结构特点,在提高连发密集度对发射装置提出优化方向,为多管航...     

应急电源EPS的工作原理

本文对应急电源EPS的工作原理进行了论述。