一种精密导电滑环瞬短瞬断检测方法的研究

瞬短、瞬断是表征精密导电滑环性能的主要性能指标。短时间的短路、断路很难以常规检测方法定位。本文提出了一种采用恒流源电路,利用FPGA并行处理的优势,采用VHDL编程实现对导电滑环实时并行检测技术。该方案可以快速,准确的检测精密导电滑环的瞬短、瞬断性能。     

对速度瞬心的动量矩定理

从对任一动上煌动量矩定理出发，导出了一般情况下速度瞬心的动量矩定理，进一步指出了对速度瞬心的动量矩定理与对质心的动量矩定理具有相同形式的条件。     

瞬轴的动量矩定理

本文采用几何的方法,运用瞬心迹的概念证明了:刚体作平面平行运动时,对瞬轴的动量矩定理能写成M_p=1_p(dω)/(dt),这种形式的判据是质心到瞬心间的距离为常数.     

刚体平面运动对速度瞬心的动量矩定理

用运动分解法导出平面运动刚体对任意点的动量矩。取平面图形上的速度瞬心为矩心，导出平面运动刚体相对速度瞬心的动量矩定理。     

瞬心多边形在速度分析中的应用

瞬心法在机构运动分析中用来求解速度是很方便的,但若机构中的构件较多时,那么,对那些不直接成副的两个构件的瞬心.寻找起来就比较麻烦,用瞬心多边形法就可很容易地解决这个问题     

平面运动刚体瞬心的分析及应用

分析了刚体平面运动中的速度瞬心与加速度瞬心,总结了确定它们的方法,并用实例说明了对速度瞬心和加速度瞬心的动量矩定理在解决一些问题时能使问题简化。     

机构速度瞬心及瞬心转移速度的研究(2)--广义三心定理与瞬心转移速度求解

该文提出了求解平面机构瞬心速度的广义三心定理和瞬心速度图的概念，指出了瞬心速度图与瞬心图的同构关系。给出了应用瞬心速度图的邻接矩阵自乘求解机构全部瞬心速度及求解给定瞬心速度最短路经的方法。     

基于模流分析选定节能射出成型参数

基于已有研究,找出射出成型制程消耗能量之简易估算式直交表数学模型及重要参数因子．以一中央进胶单模穴之圆形薄板为模具．利用田口实验,使用Moldex3D模流分析软件仿真实际射出成型制程,并以消耗能量简易数学模型估算各实验组之耗能．为了同时得到高质量（低体积收缩率、低总位移）及低耗能之制程参数,以薄板模具之体积收缩率、总位移量为质量特性。探讨比较各实验组之质量及耗能．分析本案例,在保压时间1—2S、模温25～35℃时．可得到既节能又高质之制程加工参数．与相仿之高质量产品的制程能源消耗比较表明,本案之节能成效可提升43％．     

相对瞬心的动量矩定理及应用

从质心运动定理和相对质心的动量矩定理出发,导出了相对瞬心的动量矩定理,通过两个例子 出,应用此定理能比较简便的求解某一类平面运动。     

浅谈中子感生瞬发γ射线分析技术

本文概述了中子感生瞬发γ射线分析(NIPGA)技术的发展,重点介绍了NIPGA的基本原理,以及国内外的应用概况和应用领域。     

论照明节电技术

文章阐述了如何通过合理选择及使用照明器,并采用照明节电装置提高照明用电效率的方法。     

建筑外墙保温节能技术研究进展

 建筑节能是直接关系国家能源战略、环境保护和可持续发展的重要研究课题,墙体节能是建筑节能技术的重要研究内容.外墙保温节能技术主要包括外保温技术、自保温技术和内保温技术等.本文从建筑外墙保温节能技术的重要意义谈起,论述了外墙外保温和外墙自保温的主要特点,分析两种保温技术的不同优点,对国内的研究动态进行系统介绍,并提出建筑外墙保温技术的3点思考.     

基于多线程技术的汽油机瞬态排放间接检测平台

随着车辆制造技术的进步和汽车排放控制法规的逐步加严,对汽油机瞬态工况下的排放测量变得越来越迫切。通过构建汽油机瞬态排放间接检测平台和采用基于Windows多线程技术,设计了节气门控制子线程和排放数据采集子线程,用于同步控制汽油机瞬态排放间接检测平台上的节气门瞬态控制器和五组分排放分析仪,该平台能同步控制被测汽油机的瞬态工况和进行排放测量。     

发电厂锅炉风机节能技术分析

介绍了目前发电厂锅炉风机的各种节能技术,论述了发电厂锅炉风机调节的必要性,对比了不同的风机调节方式。     

变频技术在煤矿的应用及节能效果研究

变频技术以其独特的优点应用于煤矿行业，可明显降低煤矿行业电耗，节约生产成本，同时也能够明显改善工况，提高生产效率。     

闽南传统民居建筑中的节能技术探析

根据对闽南传统民居建筑中选址布局、外部造型、材料表皮三个方面的分析,选取典型的建筑平面、剖面、透视图实例,阐述了闽南传统民居建筑在增加自然采光与通风、节约材料运送能耗等方面的节能原理.     

变频技术在供水系统中的节能分析及应用

以某小型二次加压水厂为例，分析了变频调速技术在自动恒压供水系统中的节能原理以及由此带来的经济效益，介绍了一种变频调速恒压供水系统的原理、结构、特点及其在实际中的应用。     

600MW火电机组静电除尘器新型节能技术应用研究

介绍了静电除尘器间歇性供电的节能控制技术原理和特点,阐述了该节能控制技术在大唐三门峡发电有限责任公司3号、4号600MW机组静电除尘器改造的效果。     

基于瞬态修正的车辆燃油消耗模型建模

针对稳态油耗特性的稳态模型使得车辆工作在瞬态条件时的油耗估计与实际燃油消耗偏差较大的问题.在稳态油耗模型的基础上引入瞬态修正模块,建立了一种新的瞬态油耗模型BIT-TFCM.利用真实油耗数据对BIT-TFCM做了验证.结果表明,引入瞬态修正模块后,BIT-TFCM的平均预测误差比没有瞬态修正的稳态模型低了约11.44%~19.28%.此外,与经典的VT-Micro模型相比,BIT-TFCM预测更接近实测值.      

基于暂态电流极性比较原理的多线路集成保护研究

提出了电力系统集成保护的方案,描述了一种基于暂态电流极性比较原理的多出线集成保护系统.当故障发生后,对母线所有出线的暂态电流模量的模极大值进行极性比较就可以判别故障发生的相对位置.理论分析和仿真结果表明,利用单侧母线各出线的暂态电流信号的模量进行小波变换后的模极大值极性来判别故障的相对位置是切实可行的.