江苏省城镇体系空间结构的历史演变

为了进一步探求城镇体系空间分布规律,本文以历史为主线,从城镇密度、中心城市和城镇体系的空间变化入手,探讨江苏城镇体系空间结构历史演化过程,得出以下结论：（1）江苏三大区域在城镇密度和城镇体系空间结构发展上呈现较大的差异;（2）苏北地区由四边形网格状结构转变为沿河道T形结构,苏中地区和苏南地区分别由线状结构演变为四边形网格状结构和六边形中心地结构;（3）中心城市在历史时期发生了由北向南的转移．同时也指出导致该地区空间结构及其演变差异的主要因素是区域经济条件、水文条件和交通条件等．     

长江三角洲地区城镇体系的分形研究

从城镇体系规模结构方面，计算了长江三角洲地区城镇体系的首位指数、城市规模分形分布的分维数，并讨论了长江三角洲地区城镇体系的等级规模结构及其特点；从城镇体系空间结构角度，计算长江三角洲地区城镇体系中心城市吸引力的分维值和空间结构的关联维数，分析其分形结构特征.最后，提出长江三角洲地区发展的方向：在发挥江浙沪比较优势的基础上，进行合理分工，优势互补，最终实现区域经济一体化，形成区域整合优势，带动整个长江三角洲地区的全面发展.     

基于交通因素影响的陕西省城市体系发展分析

目的研究交通发展是区域城镇体系形成、发展的重要影响因素。方法运用引力模型,计算、分析了交通因素对陕西省城镇体系的影响。结果陕西省各城市间吸引力大幅度提升,尤其是西安市对其余地级市的辐射。结论①交通的发展对城市之间相互作用力的提升和经济增长具有明显的推进作用;②交通对不同等级规模城市的产业结构具有不同的影响,表现为第二产业在中心城市中的比重逐渐下降,第三产业比重相对上升,同时第二产业沿交通线向次中心城市转移,毗邻中心城市的次中心城市第三产业受中心城市的影响有所下降;③交通改变了区域城镇体系的空间结构,推动了城市群的出现和发展,进而带动了区域整体上的经济发展。     

陕南城镇体系结构的分形研究

对陕南城镇体系的分形研究发现:等级规模结构的分形特征不太典型,区域中心城市作用不强;在空间结构方面,聚集维数显示空间集聚分形特征明显,区域性中心城市外围形成由中心向四周密度递减的城镇体系,具备成为区域增长极的条件;关联维数显示城镇体系内交通网络通达性较好,各城镇之间具备开展经济协作的基础设施条件。基于上述结论,应大力加强区域性中心城市建设,增强辐射带动能力,同时各城镇之间应开展经济合作,进一步促进经济活动的空间集聚。     

山西区域经济空间结构与动态研究

针对山西区域经济空间结构存在中心城市布局不合理、城镇体系的规模等级结构不健全与城镇职能结构单一、交通轴线网络结构不完善的特征,提出中心城市合理布局、城镇体系规模等级结构调整与职能结构优化、交通轴线网络结构完善的三大策略,促使山西区域经济空间格局改变,并进而提出山西区域经济空间结构的动态演化模式,由现在的“K”字形空间格局逐渐向“大”字形空间格局和“叶脉式”空间格局转变.     

咸宁市中心城市的识别

文章以城市经济区及其中心城市的性质出发，运用定量与定性相结合的方法，对湖北省咸宁市的城镇体系加以分析与比较，得出赤壁市才是咸宁真正的中心城市的结论，并指出，只有以赤壁市作为中心城市才能有力地拉动咸宁市区域经济的发展。     

试论陕北地区城镇体系的形成与发展演变

目的探讨陕北地区城镇体系形成、发展的历史经验与得失,可为今后陕北地区城镇发展规划提供历史借鉴和参考。方法充分利用历史文献记载及考古、实际考察资料进行分析研究。结果陕北地区城镇体系在历史发展过程中历经数次大幅起落,至清代最终形成以榆林、延安为中心的区域城镇体系。结论和平稳定的区域社会环境、行政区域与自然地理区域相协调,是区域城镇体系稳定和持续发展的重要前提。     

天津市城镇规模等级体系与职能结构研究

天津市是我国北方重要的经济贸易和金融中心,综合性的工业基地和国际性的港口城市。多年来,中心城市的研究一直受到学术界和实际部门的关注,而对区域城镇体系组织机制、结构、功能方面的探讨,尚不多见,本文拟从天津市区域城镇等级体系和职能结构现状格局进行粗浅剖析,为有关领导和专业部门对天津市城镇体系发展的终端决策提供科学依据。     

论现代交通对城镇体系空间结构的影响

针对古典中心地理论的不足,建立了相关改进模型来分析现代交通体系对城镇体系布局的影响和空间结构的变化．针对现代交通体系对区域城镇体系形成和发展的影响,提出了建立基于现代交通体系的网络化城镇体系的建议．     

杭州市域城镇发展及城市化战略目标与体系结构

1．战略目标2Q00年发展战略为：突出重点（中心城市圈），两头并进（中心城市和县级中。心城镇），更新结构（产业结构和空间结构），打好基础（现代化基础设施网络）。即突出中心城市圈的发展。以中心城市为核心，周边城市为腹地，积极接受上海的辐射，充分利用上海港、乍浦港、宁波港的优势，发展区域经济。合理发展中心城市与积极发展县级中心城镇共进。现阶段要充分发挥中心城市的集聚优势，重组城市结构，扩大城市规模，增强经济辐射力和带头作用。同时．加快发展县域经济中心城镇，向中小城市迈进。更新中心城市的产业结构和空间结构…     

广西城镇体系结构时空分异规律研究

优化城镇体系地域结构和功能是解决区域协调发展和空间不经济的有效途径。本研究基于首位度及位序-规模法则、地统计方法和空间分析方法,从规模形态、功能结构和时空格局3个维度,系统分析了广西城镇体系演变规律,结果发现：(1)规模结构上,广西城镇化首位度低,空间集聚性弱,缺少大城镇和中心城镇,城镇体系结构离散性显著而聚集度不足;(2)功能结构上,广西城镇化发展缓慢,城镇体系分工协作弱,城镇集聚规模及其时空效益不显著;(3)空间结构上,广西城镇体系结构存在较弱的空间依赖性和离散性,第三产业对空间分异影响显著,但第二产业与城镇化发展关系密切,空间异质性显著。总的来说,广西需要通过优化城镇体系地域结构来集聚资源要素红利、把握发展机遇。     

全球化背景下中国河南城镇化推进的战略思考

在阐述全球化与城镇化本质和总结全球化背景下世界城镇化趋势的基础上,论述了全球化背景下中国河南城镇化推进的战略重点：(1)加快省会郑州向区域中心城市的快速跨越,实施中原城市群一体化发展;(2)谨慎对待和推进小城镇战略,大力推进中心城市战略,实现大中小城市与小城镇的协调发展;(3)重视城镇发展的产业支撑,大力发展非公有制经济和第三部门;(4)实施城镇品位和形象战略,全面提升综合竞争力．最后,本文有针对性的提出了完善规划体系、改革管理体制、搞好城市经营、防止社会极化等战略对策．     

南平市域城镇体系结构的研究

分别从等级规模结构、地域空间结构和职能类型结构3个方面对南平市域城镇体系进行了研究，分析了南平市域城镇体系结构的特点及不足。提出了城镇体系结构向健康、有序方向发展的建议和对策，即强化中心城市。确立“一轴两翼，梯度推进”的发展模式，提高城镇的专业化程度等．为南平市域城镇体系规划及地区经济的可持续发展提供依据。     

新时期区域城镇体系可持续发展规划初探

区域城镇体系随着经济发展不断进行着演变.主要分析了经济飞速发展的新时期,可持续发展理念下区域城镇体系规划的原理和思路、方法,提出了区域城镇体系规划在可持续发展理念下的实现目标.     

基于场强模型的成都市城镇体系空间结构定量分析

成都市是我国西南地区重要的中心城市之一.在统筹城乡的背景下,区域发展模式发生调整,城镇体系地域空间结构的合理发展是实现城乡统筹发展的重要保证.因此,定量的分析成都市城镇体系空间结构特征,有助于寻求区域内集约发展最合理的模式以及为制定统筹城乡发展战略提供决策支持.本文在GIS空间分析功能的支持下采用成本加权距离改进空间相互作用理论模型——场强模型,对成都区(市)县城镇与城镇之间、城镇与区域之间的相互作用进行了定量分析.研究结果直观地反映出各城镇强影响区在市区附近呈团状紧凑、在外围呈点状分散的空间特征,成都市区对其临近的周边行政区的影响显著,但是在西部的区县触及范围相对较小.     

芜湖县域生态环境与城镇体系研究

本文系统地评价芜湖县域自然条件、资源优势、交通建设等城镇发展的区域条件,阐明了生态环境因素与城镇发展的紧密关系。根据县域经济发展对城镇建设的要求,分析城镇体系的现状特点与存在问题,提出芜湖县域城镇体系结构与规划布局。     

中心城市体系建设及河南省的战略选择

伴随经济全球化,中心城市在各个地区经济社会发展中的作用日益重要.研究认为,中心城市具有就业、居住、要素集聚、支撑发展和辐射带动五大经济学功能.河南省已经处在城镇化高速推进期,中心城市体系建设面临重要任务:建设郑汴都市区,推动中原城市群健康发展,建设新型城镇体系和特色产业城市、宜居城市.同时,要充分认识到中心城市在区域发展中的战略意义,建设郑汴都市区是河南省中心城市体系建设的突破口,河南省中心城市体系建设要走新型城镇化道路.     

工业革命前英国中小城镇的发展

在传统经济向市场经济的过渡中,英国的中小城镇历经变迁,多数城镇表现出了恒久的生命力,不断地调整自己,在激烈的市场竞争中保持自己的特色;另有一些城镇则抓住新的发展机遇,迅速地崛起,成为现代城市体系的重要中心;少数城镇则持续地衰退,最终被淘汰出局。在前工业时期,英国中小城镇渐趋专业化,从而形成了城市发展的多元化格局。     

宁夏城镇体系分形结构的初步研究

利用分形理论,结合区域实际情况,分析了宁夏城镇体系规模等级结构及空间分布的特征,发现该体系中各等级规模的城镇数量比例有明显的层次性和可划分性,但整体处于内部结构均衡的初级发展阶段,未达到泛城镇化水平,城镇体系主要沿黄河两岸呈条带状分布,在北部灌区较为紧密,城镇间的物质、能源、信息交换强度较大,带动着全区经济发展的结论．提出了加快城镇体系增长极的培养,开发建设沿黄河城镇带以带动城镇体系发展,大力发展非农产业,建设农村特色小城镇的对策．     

海南岛城镇体系等级层次结构研究

等级层次结构是城镇体系高级层面的结构形态,是对城镇综合实力的评定,是城镇体系结构调整的重要依据.本研究选取能够反映城镇综合实力的中心性强度构建了包含城镇规模、经济实力、基础设施、社会生活、资源基础、和社会管理等6个方面共17个指标的评价体系;运用主成分分析方法计算了2010年海南省岛内18个市县的中心性强度值.结合海南省行政区划现状.可以看出:首先,从结构组成来看,经过20余年的建设,海南省已形成了以省会海口为中心的5级等级层次体系,较高等级城市比例仅为16.67%,省域城镇体系发展尚处于刚起步的初级阶段;其次,从空间布局来看,全岛虽已建立了依托路网的初级体系,但由于区域核心城市的吸引力较弱,急需通过加强琼北海口市、琼南三亚市的核心带动作用,深入发展省内其他市县的整体实力,提高其等级层次结构,促进海南全岛的繁荣振兴.