机动车驾驶员考试行为探讨

在机动车驾驶员考试工作中,作为考生的驾驶员,在其已经具备一定驾驶技能的前提下,知道考什么、怎样考,用什么样的心态去考,对于提高考试的合格率,确保驾驶员有良好的驾驶心理,保障道路交通安全是非常有益的。     

激光检测在场地桩考系统中的应用

介绍了一种用激光检测机动车越界的方法。系统以MCUAT89S52为电控部分核心,选用可见红光波长的激光束,探测机动车在场地考试中是否越界。单片机与PC机通过串行接口进行双向通讯。系统采取激光束调制及其它措施保证了检测系统的可靠性,也可适用于不同车型的场地桩考。     

《机动车驾驶员学科考试系统》隆重推出

为配合《中华人民共和国机动车驾驶员考试办法》的颁布实施，中国人民警官大学交通安全技术研究所和北京海天信息技术研究所深圳分所的专家经过多年的研究，共同开发了《机动车驾驶员学科考试自动命题及自动阅卷管理系统》。该系统完全按照《中华人民共和国机动车驾驶员学科考试题库》要求设计，利用了先进的计算机技术，采用统一化、标准化方式进行自动命题、自动阅卷及评分，使考试更加科学、公正、客观，无人为因素的干扰，克服了原命题及阅卷方式所存在的弊病，使阅卷人员得以彻底地解放，大大提高了工作效率。该系统的开发研制过程中，…     

机动车驾驶员无纸考试系统

最近,由广东省交通警察总队及江门市公安交通管理局等单位共同研究成功的机动车驾驶员无纸考试系统,通过了广东省科委的技术鉴定。     

关于驾驶员网上报名和预约考试系统的开发探讨

阐述了开发"驾驶员网上报名、预约考试系统"的意义,介绍了该系统的主要功能及特点,提出了实现该系统的初步设想,指出驾驶员在网上进行报名、预约考试是一项便民服务措施。     

基于串口控制的激光场地桩考系统

介绍了一种摩托车场地桩考系统.系统以MCU AT89C52为电控部分核心,选用2个可见红光波长的激光束、5个霍尔接近开关作探测器,探测摩托车是否越线或碰撞桩杆.单片机与PC机通过串行接口进行双向通讯,自动检测评判桩考结果.系统采取激光束调制及其它措施保证了检测系统的可靠性,也可适用于不同车型的场地桩考.     

推进机动车驾驶员培训行业健康发展的思路及对策

分析了机动车驾驶员培训行业中存在的问题,探讨了推进机动车驾驶员培训行业健康发展的思路及对策。     

西安市机动车,驾驶员档案管理系统的特点

设计和实现了西安市机动车、驾驶员档案管理系统，并给出系统实现中加强可靠性和实用性的一些技术特点。     

通过WCDMA 3G网络实现驾驶员科目三电子化考试

本文论述了如何通过基于WCDMA技术的联通3G网络实现驾驶员科目三电子化考试,首先表述驾驶员科目三电子化考试的必要性,提出通过基于WCDMA技术的联通3G网络实现驾驶员科目三电子化考试的方案,并验证实际应用的效果。本文主要论述如何通过WCDMA 3G网络完成科目三电子化考试的信息传送,电子化考试系统的其它部分不作讨论。     

机动车驾驶员培训特殊教学原则的探讨

机动车驾驶员培训教学区别于其他教学形式,在机动车驾驶员培训教学中遵循教学原则具有十分重要的意义。文章论述了机动车驾驶员培训教学中的七个特殊教学原则,力图改变教练员及学员对遵循教学原则的认识,倡导遵循其特殊的教学原则,以提高教学效果,确保教学质量。     

一种解决排考资源冲突的优化方法

为解决教室、监考教师、座次等排考资源在最优考试时间选择上的冲突问题,首先根据排考的业务流程和数据流程,分析排考过程实际存在的问题;其次,针对各类排考资源在最优考试时间段的选取问题,构建了具体的算法描述过程,并给出了一些关键算法的设计步骤;最后,在网络环境下,研制了一种智能排考系统,并借助高校教务管理系统验证了排考算法的合理性和有效性。结果表明,所构建的最优排考匹配算法具有较好的灵活性和实用性,而且排考系统的实现有助于缓解我国高校教学资源短缺与考试方式多元化之间的矛盾。     

视频桩考系统雷击原因分析及整改方案

广州市内视频桩考系统今年内发生了几次雷击事件,根据现场勘察,结合相关负责人阐述发生雷击时的现象,作出原因分析及防雷方案。通过雷击事例,剖析该视频桩考系统防雷中存在的问题及原因,并根据信息系统防雷的要求,提出系统防雷保护方案,确保系统的雷电安全。     

浅谈机动车驾驶员机能失调与交通事故

机动车驾驶员机能失调是导致交通事故的重要原因、主要原因和直接原因。而造成驾驶员机能失调的因素是多方面的,包括主观因素、客观因素、生理因素和其他因素。因此,只有从根本上杜绝驾驶员机能失调的现象,才能有效地避免交通事故的发生。笔者根据自身30多年的驾驶经历和安全行车160万公里的经验,从机动车驾驶员机能失调的类型与主要状态入手进行分析探讨,对如何预防和避免驾驶员机能失调、预防和避免交通事故,提出了自己的看法。     

在线考试系统向大学英语四级网考的衔接——以防灾科技学院在线考试系统为例

随着大学英语教学改革的不断深入,大学英语教学评估也发生很大的变化,网络化的考试形式逐步开始推行。本文以防灾科技学院在线考试系统为例,比较在线考试系统与大学英语四级网考的异同,分析总结在线考试系统的优点与不足,提出改进措施,使之更好地为教学服务并能为学生四级网考做准备。     

郑州移动警务系统研究

通过SMS、GPRS等无线通信技术,利用手机、笔记本电脑与公安综合信息系统连接,实现对常住人口、机动车、驾驶员、被盗抢车辆、在逃人员等信息的关联查询,同时还可以实现机动车、驾驶员违章信息的录入和处罚。采用非IP安全连接技术跨接公安专网、银行专网、移动专网和互联网,通过XML技术实现内外网的数据实时交换,该系统现已成功应用于郑州警方,在全国范围内尚属首次。     

多维冲突下的考试排考算法研究

结合工作实际对如何开发一个考试安排系统进行了分析,在得出各种要素关系的基础上对考试排考系统的算法实现进行了阐述     

论自动驾驶汽车交通事故致人损害的民事责任

自动驾驶系统虽然在现阶段尚不具有民事主体资格,但其特殊性决定了自动驾驶汽车交通事故致人损害的民事责任不完全等同于传统机动车交通事故侵权责任。根据自动驾驶系统是否存在缺陷,此种责任可分别成立机动车交通事故侵权责任和产品责任。就前者而言,自动化程度的不同决定了责任主体也有所不同,其或者是人类驾驶员,或者是人类驾驶员与生产者,或者是所涉各方当事人。就后者而言,其责任主体不仅包括自动驾驶汽车的生产者和销售者,还包括编程者、设计者等人员。由于自动驾驶系统的智能性,上述责任在责任构成和免责事由等方面也具有一定的特殊性。     

基于图像的驾驶员安全带自动检测系统

未系安全带行为可能在交通事故中给机动车驾驶员或者乘客带来严重的人员伤亡。现有的驾驶员安全带状态检测多依赖人工验证卡口图片,耗时低效。引入了基于中间件结构的驾驶员安全带自动检测系统,自动下载图像,并利用任务调度将图片分发至处理服务器。在处理服务器端,设计一种集合直线检测和HOG算子分类的多级安全带检测算法,自动检测卡口图像,并利用中间件将检测结果上传至指定的存储器。该系统扩展方便,可分布式部署,能对卡口图像进行大量、快速驾驶员安全带状态自动化检测。     

论共同诉讼人在交通事故审判实践中的认定--就一起交通事故损害赔偿判决引发的思考

现行法律、法规仅适用于负有交通事故责任的驾驶员与机动车的所有人两者之间的关系，而不适用于负有交通事故责任的驾驶员与机动车登记凭证上的所有人、买车人三者之间的关系。现行法律、法规的缺陷在于忽视了适用衡平原则，即在重视对受害人补偿的同时，没有重视在机动车交易未过户的情况下，原车主与买车人二者中由谁承担因交通事故引起的无过错责任的公正性、合理性；提出了在适用“谁侵权谁赔偿”原则追究驾驶员过错责任的同时，应当适用“谁受益谁赔偿”的原则追究买车人的无过错责任，原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。     

关于机动车无过错责任与第三者责任险的思考

<道路交通安全法>七十六条在设立了机动车交通事故的无过错责任制度的同时建立了机动车第三者责任强制保险制度.本文从经济依据和行为激励两个角度分析这两项制度对于机动车所有人、驾驶员、行人、保险公司的利益和行为所产生的影响.