沥青搅拌站烟气排放试验检测位置确定

为了确定沥青搅拌站烟气排放试验检测位置,采用流体力学理论与Ansys CFX流体仿真软件相结合的方法,建立流体控制方程模型,并对不同的烟囱进行模态仿真。通过分析流体控制方程模型,可知流体运动规律主要受流体速度、流体压力和流体密度的影响;通过对烟囱模态仿真,可知烟囱内部不同位置的烟气状态不相同,但存在比较稳定的区域,在此区域进行烟气排放试验得到的数据比较准确,可作为研究沥青搅拌站燃烧器燃烧效率的依据。建模分析表明:相对于其他影响因素,流体运动规律主要受流体速度、流体压力及流体密度的影响;烟囱模态仿真分析结果表明,在所设定模型参数下,沥青搅拌站烟气排放试验检测位置主要由烟囱直径决定,对于直径大于0.25 m的圆形烟囱而言,达到稳定区域的距离与烟囱直径的比值可以分为3种情况,当烟囱直径在0.25~1 m时,不宜小于6.0;当烟囱直径在1~2.5 m时,不宜小于5.5;当烟囱直径大于2.5m时,不宜小于3.6。     

102 m钢筋混凝土烟囱整体定向放倒拆除分析

102 m高烟囱濒临河道、紧邻深基坑施工场地,结合其结构和构造特征的查勘与检测,设计了梯形切口的定向窗、放倒窗、定位窗及切口圆心角和高度等参数,并按烟囱整体放倒拆除要求进行了受力分析,提出了相应的钢筋混凝土烟囱机械破拆措施,为烟囱机械定向放倒拆除提供了成功工程案例.     

自立式钢烟囱的设计

近几年随着国家对环保非常重视,在工业厂房设计中对排烟脱硫的要求也越来越来严格,出现了大量要求排放高度超出屋面一定高度的烟囱,为了节约用地,加快施工进度,出现了大量的自立式内设浇筑料的轻型钢烟囱。下面根据工程实践经验,阐述自立式钢烟囱的设计方法。     

复杂地形下火电厂烟囱高度的论证——以宁德某电厂为例

以宁德某电厂为例,通过对项目附近地形的初步判断,拟定比选方案,利用《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2008)推荐的AERMOD模型,对火电厂不同烟囱高度的烟气排放进行预测分析,得出电厂烟囱排放高度的推荐方案,通过预测的结果分析山体高度对电厂烟气扩散的影响。     

废气排放因素对污染物的扩散影响分析——以某拟建热电联产项目为例

利用CALPUFF大气预测模型模拟不同排放因素(烟囱高度、烟囱直径和排气温度)情景下大气污染物的扩散影响,以此分析得出最佳的废气排放参数,为项目设计、建设提供最佳排放方式,有利于项目实际建成投产后大气污染物排放的有效扩散,从而最大限度地减小项目生产对环境空气的影响,实现环境效益与经济效益相协调。     

烟道对钢筋混凝土烟囱影响的分析

为了研究高耸烟囱筒壁开设烟道后对烟囱特性的影响,利用大型通用有限元计算软件ANSYS分别对120m、180m和240m 3种高度的烟囱进行数值模拟分析,分析内容包括考虑和不考虑烟道2种情况下的重力、风荷载及地震作用下的应力、应变。通过计算分析得到了考虑烟道时对烟囱的影响：烟道周围应力变化复杂,考虑烟道后结构的最大应力、应变的位置发生变化。     

两座80米烟囱定向爆破拆除

2座高80m的钢筋混凝土结构烟囱,底部外径为4.18m,内径为3.78m,壁厚0.40m,都有一个长0.8m,高1m的清灰口,4.53m见方的烟道口;采用延时起爆方法对2座烟囱定向倾饲爆破拆除,取得了预期的爆破效果.     

高烟囱排放与大气环境污染研究

在解释大气环境污染含义的基础上,介绍了大气污染物排放方式,分析了大气污染物的扩散与清除,探讨了高烟囱排放对大气环境的影响及对策。     

汽顶倒装法施工工艺在电厂210m/2∮ 6.0m双管钢烟囱的运用

210m高的钢烟囱采用气顶倒装法施工,在我国建筑史上,也只有扬州二电厂及北屯电厂采用过,而且取得了较好的效果。在1988年前汽顶倒装法顶升钢烟囱施工在新疆建筑史上还属空白,特别是2∮6.0m双管钢烟囱也没有见过。但新疆乌鲁木齐红雁池二电厂210m/2∮6.0m双管钢烟囱的施工,改变了新疆在此施工技术的空白。笔者根据自己的经验谈一下在新疆乌鲁木齐红雁池二电厂施工210m/2∮6.0m双管钢烟囱的施工。     

钢筋混凝土烟囱涡激振动的分析

提出了一个数值模型,旨在评估圆柱结构受到空气旋涡作用的响应。该模型可以计算结构在低于或大于临界风速下的振幅。最后,对高100 m的钢筋混凝土烟囱进行数值分析,其结果与实验数据高度吻合,验证了它的可行性。     

济南城市发展预测研究

笔者通过对济南城市发展历史的研究,剖析城市发展的影响因素,如地形、交通等．选择SLEUTH模型,借助GIS、RS技术,对未来济南城市增长进行模拟,得到了济南未来2015年、2020年、2030年的城市中长期发展预测图,并通过与现实数据的比较验证了SLEUTH模型预测的精度．最后,针对济南未来发展存在的问题提出了浅见．     

异叶青兰对高原家兔血液若干指标的影响

本试验选用纯种日本大耳白兔，随机分为平原组（海拔３９７米），高原组和高原给药组（海拔３９００米），分别检测实验动物外周血液的三项指标。得知；高原给药组的红细胞（ＲＢＣ）计数，明显低于高原组（Ｐ＜０．０５）。此外，高原给药组血红蛋白（Ｈｂ）含量、红细胞比积（Ｈｃｔ）均值都低于高原组。结果提示：异叶青兰对家免造血系统的低氧性改变有肯定的保护作用。     

构筑济南绿地系统创建生态园林城市

以景观生态学原理为依据,剖析了济南市绿地建设的现状及存在的问题,提出了济南市城市绿化的思路与对策。     

济南市产业结构变化及其生态环境效应评价

文章分析了济南市产业结构发展变化轨迹以及不同产业发展对生态环境的影响,利用不同产业的生态环境影响指数计算了1978年以来该市产业结构的变化及其生态环境效应,认为1978年以来产业结构生态环境影响属于中等,济南市产业转型轨迹与产业转型引起的生态环境效应轨迹在变化趋势上存在着一致性、产业转型对生态环境的影响滞后于产业转型等结论,并提出一些基于生态环境保护的济南市经济持续发展的长效产业政策.     

济南市南部山区退化生态系统恢复对策

济南市南部山区是济南市的生态屏障,也是济南市泉群的水源补给区,但是长期以来人类的不合理开发利用,引起生态系统严重退化,表现为植被覆盖率降低、生物多样性降低、水土流失加重、景观破碎化提高等.生态系统退化严重限制了生态系统服务功能的正常发挥,妨碍了济南市的可持续发展.本文在分析济南市南部山区生态系统退化现状和原因的基础上,提出了生态系统恢复的合理对策.     

论济南市城市形象及其塑造

针对城市形象问题，分析了济南市的城市形象资源．并分别从理念识别、行为识别、视觉识别定位三方面对济南市的形象进行了初步设计。     

济南市旅游产业转型升级策略研究

转方式,调结构,推进旅游产业转型升级是济南市旅游产业发展到一定阶段的必然选择．笔者试图在分析旅游产业转型升级内涵的基础上,对济南市旅游产业转型升级的优势和制约因素进行深入探讨,进而尝试性的提出旅游产业转型升级过程中所采取的战略措施,以便更好的促进济南市旅游产业的快速持续发展．     

地块容积率对路网密度指标的影响分析

基于供需平衡理论,修正路网密度和级配最优化计算模型,以济南市某高密度高强度开发的区域地块为基础,构建一般地块分析模型,标定各种计算参数,以平均容积率为唯一变量,进行容积率对路网密度和级配的影响分析。在城市平均的出行模式下,研究发现容积率的大小变化对路网密度指标的影响分三个层次。当平均容积率小于等于3时,采用95规范推荐的路网密度和级配可以获得较好的交通供给。当平均容积率在3-5时,在规范推荐值基础上加大各等级道路密度和道路面积率来增加交通供给,但无法获得合理级配。当平均容积率大于5时,按照现有规划方法无法得到满足需求的路网密度和级配,必须同时采取交通需求管理才有效。     

济南市快速通道体系建设初探

在对国内外快速通道体系初步研究的基础上，结合济南市城市规划目标的定位和远景目标规划，分析了济南市发展快速通道体系的局限因素，提出了济南市快速通道体系的设想；并依据国内外智能交通体系的发展，提出了济南市在迎接智能交通方面应对措施。     

2014年1月济南市空气污染气象条件分析

为研究大气环流背景及气象条件对山东中西部PM2.5污染的影响,利用气象及PM2.5浓度资料,选取济南市作为典型代表城市,诊断分析了大气环流背景及气象演变过程对2014年1月济南市PM2.5浓度的影响,建立济南静稳指数公式。结果表明：2014年1月华东北部至华北南部地面至对流层中层风速均为负距平,水平方向污染扩散能力差,偏南风异常加强了南方水汽的输送,有利于气态污染物向颗粒态转化,推高了PM2.5浓度;对流层低层东亚冬季风异常偏弱,逆温增多,垂直方向污染扩散能力差;500 hPa异常高压,抑制了东亚大槽的发展,更加有利于污染物在底层的累积。天气演变过程分析表明：地面水平方向及高空垂直方向气象条件对PM2.5浓度均有影响,地面风速偏弱（偏强）,高（低）湿度,风场辐合（辐散）时,PM2.5污染偏高（偏低）;边界层高度降低（升高）,垂直方向气流下沉（上升）,对流层中低层大气层结不稳定增强（减弱）时,PM2.5污染升高（降低）。静稳指数对于空气质量及重污染过程具有较好的预报能力。