高原环境对水成膜泡沫灭火剂灭火性能影响

使用水成膜泡沫灭火剂(AFFF)分别在都江堰(海拔700 m)和康定机场(海拔4 290 m)进行灭航空煤油池火实验,研究高原低压低氧环境对水成膜泡沫灭火剂灭火性能影响。实验研究发现高原环境下航空煤油池火火功率减小,燃烧速率降低,水成膜泡沫灭火剂的灭火性能增强。     

自动喷水灭火系统在公路隧道火灾的应用模拟研究

自动喷水灭火系统是目前在隧道消防应用中存在较大争议的灭火系统。通过FDS+EVAC软件模拟了公路隧道分别在有安装自动喷水灭火系统和没有安装自动喷水灭火系统的情况下发生火灾,对两种工况隧道内的烟气运动、温度分布、CO浓度分布进行了分析;并对人员的疏散进行了模拟。考虑了在不同的位置下不同的温度与一氧化碳浓度对人员的影响,并与相关的现实实验结果对比。结果表明安装自动喷水灭火系统可以有效降低隧道温度,安装此系统为隧道火灾发生的疏散救援提供了有利条件。     

水成膜泡沫阻热性能模型

 水成膜泡沫(AFFF)灭火剂是扑灭大型舰船甲板油面火灾最有效的灭火剂.阻热作用是水成膜泡沫灭火剂的主要灭火机制之一,当AFFF在火灾表面形成薄膜层后,一方面由于铺展作用,外部不断地补充AFFF;另一方面,由于火灾的热辐射作用,AFFF内部不断发生消融.消融的存在使AFFF厚度变薄,其阻热能力也不断降低,当AFFF下方的燃油达到闪点时,由于AFFF内部存在空气,下方的燃油可能发生复燃.定量分析AFFF的阻热性能,研究热态环境下AFFF内部温度场的分布情况是研究AFFF灭火效能的重要组成部分,对于防止火灾复燃和消防决策有重要意义.本文在建立固态消融模型的基础上,结合AFFF的消融特点和假设条件,建立AFFF消融的稳态模型,并补充AFFF密度、消融速率和组分速率计算模型,通过仿真求解AFFF内部温度场的分布,并和实验进行对比,得到实验值高于仿真值,误差在10%以内.通过该模型的研究可以定量指导和计算单位面积油火需要的AFFF流量.     

浅谈铁路长隧道消防系统的设计

以西安-安康铁路秦岭长隧道消防设计为例,主要介绍了长隧道的火灾起因,消防方案选择,水成膜泡沫灭火原理,设计原则,主要消防设施简介及消防组织说明.     

水喷雾灭火系统设计的探讨

阐述了水喷雾灭火系统的灭火机理，设计参数的选择，系统的控制方法，以及在设计中的问题和注意事项，结合工程实例进行探讨。     

含氮气三相泡沫在煤矿采空区防灭火机理研究

本文运用燃烧学和热力学的基本理论分析了三相泡沫的防灭火机理，三相泡沫通过隔氧、保湿、降温、惰化采空区、阻止自由基链式反应等作用防止采空区煤炭自燃。并通过实践证明了三相泡沫具有很好的防灭火效果，进一步阐述了三相泡沫在应用过程中具有价格低廉、无污染等优点。     

基于模糊神经网络的公路隧道火灾报警系统

综合考虑了温度值和烟雾浓度值,利用神经网络的学习方法来构造模糊系统,根据输入输出样本来自动设计和调整模糊系统的设计参数,实现了模糊系统的自学习和自适应功能。仿真结果表明,该系统在公路隧道火灾报警中提高了火灾报警的准确性,减少了对报警器的依赖程度,并使火灾报警时间有所提前。     

二郎山公路隧道火灾通风对策

二郎山公路隧道全长4176m，单洞双向行驶。该隧道采用半横向通风系统，是中国目前应用半横向能系统并已建成运营的最长公路隧道。隧道的横通道不仅用于隧道的正常通风，而且在隧道发生火灾时，车辆及人员可以通过其撤离。但发生火灾时，风机运行的方向，以及各横通道隔断门的开闭对火灾控制将产生重大影响，如果发生控制错误，后果不堪设想。结合二郎山公路隧道实际工程，对火灾后的通风对策及应对措施进行了初步探讨。     

岩溶山区公路隧道施工突水的机理和模式分析

在分析岩溶突水的主要影响因素的基础上,进行了岩溶隧道施工突水机理和模式以及岩溶突水围岩破坏模式详细研究,为岩溶隧道施工中的突水防治关键技术的研究提供依据。     

冷态缓释放条件下水成膜泡沫在方形浅油面上的蔓延模型研究

水成膜泡沫（AFFF）的发展和应用是消防泡沫的重大变革,水成膜泡沫内含有氟表面活性剂,具有很强的流动性和成膜性。在灭火过程中。灭火时间是消防员最关心的问题。它是验证系统灭火效能的唯一指标,也是决定消防损害管制成败的重要指标。影响AFFF灭火时间的最重要因素是泡沫的蔓延过程,泡沫蔓延速度快、覆盖面积广、抗烧能力强,则灭火时间短。冷态缓释放条件下,AFFF在方形浅油面上的蔓延模型研究可以定量分析泡沫蔓延距离与时间及其他影响因素的联系,对大面积油火消防设计有重要的理论指导意义。由于AFFF蔓延的过程中伴随泡沫沉降,所以假设泡沫在油面蔓延过程是准静态过程。在较短的时间范围内,不考虑泡沫沉降对泡沫流量的影响。泡沫蔓延的主要作用力是泡沫的静压力和泡沫、油面界面间的黏性阻力。忽略惯性力。通过假设建立连续方程和动量守恒方程,得到冷态缓释放条件下AFFF在圆形油面上蔓延距离和泡沫高度函数。研究发现。冷态下泡沫的芎延距离与流量和时间呈指数关系．与泡沫燃油界面间的黏性阻力呈负指数关系．     

杜儿坪矿73803工作面注氮防灭火应用研究

针对杜儿坪矿73803综采工作面出现自燃发火预兆并有进一步发展扩大的趋势,提出了采空区注氮方式防火措施,并在该工作面进行了实际应用。结果表明,采取注氮防灭火措施后,各地点CO浓度均明显下降,防火效果显著。     

我国煤矿火灾防治技术的研究现状

总结了近年来我国煤矿火灾预测预报技术及方法、矿井防灭火技术、外源火灾检测及防治等方面的研究和应用现状,分析了我国在煤矿矿井防灭火技术研究和应用中存在的问题。     

Fuzzy控制器在均压灭火工程中的应用

本文主要是应用模糊数学及模糊控制理论,构造了一个适用于煤矿安全控制领域的模糊控制器.它摆脱了数学模型的束缚,为矿井复杂控制系统的实现提供了一条新途径.     

井下移动式防火和灭火注胶系统

介绍了分析胶体防火和灭火材料的特点,论述了胶体防火和灭火系统的类型,分析了井下移动式胶体防火和灭火系统的构成,指出了井下局部自燃火灾灭火系统布置方式。     

地质雷达法(GPR)在高速公路隧道施工中的应用

鉴于隧道围岩地质条件的复杂性,为确保隧道施工安全,使用GPR地质雷达对隧道掌子面前方地质情况进行及时准确的预报,并以此为依据对施工进行动态指导,提前采取预防措施,确保了工程安全,取得了较好的预报效果.     

新型卤代烷替代品SDE灭火剂及其灭火系统设计应用

卤代烷 1 30 1灭火剂由于对大气臭氧层的破坏作用 ,将于 2 0 1 0年停止生产。各国对其替代品的研究做了大量工作。我国研制的SDE灭火剂及其灭火系统是一种新型的惰性气体灭火系统 ,是卤代烷的一种替代品     

凝胶泡沫防灭火材料的研制及应用

由于大倾角坚硬顶板煤层采空区地质条件复杂,漏风规律复杂多变,因而煤自燃危险性较大,必须采取有针对性的防灭火措施。通过理论分析和实验研究,确定了凝胶泡沫材料中合适的发泡剂、稳泡剂、胶凝剂、交联剂。通过实验得到凝胶泡沫材料的最佳配方为:发泡剂为月桂酸钠和SDS按2:3比例复配,浓度为0.6%;稳泡剂CMC浓度为0.1%;胶凝剂AM浓度为0.3%;交联剂MBA浓度为0.3%。经过程序升温实验和封堵实验,该凝胶泡沫具有优良的防自燃阻化性能和封堵性能。在东龙煤矿7162工作面采空区灌注凝胶泡沫材料进行防灭火。现场监测结果表明,凝胶泡沫材料有效抑制了采空区自燃,保证了安全开采。     

超细粒子及其复合技术在冷气溶胶灭火剂中的应用

概述了冷气溶胶灭火技术的现状，对超细微粒及复合粒子冷气溶胶灭火剂的制备、性能指标及灭火效能进行了研究测试，研究表明，NH4H2PO4超细粒子及NaHCO3／SiO2复合粒子应用于冷气溶胶灭火剂是可行的，并显示出较好的灭火效能。     

基于视频数据的公路隧道火灾预警算法

通过对隧道视频数据的分析,提出了一种适合于隧道环境下的火灾预警算法.该算法采用阈值和背景自适应更新策略,解决了隧道环境下光线条件变化对火焰识别系统的影响,利用二维投影技术实现了火灾疑似区域的快速提取,并结合火灾的亮度变化率来提取火灾火焰的闪动特性.最后给出了火灾疑似概率模型,以此来反映视频图像中出现火焰的几率.实验结果表明,该算法对影响隧道的车辆运动形成的干扰、路灯和光线条件变化有很好的适应性,其识别速度达到3～5s,识别率可以达到97%以上,具有较强的实用价值.     

公路隧道火灾自动报警探测器技术的选择

公路隧道地形复杂,交通量大,一旦发生火灾将产生极大的危害性。所以其火灾自动报警系统设计必须做到可靠、先进并具有集成性和可扩展性的特点。介绍了目前公路隧道内较常用及成熟的火灾探测报警技术原理,并分析了各种技术的优势和弊端。