浅谈铁路接触网施工技术

接触网是电气化铁路牵引供电系统的重要设备,其运行状态的好坏直接关系到铁路的运营安全,而接触网的施工技术和施工工艺是影响其运行状态的重要因素。所以,要保证铁路接触网安全可靠和经济高效运行,除选用高质量的材料外,必须针对其施工难点和重点进行广泛、深入细致的研究,从而掌握其施工关键技术。     

铁路接触网站场改造施工过渡方案探讨

过渡工程是建设工程中的一种临时工程，既有电气化铁路改造过程中出现的过渡工程种类繁多。以阳安线为例，探讨了在接触网站场改造施工过程中出现的过渡工程，对其类型、施工方法及可行性进行了论述，并对工程设计提出了一些合理的建议。     

关于铁路电气化接触网改造施工的探讨

铁路电气化接触网为响应铁路提速的要求,需要进行多方面的技术改造,为最大程度减少改造过程对日常运营活动的影响,需要进行多次过渡施工.本文,我们选择对既有接触网站场改造施工的相关改造方案进行探讨.     

浅谈高铁隧道接触网槽道施工

随着我国高速铁路的发展,接触网作为以往的站后工程现已部分进入土建工程单位的施工范围,接触网专业槽道施工就是其中的一项,因其造价高,要求精度高和不可修复性逐渐成为施工企业关注的重点,本文简述接触网专业槽道施工的方法及注意事项。     

浅谈接触网施工中的缺陷及解决方法

我国高速铁路的诞生对电气化工程提出了更高的要求。因此,建设高质量的电气化铁路工程面临着严峻的考验。如何在施工中把接触网工程做好,克服施工中的缺陷,满足列车高速运行的要求,是目前电气化施工企业急需解决的问题。详细阐述了接触网施工存在的缺陷对机车运行的影响,提出了消除接触网施工缺陷的相应方法。     

城际铁路箱梁接触网基础预留施工技术

本文以青荣城际箱梁接触网支柱基础预留施工为例,介绍了箱梁接触网支柱基础预留施工的技术要求及施工方法,在施工中应注意的事项,可为城际铁路箱梁接触网支柱基础施工提供参考。     

浅谈接触网高速交叉线岔施工技术

接触网线岔在一定程度上决定着电气化铁路运行速度,通过分析线岔的特点,介绍线岔的施工工艺和安装过程中的控制重点.     

接触网恒张力架线施工技术

近年来在接触网架线施工中,我国正逐渐普及恒张力架线施工工艺。和传统小张力架线法相比,恒张力架线法能有效克服导线扭曲、硬弯等问题,提高导线架设的质量,并把调整线索的工作量降至最低。本文对此进行分析,指出使用恒张力架线工艺的必要性、工艺流程及车组选定。     

浅谈铁路既有线施工质量安全监管

本文对铁路既有线施工质量及安全监管进行归纳和总结,在此基础上提出一定的改进措施,以期能为铁路工务系统的既有线施工监管工作提供相关参考。     

通信工程施工阶段质量控制关键点

为形成通信工程施工阶段的质量控制统计采样对象数据,从实际工程施工阶段的技术交底、施工环境检查、工程货物管理、施工过程和施工阶段后期五个方面介绍便于形成统计对象的质量控制关键点。     

浅谈既有电气化车站接触网封闭点内施工改造

在铁路运营中,车站作为一个小型的交通枢纽,接触网在改造过程中尤为重要,该文深入分析了接触网改造施工中容易出现的问题,制定了有针对性的解决措施,充分利用有限的停电施工时间,将过渡工程与既有设备有效结合,在繁忙的铁路运输中保证安全、保证质量、运输与施工两不误的情况下顺利完成改造.     

钱塘江二桥正桥接触网钢支柱基座施工方法

本文通过对钱塘江二桥正桥接触网钢支柱基座施工的研究,详述了正桥基座施工安装和正桥钢立柱基座周边缺口的恢复方案,解决了大箱梁拱桥上接触网支柱安装的问题。     

接触网施工中的硬点形成及解决方法

重点对电气化铁路接触网施工中硬点产生的原因进行分析,提出了解决接触网施工过程中产生硬点的措施。     

城市给排水管道施工质量控制关键点分析

经济建设发展到21世纪以来,我国的现代化和城市化进程正在日益加速.相应的,随着人口基数的增多,用水量的加大,再加上城市道路的不断完善,排水管道犹如交错分布在城市地面下的“血管”,促进了居民生活用水的生态循环,保障了用户用水环境[1].因此,城市给排水管道施工就显得特别重要,对它的质量控制关乎百姓生计,直接影响到整个城市的建设,然而在实际的城市给排水管道施工过程中,依然存在一些棘手的问题.本论述主要通过结合城市给排水管道施工的主要特点来分析和阐述给排水管道质量控制的几个关键点,并提出建议性的策略,希望能为相关单位及施工操作人员在工作中提供一定的帮助.     

电气化铁道接触网改造扩建工程施工管理探讨

本文依据我国现阶段铁路运营施工条件,通过分析电气化铁接触网工程改扩建施工的概况、特点,提出了在施工中应当采取的控制措施;网络计划技术在工程中的应用技术;以及面对复杂的施工环境应采取不同于其它工程的管理思路。     

接触网刚柔过渡施工技术研究及应用

大洲停车场是二号线专用的运营车辆停车场,场内采用传统的柔性接触网,柔性与刚性接触网的接驳处——贯通式刚柔过渡段的安装和调整,是工程的施工难点。本文重点分析接触网刚柔过渡施工技术的研究及应用。     

基于无交叉线岔技术的铁路接触网施工

线岔是高速铁路接触网的重要组成部分,同时也是弓网关系中非常复杂的技术难题,而如何保证和进一步提高线岔区机车供电受流的稳定性和安全性,成为我国铁路部门当前所面对的巨大挑战.因此,本论述从高速铁路接触网无交叉式线岔的工作原理、设计以及施工三个方面进行了概括,分析了我国接触网无交叉线岔存在的主要问题,并提出了有效建议,希望能为我国建立和统一无交叉线岔的设计、维护标准提供有价值的参考.     

浅谈接触网动态硬点形成原因分析及处理

接触网动态硬点是影响接触网,尤其是高速铁路接触网正常弓网关系的一项较为重要的因素,它会加快导线和受电弓滑板的异常磨耗和撞击性损害,破坏弓线间的正常接触和受流,并在硬点部位造成火花和拉弧。本文从多个方面分析接触网动态硬点形成的原因,并提出处理方案,为今后类似施工提高工程质量具有很好的指导作用。     

浅谈电气化铁道接触网改扩建工程施工管理

文章详细阐述了电气化铁道接触网改扩建工程的概况、特点以及在施工中应当采取的控制措施;网络计划技术在接触网改扩建工程中的应用;面对复杂的施工环境不同于其它工程的管理思路。     

既有电气化新增Ⅱ线接触网拨接施工方案探讨

通过对既有线接触网常见的三种拨接施工分析，探讨拨接施工方案的优化，以找出较科学合理的施工方案，为施工单位提供参考，以提高施工效率。