浅谈N25—3.9／435凝汽式汽轮机改进为N30-5／435抽汽冷凝式汽轮机

N25-3.9／435凝汽式汽轮机改进为N30-5／435抽汽冷凝式汽轮机的合理化建议实施后，既解决在单机运行工况下，确保热电联供，又可为国家节约能耗和降低热电生产成本，一举两得。     

GC/MS图谱中N,N′-二苯基脲的中性丢失

常温常压下苯胺与CO2在AlCl3催化作用下发生反应，对反应混合物用乙醇重结晶，获得无色针状晶体，GC／MS分析表明该晶体为异氰玻苯酯．用熔点测定、HPLC／MS／MS、FTIR、UV和^1H NMR等手段对此晶体进行分析，确定其为N，N′—二苯基脲．研究了N，N′—二苯基脲的质谱裂解机理，实验结果表明N，N′—二苯基脲质谱裂解中可能发生了中性丢失，丢失了中性分子苯胺，生成的异氰酸苯酯分子离子由于π电子共轭而致稳．     

50MW凝汽式汽轮机的供热改造

对50MW凝汽式汽轮机供热改造进行了可行性研究。利用热经济学和能级原理对凝汽式汽轮机和中间抽汽式汽轮机的热效率进行了分析。在热平衡分析和热力学计算基础上，提出了改造方案。经改造后机组的热效率由40％提高到56％，热电比大于100％，符合国家热电联产的有关规定。     

DEH数字电液调节系统在CC50-8．83／0．981／0．118型汽轮机上的应用

本文着重介绍了DEH-ⅢA型纯电液调节系统的优越性及在国产CC50—8．83／0．981／0．118型汽轮机液压调节系统上实施改造的具体情况．并针对改造后暴露出来的问题提出了解决办法。     

采用刷子汽封降低汽轮机热耗率

为了降低汽轮机的热耗率，提高汽轮机的效率；徐州华美坑口热电有限公司在55MW汽轮机上部分使用了刷子汽封，并获得了优异效果：除汽轮机热耗率降低了2％外．还大大减少了汽轮机机油进水。     

凝汽式机组改为供热汽轮机技术

将原来只用来发电的凝汽式机组改造成热电联产的供热汽轮机，是提高小机组经济性的有效途径，本文论述了改造这类机组所能采用的各种方法，提出了可能出现的问题及相应的解决措施，并对各种改造方法的技术经济可行性作了比较．     

煤CS2—NMP萃取物丙酮可溶物的GC／MS分析

煤的溶剂萃取物富含多种高附加值聚合材料的单体。依次使用CS2—N御混合溶剂(1：1，V／V)、丙酮对南桐烟煤和云南褐煤进行级分，并对其丙酮萃取物(AS级分)的组成用GC／／MS进行分析。结果表明：丙酮可溶级分中主要含有脂肪烃、芳香族化合物、含氧衍生物和含氮化合物等，其中含氮杂原子化合物以甾类化合物为主，含氧衍生物则主要为酯、酚。2种煤样的AS级分均没有检测到硫、磷杂原子化合物，也没有发现典型的稠环芳香族物质如萘、菲、蒽等的存在。在南桐烟煤的AS级分中，检测到十六烷酸三甲基硅酯、N—丙炔基—N′N′N″N″—四甲基—1，3，5—三嗪三胺两种物质。     

S1/S2相对流面迭代法及其在汽轮机改型中的应用

应用吴仲华教授提出的S1／S2两类相对流面迭代方法，松水蒸气性质计算，并将AMDC（Aeiley/Mathieson/Dunham/Came)损失模型引入到计算中，实现了两类相对流面的迭代计算，用该计算方法对某热电联产汽轮机低压级组通流部分的叶片进行了倾扭复合成型设计，改变了流道中的压力分布，使级反动度沿径向的变化更趋合理，通过参数优化和静，动叶栅匹配，使该级组相对原设计的相对内效率提高了6．6％左右。     

南汽C12—4.9/0.49型汽轮机调试期故障分析处理

镇赉吉林众合生物质能热电有限公司1、2号机组为南京汽轮机厂生产的C12—4.9/0.49型12MW抽汽式汽轮机。针对镇赉吉林众合生物质能热电有限公司1、2号机组投产前调试过程中,1、2号机组调节系统调试中分别出现的不同异常状况笔者的有效分析处理,保证了机组安全投产运行,为企业争取最大的经济效益。     

12—钼磷杂多酸（PMo12）聚／N，N—二甲基苯胺修饰电极的制备及电化学研究

采用恒电位电解法在水溶液中成功地制备了12－钼磷杂多酸（PMo12)／聚N，N－二甲基苯胺（PDMA）薄膜修饰电极，并研究了其电化学性质。此膜在酸性溶液中具有良好的氧化还原性能，且制备方法简单、快速，为有机／无机功能膜在电催化中的和研究方面提供了新的方法。     

PI／TiO2纳米复合膜的H2／CH4和H2／N2分离性能

以可溶性聚酰亚胺为基质，经乙酸修饰后的钛酸丁酯为TiO2溶胶前体，NMP为共溶剂，采用溶胶—凝胶法可制得PI／TiO2纳米复合膜。采用XPS、TEM和气体透气性能测试等手段，对复合膜的结构和H2分离性能进行了表征。结果表明，复合膜中钛酸丁酯已转化为TiO2，PI与TiO2两相结合完好。TiO2以颗粒状均匀分布在PI基质中，其颗粒粒径约为10nm。复合膜的H2，N2和CH4透气系数随着TiO2含量的增加而明显增加。当TiO2含量为22．3％时，对H2的透气系数为14．1Barrer，对H2/N2和H2／CH4的分离系数分别为187．5和143．2，因此，该复合膜是一种较为理想的H2分离和回收膜材料。     

C145/N200-12.7/535/535汽轮机常见故障分析及措施

本文哈尔滨汽轮机制造厂制造的型号为C145/N200-12.7/535/535型汽轮机简单介绍,重点分析机组运行中出现的故障,提出解决措施.     

激光气相法制备Fe／N超微粒子

采用激光气相法制备出了Ｆｅ／Ｎ，Ｆｅ／Ｎ／Ｃ超微粒子．用Ｘ－射线衍射、透射电镜和红外光谱研究了样品的特性．     

N／P比调节对小球藻净化渗滤液效能的影响

以蛋白核小球藻作为实验材料,研究N／P比例调节对藻类净化渗滤液效能的影响,通过一系列不同N／P比例的渗滤液小球藻培养试验,结果表明,下调渗滤液中的N／P比例促进了小球藻的生长,其种群增长率随N／P的降低而增加,从而提高了对COD,NH4－N和重金属的吸收净化效果,小白菜种子的发芽试验也表明,小球藻对渗滤液毒性的去除效果也随N／P比例的降低而提高。建议在渗滤液的藻类净化过程中,根据渗滤液的理化性质,适当补充P从而提高其净化效果。     

C50—95—Ⅰ型汽轮机汽耗率上升原因分析

针对安庆石化热电厂C50—95—Ⅰ型汽轮机汽耗率指标进入夏季上升情况，经现场调查，统计了当时的生产日报表及工艺台帐，通过对同型号机组汽耗率指标比较及该机组增加电负荷前后汽耗率指标变化，分析了影响其指标的几个因素，并提出处理措施。     

汽轮机喷油试验代替超速试验的可行性分析

我厂1#、2#汽轮机型号为N25-3．43-8型，中温中压、冲动、凝汽式汽轮机，均为上海汽轮机厂于1992年制造，1994年1月投产。该汽轮机采用灵敏度高结构紧凑的纯液压调节系统，整个系统由旋转阻尼、调速器和配汽机构组成。     

N(c)100-8.83/535型汽轮机胀差变化特点及控制

胀差是汽轮机运行中的重要监视项目之一,其大小直接表明汽轮机内部动静部分轴向间隙变化的情况.通过对N(c) 100--8.83/535型汽轮机汽缸和转子热膨胀的死点、大小、方向及产生膨胀差值的影响因素分析,同时结合实际运行情况,得出了汽轮机在启、停及变工况时胀差的变化规律和特点,并提出了一些控制胀差的具体措施.     

绝缘层方势垒影响下N／I／d波超导体结隧道谱的奇异性——超导相位因子φ±=0情况下的研究

以方势垒描述N／I／d波超导体结中绝缘层对准粒子输运的影响,在超导相位因子ψ±=0的情况下,利用Bogoliubov-de Gennes（BdG）方程和Blonder—Tinkham-Klapwijk（BTK）理论,计算了N／I／d波超导体结的隧道谱．研究表明：（1）在ψ±=0的情况下,N／I／d波超导体结的隧道谱中出现了零偏压电导峰,零偏压电导峰的出现及形状强烈地依赖于绝缘层的厚度和绝缘层的势垒值;（2）绝缘层以方势垒描述较之以艿势描述更为优越．     

加强汽轮机检修管理,提升设备安全水平

随着电力体制改革后电力企业融入市场竞争的步骤不断深入,通过检修来提高机组可靠性,减少生产成本,已经成为热电企业缓解电煤涨价压力的有效途径。本文结合浙江浙能绍兴滨海热电有限责任公司机组A级检修项目的实例,浅谈了加强汽轮机检修管理、提升设备安全水平的途径。     

汽轮机远程监测诊断系统的设计

远程状态监测与故障诊断技术改变了传统的监测诊断模式,可以消除时空上的局限性,对实现信息和资源共享有重要意义。本文以汽轮机组为研究对象,设计与开发了远程故障诊断与维护管理系统。基于C／S结构,采用SQLServer2000数据库系统,利用c#语言在VisualStudio．NET2003集成开发环境中开发了汽轮机远程故障诊断系统。并完成了服务器端和客户端相关功能模块的设计,详细介绍了数据获取模块与监测诊断模块的设计。现场实验显示,该系统的应用能取得较好的监测与诊断效果。