浅谈楼地面起砂的预防和治理

楼地面起砂是住宅建筑工程的质量通病之一，严重影响使用功能，给住户在生活上带来一定的不便，同时也严重影响建筑行业的社会形象。如何防治楼地面起砂是建筑施工过程中要共同研究的一个课题。     

水泥灰土稳定砂基层强度原理及施工质量控制

一、水泥灰土稳定砂强度原理同时用水泥和石灰稳定某种土得到的混合料,简称综合稳定土。水泥或石灰稳定土具有良好的整体强度,具有一定的抗折性,但初期强度不高,浸水稳定性差,适宜干燥少雨的北方地区。水泥灰土稳定砂结构的强度主要来源于水泥强度。石灰土主要取粘结砂,提高混合料碾压的密实度与整体性的作用。试验证明:水泥剂量是水泥灰土稳定砂基层强度的主要来源。二、硅酸盐水泥特性目前,道路用水泥较普遍的是硅酸盐水泥。水泥是由上述各种矿物成分组成的,比例不同,水泥的技术性质就发生了相应变化。三、水泥凝结硬化原理水泥与水拌和后,迅速进行水化反应,生成各种水化物,即可塑性的水泥浆体。随着时间推移,水泥浆体经过凝结,硬化变成坚固石状体。研究塑性水泥浆体如何硅酸盐水泥主要矿物组成及特性矿物指标特性C3S C2S C3A C4A F1.反应速度快慢最快快2.释热量大小最大中3.强度早期后期高低高低低转变,形成坚硬水泥石结构的理论,称为水泥凝结硬化理论。水泥的水化过程,存在两种不同的理论;结晶理论认为水泥的水化、硬化过程是由于水泥在水中溶解和水化物在溶液中的结晶。胶体理论认为水泥的水化反应不通过溶解过程,而是由于水进入矿物内部,引起晶体重新...     

谈水泥灰土稳定砂基层施工的控制方法

一、工程概况G312公路固始城关至潢川七里岗改善工程是河南省交通厅和河南省信阳市的重点工程。路线起自固始城关,向西经固始城关镇、阳关、胡族、桃林、黄寺岗、伞陂,止于潢川七里岗京九铁路立交,全长60.40km,分为4个合同段。该路段按平原微丘区一般二级公路标准设计,路基宽15-21m,其中行车宽12-15m,两侧路肩各1.5m,路面结构采用沥青路面,设计轴载标准为BZZ-100。新建路段路面结构层为20cm6%水泥灰土稳定砂下基层 18cm7%水泥灰土稳定砂上基层 0.5cm沥青下封层 4cm中粒式沥青砼 3cm细粒式沥青砼。改线段增设60cm砂垫层 15cm12%白灰土封层。二、混合料组成设计为充分利用地材,节省工程投资,且根据现行规范要求高等级公路路面基层宜采用力学性能优、板体性好、水稳性和抗冻性好的水泥灰土稳定砂半刚性基层。20cm6%水泥灰土稳定砂下基层配合比为水泥:白灰:土:砂=6:4:26:64,7天浸水抗压设计强度大于2.0Mpa;18cm上基层水泥灰土稳定砂配合比为水泥:白灰:土:砂=7:4:26:63;7天浸水抗压设计强度大于2.2Mpa。同时最大干密度和最佳含水量受原材料影响较大,对于不同的...     

住宅工程质量通病及防治

<正>近年来,住宅工程质量通病时有发生,住户反应强烈,不仅影响住户居住,还严重影响了建筑行业的社会形象。因此,住宅工程质量通病是一个必须引起重视的突出问题。一、住宅工程质量通病住宅工程质量通病集中表现为外墙渗水、屋面漏水、楼地面和屋面管道洞口处渗水、管道漏水、地面倒泛水、楼地面起砂、墙面和地面起壳、管道堵塞、外装饰粗糙和成品污染等。二、导致质量通病的原因1.建筑材料方面。当前,住宅工程质量通病问题突出,其中有相当比例是由建筑材料和建筑设备质量不达标造成的。由建筑材料质量低劣和施工不当造成的工程质量通病比较普遍,而且造成的后果往往比较严重。     

一种新型的再生设备——离心漩涡式旧砂再生机

<正> 型砂是铸造业用量很大的一种原材料。在铸造生产中,型砂和铁水状况对铸件质量影响最大。据统计,由于型砂质量不良而造成的铸件废品率占总废品率的40％以上。型砂质量破坏的原因主要是:型砂经反复使用后,其表面粘土膜变性破坏,砂子失去原有性能,同时,含泥量增加,透气性大大降低。这些原因造成铸件表面粗糙,气孔和砂眼等种种缺陷。为保证铸件质量,在配制型砂时,经常要加入一些新砂,废除一些旧砂,这样,     

浅谈楼地面起砂的预防和治理

楼地面起砂是住宅建筑工程的质量通病之一,严重影响使用功能,给住户在生活上带来一定的不便,同时也严重影响建筑行业的社会形象.如何防治楼地面起砂是建筑施工过程中要共同研究的一个课题.     

机制砂在预应力混凝土中的应用

水泥混凝土因为其高度的可塑性、耐久性以及可以根据不同需要选择合适的强度等级而在工程建设中得到了广泛的利用。天然砂是不可再生资源,近些年随着大规模的开采利用,已日渐走向枯竭,机制砂的应用日趋重要。文章结合机制砂在预应力混凝土中应用的实践状况,在对机制砂特性进行详细解析的前提下,针对机制砂在混凝土中应用谈谈自己的几点看法和建议。     

浅谈节省水泥用量提高砼强度的措施

混凝土的强度主要取决于水泥标号与水灰比,水泥的强度等级及用量是影响混凝土强度的主要因素。但水泥用量过大,一方面会造成水化热过大而产生裂缝,另一方面也不经济。本文主要分析了如何在节省水泥用量的前提下提高混凝土强度。     

公路建设中砂性土路基填筑施工工艺研究

目前,砂性土路基在公路工程建设中应用广泛,有效缓解了路基建设料源不足的问题。但是,由于砂性土的特殊性能,为保障施工质量,必须加强施工工艺管理。基于此,本文分析了公路建设中砂性土路基填筑施工工艺,以提高公路工程质量。     

甘肃省某工程项目机制砂混凝土孔结构研究

【目的】为研究在甘肃省部分地区恶劣自然环境下与工程同条件养护下的花岗岩机制砂混凝土孔结构分布情况。【方法】依托于实际工程项目，设计了多组不同石粉含量的机制砂混凝土，并且进行同条件养护。达到设计龄期后，通过抗折强度试验、气孔结构分析及核磁共振试验（NMR），对混凝土力学性能及孔隙分布进行了研究。【结果】结果表明：机制砂中石粉含量小于8%时，随着石粉含量的增大，混凝土抗折强度增大，内部孔隙率与孔隙尺寸降低；石粉含量大于8%时，混凝土抗折强度降低，内部孔隙率与孔隙尺寸增大；石粉含量为8%时，混凝土抗折强度达到最大值，且内部孔隙率与孔隙尺寸较小。【结论】在甘肃省部分地区应用花岗岩机制砂时，其石粉含量宜控制在8%左右。     

环氧改性沥青砂试验研究

研究了环氧权指改性沥青砂的配制原理方法，并对环氧改性沥青砂的性能进行了研究，为推广应用这一新型改性沥青材料进行了有益的探索 。     

磷渣含量对低热硅酸盐水泥胶砂强度和凝结时间的影响

通过胶砂试验分析了低热硅酸盐水泥（HBC）与中热硅酸盐水泥在不同龄期强度的区别,掺入不同掺量的磷渣,分析磷渣掺量对HBC早期和后期强度的影响在磷渣中掺入不同含量的P2O5,分析了P2O5对常温和增温情况下HBC凝结时间的影响,以及不同含量的P2O5对HBC胶砂强度影响研究发现： HBC早期强度略低于中热硅酸盐水泥,当龄期达到28 d后其强度得到充分发挥;HBC早期强度随着磷渣掺量增加而大幅度减小,但龄期达到90 d后磷渣掺量对强度的影响减小磷矿渣粉细度对HBC强度的影响较小;HBC初凝时间在常温下基本不受P2O5含量影响,当P2O5含量小于3%时,常温终凝和增温初凝、终凝时间均随P2O5含量增加而增大当P2O5含量大于3.5%时,P2O5含量的增加对HBC凝结时间的影响较小,P2O5含量增加同样会减小HBC早期强度     

高速公路填砂路基设计若干关键问题的探讨

在高速公路工程建设中,填砂路基的设计与一般路基设计不同,其具有特殊性的特点,合理可行的填砂路基设计对工程质量的提高有着重要作用。近年来,随着我国交通设施建设的快速发展,高速公路建设中的填砂路基设计也存在一定的问题。本文主要从四个方面着重探讨了高速公路填砂路基设计的关键问题。     

玄武岩粉掺合料水泥胶砂及碾压混凝土性能的试验研究

对玄武岩粉掺合料碾压混凝土进行力学性能测试,并与石灰岩粉掺合料碾压混凝土进行比较.首先,研究玄武岩粉掺量对水泥胶砂性能的影响,并与石灰岩粉作对比,在此基础上,对全掺玄武岩粉碾压混凝土性能进行研究.结果表明:(1)掺玄武岩粉水泥胶砂抗压强度与掺石灰岩粉水泥胶砂基本相同,强度随着玄武岩粉掺量增加而降低,当掺量为50%、60%时,强度趋于稳定;(2)水泥凝结时间随着玄武岩粉掺量的增加而增大,与石灰岩粉比,初凝时间增长,终凝时间缩短;(3)当全掺量为50%和60%时,玄武岩粉混凝土抗压强度略高于石灰岩粉混凝土,为粉煤灰混凝土抗压强度的57.0%~73.5%;(4)掺玄武岩粉碾压混凝土抗渗等级、抗冻等级与石灰岩粉碾压混凝土相同,但仅为粉煤灰碾压混凝土的一半,干缩值略低于石灰岩粉碾压混凝土,远大于粉煤灰碾压混凝土.     

影响水泥凝结时间检测准确性的因素

<正>水泥是重要的建筑材料之一,水泥凝结时间是反映水泥质量的重要指标。准确、稳定地测定水泥凝结时间一直是水泥检验的难题。从近年来我中心与各个水泥企业进行的比对实验来看,比对结果不太理想,造成此结果的因素是多方面的。笔者根据多年的工作经验及检测标准的规定,对影响测定水泥凝结时间的因素进行了多方面的分析,并且提出了相应的建议,以供同行在实际工作中参考。     

基于室内模拟研究砂岩油藏出砂对油藏物性的影响

<正>确认识砂岩油藏出砂对油藏物性的影响,对该油藏开发具有重要意义。本文通过室内填砂物模实验,总结了疏松砂岩油藏出砂对含水饱和度、孔隙度和渗透率的影响规律。研究表明:出砂会形成大孔隙喉道和高渗透条带,孔隙流体沿着高渗透条带运移,含水饱和度、渗透率和孔隙度会随储层出砂量增加而增加。深入研究疏松砂岩油藏出砂对油藏物性的影响,为此类油藏开展防砂控水工作提供理论指导。     

砂比对20Cr钢冲蚀行为研究

本文利用自制的喷射式冲刷实验台,进行20Cr钢在液固两相流环境中的冲蚀实验研究,采用失重法分别对砂比进行了多组对比试重状态;结果表明:含砂量小于时,失重量逐渐增加,在25kg/m~3出现失重量的最大极值,此时石英砂撞击材料的表面几率明显增大,颗粒之间的相互碰撞作用也很小。随后随着含砂量增加,固相颗粒间的相互作用加强,失重量逐渐减小,逐渐达到一个稳定值。     

提高混凝土质量的措施

一、影响混凝土强度的主要因素 衡量棍凝土质量最重要的指标是抗压强度.混凝土抗压强度与混凝土所用水泥的强度成正比,按照混凝土强度的表达式,当水灰比相等时,抗压强度主要取决于水泥标号.另外,水灰比与混凝土强度成正比,水灰比大,强度就高;反之,混凝土强度就低.因此,当水灰比不变时,试图用增加水泥用量来提高混凝强度的方法是错误的,这样只能增大混凝土的和易性,使混凝土在固化过程中收缩和变形量加剧.所以,影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比,要提高混凝土质量就主要从这两方面着手,采取相关措施.     

提高混凝土质量的措施

<正>一、影响混凝土强度的主要因素衡量混凝土质量最重要的指标是抗压强度。混凝土抗压强度与混凝土所用水泥的强度成正比,按照混凝土强度的表达式,当水灰比相等时,抗压强度主要取决于水泥标号。另外,水灰比与混凝土强度成正比,水灰比大,强度就高;反之,混凝土强度就低。     

珊瑚礁岩土材料的物理力学性能研究综述

为了更深入地了解珊瑚礁灰岩和钙质砂的物理和力学特性,该文通过总结近年来的相关文献,对珊瑚礁的形成机理及其分布区域,珊瑚礁灰岩和钙质砂两种典型珊瑚礁岩土材料的物理力学特性做出了详细的阐述;着重论述了钙质砂的压缩特性、剪切特性、破碎特性、动力特性、钙质砂混凝土和桩基工程特性及钙质砂数学物理模型几个方面的研究进展分析表明：钙质砂具有丰富内孔隙、胶结、颗粒破碎三个重要的结构特征,其静力学和动力学特性与其结构特性密切相关;颗粒破碎对钙质砂的变形和强度特性存在十分显著的影响,尤其表现在高应力水平条件下;已有的数学物理模型多关注其胶结和颗粒破碎特性,但难以定量地从微观层面描述钙质砂力学特性的演化;如何通过宏微观表征相结合的方法,建立起钙质砂微观特性和宏观特性之间的关联,并以此为基础构建数学物理模型,进而为发展珊瑚礁岩土力学理论和模型提供了新的研究视角