城市地下公共空间规划与设计

开发利用城市地下空间,已经成为现代城市发展的必然趋势.本文试图通过对城市地下空间的核心部分--城市地下公共空间的研究,提出符合城市地下空间自身技术、环境、空间特点的人性化的设计办法.     

城市空间增长研究——以乌鲁木齐市为例

为进一步探索城市空间演化规律和内在机制,根据西部内陆干旱绿洲型城市特点,以新疆乌鲁木齐城市发展为例,应用SLEUTH城市增长模型,借助RS、GIS空间信息技术,对乌鲁木齐未来城市空间演变进行研究.结果表明:SLEUTH模型是理解城市空间发展特征的有力工具;重现了乌鲁木齐中心城区1987-2000年城市空间演变形态,预测模拟了2001-2015年城市空间增长.研究结果对理解城市演变机制及政府制定规划提供了理论和辅助决策依据.     

秦皇岛市文化空间研究对建设特色文化城市的启示简

通过城市文化空间战略的实施来推进“文化强市”的发展理念已成为当今国内外城市文化发展的一种潮流和成功经验,城市文化空间已成为秦皇岛城市文化产业发展的必然选择.文章从多个角度,阐述了秦皇岛市文化空间研究对建设特色文化城市的启示.     

城市空间结构调控研究——以淄博市为例

淄博是一座典型的"组群城市".各城区长期的分散发展,使城市空间处在相对分散状态,并且在发展过程中伴生了一些突出的城市问题,影响了城市的发展.本文从城市空间结构的演变中研究城市空间发展趋势,并提出空间结构存在的问题及对策,以引导城市空间的合理有序发展.     

芜湖市城市综合体空间布局特征及效应

城市综合体综合多种城市功能,推动城市空间结构转变,已经成为城市发展新阶段的重要特征.运用定量和定性分析法,对芜湖市城市综合体空间分布特征进行了研究.研究发现:芜湖市城市综合体中心化程度高,集中布局在中心城区;不同类型综合体分别具有集聚型和离散型等不同的空间分布特征;综合体郊区化快速发展;城市综合体快速发展推动中心城区产业结构升级、促进城市由单中心向多中心发展,但中心城区城市综合体高密度的空间分布不利于城市功能的合理扩散等空间效应.     

轨道交通规划与城市空间发展协调互动研究——以泉州市轨道交通规划为例

通过对泉州城市空间发展现状和交通现状分析,它们之间存在着不协调关系.城市交通就像是城市的命脉,控制着城市的发展.为了使城市的轨道交通完美地融合到城市空间之中,使得对它们之间的互动协调研究具有重要意义,在结合泉州市城市空间发展策略的基础上,提出了城市轨道交通自身线网层次结构、和其它交通方式协调、景观环境要与城市空间协调发展,最终达到城市空间的综合开发利用和轨道交通系统的可持续发展,从而为类似工程提供相关参考依据.     

黄河流域城市旅游效率的空间网络结构及其影响因素分析

旅游效率是衡量旅游经济高质量发展的重要指标，识别黄河流域城市旅游效率的空间网络结构特征对于推动黄河流域的旅游高质量发展具有重要意义.该文采用SBM-DEA模型，对2007—2018年黄河流域98个地级市城市旅游效率进行测度，运用修正引力模型分析城市间的空间关联强度，利用社会网络分析方法揭示其空间网络特征与演化规律，并探讨其影响因素.研究结果表明：1) 黄河流域城市旅游效率空间网络整体发展态势向好，但发展速度缓慢；空间网络中核心城市多位于中下游，上游城市基本处于“孤岛”状态.2) 空间网络集聚模式表现为“局部聚集，全局松散”形态，网络核心区扩散效应不稳定且范围有限，尚未形成稳定的空间网络结构.3) 地理空间邻近、旅游发展水平、基础设施水平及地区产业结构等因素对空间网络的形成具有显著促进作用.研究提出，应从国家和地方等多个层次推动黄河流域城市的协调发展，形成由中心城市—城市圈—城市群—区域城市网络的分层网络发展路径，并促进旅游发展要素的一体化建设与升级.     

城市开放空间研究

城市空间的开放与封闭是城市物质环境的重要构成要素,是促进城市有序发展、协调环境的系统,它在很大程度上影响着城市的景观风貌.从城市开放空间的构成入手,进一步研究了城市开放空间的设计理念及设计对策,对提高城市空间环境质量进行了探讨.     

上海城市形态变化的空间分析及成因探索

特定的城市空间形态是各种内外因素长期相互作用的结果.研究对比不同时期的城市形态结构变化,是探索社会经济动因的一个重要方面.以上海城市空间形态作为研究对象,利用5幅具有代表性的不同历史时期地图,采用ARCGIS软件进行空间分析,分别计算了上海在100年期间城市空间的扩展速度与扩展方位,以及城市空间形状的紧凑度指数与分形维数,综合研究上海城市空间形态的历史演变过程,并分析其中的社会变革等因素的影响.研究发现上海建成区的发展分为两个阶段:1884~1978年为上海城市的低速扩展阶段,战乱动荡时期城市发展相对缓慢;1978~1987年为高速扩展阶段,改革开放让上海的经济发展和城市建设有了很大的提升.因此,城市的空间形态演变过程与城市的社会变革因素是密切相关的.     

陕西省区域发展水平空间差异研究

利用因子分析法,选取15项指标来研究陕西城市经济社会发展水平的空间差异.得出结果:陕西城市发展水平空间差异明显.进而采用聚类分析法,根据城市群的差异程度可进一步划分为综合发展水平高地区、发展较高地区和发展滞后地区.提出应优先发展"一线两带"地区城市,带动陕北地区城市和陕南地区城市发展的策略.     

中国地级及以上城市综合竞争力空间分布模式

为了揭示城市体系的空间分布规律,在城市综合竞争力分析的基础上,采用GIS的空间分析功能结合空间自相关模型,对中国地级及以上城市的综合竞争力进行了定量分析和定性评价,并从空间角度,结合地理特性、经济和人口属性对中国整个国家范围内城市的空间分布模式进行了深入研究.研究结果表明,城市竞争力在整体上呈现显著的空间集聚现象,在区域上城市空间关联具有明显的规律性.该成果丰富了城市体系空间特性的研究内容,为城市的空间布局和发展决策提供一定的决策依据.     

汕尾历史性与纪念性分析及城市设计管理

目前,国内总体城市设计正在往空间管制工具的方向发展,其工作框架也处于探索和发展阶段,出现了从"总体+地段"到"总体+专项"的探索和尝试.在汕尾总体城市设计中,专项研究城市空间承载的历史性与纪念性,将空间发展纳入城市历史文化发展过程,深入分析这些空间的历史文化内涵,并落实到空间设计管理中,以突出城市的历史文化底蕴和城市特色.探索总体城市设计中历史性与纪念性的分析方法和设计管理技术.     

基于多维视角的河南省城市-区域系统空间结构特征分析

城市-区域系统的空间结构与区域的协同、综合发展相互依赖、密不可分,整合与优化空间结构可有效地促进区域系统中城市的协调、持续发展.基于扩展断裂点、分形、城市空间分布、空间相互作用等空间结构分析方法,对河南省城市-区域系统空间结构特征进行分析与评价.研究表明河南省城市-区域系统空间结构具有以下特征:城市空间影响范围具有不均衡性;城市之间的空间关联性不够强;城镇点在空间上随机、均匀分布;城市相互作用强度梯度差异大.     

基于昆明城市空间整合的交通发展策略研究

分析城市空间要素、交通空间、交通方式和交通模式的关联性,探讨城市交通问题的综合解决策略,研究伦敦、香港、洛杉矶和库里蒂巴的城市与交通发展模式、经验和各种具体途径,分析在昆明城市发展与交通空间之间存在的问题,提出围绕交通空间进行的昆明城市空间整合的策略与方法,为城市发展和交通改善提供理论、实证和策略上的指导与启示.     

基于空间句法的平顶山市城市空间形态演变特征

城市的空间发展是自组织和他组织共同交互作用的过程.利用空间句法中的轴线分割方法,借助AutoCAD和DeapthMap软件,构建轴线模型,对平顶山市城市空间形态演变特征进行定量分析.结果表明平顶山市的城市空间形态演变具有以下特征:中心城区的范围不断扩大且空间位置没有发生偏移;城市道路是城市空间扩展的主轴线;城市空间智能性水平在下降;城市空间形态演变呈半同心圆状圈层式扩展模式.煤炭资源开采、自然地理条件、交通运输条件、政策因素、企业布局共同影响了平顶山市的城市空间形态演变.该研究可为平顶山市未来城市建设走向提供借鉴,亦可为煤炭资源型城市空间形态的可持续发展提供一定的参考.     

基于超效率DEA的河南省城市效率演变特征

运用超效率DEA模型对2009—2013年河南省18个省辖市的城市效率进行测度,并对城市效率水平时空演变特征进行分析,采用空间自相关方法对2013年河南省城市效率发展水平空间差异进行了研究.结果表明:12009—2013年河南省城市效率发展水平整体呈现出"中西高-东南低"的特点,豫中、豫西地区的城市效率相比要高于豫东和豫东南地区;2河南省城市效率发展水平具有一定的正空间相关性和空间异质性,即城市效率水平相似的地区在空间上集聚分布,说明城市效率水平不仅仅取决于各地区自身的发展程度,还受相邻地区城市效率水平的影响.     

东莞市房地产发展与城市空间扩展研究

在分析了近10多年来东莞市房地产发展和城市空间扩展时空特征的基础上,应用通径分析、回归分析等数理统计方法和空间分析技术对二者的互动关系进行了研究.结果表明:二者之间相互影响、相互作用明显.房地产开发促进了城市用地规模的扩大,房价空间分布变化是城市空间扩展的指示器,房地产空间分布一定程度上引领了城市空间扩展方向;反之,城市扩展也带动了房地产需求的增长、城市内部房价空间分布形态和房地产空间布局的改变.     

基于昆明城市空间整合的交通发展策略

分析城市空间要素、交通空间、交通方式和交通模式的关联性,探讨城市交通问题的综合解决策略,研究伦敦、香港、洛杉矶和库里蒂巴的城市与交通发展模式、经验和各种具体途径,分析在昆明城市发展与交通空间之间存在的问题,提出围绕交通空间进行的昆明城市空间整合的策略与方法,为城市发展和交通改善提供理论、实证和策略上的指导与启示.     

城市开放空间规划布局方法论述

针对国内城市开放空间规划方法系统研究的不足,从国内外开放空间的发展历程入手,探讨了城市开放空间布局方法的规划侧重点,并从居民需求与规划供给、空间网络布局、生态环境保护等角度分析了城市开放空间规划方法和技术手段,为实现开放空间的科学布局、合理组织城市空间、缓解城市发展与环境保护提供思路.     

城市滨河空间景观设计初探

由于当今社会快速的城市化建设,城市景观趋同现象日益严重.要形成鲜明的城市景观就需要从城市的人文地貌研究入手.而城市滨河空间的景观信息最丰富,它是一个地区的历史发展以及特有文化的重要见证地,是显示该城市特色景观的重要地段.本文通过分析滨河空间的特征、景观构成要素,对城市滨河空间的景观设计特点、设计原则等方面进行了概述,旨在为今后的城市滨河空间景观设计起一定的参考作用.