动汽车 应与智能电网、新能源联动——访中国工程院院士、中国科学院电工研究所研究员顾国彪

中国工程院院士顾国彪是我国能源领域的资深专家,在“科技北京”发展建设座谈会上,他畅谈了北京发展电动汽车、智能电网和新能源的独到见解。     

"普通"的造车教授--记北京理工大学副校长孙逢春教授

北京成功获得2008年奥运会主办权后，大气质量的改善成为各界最关心的话题之一，目前北京两百多万辆机动车的保有量所造成的尾气污染，对”绿色奥运、科技奥运、人奥运”的理念构成了巨大的挑战，     

中国科学院院士、中国工程院院士严恺教授简介

中国科学院院士、中国工程院院士严恺教授简介严恺教授：著名水利和海岸工程专家、中国科学院院士、中国工程院院士、河海大学名誉校长、南京水利科学研究院名誉院长。１９１２年８月生，１９３３年获交通大学唐山工学院土木工程学士学位，１９３５年赴荷兰留学深造，１９...     

中国桥梁如何走向世界--访中国工程院院士、同济大学教授项海帆

中国桥梁界与国际水平的差距是客观存在的,但我们同时也应该看到,目前我们桥梁建设市场的发展速度是很快的,在今后相当长的一段时期内,我国桥梁界有着很多的实践机会。     

发展生物育种技术全力打造种业之都——访中国工程院院士、中国农业大学教授李宁

近年来,围绕培育农业生物新品种、推动生物育种产业化发展,北京市科委积极开展了农业育种基础研究创新平台搭建、农业前沿技术实验室筹建、籽种产业和农业生物技术联盟建设、农业生物技术孵化器建设等系列工作,为培育生物育种战略性新兴产业提供了良好的发展环境,奠定了扎实的工作基础.     

加快发展循环经济的实践——访中国工程院院士、环保专家钱易

钱易院士应太原市政府的邀请，于2004年11月30日为太原市党政领导和科技人员作了题为“循环经济与可持续发展”的报告。记者抓住机会向钱院士就循环经济的几个问题进行了请教。     

反哺"三农"责无旁贷--访中国农业大学教授、中国工程院院士戴景瑞

因为校庆的缘故,这一段戴景瑞院士(下称戴院士)格外忙.见到戴院士的那天,他正在主持"中国作物学会2005年学术年会",我们的专访只好安排在会议的间歇进行.     

探究我国智能网联汽车发展现状

众所周知,智能网联为我国当前新能源汽车产业将要重点发展的重点产业。目前我国的智能网联汽车产业发展面临着很多的问题,处于刚刚发展的阶段。对于智能网联汽车的发展,不仅面临着智能化与网联化的困难,还需要克服诸如怎样使得企业能够更好地发展、怎样去完善产业发展的战略缺失、怎样才能使得产业的标准更加健全、怎样使得产业的政策更加完善以及怎样完善测试场地和评价标准等诸多的困难。根据调查表明,为了能够促进我国智能网联汽车产业更好地发展,仅仅依靠企业自身的发展很难做到,在智能网联汽车产业发展的过程中需要通过政府、行业、高校和研究机构对其进行共同合作等,让其取得良好的发展前景。除了共同的合作促进智能网联汽车的发展外,还需要顶层设计来推动产业标准体的建设。     

让人人都喝上健康水——访中国工程院院士李圭白教授

<正>饮用水是人类生活的必需品,与人类的生活息息相关。饮用水的净化情况是人们关心的焦点。近些年,人们经常在一些城市水业战略论坛上,看到中国工程院院士、水处理专家、哈尔滨工业大学教授李圭白为大家讲解城市饮用水净化工艺的情形。     

聚焦人生精华——访中国工程院院士、应用光学专家潘君骅

年末岁尾。华北大地。北风呼号,天寒地冻。夜幕低垂。繁星满天,万籁俱寂。河北兴隆天文观测站。一架直径为2.16米的天文望远镜指向寥廓深邃的天空。它在细细解读深不可测的星辰的奥秘。望着天文工作者熟练的操作和满意的神态,潘君骅笑了。我国和远东最大的天文望远镜终于研制成功了!这一年,潘君骅59岁。9年后,这一研究成果荣获国家科技进步一等奖……     

科技人才建设助力科技创新发展——访中国工程院院士侯立安

 《科技导报》：科学家承载着国家和民族创新发展的历史、现在和未来。请您谈一谈,进入新时代,弘扬科学精神的重要意义,以及怎样凝练中国科学家精神,激发创新动力。     

蘑菇云下的回忆——访中国工程院院士钱绍钧

当我应约前往采访中国工程院院士钱绍钧先生时,我感受到自己是在走近那段已遥远的年代。33年前的这个时节升腾在罗布泊上空的那片蘑菇云朵,如今早已烟消云散了。然而,它激起的情感波澜却始终清晰地珍存在一代人的美好记忆里。那的确是一段值得后人永远铭记的历史。作为新中国自己培养的第一批核物理人才中的一员,饯绍钧曾在核试验基地工作过24年。他很少谈自己,始终认为那是一件由千万人共同努力创造出来的伟业,他只是作为其中的一员做了应做的事,他谈得更多的则是当年我国科学事业为追赶世界科技前沿水平所做出的壮美腾跃,是这种腾跃给世纪之交的科技工作者留下的经验和启迪。     

北京应率先开展智能城市建设——访中国工程院院士、中国联通科技委主任刘韵洁

2010年6月12日,在"科技北京"发展建设座谈会上,刘韵洁院士从金融危机谈到了物联网,并建言北京应该做好建设"智能城市"的规划.会后,本刊记者就此相关问题对刘韵洁院士进行了深度采访.     

百年农大:院士篇--中国科学院、中国工程院院士

中国科学院院士娄成后任中国科协副主席,国务院资源环境委 在国际根瘤菌属、种系统中占很大比 员会科学顾问。 重;在国内外学术刊物上发表论文80多 上世纪70～80年代,在黄淮海平原 篇,其中10多篇被SCI收录。 从事中低产地区旱涝盐碱综合治理和农 先后获农业部部级科技进步一等奖 业发展。曾获1993年度国家科技进步特 2项,获国家教委科技进步二等奖2项, 等奖等十多项国家和部委级奖励。20世 …     

科技创新引领燃料电池领域发展——访中国工程院院士衣宝廉

 《科技导报》：电动汽车是中国战略新兴产业之一,发展电动汽车是减少石油进口、解决日益突出的环境问题的必由之路。请您谈一谈车用燃料电池发展历程,以及目前车用燃料电池技术的研发、技术、应用性能情况。     

赤胆忠心为报国 院士风采耀神州——访中国工程院院士姜文汉

<正>党的十八大以来,中共中央提出要培育和建立社会主义核心价值体系,要弘扬以爱国主义为核心的民族精神和改革创新为核心的时代精神、社会主义荣辱观,坚定不移地走具有中国特色社会主义道路。在新中国建设中,有这样的一批科学家,他们才华横溢,始终坚持干字当头、实字为先,时刻以祖国的需要为最终追求,遇到困难不缩手,不干成功不罢手,以实干谋发展,     

电动汽车 实现真正的创新——访中国工程院院士、清华大学建筑学院副院长江亿

一直以来我们不断地在提“创新”，可是创新到底体现在什么地方，在现有的技术发展中，怎样才能发展真正属于中国自己的创新技术，而不是沿着别人前进方向的复制和跟随？也许电动汽车会是一个很好的切入点。     

伊世智能: "聚焦"智能网联汽车车载信息安全

2021年,上海伊世智能科技有限公司(以下简称"伊世智能")注册成功并入驻漕河泾园区.伊世智能定位于汽车信息安全工具链及车载芯片级安全模块供应商,秉持着客户需求至上、团队持续成长、行业携手共赢的价值观,致力于聚焦行业痛点,赋能内生安全,为客户及整个行业创造有效价值.     

“文化．知识、实践”三轮驱动培养创新人才——访中国工程院院士、东北大学教授王国栋

党的十八大提出的创新驱动发展战略,把科技创新定位为提高社会生产力和综合国力的战略支撑,摆在国家发展全局的核心位置。人才,尤其是创新人才是科技创新的主体。如何牢固确立人才培养的中心地位,走内涵式发展道路,全面提高高等教育质量,助推创新驱动发展战略,是新时期高等学校必须用明确思路和具体行动来回应的时代命题。     

智能网联汽车架构、功能与应用关键技术

智能化技术与网联化技术的快速进步促进智能化车辆由驾驶辅助到无人驾驶、由单车智能到多车协同的方向发展.智能网联汽车技术能提升交通安全与效率,但也面临着来自真实交通环境的复杂挑战.该文基于智能网联汽车架构、功能与应用3方面关键技术,对用于单车自主式驾驶与网联协同式驾驶的智能网联汽车研究进行分析.首先,针对系统架构设计,分析...