液力偶合器与减速器的合理连接

文章分析液力偶合器与减速器连接不当造成断轴的原因，结合应用经验，提出了合理连接方法。     

液力偶合器两相流动的研究

应用先进的CFD平台的滑动网格法与混合模型对液力偶合器部分充液的两相流场进行数值模拟计算和分析,得到偶合器部分充液时内部速度和压力分布以及不同充液率下流场结构的变化。基于速度、压力数值解计算了液力偶合器叶轮转矩和不同充液率下液力偶合器的原始特性。将性能预测结果与实验结果进行对比分析,结果表明,数值模拟计算结果与实验结果吻合较好,从而验证了数值模拟方法的正确性。     

浅谈液力偶合器及其应用

本文通过对液力偶合器的实际应用，论证了它是一种较好的节电装置、有良好的应用价值、显著的经济效益．在工业水泵、风机等设备中值得推广应用．     

液力偶合器自动调速在节电方面的应用

通过对AOD炉精炼不锈钢过程产生烟气量及温度的分析,并对除尘器风机系统液力偶合器和电机的深入研究.在不影响除尘器风机偶合器、电机稳定运行的情况下,实现了偶合器自动调速.     

大功率调速型液力偶合器温度场分析

利用计算流体力学CFD(Computational Fluid Dynamics)方法对大功率调速型液力偶合器工作腔温度场进行数值计算,为了证明YOCQZ465液力偶合器具有较好的换热能力,建立两个几何模型:一个是YOCQZ465型液力偶合器流道模型,另一个是假设泵轮和涡轮上没有进出油孔的流道模型,通过对两者的计算结果分析可知,在泵轮外环内缘和涡轮外环外缘上开进出油孔能够加快工作腔内液体与冷却油的热交换,使液力传动油的温度被控制在合理工作温度范围内。将YOCQZ465型液力偶合器工作腔温度场计算结果与试验数据进行对比,结果表明,液力偶合器工作腔温度场的计算结果与试验数据基本吻合,证明所使用的数值计算方法具有一定的可靠性。     

调速型液力偶合器控制系统数学模型的建模过程

介绍了调速型液力偶合器输入输出特性数学建模方法，利用组态王、可编程序控制器PLC以及相应的传感器，采集实时数据并且存入Access数据库，Access作为Matlab和组态王的共享数据库。基于采集的实时数据。用多项式拟合的方法，由计算功能强大的Matlab软件建立调速型液力偶合器自控系统的数学模型。此建模方法能完成复杂控制算法建模任务，是实现调速型液力偶合器实现计算机控制的关键。     

调速型液力偶合器在煤矿中的应用

本文阐述调速型液力偶合器的应用特点、特性参数，用实例说明在煤矿中的应用调速型液力偶合器的节能减排效果。     

流道变参数液力偶合器负荷特性的计算

液体在偶合器流道中的流动情况非常复杂,各种阻力损失系数难于精确确定,因而到目前为止还缺少比较精确和通用的负荷特性计算方法.本文所提供的流道内阻力损失计算公式和系数计及了流道各参数变化的影响,并用十余种模型试验结果进行统一修正,应用流速线性分布的流动模型算出偶合器流道的负荷特性.对六种流道的同一公式计算和试验结果的对照表明,吻合情况令人满意.因而,为流道变参数偶合器的性能预测提供了一种有用的计算方法.     

无滑差液力偶合器及其性能测试结果分析

介绍了无滑差液力偶合器的结构、工作原理和工作特点 ,通过对其性能测试分析 ,探讨无滑差液力偶合器的节能途径     

发电厂风机、水泵变频调速与液力偶合器调速运行比较

发电厂的辅机设备风机、水泵每年要消耗大量的电能,如能采用变频调速装置取代低效的液力偶合器或定速系统,则能获得巨大的经济效益。本文通过对液力偶合器和变频器两种调速装置的分析及性能比较,说明在风机、水泵类负载推广使用变频调速装置的重要性。     

风机—液力偶合器模糊-PID调速控制系统研究

对风机—液力偶合器单一PID控制系统过度依赖控制模型问题,提出了基于PID控制的高稳定性和模糊控制的高鲁棒性的风机—液力偶合器模糊-PID控制.在分析大功率煤气风机与YOCQZ420调速型液力偶合器调速控制系统动态调节特性的基础上,推导并建立了调速控制系统的动态调节数学模型;应用计算机分析软件,在一定开关阈值和不同时间常数、系统总增益和延迟时间常数条件下的模糊-PID双模调速控制系统进行仿真分析.实验台实验测试结果与仿真分析结果的一致性表明,模糊-PID双模控制可有效实现大功率风机与调速型液力偶合器调速的自动控制.     

FLUDEX液力偶合器的安装及操作指南

此操作指南依次介绍了设备的安全警告、运转、维护、拆卸等详细资料,便于用户安全、正确地操作FLUDEX液力偶合器。     

典型调速工况大功率液力偶合器叶轮装配体强度分析

随着大型核/火电站装机容量的大幅度增加,大功率液力偶合器作为电站系统主锅炉给水泵调速的核心元件,其工作叶轮的强度成为影响电站系统安全稳定运行的重要因素.文章以某型液力偶合器叶轮装配体为研究对象,采用单向流固耦合计算方法,建立全流道流固耦合分析模型,其中泵轮与涡轮套的端面定位采用接触算法,用梁单元模拟螺钉联接效果,对典型工况下叶轮装配体结构强度计算分析.结果表明,装配体整体变形和应力随着转速比的增大呈增加趋势,且叶轮变形大小与对应区域旋转半径长度基本成正比,说明离心载荷是影响叶轮装配体强度的主要原因;由于螺钉预紧力效应,叶轮连接区域出现局部应力集中现象;涡轮套内缘是叶轮装配体结构强度的薄弱区域,此分析结果与文献发表结果相吻合.此项研究工作为自主大功率液力偶合器叶轮结构设计及优化提供有效的应用理论指导.     

风机液力调速控制系统研究

大功率风机采用调速型液力偶合器调速来调节风量具有明显的节能效果；通过对系统的静动特性分析，提出了单片机控制风机流量的闭环控制系统．经过试验，了解了采用PIP调节器的控制系统基本性能及其应用的可行性．     

动态调速工况液力偶合器瞬态流场PIV试验

为了分析大功率液力偶合器在调速工况中能容下降、效率降低及输出特性失稳等问题产生的原因,建立了液力偶合器内/外特性同步测试试验台,采用PIV(粒子图像测速)流场测试的方法分析动态调速工况下偶合器涡轮内部瞬态流动特性.将动态调速与对应稳态工况在径向/轴向切面的流场测试对比,结果表明:在环流转换的调速过渡区间内,受气相的干扰流道中部出现较大的低速区,与对应稳态工况流场差别较大;在额定工况附近及其他调速工况点,速度流场变化趋势与稳态工况相当;随着动态调速工况转速差的增加,在轴向切面内显示多尺度气泡弥散在液相中并随着液体质点做螺旋运动,在涡轮入口吸力面附近逐渐出现大面积的低速区且其分布区域逐渐增大,最终在速度梯度较大的涡轮入口靠近吸力面处形成主漩涡.     

液力变矩偶合器应用于SGW型刮板输送机的探讨

液力变矩偶合器,综合了变矩器与偶合器两者的优点,克服了两者的缺点。具有起动能力大,额定工况效率高(0.84～0.96),不需要补偿装置,结构简单等优点。是解决刮板输送机满载起动较为理想的新型液力传动元件。     

用流速抛物线分布流动模型：预测偶合器的负荷特性

本文提出一种新的偶合器流道轴面流速二次抛物线分布的流动模型,转轴面流速线性分布流动模型更接近于对偶合器流场的实测结果。文中推导出该流动模型的全部计算公式,并对多个变几何参数流道的模型台架试验数据进行回归分析,得出对流动阻力系数的修正值K_c。据此算出流道变参数偶合器的预期负荷特性,与模型试验结果相比,其计算精度有更进一步的提高。     

如何搞好矿井维修电工安全培训教学

安全工作历来是煤矿的天字号大事,倡导安全文化要以安全教育为主。实践证明;无论何种安全生产事故的发生．都不同程度地暴露出安全教育培训的问题。安全教育培训是提高职工安全素质的根本途径,搞好维修电工安全培训是保证煤矿安全生产的前提。     

多媒体技术在安全培训工作中的应用

多媒体技术作为一种先进的信息技术，已经广泛运用于煤炭企业的安全培训工作当中。结合当前安全培训中多媒体教学技术运用的先进技术，讨论了其在安全培训教学中的优越性及意义。     

现代培训理念下的安全培训教学体系研究

从我国安全培训教学工作存在的问题出发,结合以能力建设为基础的现代培训理念,研究并探讨了提高安全培训教学效果的途径和方法,提出了“教学闭环管理”思路,把培训演绎成能让学员感到身心愉悦、喜闻乐见的一种活动,同时为提高安全培训的教学质量,提供了教育科学技术的支持和保证。