旅游景观设计的影响因素实证研究——以福建省泉州市洛江区为例

旅游景观设计是一个复杂的系统过程，需综合考虑旅游目的地（景区）自然因素和人文因素，并对各相关要素进行细化分析．最后以福建省泉州市洛江区为例进行实证分析，构建了旅游景观设计的影响因素框架．     

基于资源价值挖掘的旅游景观设计——以长青沙度假区为例

旅游资源是旅游地吸引旅游者的重要因素,也是确保旅游开发成功的必要条件之一。随着我国旅游业发展日渐成熟,独特的旅游资源日渐成为区域旅游竞争发展的吸引点,以挖掘资源价值来体现旅游特色和延长景区生命周期是旅游景观设计的一种重要思想。文中以长青沙度假区为例,对其资源进行评价与开发,通过价值挖掘的思想对其特色资源进行景观设计,提高景区发展的活力。     

国家级水利风景区柳树岛景观设计初探

论述了国家级水利风景区柳树岛水利风景区的地理位置，分析了国家级水利风景区柳树岛水利风景区景观设计的基本原则，深入探讨了国家级水利风景区柳树岛水利风景区景观设计的内容求，以积累国家级水利风景区柳树岛水利风景区景观设计经验，完善国家级水利风景区柳树岛水利风景区景观设计，从而让国家级水利风景区柳树岛水利风景区为人们提供更舒适的休闲、娱乐、旅游和度假环境。     

太原化工工业遗址及其旅游开发探索

通过对国内外工业遗址及其旅游价值分析,结合太原市化工企业的历史价值、地域特点,从环境修复、化工安全、开发模式、景观设计、科普教育等方面,提出太原工业遗址旅游开发建议.     

露天温泉泡池区景观设计研究——以重庆柏联温泉为例

露天温泉泡池区是整个温泉旅游项目的重要组成部分,其景观的重要作用也越来越突出.从露天温泉泡池区景观设计的角度出发,通过对重庆柏联温泉的走访调查,总结泡池区景观设计的基本原则,并分别对其概念、功能、设计的基本原则加以阐述,并进行现状分析研究,针对温泉泡池区的景观设计提出设计策略与建议.     

由抽象到具象：旅游景观设计建造中的文化创意

随着经济和社会的发展,文化因素在旅游景观中的作用和影响日益扩大,使得旅游景观设计逐渐成为一种文化创意活动.旅游景观的文化创意既是一种文化创新过程,也是一种形态演变过程.从内容上看,旅游景观文化创意包含文化主题凝练、审美情趣展示、艺术形象呈现、图案色彩渲染、环境氛围营造等多方面的内容.从方法上看,只有通过景观形象塑造、背景环境依托、科技特效融汇、文化内涵呈现和文化场景构建等手法,才能实现文化创意由无形到有形,由抽象到具象的形态转变,真实具体的展示和呈现在旅游者面前,供旅游者欣赏和解读.研究和探讨旅游景观设计中的文化创意,无论对于丰富旅游景观的文化内涵,还是对于提升旅游景观欣赏的质量均具有重要的意义和价值.     

浅谈郑州至登封少林寺高速公路景观及绿化设计

郑州至登封少林寺高速公路（郑少高速公路）绿化及景观设计是现代高速公路设计的趋势和要求。郑少高速公路将建设成为“生态、环保、旅游、案观高速公路”，本文介绍了郑少高速公路绿化及景观设计的目的、方法、内容和其追求自然，以人为本，注重环保的特点。     

沿黄河旅游公路的景观建设特点

旅游公路已经成为当今公路建设中的一道亮丽风景线,旅游公路景观集自然属性和社会属性、功能性和观赏性、实用性与艺术性于一体,是公路和周围自然环境共同构成的景观综合体。通过对沿黄河旅游公路景观设计、景观构成和景观特点的探讨,提出景观建设理念,以期望给同类项目提供参考价值。     

万佛湖环湖旅游公路绿化景观设计

旅游公路绿化可以改善公路景观,提高旅游公路的交通安全性和舒适性。通过对万佛湖环湖旅游公路区域特点的分析,以保护和改善自然生态环境、协调景点景观、提高旅游公路交通安全性和舒适性为原则,采用露、透、封、诱的设计手法对万佛湖环湖旅游公路进行绿化景观设计,打造环境优美、生态自然、景观协调的旅游公路,实现自然景观与再造景观的和谐统一,以期对今后其他环湖旅游公路的绿化景观建设提供借鉴和参考。     

西部民族地区旅游开发中的环境与景观管理——基于服务营销的视角

在西部民族地区旅游景区的开发和服务主导现代经济的时代背景下,对旅游景区的环境和景观管理的认识不能仅仅局限于环境保护和景观设计维护的层面上,必须以游客需求和满意为基础,从服务营销的相关概念和策略来对其进行分析和研究。文章以服务产品的特性、维度和服务营销组合要素为切入点重新审视旅游景区的环境和景观管理。     

桥式起重机桥架的计算机辅助设计

采用全参数计算机辅助设计方法，研制了通用的桥式类型起重机桥架CAD的专业设计软件。该软件可以设计多种型号、多种系列的桥式类型起重机的桥架。为国内起重机行业的桥架设计提供有力的帮助。     

一类多旅行商路径均衡规划算法

本文研究了多个旅行商旅行多个城市的路径规划问题,提出了基于系统科学中的"吸引子"意义下的路径规划算法.路径规划的目标是均衡各旅行商的旅行路径长度并使得路径总和得到优化.为此提出了一种求解该问题的启发式算法思想,并结合邻近点和最短路径设计了算法,同时由复杂度分析知该算法的计算时间复杂度比以往的要低.     

基于SOAP消息的WEB服务模型及其应用研究

Web服务架构是当前最有价值的分布式应用集成方式。阐述Web服务的需要性,对比了Web服务的两种体系结构,以旅行预订系统为例,给出了系统的总体框架和设计目标,软件需求和数据库设计,讨论了开发并集成各旅行社的旅行Web服务的实现过程,最后给出了总结和展望。     

多注行波管高频特性三维软件模拟

文章利用CST-MWS和MAFIA 2种软件对多注行波管慢波系统进行了较全面地模拟分析,其中包括建立多注行波管慢波结构模型,得到其电场分布图并计算了腔体品质因数。同时模拟计算了多注行波管慢波系统色散特性和耦合阻抗,得到了相移-频率曲线和耦合阻抗曲线,与理论分析相比,高频特性的三维软件模拟结果较好。     

基于巡回旅行商问题的遗传算法程序设计

提出了一种巡回旅行商问题的具体解决方案。它以大自然界生物进化发展的过程为依据，从遗传算法理论的角度，探讨了一种有效可行的巡回旅行商问题的解决策略。对于采用遗传算法理论进行演化程序开发设计的读，具有一定的参考价值。     

多目标模糊优化方法及其在工程设计中应用

应用多目标模糊优化方法,以工程设计中桥式起重机箱形主梁设计为实例,建立了桥式起重机箱形主梁多目标模糊优化设计的数学模型,构造了模糊目标集,确定了多目标函数的模糊性和约束的模糊性,并应用最优水平截集法实现了模糊约束到实数论域上的集合转换,从而用遗传算法寻求到子目标函数在可行域空间的最优解和约束最优值.优化结果表明,在工程设计中应用多目标模糊优化方法是可行和有效的.     

遗传算法解TSP问题的程序设计

遗传算法是基于生物进化原理的普适性全局优化算法,针对一类NP完全的组合优化问题—旅行商问题,文章阐述了用遗传算法求解旅行商问题的算法步骤,并给出相应的程序设计.将此算法应用到6个旅行商问题中所得到的结果与弹性网络得到的结果进行比较,得出用遗传算法得到的结果与最优解较为接近的结论.     

行波效应对大跨度空间网格结构地震响应的影响

建立了一系列的标准正方形平板网格模型,分别采用时程分析法和随机振动虚拟激励法分析了不同跨度的网格模型在不同视波速的行波激励下的地震响应,并与一致激励下的地震响应进行了对比．结果表明,行波效应对网格结构杆件应力的影响随行波视波速的减小而增大,且对不同位置杆件的应力值的影响有所不同;当行波视波速小于500m／s时,行波效应对跨度大于60 m的网格结构控制杆件内力的影响程度大于lO％;当行波视波速一定时,行波效应对杆件控制内力的影响随网格结构跨度的增大而增大,不同地震激励下的行波效应差别很大．可见,行波效应对大跨度空间网格结构地震响应的影响显著;在空间网格结构抗震设计中,当结构跨度大于60 m、行波视波速小于500 m／s时,必须考虑行波效应对网格结构控制杆件内力的影响．     

环形行波超声电机非工作模态的影响及检测

为了研究非工作模态振型对环形行波超声波电机运行性能的影响,在参考理想环形行波超声波电机接触模型的基础上,将相邻高阶模态振型与工作模态振型相结合,构建新的接触模型,并采用解析法推导非工作模态影响下的环形行波超声波电机的输出特性.结果表明:电源频率距离工作模态频率越远,非工作模态振型占比越高;相同预压力和负载情况下,非工作模态振型占比越高,转矩转速波动越厉害;轻载时预压力越大,转速转矩波动越大,重载时情况与轻载时相反.由理论和试验分析可知,非工作模态振型对电机输出的影响较大且比较复杂,研究成果有助于为环形行波超声波电机的控制方案设计提供有价值的参考.     

旅行社业务管理系统的分析与设计

本文介绍旅行社业务电脑管理系统的分析与设计．重点分析了旅游系统内的票务、酒店、旅行团等主要业务系统设计,并提出了一个通用的模块结构设计方案．该模块结构设计方案不但适用于旅游系统,而且适用于许多其它行业的电脑管理系统．最后,本文对系统开发过程中遇到的存取速度,数据冲突及跨世纪日期处理等几个技术问题进行了探讨．